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| | [Oldies] Honda 750 Daytona |  |
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Joel Enndewell 2424
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Date d'inscription : 02/03/2020
| | Sujet: Re: [Oldies] Honda 750 Daytona Mar 30 Jan 2024 - 22:27 | |
| Pourquoi SPON ?
Cordialement |
| | | | hurricane
Nombre de messages : 105
Age : 58
Localisation : Cognac
Date d'inscription : 13/11/2011
| | Sujet: Re: [Oldies] Honda 750 Daytona Mer 31 Jan 2024 - 5:42 | |
| Certainement un cadre anglais Spondon. |
| | | | T54
Nombre de messages : 1133
Localisation : California
Date d'inscription : 29/01/2010
| | Sujet: Re: [Oldies] Honda 750 Daytona Mer 31 Jan 2024 - 5:50 | |
| Joel, "Spondon is actually the name of a village in Derbyshire, England. It was there in 1969 that Bob Stevenson and Stuart Tiller got together to start their motorcycle engineering business. In the mid 1960s, when BSA Gold Stars were still useable for club racing, Stevenson figured he could improve things by manufacturing his own frame. The BSA project never really eventuated, but when Stevenson began working with a custom chassis and a Greeves engine, things really took off."
Les chassis etaient marques "SPON", une simple abreviation, avec une autre abreviation pour la marque du moteur, et le numero de cadre dans cette serie. Nous avons une Greeves de motocross ici, avec numero de chassis "SPON-GRE 08".
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| | | | hondarc174
Nombre de messages : 178
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Localisation : Lugrin 74
Date d'inscription : 05/11/2012
| | Sujet: Re: [Oldies] Honda 750 Daytona Mer 31 Jan 2024 - 11:35 | |
| liste des cadres pour honda France, copie du registre: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]et une honda france: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
| | | | Joel Enndewell 2424
Nombre de messages : 3175
Age : 78
Localisation : LOT
Date d'inscription : 02/03/2020
| | Sujet: Re: [Oldies] Honda 750 Daytona Mer 31 Jan 2024 - 11:45 | |
| - T54 a écrit:
- Joel, "Spondon is actually the name of a village in Derbyshire, England. It was there in 1969 that Bob Stevenson and Stuart Tiller got together to start their motorcycle engineering business. In the mid 1960s, when BSA Gold Stars were still useable for club racing, Stevenson figured he could improve things by manufacturing his own frame. The BSA project never really eventuated, but when Stevenson began working with a custom chassis and a Greeves engine, things really took off."
Les chassis etaient marques "SPON", une simple abreviation, avec une autre abreviation pour la marque du moteur, et le numero de cadre dans cette serie. Nous avons une Greeves de motocross ici, avec numero de chassis "SPON-GRE 08".
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