[Oldies] Quizz??????

Ehhh!! je vois que ça a ouvert un debat...c'en etait un peu le but....
et loin de moi de denigrer qui que se soit....c'est juste l'histoire de la course...

Jarno a écrit:: Yamaha a fait en 1974 avec la TZ750 exactement le même coup que Porsche en 1969 avec sa 917 : avoir le culot (et prendre le risque financier) de construire un nombre suffisant de purs prototypes pour passer l'homologation dans une catégorie "sport". Dans les deux cas, le pari a été gagnant, l'engin entrant dans la légende.

Les voilà les 917 !!!
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_________________
(hristian Bouchet

J'ai une mécanique de 75 TV de 1959 ainsi que la carte grise, mais il me manque la partie cycle...!
Si jamais tu en connais une, quelque soit l'état, ça m'intéresse.

Bonne fin d'année

C'est bien un Capriolo !
Tu en as eu un ?
Bonne soirée.
Fred[/quote]

Belle brochette de 917!!!!!!!..prise dans la cour du chateau????

Non au café en face ..

J'prendrais bien la p'tite dernière au fond .
Prise ou et quand la photo ?

Une 750 TZ et une 917 what else ???

lol!

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Le type en combinaison rouge, qui prend soin des Yam de Barry sur les trois photos ci-dessus....vous le connaissez ? Un indice, son nom figure sur l'extraordinaire feuille des temps des essais du MJ 200 1977 postée par BC71 sur un autre topic ( copie ci dessous )

BC71 a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour Hubert,la photo des Porsche 917 alignées comme a la parade ,c'est dans la cour de l'usine Porsche a Zuffenhausen,le jour de la visite de la Commission Sportive Internationale qui venait verifier l'existence des 25 exemplaires...La commission avait un doute quand a la possibilité de la part de Porsche de realiser cet exploit dans les delais....Pas mal d'exemplaires parmi les 25 ne fonctionnaient pas,mais ce jour la ,la 917 fut homologuée!!........

Pierre "Philread"

Ah bon? J'ai eu peur que ce soit dans ta cour .

Je me contente de ma bonne vieille 3 litres....N'empeche cette 917 a posé le probleme ensuite de son utilisation car les 25 il a bien fallu les vendre...Certains acheteurs fortunés n'avait pas le mode d'emploi....On a vu le resultat dans les premiers tours des 24 h du Mans.....

Dans notre petite entreprise ( qui ne connait pas la crise ) le responsable de notre Show Room Parisien que certains ont rencontré lors de la visite de la caverne de Tonton Hub, s'occupe des bagnoles et essaie de me singer en participant à quelques épreuves classique automobile.

Il pilote une Porsche 908 des années 60 . Et lors des 24 h du Mans Classiques 2012, à un freinage, il s'est pris une 917 en pleine poire .
Le pilote de la 917 arrivait avec 50 bornes de plus . Et ça ne l'a pas fait . Je te dis pas la note du carrossier .

Pour le moment, elle est en vrac au fond de l'atelier en attendant une petite réparation.

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...C'est le probleme des reunions de gentlemen-drivers...qui sont souvent plus gentlemen que drivers!...Et comme ces engins envoient encore pas mal de bois ca peut finir mal....La 908 est une merveille....Pour me rafraichir la memoire je suis allé revoir la fiche technique de la 917 canam...On pourrait croire que c'est un cerveau malade qui a engendré un tel monstre ,et pourtant ce n'etait pas un piège....1100 cv en course...1500cv en qualif avec le petit bouton moleté au tableau de bord (double turbo) 90l/100 en conso...1ere 163km/h 2eme 202km/h....La 4 a 330km/h garde au sol 9,9cm...Hauteur a l'arceau 99cms..800 kgs...100mkg de couple!.Je vais essayer de trouver une doc sur les transmissions car la ,ca m'echappe....

Nombre de messages : 1045 Localisation : Monaco Date d'inscription : 15/01/2011

Puisqu'on est dans la Porsche 917, au sujet de laquelle je ne voulais pas intervenir car quelque peu hors sujet, concernant la version "Canam" (917-30) deux petits points de détail vous ont peut-être échappé :
- Boite 4 : Les premiers essais avaient été faits avec une boite 5, mais elle ne résistait pas au couple de plus de 100m/kg
- Mais surtout, pas de différentiel. Pour le même motif.

Merci! C'est la question que je me posais!Pour la boite 4 je savais,mais je ne voyais pas comment passer 100mkg par un differentiel...Fin du Hors sujet ....

dd1 a écrit:: ..............- Mais surtout, pas de différentiel. Pour le même motif.

En fait un très gros kart (J'ai pas écrit Go Kart......hein m'sieur Payart [Oldies] Quizz?????? - Page 11 809262

)

Apriliabarth a écrit:: Découverte réçemment (pour ma part) :

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Dis donc mon p' tit Christian c ' est pas toi qui réclamait un quizz d' enfer ? je l ' ai pas trouvée dans une poubelle celle ci et c' est une marque connue en plus , alors quoi on séche ?? [Oldies] Quizz?????? - Page 11 380224

philippe7 a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le type en combinaison rouge, qui prend soin des Yam de Barry sur les trois photos ci-dessus....vous le connaissez ? Un indice, son nom figure sur l'extraordinaire feuille des temps des essais du MJ 200 1977 postée par BC71

Donne nous la réponse Philippe, ça me démange de pas savoir
Warren Willing peut-être ? (pourtant, je trouve que ça ne ressemble pas mais bon...)

Apriliabarth a écrit:

Apriliabarth a écrit:: Découverte réçemment (pour ma part) :

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Dis donc mon p' tit Christian c ' est pas toi qui réclamait un quizz d' enfer ? je l ' ai pas trouvée dans une poubelle celle ci et c' est une marque connue en plus , alors quoi on séche ?? [Oldies] Quizz?????? - Page 11 380224

Je tente. Une machine de l'est ? Jawa ?

Nombre de messages : 226 Localisation : essonne Date d'inscription : 15/12/2012

Apriliabarth a écrit:

Apriliabarth a écrit:: Découverte réçemment (pour ma part) :

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Dis donc mon p' tit Christian c ' est pas toi qui réclamait un quizz d' enfer ? je l ' ai pas trouvée dans une poubelle celle ci et c' est une marque connue en plus , alors quoi on séche ?? [Oldies] Quizz?????? - Page 11 380224

"Préparation course" sur base MOTOM 98

Machine de l ' Est oui , mais pas trop a l ' Est quand meme , préparation course sur base Motom non , la meme en couleur :

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Fugner peut etre ?? lol!

MZ , DKW ?

Ni Mz ni Dkw mais la meme marque que ça :

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ou que ça :

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Nombre de messages : 1963 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010

Là, on est en 1972 : Rodney Gould est pilote officiel Yamaha. Il utilise cette 350cc Yamaha à Charade.
Ce carénage inhabituel, et le frein à disque AV m'interrogent.
De quel modèle s'agit il ? [Oldies] Quizz?????? - Page 11 55116

HELP ! Jarno, Bubu, Hubert et tous les spécialistes ...

(Gould utilisait la même machine à Assen un mois et demi plus tard)

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[Oldies] Quizz?????? - Page 11 980796

Apriliabarth

Ce cadre banane ? Ce serait pas une Jawa par hasard ?

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