ais je compris?

depuis que je me balade sur le site, (j'ai toujours pratiqué , jusqu'a maintenant, les bottes de foin et le tourisme avec des motos qui avaient deux amortisseurs à l’arrière) je me posait la question "c'est quoi une pit lane"?
c'est ce que j’appelai , du temps ou j’étais jeune ,la piste des stands?

j'ai plein de mots, inconnus de moi, qui me turlupinent et me forcent à des recherches google aux résultats non probants...
par exemple: un "rookie" c'est un débutant ou un privé?

si un copain pilote des années 60, toujours resté dans le milieux et donc au fait du langage moderne, pouvait créer un dico "vieux con-sportif moderne", ce serait génial...
ais je compris? 165226

Les "choses qu'on comprend pas", c'est un peu comme un karaoké, faut qu'y en ait un qui commence et qui lève le doigt ...
Une fois que c'est parti, les autres font moins leurs timides et osent se lancer.

Pour l'instant, pas de chansonnettes, mais un décodeur de mots ou expressions.
Après tout ça ne peut pas faire de mal de savoir de quoi on parle.

Les 2 premières questions, c'est facile.
A voir s'il y a de la demande pour d'autres mots.

Pit-lane = oui, c'est l'allée des stands.
Rookie = c'est un débutant dans une catégorie.

Organiser ça en bon ordre, ça va peut-être pas être facile. ais je compris? 55116

Le bon ordre, c'est facile: on prend soit l'ordre alphabétique, soit l'ordre dans lesquels arrivent les questions. ais je compris? 809262

Maintenant, le plus dur sera de faire une liste exhaustive du "jargon" inconnu par les uns ou les autres...

Il faut des questions pour avoir les réponses! lol!

Alors je me lance : "chatering" ? Du "dribble" (vibrations de faible amplitude mais de fréquence relativement élevée) ou du "pompage" (mouvement plus ample mais moins fréquent) ou ???

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Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

Le Rookie est aussi appelé "Newcomer" sur les courses du TT (nouveau-venu)

Il porte une chasuble orange et est escorté par 1 ou 2 Marshall sur les premiers tours

Chatering = Dribble

donc, le drible est un sautillement?

A l'origine, "chatter", c'est ce qui font les dents quand on a très froid... voilà donc la fréquence de référence ais je compris? 809262

Dribble, c'est ce qu'on fait en Basket quand on cour avec le ballon, ça donne un peu l'image de ce qui fait le pneu arrière quand on descendre les vitesses trop brutalement lors du freinage.

il a raison

C'est enrichissant un anglophone d'origine contrôlée qui précise les mots.

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un lexique "vieux con / djeuns" !
il faudrait le faire ASAP ! même ! hein ? lol!

pour le dico des abréviations militaire anglo saxon, j'ai des notions ais je compris? 809262

le retour du boulet,
c'est quoi une boite seamless? ais je compris? 55116

Là, je patine en français... un "seam", c'est le truc où tu joignes/coudes deux pièces de tissu, et qui fait donc ce bosse sur tes jeans le long des jambes. Alors, "seamless", sans joint, d'une pièce continue, boite de vitesse où tu passe les vitesses sans interrompre la puissance à la roue.

Quant à mes "origines anglophones contrôlées", dire ça d'un australien c'est un peu comme appeler un crémant californien du champagne ais je compris? 809262

GrahamB a écrit:: c'est le truc où tu joignes/coudes deux pièces de tissu, et qui fait donc ce bosse sur tes jeans le long des jambes.

on appelle ça une "couture" en français. On comprend très bien ce que tu veux dire pour le seamless mais je ne vois pas comment le traduire littéralement en français... mais l'image est vraiment très claire.

Peut-être "sans coupure" ?

un variateur?

pour la boite seamless, il y a là de la lecture !

http://www.pit-lane.biz/t1720-motogp-dual-clutch-transmission-non-seamless?highlight=seamless

geuledebois a écrit:: un variateur?

Arf. c'est vrai que dans les faits, ça se rapprocherait des boites Auto séquentielles des automobiles, ou comment passer des rapports le plus vite possible pour que la charge du moteur soit interrompue le moins de temps possible.
Amusant que ça se mesure en acoustique.

Une boite sans coutures, ils devraient utiliser la technologie pour faire des combines de pluie.

Citation :: un variateur?

non, une boite avec des vitesses, mais qui n'impose pas de couper les gaz pour changer de vitesse.

on pourrait dire "sans coupure (des gaz)" ou "sans heurt"

Et si on disait : "sans rupture de couple" ????

wordreference donne comme synonyme "without interruption" ...

Giesse a écrit:: Et si on disait : "sans rupture de couple" ????

Ou traction constante...

merci les amis, je mourrais moins idiot c'est une sorte de boite séquentielle pilotée par électronique...
je commence a entrevoir l'influence de l'électronique dans les véhicules modernes cela m'a permis de comprendre un autre sujet de pilotage parlant du rétrogradage des vitesses au freinage...
je sais je suis un peu boulet mais j’ai toujours deux amortisseurs a l’arrière et ma caisse une chaine de distribution...
ma retraite ne me permet pas d'évoluer et je ne tâte des nouveautés, d'il y a 10 ans, que sur les bécanes des copains ...
je vais découvrir les boites à clapets avec la machine de mon beau fils qui commence à merder...
mais je serais vieux le jour ou je ne serais plus curieux... ais je compris? 980796

Une boîte de moto est toujours séquentielle, en ce sens qu'il faut respecter la séquence de montée ou de descente, sans pouvoir faire par exemple 5/point mort/2 comme avec une bagnole courante.
Il me semble avoir vu pour la première fois l'expression "seamless" sur des boîtes Audi ou Volkswagen qui cherchent aussi à accélérer les changements. Il y a néanmoins systématiquement rupture pendant un moment de la chaîne cinématique.
Et pour Graham, je maintiens "anglophone d'origine contrôlée" même s'il semble laisser entendre que l'aussie qu'il est doit se comparer à un crément californien lol!

! Nos cousins canadiens sont à cet égard des "francophones d'origine contrôlée".

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Nombre de messages : 773 Localisation : Drôme Date d'inscription : 31/01/2013

geuledebois a écrit:: merci les amis, je mourrais moins idiot c'est une sorte de boite séquentielle pilotée par électronique...
je commence a entrevoir l'influence de l'électronique dans les véhicules modernes cela m'a permis de comprendre un autre sujet de pilotage parlant du rétrogradage des vitesses au freinage...
je sais je suis un peu boulet mais j’ai toujours deux amortisseurs a l’arrière et ma caisse une chaine de distribution...
ma retraite ne me permet pas d'évoluer et je ne tâte des nouveautés, d'il y a 10 ans, que sur les bécanes des copains ...
je vais découvrir les boites à clapets avec la machine de mon beau fils qui commence à merder...
mais je serais vieux le jour ou je ne serais plus curieux...

Rassurez-vous Christian LAURENT-MALLET,j'ai 10 ans de moins que vous et pour tous ces termes j'en suis au même point,je sais juste que les motos actuelles n'ont plus rien à voir avec celles des années 70, surtout celles de circuits, si ce n'est qu'elles ont encore 2 roues,un cadre et un moteur ais je compris? 153252

Nombre de messages : 811 Localisation : Nogaro Date d'inscription : 26/05/2014

Et le shifter ?