[WSBK] News et rumeurs 2014

On est pas au bout de nos surprises  

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J'espère que 2014 sera aussi le retour du #121 ou 21 (Berger)...

Aprilia reste , c'est déjà une bonne nouvelle et si c'était avec Guintoli , cela serait encore mieux :

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Le réputé BSBK utilise des motos dont la philosophie est assez proche des futures Evo. Pourtant quant on regarde le classement général pilotes, il y a 5 marques différentes aux 6 premières places :
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Donc pas de panique. Et je suis prêt à parier ma culotte que la prochaine RSV4 sera compétitive en Superstock/Evo.

Mike Edwardes insiste assez fort que le règlement BSB n'est pas semblable au future WSBK EVO...  uniquement au BSB EVO, une sous-classe.
Pour le BSB en soi, il y a un boîtier standard mais la spécification moteur est très ouverte.

Dans tous les cas, l'absence d'Aprilia compétitive est flagrant.

Ce n'est pas glorieux pour Doucati non plus  

En BSB, ils utilisent une électronique unique, mais évoluée. Pas une électronique de Superstock, ça fait une différence. C'est aussi pourquoi une GSX-R peut être compétitive en BSB (cf Brookes) comme en WSBK, alors qu'en Superstock c'est moins évident.

Des nouvelles, qu'on aurait espéré meilleures, de Loris Baz : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Arg pas cool !

A voir, parce que c'est pas clair.

Ce qui l'est plus (clair), c'est qu'entre Baz et Masbou, ils n'ont pas de chance avec les médecins nos français. La même légèreté avec Lorenzo et sa clavicule, on aurait vu un de ces tollé !

Moto Station :

WSBK : Marco Melandri vers une nouvelle aventure Aprilia

Marco Melandri, l'ancien champion du monde de feue la 250 à présent âgé de 31 ans s'apprête à retrouver la marque avec laquelle il a été sacré. C'est du moins la tendance la plus sûre qui se dégage pour l'intéressé, depuis qu'il a reconnu qu'il n'avait aucune piste intéressante en Moto GP. En lice pendant un moment pour grimper sur une des futures Yamaha du team Forward Racing, cette piste s'est finalement révélée être une impasse alors que Giampiero Sacchi, lui aussi ancien de Noale, lui faisait du pied pour prendre le guidon de sa Suter-BMW version CRT. Une possibilité qui n'a pas été retenue par le pilote originaire de Ravenne qui veut bien courir en 2014, mais avec une moto susceptible de lui apporter quelques résultats probants.

Du coup, c'est bien vers la RSV4 que l'Italien regarde à présent. Marco Melandri, actuellement sur une S 1000RR et ancien officiel d'une marque BMW qui a décidé de faire le deuil de ses ambitions sportives remettra ça en Superbike en 2014 en tant qu'équipier d'un Sylvain Guintoli qui doit terminer dans les trois premiers du présent championnat pour être automatiquement reconduit à son poste. On rappellera que l'année prochaine, un nouveau règlement entrera en vigueur qui risque fort de bouleverser la hiérarchie actuelle, pour mieux la rapprocher de celle en cours en Superstock 1 000. Une catégorie où l'Aprilia n'a jamais brillé...

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Punaise, partout ou passe Mélandri c'est la galère donc j'aimerais autant qu'il ne soit pas avec Guintoli la saison prochaine !!  

Lol, c'est vrai qu'il n'a pas eu une carrière facile
Mais au moins, il a de l'experience :)

Sam Lowes essaie la F4RR pour le SBK !

Article GP One

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En lisant l'article, on s'aperçoit que Parkingo a une exclusivité avec MV et que Parkingo a employé un certain Chaz Davies qui n'a plus de guidon du au retrait de BMW, donc je vois bien un montage Parkingo MV en SBK avec Chaz Davies. Si Mv veut s'engager après étude du nouveau réglement.....Et si Althea ou Yahcknich ne rachète pas l'exclusivité à Parkingo. Wait and see...

Lowes aurait aussi tourner avec une R1, car à la base Yaknich parlait d'un engagement avec Yamaha...

Checa quitte Ducati :
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A traduire avec Google Translate

Une info dans cet article sur le divorce entre Checa et Ducati :

"Son manager, Alberto Vergani, l'a confirmé, indiquant deux possibilités alternatives : Kawasaki officielle à la place de Baz (qui n'a pas encore renouvelé son propre contrat) ou la retraite"

Ce serait stupéfiant que Kawasaki recrute Checa, 41 ans, à la place de Baz qui a super bien roulé cette année.
A mon avis Vergani essaie de faire monter les enchères chez Ducati pour un rôle d'ambassadeur/essayeur de la marque, un peu comme Bayliss, possibilité d'ailleurs déjà évoquée dans l'article...

Baz a renouvelé son contrat avec Provec vendredi dernier.

Ho sûr ?
Ca serait une super nouvelle !!!

Sûr. Ils finiront bien par l'annoncer officiellement un jour...

Super content pour lui ! Surtout après ses soucis de vertèbres !
Merci pour cette bonne nouvelle

Pourtant les Italiens parlaient de l'arrivée de Melandri ? Voir de Checa ?

Ou un Team officiel et un satellite ?

Mais tant mieux pour notre Frenchie, il le mérite au regard de sa saison.

bonne nouvelle  , je commençais à me faire du souci avec tout ce que l'on peux lire ici et la.

Je verrais bien Mélandri chez Aprilia et Checa chez lui