[Oldies] Quizz??????

Nombre de messages : 74 Localisation : 92310 Date d'inscription : 09/01/2010

philwood a écrit:: Un plaisir de te relire à nouveau

Merci…

Nombre de messages : 1964 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010

Jarno a écrit:: -... En Angleterre, les plaques avant étaient blanches, seules les plaques de côté indiquaient la cylindrée. Sur la photo prise de face on ne voit pas la plaque latérale, sauf erreur de ma part. Mais comme Barry a le n°15, et que le concurrent qui le précède semble avoir des plaques jaunes, je dirais que dans les deux cas c'est la TR3

- TD2 en tout cas non : Barry avait des modèles 72, donc TD3-250 et TR3-350 ; vraisemblablement il avait aussi une paire de cylindres suralésés pour rouler en 500
.

Merci Jarno de ces intéressantes précisions. 1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 771973

Concernant ma première photo, où Barry est dans la roue d'un autre concurrent, je pensais qu'il s'agissait de l'épreuve 250cc car ma suite de négatifs le laisse apparaître.
En NB et sous certains angles, ce n'est pas toujours facile de s'y retrouver aisément et donc j'ai pu me tromper. Désolé.

Par contre, sur un plan plus général, j'ai du mal à m'y retrouver avec les appellations TD/TR 1,2, 3 par rapport aux époques. 1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 412241

1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 412241

Pourrais tu, quand tu auras un moment, nous faire un petit récapitulatif (comme tu l'as fait dernièrement pour les 700/750) sous forme de tableau avec les années. Ce serait sympa pour éviter les inévitables confusions et rafraîchir ma vieille lanterne 1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 165226

1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 165226

Peut être que ce sujet a été déjà traité, mais j'avoue, si c'est le cas, l'avoir zappé... 1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 584741

1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 980796

Nombre de messages : 74 Localisation : 92310 Date d'inscription : 09/01/2010

Jarno a écrit:

speedloulou a écrit:: Hummmmmmmmm, les nouvelles vont (encore) plus vite que certains pilotes
Effectivement, je suis en train d'écrire un papier sur une Yamaha d'usine égarée mais
Vous serez tenu au courant quand j'aurais fini l'enquête…
Eventuellement, une petite image pour vous faire patienter.

Cette YZ635 est-elle une ex-Sheene - ex-Saarinen, ou une ex-Gould comme l'indiquait la légende d'une photo de l'époque montrant Olivier Chevallier dessus à Rungis, bien difficile de le dire...

On peut penser que le journaliste de l'époque n'a écrit ça que sur info fiable reçue sur place, mais je ne voudrais surtout pas enfreindre l'article 1 du règlement intérieur... 1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 509976

1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 509976

La moto arrivée en France fin 1972 est une ex-Gould… Et Cheval a bien roulé avec à Rungis (

Champion).[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je pense , mais je n'ai aucun document qui le prouve, et à l'époque je n'étais pas encore chez Sonauto, je pense donc
que la Yam YZ 635 utilisée par Olivier à Rungis était une ex Sarrinen.

De toute manières, que se soit une Gould, Sheene ou Sarrinen, les YZ 635 étaient identiques.
C'est bien se prendre le choux pour pas grand chose .
Si ça se trouve, la même moto a pu être pilotée par deux, voire les trois pilotes .
On retombe toujours sur les mêmes questions ( Qui, quand, comment et pourquoi )
Quand je pose ce genre de question à JCO, il me réponds, "qu'est ce que ça peut faire, on de refera pas l'histoire."

Nombre de messages : 1964 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010

Hubert Rigal a écrit:: Je pense , mais je n'ai aucun document qui le prouve, et à l'époque je n'étais pas encore chez Sonauto, je pense donc
que la Yam YZ 635 utilisée par Olivier à Rungis était une ex Sarrinen.

Il n'est pas mal Hubert dans le genre "j'embrouille tout" ! 1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 809262

Nombre de messages : 74 Localisation : 92310 Date d'inscription : 09/01/2010

Et, en plus, ça n'intéresse personne 1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 800210

Chacun son truc, il y a les Pit-Nailleurs, et les embrouilleurs .

Nombre de messages : 74 Localisation : 92310 Date d'inscription : 09/01/2010

Hubert Rigal a écrit:: Chacun son truc, il y a les Pit-Nailleurs, et les embrouilleurs .

Lesquels ont les plaques bleues ??? 1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 398384

Jarno a écrit:

damienfollenfant a écrit:

Jarno a écrit:: C'est clair qu'un TZ avec des ailettes sur la culasse, ça ne sent pas bon pour l'auteur de la légende...
Ce que je n'arrive pas à voir c'est si la plaque est bleue ou verte, et sous cet angle pas facile de voir la longueur des pots...
En tout cas c'est sur que c'est une des machines perso de Barry cette année-là, soit une TD3 soit une TR3, à air donc.

Cette photo couleur créditée "Mick Woollet" a très probablement été prise le WE de Pâques 1972, à Mallory Park, où se disputait entre autres une des manches du fameux Match Anglo Américain, appelé également "World Series" par les anglophones.

En parallèle de cette épreuve phare, il y avait ce jour là d'autres courses dans lesquelles Barry était engagé en 250cc avec sa TD 2 (plaques vertes), et en "Illimited" avec sa 350cc TD3 (ou TR 3?) (plaques jaunes).

Course 250cc
Just to be pedantic the rider in front of Sheene at the Devil's Elbow is Martin Sharpe also on a
TR3.The Devils Elbow was one of the most dangerous bends on Earth with no room for any error
and just before the finish line. Even now it makes me shiver.
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Course Illimited (plaque Jaune).
Petit détail amusant : sur le dessus du réservoir il y a un autocollant ovale où est inscrit "Rod Gould Yamaha" avec un dessin central dont je ne distingue pas le détail même en le zoomant...

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Merci Damien

- En Angleterre, les plaques avant étaient blanches, seules les plaques de côté indiquaient la cylindrée. Sur la photo prise de face on ne voit pas la plaque latérale, sauf erreur de ma part. Mais comme Barry a le n°15, et que le concurrent qui le précède semble avoir des plaques jaunes, je dirais que dans les deux cas c'est la TR3

- TD2 en tout cas non : Barry avait des modèles 72, donc TD3-250 et TR3-350 ; vraisemblablement il avait aussi une paire de cylindres suralésés pour rouler en 500

1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 980796

.

Nombre de messages : 898 Localisation : paris Date d'inscription : 07/02/2011

pilotesdelegende a écrit:

francois gomis a écrit:

philippe7 a écrit:: Hmmmmm.... IMRS+ACO : Un des lauréats de l' International Motorcycle Racing School de l'ami "Pilotes de Légende" et de Tony Smith ? Bernard Fournanty, le premier "Casque Total" ? ou alors Hervé Guilleux, le suivant ?

Hervé a gagné le Casque Total en 1974. Nous avions des Aermacchi-Harley-Davidson 350. Même qu'Hervé le Manceau le jour de la finale avait une combinaison toute neuve avec marqué en gros A.C.O. et Total alors que tous avions nos combines plus ou moins râpées. Ça a fait jaser...
Je suis passé en premier. Par rapport aux qualifs, la Macchi ne tirait pas. J'ai soigné les trajectoires, tiré les freinages pour limiter les dégâts... Moins vite qu'en qualifs. Hum. Faut pas longtemps pour dérégler ou régler un Dellorto. Et il y a eu un souk après avec un gars qui s'appelait Peris-Roche. Pas net tout ça.
Mais on a oublié un peu plus tard quand Hervé, le "Jarier" de la moto, s'est révélé.
Pascal Renaudat a aussi gagné plus tard et le Casque total et une magnifique Harley 250 compé-client... Merci du cadeau !

P.S. : Hubert, dans le jury, il y avait un représentant de l'A.C.O., Saint-Génies patron du service compétition Total et... Christian Bourgeois 1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 809262

François, lorsque tu m'as fait part de tes doutes il y a deux ans au sujet de cette finale, j'ai téléphoné à Tony et lui ai posé brutalement la question. Sa réponse a été immédiate : "I was furious, but I had to do it !"

"Tony ne peut pas faire autrement, et Hervé n'y est pour rien". C'est ce que je me suis dit sur le moment. Et j'avais donc raison. Merci de lui avoir posé la question et tu le remercieras de sa franchise.
Au fond, c'est même plutôt flatteur qu'il m'ait fait sauter en premier ! En 73 et 74, nous n'étions pas nombreux à avoir la grosse attaque. Après, c'est autre chose...
Message privé pour Yves : dans "fastidieux", il y a quant même "fast", l'air de rien 1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 809262

Pour ceux qui n'ont pas regardé le même site que moi ce peut-être amusant de chercher quelle est la moto et quel est le pilote?
Peut-être trop facile au vu du niveau de Pitlaineurs
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Nombre de messages : 216 Localisation : Roanne Date d'inscription : 27/06/2012

Italjet Vampiro et Eddie Lawson

Nombre de messages : 1964 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010

Dave Pearce a écrit:: ...Just to be pedantic the rider in front of Sheene at the Devil's Elbow is Martin Sharpe also on a
TR3.
The Devils Elbow was one of the most dangerous bends on Earth with no room for any error
and just before the finish line. Even now it makes me shiver...

Hi Dave and many thanks for being "pedantic" : finally, 40 years later, I know the name of the rider just in front of Barry 1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 771973

Pit Lane Biz is really wonderfull 1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 241515

So, just for you: a 1971 view out of Devil Elbow: Ago is rounding it very fast with no way out...! affraid

You also can note cowes grazing background 1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 809262

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1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 980796

1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 727249

Hubert ce n' est pas demain ni l ' année prochaine que je te mangerai dans la main rassures toi , je suis déjà le seul a t ' écouter faut pas trop m 'en demander non plus ..! lol!

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Source : Classic racer

Hubert Rigal a écrit:: Je pense , mais je n'ai aucun document qui le prouve, et à l'époque je n'étais pas encore chez Sonauto, je pense donc
que la Yam YZ 635 utilisée par Olivier à Rungis était une ex Sarrinen.

SpeedLouLou est officiellement désigné hérétique, faussaire et casse-couille(s), en application du règlement intérieur

Hubert Rigal a écrit:: De toute manières, que se soit une Gould, Sheene ou Sarrinen, les YZ 635 étaient identiques.
C'est bien se prendre le choux pour pas grand chose .
Si ça se trouve, la même moto a pu être pilotée par deux, voire les trois pilotes .
On retombe toujours sur les mêmes questions ( Qui, quand, comment et pourquoi )
Quand je pose ce genre de question à JCO, il me réponds, "qu'est ce que ça peut faire, on de refera pas l'histoire."

Je dirais en conclusion que, pour les casse-couilles, la vérité historique est amusante à rechercher, pour les embrouilleurs, la cote d'une moto de collection change selon les pilotes qui l'auraient pilotée (et tout le monde se doute que, pour une YZ635 de 1972, "ex-Saarinen" (championne du monde, donc) soit plus vendeur que "ex-Gould"), et qu'en effet pour l'énorme majorité, qui n'est ni casse-couilles ni embrouilleur ça n'a aucune importance 1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 980796

Nombre de messages : 74 Localisation : 92310 Date d'inscription : 09/01/2010

Jarno a écrit:

Hubert Rigal a écrit:: Je pense , mais je n'ai aucun document qui le prouve, et à l'époque je n'étais pas encore chez Sonauto, je pense donc
que la Yam YZ 635 utilisée par Olivier à Rungis était une ex Sarrinen.

SpeedLouLou est officiellement désigné hérétique, faussaire et casse-couille(s), en application du règlement intérieur

Triple couronne pour une première participation… je suis tout ému.
1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 921866

Pour Damien : Toutes les Yamaha compé-client de 1962 à 1974

Code / année / A x C / cylindrée
TD1-143 / 1962 / 56X50 / 246,2
TE1 / 1962 / 56x51 / 255
TD1A-144 / 1963-1964 / 56X50 / 246,2
TD1B-145 / 1965-1966 / 56X50 / 246,2
TD1C-177 / 1967-1968 / 56X50 / 246,2
TR1 / 1967-1968 /
TD2-240 / 1969-1970 / 56X50 / 246,2
TR2-238 / 1969-1970 / 61X59,6 / 348
TD2B-295 / 1971 / 56X50 / 246,2
TR2B-294 / 1971 / 61X59,6 / 348
TD3-329 / 1972 / 54X54 / 247,2
TR3-328 / 1972 / 64X54 / 347,3
TA125-400 / 1973 / 43X43 / 124,8
TA250-430 / 1973 / 54X54 / 247,2
TZ350-383 / 1973 / 64X54 / 347,3
TA125-400 / 1974 / 43X43 / 124,8
TZ250A-430 / 1974 / 54X54 / 247,2
TZ350A-383 / 1974 / 64X54 / 347,3
TZ750A-409 / 1974 / 64x54 / 694

Merci d'avance aux Pit-Laners de toute correction ou complément qu'ils pourront apporter à ce tableau

Nombre de messages : 898 Localisation : paris Date d'inscription : 07/02/2011

Message codé bien reçu
Signé
~~Depardieu~~ Poutine
1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 398384

Nombre de messages : 74 Localisation : 92310 Date d'inscription : 09/01/2010

Mon cher Jarno, pouvez-vous préciser les unités de mesure employées… Sont-ce des cm3 ou des litres (L) ? L'alésage et la course sont exprimés en µ, en mm, en cm ?
Enfin, si on veut être précis en annonçant un chiffre après la virgule, il faudrait pour la cohérence de l'ensemble écrire (exemple : TZ750A)

694,0

J'espère que j'honore ma nouvelle triple crown 1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 72689

1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 72689

.....Eddie,periode mino et son Italjet....
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speedloulou a écrit:: Mon cher Jarno, pouvez-vous préciser les unités de mesure employées… Sont-ce des cm3 ou des litres (L) ? L'alésage et la course sont exprimés en µ, en mm, en cm ?
Enfin, si on veut être précis en annonçant un chiffre après la virgule, il faudrait pour la cohérence de l'ensemble écrire (exemple : TZ750A)

694,0

J'espère que j'honore ma nouvelle triple crown

Ah oui c'est superbe !
Essai transformé 1973 - [Oldies] Quizz?????? - Page 16 771973

Jarno a écrit:: Pour Damien : Toutes les Yamaha compé-client de 1962 à 1974

Code / année / A x C / cylindrée
TD1-143 / 1962 / 56X50 / 246,2
TE1 / 1962 / 56x51 / 255
TD1A-144 / 1963-1964 / 56X50 / 246,2
TD1B-145 / 1965-1966 / 56X50 / 246,2
TD1C-177 / 1967-1968 / 56X50 / 246,2
TR1 / 1967-1968 /
TD2-240 / 1969-1970 / 56X50 / 246,2
TR2-238 / 1969-1970 / 61X59,6 / 348
TD2B-295 / 1971 / 56X50 / 246,2
TR2B-294 / 1971 / 61X59,6 / 348
TD3-329 / 1972 / 54X54 / 247,2
TR3-328 / 1972 / 64X54 / 347,3
TA125-400 / 1973 / 43X43 / 124,8
TA250-430 / 1973 / 54X54 / 247,2
TZ350-383 / 1973 / 64X54 / 347,3
TA125-400 / 1974 / 43X43 / 124,8
TZ250A-430 / 1974 / 54X54 / 247,2
TZ350A-383 / 1974 / 64X54 / 347,3
TZ750A-409 / 1974 / 64x54 / 694

Merci d'avance aux Pit-Laners de toute correction ou complément qu'ils pourront apporter à ce tableau

Question : peut on considérer la YDS1R comme la toute premiére compé client Yamaha ?

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