[GP] Rumeurs et transferts 2013 ...

Les suisses sont écolos à mort !!! ( mais ca empeche pas d avoir de belles voitures qui consomme..)

[quote="Claude74"]

t2 a écrit:

dommage pour CIP, et j'espère que cet arrêt est temporaire

Le CIP ne s'arrête pas, il continue a rouler la saison prochaine, avec Alan Techer notamment !

Les Suisses ont probablement considéré qu'ils avaient avantage à gérer le team eux-mêmes, plutôt que de financer le CIP...

Je ne doute pas que Alain Bronec ait monnayé cette transaction (sauf erreur le team et l'engagement IRTA étaient les siens), et maintenant il repart en moto3 et rien n'interdit de penser qu'il va refaire le chemin déjà parcouru et revenir en Moto2 dans un futur proche.

Il est malin le Bronec, sa carrière de team manager le prouve.

Corti chez Forward CRT c'est confirmé.
Il porte déjà son cuir Forward, sur sa BQR de ce week-end.

Zarco indiqué comme confirmé chez Ioda Racing en 2013 par Ian Wheeler :

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l'interview exclusive (de ce jour) sur Mototribu de Fred Corminboeuf le nouveau patron (2013) du Team Tecnomag Car Expert

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adrien mototribu a écrit:

l'interview exclusive (de ce jour) sur Mototribu de Fred Corminboeuf le nouveau patron (2013) du Team Tecnomag Car Expert

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Merci Adrien

Confirmation : Miguel Oliveira et Efren Vazquez seront les pilotes Mahindra pour la saison 2013 en Moto3.

En même temps Ioda avec Suter c'est logique vu leur choix récent en CRT.

Adrifumi 46 a écrit:

En même temps Ioda avec Suter c'est logique vu leur choix récent en CRT.

C'est pas faux...confirmation demain

Yaisse 18h01 interview de Laurent

MMMMMMMMerci Adrien

déjà en «boite» oups

Le Paul Bird Motorsport-UK (PBMUK), qui fait courir Ellison cette année sur une ART, s'est fait remarquer à plusieurs reprises cette année, d'abord en se trouvant mêlé à une sombre affaire de trafic de stupéfiants, quand des substances illicites et des armes ont été trouvées dans ses camions.

Ensuite en exprimant de façon peu discrète sa déception face aux performances de James Ellison, au point d'envisager à voix haute de le virer en cours de saison pour le remplacer par Shane Byrne.

Il faut savoir que Shane Byrne roulait cette année dans le team Rapid Solicitors Kawasaki, qui est également géré par PBMUK.

Finalement, Byrne est resté en BSB et il y a remporté le titre Superbike, offrant un premier titre BSB à Kawasaki depuis 1992, tandis que Ellison continuait à se battre comme il pouvait et sans grand soutien interne pour améliorer ses perfs.

Pour 2013, Paul Bird a annoncé il y a quelques semaines déjà qu'il avait le projet de rester en CRT, mais avec deux pilotes cette fois, indiquant qu'ils seraient tous les deux Britanniques, le PBM jouant fortement la carte patriotique, notamment à travers une déco inspirée du Union Jack.

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photo PBMUK

On se demande d'ailleurs comment ce team est financé puisqu'il n'a aucun sponsor...

Enfin bon, les projets viennent de changer ce week-end, puisqu'après avoir confirmé que James Ellison ne serait plus dans le team en 2013, le Paul Bird Motorsport a annoncé poursuivre des négociations avec Shane Byrne, qui hésite entre revenir en GP ou rester en BSB pour devenir le pilote le plus capé de l'histoire du championnat (il lui manque deux victoires pour prendre le record).

Résultat, Paul Bird indiquait cette semaine que, finalement, il se pourrait qu'il n'y ait qu'un pilote Britannique dans le team, le second pouvant être Yonni Hernandez. Le pilote Britannique devait quant à lui être soit Byrne soit Tommy Hill.

Seulement voilà, Tommy Hill vient d'annoncer qu'il en a marre de tout consacrer à la course et qu'il va prendre une année sabbatique en 2013.

Paul Bird va donc devoir à nouveau reconsidérer son team 2013..


Ah et puis commentaire typiquement "soup" de Dean Adams, avant l'annonce de Tommy Hill :

"Ellison has done a credible job of pushing the seemingly glacially slow PBR CRT bike around this season. Hiring Hill might make the lap times drop slightly, but if the intent is to close the gap between the PBR bike and the prototypes via a rider swap then might we suggest commencement of contract negotiations with Superman?"

J'adore cet humour !

Et sinon, vous savez quelle est la troisième activité de PBMUK en sports mécaniques, avec le team CRT et le team BSB ?
Le MSA Asphalt Rally Championship, auquel participe Paul Bird sur une Ford Fiesta WRC de 2008.

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Merci Jarno pour ces infos "amusantes".
Le moins qu'on puisse dire est que les discours de ce team manager (sans parler de certains soupçons) sont loin de la pureté de trajectoire de ses pilotes.

Merci pour les infos Jarno

Byrne qui va rouler sur l'ART pour les tests de Valencia !

une " Rumeur " qui circule , KTM pourrais confier du matériel Moto3 au Team Laglisse et le pilote pourrais être Maverick Viñales

Mon fils a rencontrer Maverick aujourd'hui dans sont camion et la trouver pensif mais impossible d'en savoir plus

tonton a écrit:

une " Rumeur " qui circule , KTM pourrais confier du matériel Moto3 au Team Laglisse et le pilote pourrais être Maverick Viñales

Mon fils a rencontrer Maverick aujourd'hui dans sont camion et la trouver pensif mais impossible d'en savoir plus

Oui ils en ont parlé sur motogp.com

le Marc VDS est aussi sur les rang pour faire rouler Viñales

Avec Alan Techer au CIP est annoncé Juan Francisco Guevarra sur GP Incide .

Info compléte ci dessous
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Dommage que l'on ne puisse dire la vérité sur ce sujet... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Écris en tout petit, personne ne verra rien

Bah oui, et puis ici on est entre gens bien élevés, personne ne dira rien !

Et puis d'ailleurs pourquoi ne pourrait-on pas dire la vérité ?
N'est-ce pas le rôle de la presse ?

Alleeeeeeez !
Adrien, balance !

Il n' a plus le droit de copier la presse sans autorisation le pauvre , ils sont fermés aujourd' hui .

Un seul pilote français en moto 3 en 2013, pas glop pas glop....