[Oldies] le Concours d'Élégance de la Villa d'Este

Plus d'auto que de moto dans ce reportage mais c'est tellement beau.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


jet set mécaniques

Le Concours d'Élégance de la Villa d'Este réunit à la fois le gratin de l'aristocratie italienne mais surtout en ce qui nous concerne des mécaniques d'exception qu'elles soient anciennes ou récente ou à l'état de concept.

Nous disons mécaniques car bien évidemment il n'y a pas que de la moto. Ceci dit une entorse à notre passion du deux roues peut se permettre, une fois n'est pas coutûme lorsque de si beaux châssis sont présents dans un aussi beau cadre : celui de la célèbre Villa d'Este sur les rives du Lac de Côme.

Organisé par BMW ce concours a récompensé en classe A la Matchless 8HP de 1912 devant une Walter M750 de 1923 et une BMW R47 de 1928.

En classe B c'est une Gnome & Rhone de 1922 qui l'a emporté devant une Indian Model O de 1917 et une D-Rad M24 de 1924.

Mais c'est une IMZ M-35K de 1948 qui a remporté les suffrages, tous modèles confondus, du jury.

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l'IMZ M-35 K victorieuse toutes catégories

J'en reste sans voix !
Ce monde devient étrange, l'austère flat soviétique devient le must au milieu des Bugatti
D'un point de vue personnel, les flats anciens ne m'ont jamais transportés par leurs courbes graciles
Qu'il s'impose dans ce genre de manifestation huppée ne manque pas de sel.
Je n'en tire aucune conclusion, je me pose juste des questions sur le sens de ce prix, si sens il y a

Merci Adrien!
Il y a vraiment de belles machines...

Tu parles pour toi là

adrien mototribu a écrit:

...
En classe B c'est une Gnome & Rhone de 1922 qui l'a emporté ...
....

Absolument, et même qu'elle appartient à un pit-laner... Saurez-vous dire lequel?

Ah pas du tout... si j'avais su?

les photos HD du Concours 2016, inutile de dire que c'est magnifique

http://mototribu.com/classique-le-concours-delegance-de-la-villa-deste-en-photos-hd/

extraits de la galerie HD

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janpol84 a écrit:

adrien mototribu a écrit:

...
En classe B c'est une Gnome & Rhone de 1922 qui l'a emporté ...
....

Absolument, et même qu'elle appartient à un pit-laner... Saurez-vous dire lequel?

Cette G&R, ce ne serait pas un flat Twins de ~400cc culbuté. Une copie ou brevet d'un modèle anglais appelé précédemment ABC ? Celle que les anciens nommaient " le vers luisant"

La seule Gnome que j'ai vu c'est la 750 X blanche qui n'a rien à voir avec l'ABC (légendée BMW d'ailleurs et 1922)

Special Jury Award
16 Gnome & Rhone X 1937 Jean-Claude Conchard (FR)

http://www.amicalegnomerhone.net/motos/index.php3

Fügner a écrit:

J'en reste sans voix !
Ce monde devient étrange, l'austère flat soviétique devient le must au milieu des Bugatti  
D'un point de vue personnel, les flats anciens ne m'ont jamais transportés par leurs courbes graciles    
Qu'il s'impose dans ce genre de manifestation huppée ne manque pas de sel.
Je n'en tire aucune conclusion, je me pose juste des questions sur le sens de ce prix, si sens il y a  

Relativisme du tout-venant... disait Léo. Le popu télescope l'élite quand plus personne n'a de mémoire que celle du vernis. Ça brille et c'est le miroir de l'entre-soi. Qu'importe le flacon... le spectacle est dans la salle et non plus sur la scène.

M'ouai y'a même pas de 125 Honda CBS ! (Quel manque de gout)

Comme tu dit  
La religion de soi, le narcissisme, cette liberté de choisir selon le dernier touite de François Normal "ké rentré dans l'histoire", son orientation sexuelle (pangolin ou cafetière), marche a peux près tant qu'on peux encore recharger son nifone. Dans la toundra ou en haute montagne, c'est un peux différent où on se souvient que la maîtrise modeste des éléments et la collaboration avec le reste de l'humanité sont un peu vitaux pour sa (propre ?) survie...
De papiers a l’effigie de Mammon (le dieu pognon), point n'est besoin dans ces circonstances, mais les bûches dans le refuge laissées par le prédécesseur, oui.


Ce type de manifestation diffère de nos musées qui témoignent de l'activité humaine. Bien que pouvant y recevoir les même objets suscitant notre intérêt, on y croise davantage les Marie Antoinette "qu'ils mangent de la brioche" ou les les bernard arnault s'extasiant de la magnificence de l'art "contemporeux" dont les crottes en plastique de 30m de long de notre cher paul mac carthy sont défendues par l'hôte de l'Elysée. Pas d'excréments ici encore que des ferrailles rouillées et tordues peuvent valoir, a partir de la croyance en la sainte origine, de quoi nourrir un moment toute une population humaine.

Dans ce lieu, c'est la que je veux en venir, c'est le dieu Mammon qui y est adoré et le nombril (a trop s'y pencher, on peux y tomber et y disparaître comme dans le lac miroir de Narcisse...) de ses dévots, rien d'autre.

Extrait empreinté a Dmitry Orlov :
...le culte de Mammon est un culte d’État. Vous n’avez pas le choix d’être croyant ou non, parce que c’est seulement en adorant Mammon que vous pouvez gagner de l’argent pour payer vos impôts, et si vous ne payez pas vos impôts vous allez en prison. Et vous ne pouvez pas produire de l’argent par vous même, parce que ce droit est réservé aux grands prêtres de Mammon, les banquiers. Fabriquer votre propre argent fait de vous un hérétique, et vous subirez l’équivalent moderne du bûcher, qui équivaut à une amende de 250 000 $ et une peine d’emprisonnement de 20 ans.

Mais cela va au-delà, parce que l’État insiste sur le fait que presque tout ce qui existe doit être évalué en unités de son argent. Et la façon dont tout doit être évalué est au centre d’un processus de légitimation mystique qui est le cœur du culte de l’argent : la main invisible de Mammon se fait apparente dans le marché libre, qui est le temple virtuel de Mammon. La main invisible fixe le prix de tout comme une révélation mystique et, comme toute révélation, elle est au-delà de la critique. C’est un rituel de rédemption, dans lequel les gens agissent avec leurs plus vils instincts antisociaux, la cupidité et la peur, grâce à l’intervention divine de Mammon, pour servir le bien commun. On soupçonne également le marché libre d’avoir toutes sortes de propriétés miraculeuses, et comme avec tous les miracles, c’est une question de fumée, de miroirs et d’incrédulité.

"Les cinq stades de l'effondrement" de Dmitry Orlov sont a paraître le 20 juin 2016, une salutaire lecture pour les vacances.

Qui a remis une thune dans l'bastringue ???

On peut la voir au moins cette "bouse soviétique" pour argumenter nos critiques ( à venir), je me doute que çà ne doit pas être très chouette.
Dan

Elle est en photo dans le premier post de ce sujet, qui date de 2013.

nortumph a écrit:

Elle est en photo dans le premier post de ce sujet, qui date de 2013.

Merci à toi, je l'avais prise pour une BMW, et après "étude de son blaze" ce n'est qu'une copie soviétique des BMW R71 des années 30, autant dire la qualité de l'engin... ......... bref c'est de l'URAL pur jus, outil militaire par définition. Ce jury avait des goûts très particuliers ou une idée derrière la tête, mais laquelle?
Dan

La "bouse" en question est quand même une moto de course à compresseur. On fait plus rustique...

mauto a écrit:

La "bouse" en question est quand même une moto de course à compresseur. On fait plus rustique...

Bigre, une "bouse compressée" reste comme une "panse de brebis farcie" sauce crevette: in-mangeable.
Dan

Fügner a écrit:

"Les cinq stades de l'effondrement" de Dmitry Orlov sont a paraître le 20 juin 2016, une salutaire lecture pour les vacances.

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Merci pour la lecture !

A priori il s'agit d'un concours d'élégance, le terme " élégance " ne doit pas avoir la même signification
pour tous le monde .

Entre concours d'élégance et concours d'élégance,je préfère celui-ci:
http://autocontentexp.com/2015-pebble-beach-concours-class-winners/

spyderman 32 a écrit:

Entre concours d'élégance et concours d'élégance,je préfère celui-ci:
http://autocontentexp.com/2015-pebble-beach-concours-class-winners/

C'est clair comme de l'eau de roche, rien à voir avec le précédant, il y a du lourd!
Dan