[Pré-GP] Motochallenge

En synthèse, Motochallenge est un support associatif pour développer le sport motocycliste.
En simple néophyte nous avons avec du recul décider de développer des motos dans des catégories émergeantes et/ou naissent les futurs champions de demain. L'objectif est de mettre au point un matériel simple et efficace qui saura devenir un moyen de leur progression et le tremplin de leurs ambitions vers les catégories moto3, 600 et 1000.

Nous visons le championnat Pre gp 125 pour 2013 en espérant pouvoir y inscrire en accord avec le FFM une 4tps (en développement) comme on pu le faire BMS en 2012, et sommes trés interressé par le PRE MOTO 3 qui sera un support idéal à court terme à notre sens, (sans écarter le - 25cv qui doit rester un élément du vivier actuel ou une moto sera présente en 2013 pour aussi valider des choix matériels) pour formaliser une filière.

Nous appelons bien entendu tous les soutiens et partenariats qui voudons porter le projet, les aides physiques et matériels sont toutes bienvenues.
N'hésitez pas à posez vos questions, j'y répondrai volontier.

Quelques détails techniques :
Poids cadre 6.2 kgs et boucle arrière 1.2 kgs, acier Reynolds.
Bras oscillant actuel yzf 125 r 5kgs, un bras est en cours de conception pour diminuer son poids.
Suspensions Paioli(fourche usd f38r/mono amortisseur Rs24)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

slt,
beau boulot et surtout beau poly
fred
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci bien l'ami la suite dès que possible

Merci pour cette présentation!



N'hésite surtout pas à nous faire suivre l'évolution du projet.

Sans soucis les infos suivront, merci encore

merci
Au programme biensur quand il sera venu le temps, passage au banc et réglages avec un de nos partenaires préparateur de renom, mister Franck FOURNIER

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le cadre ressemble étrangement a la sherco moto 3 "niveu cadre"! Jolie projet, moi aussi je construit des mini gp sur base de moteur pit bike pour lancer une coupe de marque en 2014 .... Ta 17 pouce pourrai être l'évolution de notre 12 pouce. Maintenant le top serais d'inclure nos coupe dans un meme championnat !

Bonjour FredMX2,

Il n'y a pas de correspondance, le projet est dans mes cartons depuis 2009, la forme cintrée vient du choix de la motorisation encombrement etc...et du positionnement de l'amortisseur arrière et de son jeu de renvoie qui m'ont construit la contrainte pour utiliser de la pièces de série et diminuer le coout. le reste est un hazard.

Pour un championnat, c'est trés difficile de se projeter à court terme sans avoir validé plusieurs scénari, à part en rêve actuellement, le coût de revient d'une PreGP de compétition s'établie à mon sens à 9000€ pour moins de 30cv, cela reste peu accessible pour les pilotes et les parents, il faut construire des partenariats pour le faire diminuer significativement. L'idéal serait l'aide d'un constructeur pour raméner cette offre à - de 7000€.
Là un championnat de qualité n'aura aucune difficulté à exister et être un ascenseur sportif de référence.

As tu une idée du prix de marché de ton engin en 12"?
As tu fait une enquête auprès de pilotes sur leur intérêt de ton championnat? combien son t'il prêt à mettre pour ta moto?
Yann

salut !

Je bosse depuis plus d'un an sur le devellopement de la mini gp afin de pouvoir sortir un produit plutot au top, pour que l'on puisse découvrir la facon de piloté du pilote. Mon but pour la coupe marque est de sortir une moto+équipement a environ 3000/3500€ tous compris, a cela viendra peut etre s'ajouté un pack entretien... Je réfléchie a plusieur possibilité !

Bien sur commetu le c'est toi meme il faut des partenaires derriere qui suive le projet, pour qu'il tienne vraiment bien la route et ne pas planter les pilotes en cours d 'année!

Le produit que je propose est tous nouveau sur le marchée et deja pas mal de machine ont etaient vendu . J'aimerais reproduire ce qu'a fait conti en 99 avec la coupe conti.

artichaux a écrit:

En synthèse, Motochallenge est un support associatif pour développer le sport motocycliste.

Beau projet

Merci de nous l'avoir présenté à l'AG du Racing Mob Creusotin hier soir.
Tes arguments devraient permettre de trouver des partenaires, en tout cas je le souhaite vivement

Continuez comme ça les d'jeunes............

Merci bernard à toi et aux autres de l'accueil que vous avez reservé à ma présentation.
Pour le reste content que cela ai pu générer de l'intérêt et aussi de l'émulation auprès des membres et du club qui sera parrain du projet par ailleurs c'est à saluer

Son lien
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bien entendu toutes les aides soient financières ou matérielles sont les bienvenues, contactez moi je ne manquerai pas de vous répondre et vous expliquez plus en détails nos besoins.

Sportivement Yann

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Présentation à l'assemblée du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] notre projet qui a été accueilli trés généreusement. Je n'ai pu répondre à toutes les questions mais reste disponible alors n'hésitez pas à me contacter.

Pour info les echanges avec la FFm sur la modification des règlements techniques de la coupe de france PréGP aboutissent et l'intégration de moto 4tps avec les 2tps sera vraisemblablement possible après homologuation. Les précisions seront apportées dans les jours qui viennent.

Le projet du team est conséquent, n'hésitez pas à apporter votre soutient de quelques manières que ce soit , financièrement, matériels ou en terme de compétences, les besoins du Team sont extralarges

Comme vous pouvez le constater les carénages sont blancs, alors rejoignez nous pour leur donner un peu de couleurs

Sportivement

Yann

PreGP5 avec la FFM aidé de partenaires , du seul constructeur français de moto de compétition (BMS),et avec le soutient d’ Alexis MASBOU parrain de la promotion 2013 sont en aujourd'hui en mesure de vous proposer une formule de promotion innovante au sein d'un championnat Français prestigieux : Le FSBK
Tous les pilotes sur un pied d'égalité avec de vraies machines de course identiques, à la puissance contrôlée, aux calculateurs moteur tirés au sort mais également avec des points attribués à la pôle position et au nombre de tours en tête...
Sans délirer sur le budget pneu ou celui des composants et des matériaux, le tout encadré sportivement et techniquement par des professionnels sur chaque épreuves, des récompenses sportives motivante: C'est l'esprit de la Cup
Bien sur la formation n'est pas oubliée et 2 stages de formation encadrés feront partie intégrante de la Cup BMS.

Le principe? une machine BMS PreM3 correspondant à la définition de la French Cup: D'origine ou sur la base d'un 125 PreGP upgradée (tarif spéciaux pour le kit)
Un engagement à l'ensemble des 6 épreuves et 2 stages d’entrainements de la Cup,
Une acceptation du règlement,
et que le meilleur gagnera à la régulière!
Rejoignez nous: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

T'es qui toi?
C'est quoi ta prose, une page de pub, un communiqué de presse?
Tu peux donner des précisions après t'être présenté.
Merci.

Bonjour Toftof, c'est le bruit du moteur de la BMS çà, rhooooooooo

Bon à part ça il me semblait que BMS avait fait le choix volontaire de se retirer des championnats français pour se consacrer à l'espagne car en dessaccord avec la philosophie de la FFM pour ce qui est de l'avenir de la compétition moto3 et premoto3, donc? tu as surement des infos car tu parles d'une coupe avec une BMS? sensiblement en déssaccord avec leur politique commercial??? je ne comprend pas bien là?

Bien tu devrais te présenter en détail, créer un sujet en conséquence et nous expliquer cela mieux que ce que tu viens de faire car, c'est moyen à mon sens!

Merci à toi
Yann

Bjr,

je suis le responsable de l'association PreGP5 ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il ne s'agit ni de prose ni de pub mais juste d'une annonce au ton de votre réplique elle ne semble pas recueillir votre adhésion dommage.

sportivement

T'énerve pas TofTof, on te demande simplement de te présenter et ensuite de nous donner plus d'infos sur ce projet. C'est tout
Ton lien n'a pas l'air de fonctionner?
Peut-être ça: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Toftof,
Ton info du jour nous laisse en haleine, comprends nous.
Je pense que cela merite un sujet consacré à ta coupe et qui fera moins "je passe faire ma pub et je m'en vais "

La compétition nous relie tous donc tu es le bienvenu.

Sportivment
Yann

A tous,

je me suis permis de mettre cette info dans cette rubrique car il n'en existe pas consacrée au Pre M3 sans doute est ce l'occasion de la créé une?

Quand à la remarque sur l'énervement je n'aie pas l'impression qu'elle me concerne par contre un message qui commence par "T'es qui toi..." de quelqu'un qui comme tout le monde se cache derrière un pseudo laisse transparaitre un certain énervement.

Pour la pub nous somme une association alors...

Mais bon vous avez l'info et vous pourrez en lire la confirmation sur le site FSBK dans la semaine et dans la presse d'ici qqs semaines

l'agressivité c'est sur la piste pas sur la toile.

Le "T'es qui toi?" n'est pour moi nullement agressif, c'est ma façon de parler, point. Maintenant c'est bien de vouloir mettre en avant ton projet, mais pour une question de respect vis a vis des membres du forum, tu pourrais avoir la délicatesse de te présenter. Cela ne demande que quelques minutes.

Allez, tout le monde reconnaît une certaine maladresse de sa part et on passe l'éponge.

Cela étant dit, je ne comprends rien à ce sujet...
Qui fait quoi? je (on?) m'y perds.

Et sur un plan plus général et au vu du flou de l'existant et de l'encore plus flou avenir en France et ailleurs du Moto3, Pré-Moto3, Pré-GP et j'en passe, est-ce que quelqu'un pourrait nous expliquer clairement ce que sont ces catégories et sous-catégories en mettent quelques exemples de forces en présence.
Je pense que ce serait un point positif pour ces catégories qui font un peu ghetto, surtout si elles veulent se faire connaître.

ridley a écrit:

Le "T'es qui toi?" n'est pour moi nullement agressif, c'est ma façon de parler, point. Maintenant c'est bien de vouloir mettre en avant ton projet, mais pour une question de respect vis a vis des membres du forum, tu pourrais avoir la délicatesse de te présenter. Cela ne demande que quelques minutes.

I have been involved with small capacity 4t road racers for a while and i am now intrigued
by this. why not in the UK as well ?? It does sound very ambiguous.

Comme Rosenoire, je n'y comprends pas grand chose.
Ces motos vont pouvoir s'engager dans quelle catégorie, Open 125/Moto3?
Avec des classements séparés?
En Promosport 125?
Dans des épreuves spécifiques?
Ces catégories ont leurs équivalences à l'étranger?
Un petit récapitulatif serait le bienvenu, merci d'avance pour les anciens qui ne s'intéressent pas qu'aux anciennes.

PS Comme Fabrice (qui pourrait utiliser son nom d'ailleurs à moins qu'il ait honte d'être sur Pit Lane), j'ai lu à deux reprises l'intervention de Toftof, c'est vraiment pas clair?