[SORTIES] Coupes Moto Légende 2013 1er et 2 juin Dijon

Je souscris assez à la vision de Mickie , sans être ex-epoux de la fille d'un Pasteur défroqué tout en étant athée!
Je ne suis pas un écumeur de musée non plus le chant des moteurs étant essentiel pour moi .

Erreur, il y avais dans les années 70 ou80 une boite qui vendait des boites de conserves avec de l'air dedans...

Mais ça, c'était avant ! 

Attention, je tiens quand même à préciser ma pensée quant aux motos de GP qui brillent plus maintenant que lors de leur création.
Bien évidemment, je n'ai rien contre les belles machines restaurées. De plus, il me semble normal que certaines adaptations nécessaires pour la sécurité soient réalisées. Je regrette simplement que parfois l'esprit du Continental Circus disparaisse au profit parfois d'un certain "tape à l'oeil"... sans vouloir être rétrograde bien entendu.
Quand vous aller voir un Rembrand (par exemple), vous aimez le voir tel qu'il a été créé. Disons que c'est une question de respect de son créateur (en gros). Si une de ses oeuvres est restaurée, elle ne sera en aucun cas mieux qu'à sa création. Logique non ?
Ceci dit, je comprend bien que dans le cas qui nous passionne, nous avons à faire à un musée vivant... avec tout ce que cela implique de dégâts et de réparations. C'est pour cela que, dans une certaine mesure, il arrive un moment où elle n'a plus grand chose à voir avec l'authentique. C'est bien de pouvoir le dire et l'indiquer au public...
Bravo et merci aux gens qui nous permettent de pouvoir les admirer.

J'ai chez moi une bouteille d'air authentique des années 60, prix à discuter...

Pour le niveaux de rénovation, que chacun fasse ce qui lui semble bien... sans critiquer ceux qui ont un avis différent.

Je trouve excessive que les gens du pays des Hayabusa stretchée se mettent en juge de goût comme cela :

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Alors que...

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Aaahh...y 'abusent là, tout de même, Graham !!!

Je ne mélange pas un Rembrandt (qui a la fonction d'être Beau, avec ce que ça implique d'intemporel) et une moto de compétition, qui a la fonction d'aller vite, avec son corollaire de progrès, donc de mutation... Je lisais cette nuit sur un post concernant les 24h du Mans qu'une sportive actuelle est prête à courir le bol, juste en virant les clignos... Oui, sans doute, mais avec combien de chances de faire un podium? Donc, modifs obligatoires, et pas toujours réversibles...
Quand à la ''surbrillance'' des motos de course restaurées, tout le monde sera d'accord avec moi que décrocher un sponsor n'est pas chose aisée, et que le premier bon plan est de présenter une bécane propre... Et comme ça ne coûte que du temps, un seau d'eau, une éponge et un peu de liquide vaisselle... Il est facile de la jouer ''poudre aux yeux'' et d'en faire trop... Et c'est ça qui plait, en plus!

Euhhh, la beauté est temporelle.

Il est certain que pour rouler , c'est beaucoup plus facile avec des répliques. Vu que 90 pour cent du public n'y connait rien, c'est tout bonus.

Y avait même Fabienne ??   

le passé recomposé

Le circuit de Dijon Prenois a une nouvelle fois accueilli les Coupes Moto Légende 2013.

Une manifestation qui rassemble tous les passionnés de moto classiques et dites anciennes.

Si ce que plus le temps passe et plus certaines motos nous ont été plus ou moins contemporaines voire enfourchées pour certaines d'entre elles. Comme on dit c'est le temps qui passe aussi sur les pilotes!

Nous pourrions parler des champions de légende qui ont constitué souvent l'affiche de cette manifestation.

S'il est vrai que ces derniers possèdent en eux une part du rêve de toute une génération, voire de plusieurs, les Coupes Moto Légende sont également l'occasion de réaliser des rencontres plus anonymes mais tout aussi fantastiques.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Et pour cela nous vous invitons à découvrir le récit passionnant et truffé d'anecdotes que Patrice Altazin a composé dans son blog...

Il aurait été inutile de le reproduire ici dans son intégralité car il mérite le détour tel quel, dans son site d'origine le Blog Div19.

Tout y est conté, de la plus petite à la grande histoire, au fil des rencontres avec ces anonymes qui composent le public de passionnés, d'amoureux même des mécaniques classiques comme nous nous plaisons à les appeler.

Nous en avons tout juste extrait quelques lignes par-ci par-là afin de vous mettre l'eau à la bouche et de reconstituer le fil d'un week end que deux amis ont vécu au milieu de ces drôles de machines...

En vous référant aux albums photo de Patrice Altazin ou de Philippe Coureau vous pourrez vous aussi vous plonger ou vous replonger dans l'ambiance de ce week end de nostalgie et de plaisirs partagés.

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