| Qui est en ligne ? | Il y a en tout 72 utilisateurs en ligne :: 6 Enregistrés, 0 Invisible et 66 Invités :: 2 Moteurs de recherche berlu, Christyan, Denis69, fout l'camp, Gali, SoleXideLe record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 588 le Jeu 26 Sep - 4:33 |
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| | [GP] Tests intersaison 2012/2013 |  |
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| | Auteur | Message |
|---|
Marc
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| Sujet: Re: [GP] Tests intersaison 2012/2013 ![[GP] Tests intersaison 2012/2013 - Page 28 Icon_minitime](https://2img.net/i/fa/icon_minitime.gif) Mer 20 Fév - 11:19 | |
| Très peu de monde en piste et Johann, meilleur temps en 1.49. Visiblement, ce n'est pas encore sec sec... ![[GP] Tests intersaison 2012/2013 - Page 28 55116](/users/3313/47/10/07/smiles/55116.gif) |
| | | | EDOUARD Jean
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| | Sujet: Re: [GP] Tests intersaison 2012/2013 Mer 20 Fév - 11:25 | |
| Début de saison pour Mike pas aisé , comme il a dit , c' est sa derniére chance , pas idéal pour la décontraction d' un pilote , mais il a l' air de faire un peu abstraction de tout ça . Comme il a été dit il y a quelques posts , c' est la moto de Johann de 2012 et tous les cadors avec les modéles 2013 ont amélioré leurs temps à Valence , vas y Mike . ![[GP] Tests intersaison 2012/2013 - Page 28 241515](/users/3313/47/10/07/smiles/241515.gif) Il a quand même fait 560 Km , donc 140 tours , pas mal . ![[GP] Tests intersaison 2012/2013 - Page 28 771973](/users/3313/47/10/07/smiles/771973.gif) |
| | | | bulgar09
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| | Sujet: Re: [GP] Tests intersaison 2012/2013 Mer 20 Fév - 13:33 | |
| Espargaro frappe fort, quasi 7 dixième devant Redding avec 1:42.603... Cortese à mois de 2sec, et Mike et Johann dans le même dixième P8 et P9 à 1.2 de Pol. C'est bon pour le moral de Mike. |
| | | | Marc
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| | Sujet: Re: [GP] Tests intersaison 2012/2013 Mer 20 Fév - 13:44 | |
| Mike est même passé devant Johann! Et si l'on regarde la Moto3, il semblerait qu'Alain Bronec ait un talent certain pour dénicher de jeunes talents... Je le sens bien, ce Gevara! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
| | | | bulgar09
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| | Sujet: Re: [GP] Tests intersaison 2012/2013 Mer 20 Fév - 15:03 | |
| Livio Loi toujours aussi impressionnant.! Le double #11 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
| | | | dobermaster
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| | Sujet: Re: [GP] Tests intersaison 2012/2013 Mer 20 Fév - 16:09 | |
| Ce gamin de 15 ans à un gros potentiel ,il à une facilité d'adaptation et un talent certain, ça fait plaisir à regarder ! |
| | | | Marc
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| | Sujet: Re: [GP] Tests intersaison 2012/2013 Mer 20 Fév - 23:06 | |
| Allez, il est temps de faire le point sur la journée d'essais, journée d'autant plus importante que la pluie est attendue demain. Cela ne veut pas dire que demain sera inintéressant, bien au contraire, mais je vous dirai plus tard pourquoi... ![[GP] Tests intersaison 2012/2013 - Page 28 116295](/users/3313/47/10/07/smiles/116295.gif) Alors, en Moto3, on retrouve le trio désomais habituel en tête du classement: Maverick VIÑALES, Alex RINS et Luis SALOM, soit strictement le même ordre qu'à valence. Sûrement pas un hasard... Puis vient la première Kalex-KTM avec Jonas FOLGER, déjà à presque une seconde. Premier constat, les KTM dominent toujours. Du moins durant les essais car leurs performances en course est toujours sujette à interrogation au vu des petits problèmes moteur rencontrés à Valence... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Photo : motocuatro Vient ensuite la très étonnante Mahindra suisse, qui progresse encore dans la hiérarchie. Là encore, on applaudit sincèrement la performance même si on attend de voir la fiabilité en course. Suter vient néanmoins de démontrer aux yeux de tous sa compétence de motoriste, autrement qu'avec son moteur de kart Vampire. Immédiatement après, le pour le moins prometteur Juanfran GUEVARA du team CIP Moto. C'est un peu une surprise pour tout le monde sauf pour Alain Bronec qui l'avait repéré alors qu'il participait au CEV avec le team "Wild Wolf - BST" et avait signé son contrat lors du dernier GP de Valence alors qu'il participait comme Wild Card. Le garçon sait visiblement piloter puisqu'il se permet de battre haut la main Romano FENATI et son moteur Honda EVO 4 alors que le CIP participe à ses essais avec des vieux Honda EVO 2 dont les carters ont le double de leur durée de vie et ne comportent pas encore le capteur qui permet d'optimiser l'injection lors des changements de rapports ! Point positif, le nouveau châssis TSR ne semble pas avoir nécessiter de longs réglages (maintenant possibles) pour être efficace. Bref, on ne s’emballe pas (le garçon connaît bien le circuit de Jerez et aura à apprendre presque tous les circuits du Mondial) mais on a peut-être là un "tout bon". Un peu plus loin, Alexis MASBOU compense son handicap physique comme il peut. On note également les performances sympathiques des jeunes Livio LOI et Ana CARRASCO. Enfin, Alan TECHER est un peu en proie au doute. Son envie de bien faire se transforme en crispation et sa position s'en ressent, du moins par rapport à la concurrence puisqu'il a amélioré son temps d'environ une seconde par rapport à l'année dernière, sans parler d'une chute se produisant au mauvais moment (début de séance, percuté par Corsi, 60 motos en piste...) ayant entraîné un drapeau rouge aujourd'hui. Heureusement sans gravité corporelle apparente,mais Alain Bronec préfère qu'il ne roule pas demain; principe de précaution. Pour le moment dominé par son jeune coéquipier (qui est également tombé), il va falloir retrouver la confiance et travailler ensemble pour progresser vers le haut. Heureusement, les deux garçons s’entendent très bien et il s'agira de savoir profiter à la fois de la fougue du jeune espagnol et de la connaissance des circuits d'Alan. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Photo : motocuatro En Moto2, si Pol ESPARGARO reste bien le favori pour cette année, la situation est moins claire derrière car deux ou trois teams ont des moteurs particulièrement puissants... Juste derrière, on notera le rapprochement Johann ZARCO, Dominique AEGERTER et Mike DI MEGLIO, ce qui est tout à l'honneur de ce dernier! Xavier SIMEON n'est pas loin non plus, ce qui n'est pas le cas de Louis ROSSI; laissons le temps au temps! :gpinside: Le pour et le contre de la journée de Johann Zarco20/02/2013 21:29 Gregory Hellinx [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]A la fin de la seconde journée de tests, c’est un Johann Zarco mitigé que nous retrouvions à l’interview. D’un côté, les progrès enregistrés sur la piste mais aussi dans le stand, lui donnaient toutes les raisons d’être optimiste mais de l’autre, il regrettait tout de même un écart aussi conséquent par rapport à Pol Espargaro (+1.339). « C'est un peu difficile de juger la journée d’aujourd’hui parce que d'une part je ne suis pas satisfait vu l’écart qui existe par rapport à Pol Espargaro, mais d'autre part je suis très satisfait du travail que nous avons fait parce que mon feeling avec la moto et l’équipe a bien progressé. Nous avons trouvé la solution à plusieurs problèmes que je rencontrais au niveau du pilotage et maintenant nous savons sur quoi travailler pour être facilement au niveau des premiers. J'espère que demain, la météo sera bonne pour pouvoir travailler sur les derniers détails qui devraient me permettre de tourner avec les premiers ». Stay tuned ! Rejoignez-nous sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Photo : Ian Wheeler Sentiments partagés pour Xavier Simeon20/02/2013 20:20 ExclusifGregory Hellinx [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]La seconde journée d’essais de Xavier Simeon, à Jerez, semble ne pas avoir été la meilleure depuis le début de la présaison. Le Belge, qui a passé beaucoup de temps au stand à chaque début de séance, avouait avoir eu des difficultés à trouver un bon feeling dans les virages rapides. Malheureusement, si les modifications apportées à la moto lui ont permis de progresser légèrement, elles étaient toutefois insuffisantes pour s’attaquer au top dix. Il reste donc à espérer que la journée de demain soit sèche et que le team et le pilotes puissent remettre l’ouvrage sur le métier avec des réglages peut-être un peu plus audacieux. « Nous avons commencé la journée très tard et nous avons directement essayé pas mal de choses mais j’ai encore beaucoup de mal à entrer dans un des virages rapides, ici à Jerez. Nous avons cherché mais concrètement, nous n’avons pas réussi à trouver les réglages pour me donner la confiance que j’aurais espéré trouver au moment d’aborder cette courbe. En conséquence, j’ai eu du mal à abaisser mes chronos en fin de journée alors que je suis convaincu que nous pouvons y arriver puisque les autres pilotes Kalex y parviennent. Demain nous essayerons autre chose, si du moins il fait sec. Sinon, au niveau des chronos, ça peut encore aller puisque mis à part les deux ou trois premiers, nous ne sommes pas trop loin du top cinq. J’espère que lors de cette troisième journée, nous pourrons réaliser un grand pas en avant par rapport à aujourd’hui, mais quoi qu’il en soit, nous devons également progresser au niveau de notre compréhension mutuelle avec le team ». Stay tuned ! Rejoignez-nous sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
| | | | Thirob
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| | Sujet: Re: [GP] Tests intersaison 2012/2013 Jeu 21 Fév - 6:45 | |
| Des news en direct du box Mahindra :
Comme on peut le voir sur la feuille des temps, tout est au mieux pour une moto complètement neuve, mais ça ne s'arrête pas là, les pilotes n'ont pas encore passé toutes les pieces à essayer, maintenant qu'ils sont régulièrement dans les dix premiers, voir mieux et surtout plus tôt que prévu ils ont décidé de s'en tenir à ces places et ne plus trop en montrer au reste du plateau...
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| | | | Charly#10
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| | Sujet: Il pleut, il pleut.... Jeu 21 Fév - 8:52 | |
| Je viens d'avoir le papa de Xavier et il pleut ..... ![[GP] Tests intersaison 2012/2013 - Page 28 2878](/users/3313/47/10/07/smiles/2878.gif) |
| | | | EDOUARD Jean
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| | Sujet: Re: [GP] Tests intersaison 2012/2013 Jeu 21 Fév - 8:57 | |
| L' Espagne n' est plus ce quelle était , elle a perdu son aura .  ce n' est pas les premiers tests perturbés par la pluie . Comme disait le vieux sage << Tests sous la pluie , courses sur le sec >> . |
| | | | Renaud#27
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| | Sujet: Re: [GP] Tests intersaison 2012/2013 Jeu 21 Fév - 9:24 | |
| Pas veinard avec la météo les moto2 et moto3 pour les essais hivernaux...quand on voit le temps à Phillip Island pour le sbk!!! |
| | | | Marc
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| | Sujet: Re: [GP] Tests intersaison 2012/2013 Jeu 21 Fév - 12:54 | |
| C'était attendu, mais c'est intéressant, du moins en Moto3. Pourquoi? ![[GP] Tests intersaison 2012/2013 - Page 28 809262](/users/3313/47/10/07/smiles/809262.gif) Livio Loi:"Wet conditions again at Jerez for the final day of testing..." |
| | | | bulgar09
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| | Sujet: Re: [GP] Tests intersaison 2012/2013 Jeu 21 Fév - 15:00 | |
| Maverick n'est toujours pas à l'aise avec des brassard sur sa KTM..? il n'a même pas enfilé son maillot... |
| | | | Marc
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| | Sujet: Re: [GP] Tests intersaison 2012/2013 Jeu 21 Fév - 18:00 | |
| Pluie attendue... Pluie arrivée! |
| | | | Thirob
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| | Sujet: Re: [GP] Tests intersaison 2012/2013 Jeu 21 Fév - 22:23 | |
| Moto3, Rins et Oliveira, sec ou pluie, restent imperturbables |
| | | | Marc
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| | Sujet: Re: [GP] Tests intersaison 2012/2013 Ven 22 Fév - 11:35 | |
| :gpinside: Zarco : « le feeling est bon, je sens que je peux être au niveau d’Espargaro ».21/02/2013 19:38 Gregory Hellinx [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Sur piste humide, Johann Zarco a une nouvelle fois démontré à quel point il pouvait être efficace. Sur piste sèche, en revanche, on a vu hier, qu’il n’avait pas été en mesure de se rapprocher de Pol Espargaro, le pilote de référence du Moto2. Pourtant, le Français a énormément travaillé durant ces trois derniers jours et l’Espagnol ne semble pas vraiment l’impressionner. « Aujourd'hui, nous avons travaillé sur le set-up pour piste humide et nous avons essayé des réglages différents de ceux de mardi. Les conditions étaient différentes de sorte que personne n'a été en mesure d'améliorer ses temps au tour enregistré lors de la première journée. Nous, pour notre part, nous avons pu réduire considérablement l’écart qui nous séparait de la tête et c’est très positif. Je suis impatient -d’être au test IRTA de Mars, parce que ces jours-ci, nous avons travaillé dur et nous avons recueilli beaucoup de données. Même si j'étais loin d’Espargaro sur le sec, maintenant, j'ai un bon feeling avec la Suter et je suis sûr que je pourrai être à son niveau lors de ce prochain test ». C’est en tout cas tout ce que nous lui souhaitons ! Stay tuned ! Rejoignez-nous sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Aegerter et Krummenacher seront au Paul Ricard les 3 et 4 mars prochains22/02/2013 09:48 Gregory Hellinx [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Dominique Aegerter et Randy Krummenacher, les pilotes CarXpert, ont clôturé hier leur second test IRTA, sous la pluie, mais sur une note positive. A force de ténacité et de volonté, le premier cité a pu remonter progressivement dans la hiérarchie tandis que pour le second, son feeling avec l’avant de la Suter n'a cessé de s’améliorer. Bien entendu, comme pour les autres, il aurait été préférable, surtout pour Krummenacher, de pouvoir continuer le travail sur piste sèche mais en guise de compensation, les pilotes CarXpert participeront à un test privé au Paul Ricard. Frederic Corminboeuf : « ce sont des conditions particulières que nous avons vécues aujourd’hui sur ce circuit de Jerez. Pluvieuse et relativement fraîche, cette journée n’aura pas été des plus idéales pour travailler efficacement. Nous avons pourtant dû nous adapter et essayer d’en tirer le meilleur. Si Dominique Aegerter était en difficulté ce matin sur cette piste humide, il a accumulé les tours pour trouver le bon feeling et a terminé sa journée sur une note positive. En huitième position du classement général, le pilote suisse démontre une progression constante. Logé à la même enseigne que son co-équipier, Randy Krummenacher a lui aussi été soumis à des conditions de travail difficiles. Il poursuit néanmoins ses efforts et son ressenti s’améliore au fur et à mesure. L’ensemble du staff s’apprête maintenant à rentrer à la base située sur le Parc d’Activités de Signes. Une semaine de travail intensive attend notre équipe : finalisation du box, des flight-cases, du camion, des motos … Pas vraiment de temps pour se reposer ! Nous allons ensuite poursuivre notre programme de développement par deux journées de tests privés les 3 et 4 mars prochains sur le circuit Paul Ricard au Castellet avant de nous rendre à nouveau sur le circuit de Jerez pour le dernier test officiel ». Stay tuned ! Rejoignez-nous sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Mike Di Meglio et JiR seront à Almeria les 11 et 12 mars prochains22/02/2013 10:53 Gregory Hellinx [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Mike Di Meglio a franchi un pallier important entre Valence et Jerez et comme il nous l’expliquait mardi, les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] entre les deux tests officiels n’y sont certainement pas étrangers. Et puisque le procédé s’est montré efficace et qu’il n’y a que sur la piste qu’on peut progresser, JiR et Mike Di Meglio vont remettre ça les 11 et 12 mars prochains. Le but sera non seulement d’accumuler quelques kilomètres supplémentaires au guidon de la MotoBi mais également de déterminer le châssis qu’ils utiliseront lors du dernier test officiel qui se tiendra, à Jerez, du 18 au 21 mars. JiR : « Comme prévu la pluie est venue détremper le circuit de Jerez lors de la dernière session de la dernière journée d'essais à Jerez. Mike Di Meglio a enregistré un chrono en 1'56 0.413 lors de la 4ème séance, ce qui lui donne la 11e place au classement combiné des trois jours. Cette session a vu l'équipe et le pilote progresser constamment aussi bien dans des conditions sèches que humides, ce qui signifie que Mike Di Meglio devient de plus en plus confiant sur la Motobi. L'équipe a encore beaucoup de travail à réaliser et c'est pourquoi techniciens et pilote seront à Almeria les 11 et 12 Mars pour une session de deux jours d'essais privés qui seront utilisés pour déterminer quel châssis sera utilisé lors des derniers tests IRTA ». Stay tuned! Rejoignez-nous sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Xavier Simeon a pris la mesure de sa Kalex sous la pluie21/02/2013 20:27 Gregory Hellinx [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Mardi, Xavier Simeon nous déclarait que son feeling avec la Kalex sous la pluie n’était pas exceptionnel et qu’en ce sens, une seconde journée humide ne l’aurait pas dérangé. Le ciel semble l’avoir entendu puisqu’aujourd’hui, c’est une piste détrempée qu’il trouvait à son arrivée sur le circuit de Jerez. Conscient qu’une bonne partie de l’important travail sur le set-up pluie de sa moto pouvait être affiné aujourd’hui, le Belge en a profité pour réaliser un grand nombre de tour et c’est une stratégie qui a visiblement porté ses fruits. « Même si nous aurions préféré travailler sur une piste sèche, nous en avons profité, ce matin, pour effectuer un maximum de tours. Mardi, mon feeling sur la pluie n’était pas extraordinaire et c’était donc l’occasion de l’améliorer. On est parti avec le setting que nous aurions dû utiliser aujourd’hui sur le sec, en l’adaptant légèrement pour la pluie et ça s’est avéré un excellent choix car mes sensations ont d’entrée été bien meilleures. J’ai pu réaliser un grand nombre de tours à un rythme très élevé et c’était vraiment beaucoup mieux que lors du premier jour. Evidemment, j’aurais voulu rouler sur le sec parce qu’hier, nous avons rencontré de grosses difficultés avec le set-up et ce n’est que le soir que nous nous sommes rendus compte que nos problèmes venaient de la fourche. Ça aurait été utile de voir si la direction que nous nous apprêtions à prendre était la bonne mais quoi qu’il en soit, la journée d’aujourd’hui a été très constructive et très positive. Le boulot que nous avons abattu aujourd’hui sera d’une importance cruciale pour la suite de la saison ». Xavier Simeon est heureux sur sa Kalex et les performances d’Espargaro sont pour lui une énorme source de motivation. « Quand je vois ce que Pol fait avec cette moto, ça donne envie de pousser très loin nos essais et la compréhension de notre machine. Ca procure une motivation incroyable de tenter d’arriver à son niveau même si ce ne sera pas facile tant il est exceptionnel en ce moment ! » Pour parfaire son feeling, le Belge devrait disposer d’un test supplémentaire de deux ou trois jours mais au moment où nous l’avons interviewé, il lui était impossible de nous donner plus de précisons. Stay tuned ! Rejoignez-nous sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
| | | | Clément
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| | Sujet: Re: [GP] Tests intersaison 2012/2013 Ven 22 Fév - 13:37 | |
| Alors Marc, pourquoi était-ce si intéressant? :) |
| | | | bulgar09
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| | Sujet: Re: [GP] Tests intersaison 2012/2013 Ven 22 Fév - 13:39 | |
| Petite vidéo sur la page FB de l'Equipe. Notre Rossi national à l'entrainement! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Piaf: intégration supprimé trop grande la vidéo... |
| | | | Marc
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| | Sujet: Re: [GP] Tests intersaison 2012/2013 Ven 22 Fév - 15:48 | |
| - Clément a écrit:
- Alors Marc, pourquoi était-ce si intéressant? :)
Ah, quand même; il y en UN qui suit! ![[GP] Tests intersaison 2012/2013 - Page 28 129174](/users/3313/47/10/07/smiles/129174.jpg) Alors, c'est intéressant car, on a tendance à l'oublier (ou à ne pas le savoir) mais les Moto3 disposent cette année d'un Traction Control, contrairement aux Moto2. Et si ce TC n'intervient pas (encore?) sur le sec, certains teams commencent à défricher les réglages de ce qui n'est pas un gadget sur piste mouillée. J'attendais donc de voir si la domination KTM était remise en cause sur le mouillé... Et ce fut le cas, avec seulement 2 KTM dans les 5 premiers.. Alors ,évidemment, il est impossible de déjà affirmer que les KTM ont pris du retard dans leurs réglages de TC, car Miller s'est déjà illustré sous la pluie tout comme Kornfeil ou Fenati, mais c'est déjà sympa de voir que, pilotage ou TC, les KTM sont loin d'être imbattables dans ces conditions. Affaire à suivre... |
| | | | EDOUARD Jean
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| | Sujet: Re: [GP] Tests intersaison 2012/2013 Ven 22 Fév - 16:47 | |
| Etonnant que KTM soit en retard avec le TC .
Ne dit on pas que la pluie nivelle les niveaux , certains prendront des risques car ils sont facile dans l' eau et d' autres n' oseront pas . |
| | | | scrat56
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| | Sujet: Re: [GP] Tests intersaison 2012/2013 Ven 22 Fév - 17:03 | |
| Le TC n'était pas déjà présent en 2012 ? topic sur la moto3 TSR . - Loi's a écrit:
- Jolies photos Marc
les boutons dans le désordres : Tc + ; Tc- ; Map ; Pit-limiter ; On/Off ; Feu arrière pour la pluie . Quel différence avec cette année ? |
| | | | Clément
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| | Sujet: Re: [GP] Tests intersaison 2012/2013 Ven 22 Fév - 18:16 | |
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| | | | valentin debise
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| | Sujet: Re: [GP] Tests intersaison 2012/2013 Ven 22 Fév - 20:10 | |
| Sur les videos de motogp.com, c'est vrai qu'on l'entend bien sur la moto de Miller.
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| | | | Marc
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| | Sujet: Re: [GP] Tests intersaison 2012/2013 Ven 22 Fév - 20:20 | |
| - scrat56 a écrit:
Quel différence avec cette année ? Loi's nous le dira mieux que moi... ![[GP] Tests intersaison 2012/2013 - Page 28 980796](/users/3313/47/10/07/smiles/980796.gif) |
| | | | Marc
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Date d'inscription : 27/05/2008
| | Sujet: Re: [GP] Tests intersaison 2012/2013 Sam 23 Fév - 11:42 | |
| En attendant, ce matin, débriefing avec l'ami Endrecar, tout juste rentré de Jerez. C'est toujours très intéressant de parler avec ceux dont c'est le métier car ça éclaire la situation avec précision, infirmant ou confirmant mes supputations. Et, dans le cas présent, ça confirme plutôt ce que j'ai écrit, tout en apportant un élément supplémentaire. La hiérarchie actuelle des Moto2 n'est donc que le strict reflet de la préparation des moteurs, comme nous l'avait déjà signalé une autre personne sur place. On peut donc penser que le team Pons utilisait des moteurs "supersport attitude", Italtrans, Aspar et Marc VDS des "Geo Technology attitude", et les autres.............. des moteurs Stock. Tiens, en passant, en tête "des autres", on retrouve Johann, "Domi" et Mike: de quoi renforcer le moral de tous ces pilotes... Enfin, pour compliquer un peu plus la donne, il paraîtrait que les pneus non-plus n'étaient pas forcément les mêmes pour tout le monde puisque aucun contrôle n'était prévu à ce sujet. Les teams pouvaient donc utiliser les Dunlop prévus sur place..... ou ceux qui traînaient dans leur camion! Bref, des essais IRTA qui ressemblent plus à des essais privés qu'autre chose. Pour avoir une vision claire des forces en présence, il faudra donc attendre Jerez en mars, où tout le monde se retrouvera sur un pied d'égalité avec la fourniture des moteurs 2013 et des pneus imposés. J'espère être présent. En ce qui concerne la Moto3, les infos seront réparties dans les topics concernés (KTM, Mahindra). |
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