[Promosport] Le Mans, 21 juillet 2013

CA me rappelle le temps pas si lointain il y a 4 ans ou Guillaume étais encore en motocross la aussi le paddock respire la simplicités. 

C'est "sympathique" et familial, je te l'accorde, mais ce n'est pas idéal pour y amener un partenaire, des médias hors motos, ou alors ils ne montrent que ce côté favelas, racoleur.
Dans un autre sujet on se demande comment ramener du monde sur les circuits, cette "image" pittoresque fait un peu partie du problème.
Entre le totalement formaté des GP et cette autre extrême il devrait exister une moyenne.
Difficile à appliquer, vaste débat!

Merci à tous pour ces retours, et bravo: on a chaud pour vous!

 

Les images du Promo. au Mans et les commentaires sont en cours sur le lien donné par Drummers .
Un œil sur la Télé et l' autre sur le PC , le Bon Dieu en a fait 2 , il y a une raison .

1ere manche ce matin compliquée.
Un peu de mal à me mettre dans le rythme malgré un bon départ.
Je pointe 4eme au premier tour mais je ne parviens pas à suivre les leaders.
Finalement,il y aura une grosse baston durant toute la course pour la 5eme place avec 6 pilotes,je termine 7eme.
J'adore le wifi au Mans

Merci Pierre pour les news et bonne chance pour la deuxième manche  

Ma petite préféré du paddock VMA :

Un gros  à Pierre , 2éme et il est aller la chercher .

De retour du Mans aprés une grosse bagarre et enfin mon premier podium!

CR à venir !

Il y à des jours ...

(communiqué de l'ACO)
Grave accident en Promo Découverte

Un grave accident s’est produit en ce dimanche 21 juillet lors des Coupes de France Promosport.

Peu après le départ de la deuxième finale de catégorie Promo Découverte donné à 16 h 05, Marc Touillon, pilote de la Kawasaki ZX10R n°258, chutait à la sortie de la Chicane Dunlop.
Une fois au sol, il était percuté par un autre concurrent.

Commissaires, secouristes et médecins se portaient immédiatement au secours du pilote.
Transféré dans un premier temps au Centre Médical Piste, il était pris en charge par le SMUR, avant d’être acheminé dans un état préoccupant au Centre Hospitalier du Mans.

Agé de 26 ans, Marc Touillon est membre du Moto Club de Nevers & de la Nièvre.

L’Automobile Club de l’Ouest communiquera ultérieurement de plus amples informations sur l’état de santé de Marc Touillon.

Coupes de France Promosport : Suzuki à la fête au Mans (72)


Devant 3 900 spectateurs et 13 430 téléspectateurs présents sur www.lemans-tv.com, Suzuki signe le doublé Promo 1000 / Promo 600 avec les victoires de Romain Maitre et de Julien Diguet. La chaleur de l’été présente toute la journée a mis à rude épreuve les hommes et leurs mécaniques.
Retour sur cette chaude journée dominicale

Promo 1000 :
En remportant chacun leurs demi-finales, Romain Maitre et Julien Pilot n’ont eu que la finale pour se départager. Aujourd’hui, c’est Maitre qui l’emporte après un duel au suspense intenable. Pilot reste leader de la catégorie avec 24 points d’avance.

Finale : sous un soleil  de plomb Romain Maitre réalise un excellent départ juste devant Julien Pilot, Yannick Pierre et Mathieu Charpin. Le duo de tête imprime un rythme supérieur et rapidement Pierre et Charpin se retrouvent isolés. Charpin part à la faute au 5ème tour tandis que Pilot reste en embuscade derrière Maitre. Resté à quelques dixièmes, pilot tente une première attaque à la mi-course. Si il passe en entrée de virage, Maitre ressort mieux et conserve le commandement. Au 10ème tour, Pilot repasse a nouveau. Maitre reste au contact 3 tours pour observer son adversaire puis tente plusieurs attaques. A l’entame du dernier tour, l’attaque de Maitre est couronnée de succès. Il boucle son dernier tour en fermant toutes les portes et en utilisant au maximum toute la largeur de la piste pour remporter sa première victoire en catégorie 1000. Pilot est 2ème  et Yannick Pierre 3ème. Petite surprise lors de la cérémonie de podium avec la présence de Louis Rossi, le pilote Tech 3 qui roule en championnat du monde Moto2, qui a fait un petit arrêt sur le circuit du Mans pour venir nous saluer.

Au classement provisoire Julien Pilot conforte sa place de leader avec 24 points d’avance sur Romain Maitre et 40 points sur Yannick Pierre. Malgré sa chute, Charpin reste 4ème mais à 60 points de Pilot.



Promo 600 :
Julien Diguet est le grand gagnant de ce week : arrivé avec 5 points de retard sur Florent Manniez, ce dernier évite la chute en demi-finale et termine 7ème  tandis que cet après midi, il est pris dans la chute collective du début de course. Diguet repart ainsi du Mans avec 25 points d’avance.

Finale : Julien Diguet prend le meilleur départ mais la course est arrêtée très rapidement suite à une chute impliquant quatre pilotes dont Florent Manniez dans le premier virage.

Un nouveau départ est donné et Diguet réitère son excellent départ et impose une cadence que Maxime Gucciardi qui est juste derrière lui n’arrive pas à suivre. Clément Stoll le comprend et passe Gucciardi pour revenir rapidement au contact du pilote Suzuki. A partir du 3ème tour, le duo de tête ainsi formé va offrir aux nombreux spectateurs et aux très nombreux téléspectateurs un ballet incroyable : sous pression durant les 9 tours restant, Diguet et stol n’ont jamais été séparés de plus de 3 dixièmes. Le jeune pilote Alsacien qui découvre le pilotage sur 4 temps après quelques saisons en 125 FSBK reste menaçant jusqu’à l’arrivée. Diguet l’emporte et marque de précieux points pour la course au titre. Derrière, pour compléter le podium, Gucciardi et Nicolas Souchon ont livré une belle bataille remporté par le transfuge des Promo 500 : Souchon.

Au classement provisoire, c’est la belle opération pour Julien Diguet qui se trouve en solide leader avec 129 points soit 25 de plus que le second Florent Manniez et 46 points de plus que Thibaut Duchene, 5ème aujourd’hui.



Promo 500 Cup :
Ultra dominateur durant les courses, Alex Sarrabayrouse repart de la Sarthe avec un doublé et une confortable avance au classement provisoire.

Finale 1 : Alex Sarrabayrouse prend le meilleur départ devant Mathieu Bouille et Florian Pelegrin. Tour après tours, le leader du classement provisoire grignote des dixièmes pour afficher une seconde d’avance sur ses poursuivants. Dans ce groupe de poursuivants, Pelegrin prend les commandes rapidement et emmène 3 pilotes : Bouille, Patrice Di Gregorio et Olivier Testa. Dans la seconde moitié de course, Sarrabayrouse accentue son avance et empoche la victoire tandis que Pelegrin tente de résister à Testa alors que Bouille part à la faute au 9ème tour et que Di Gregorio se trouve détaché. A l’arrivée, après le passage sur la ligne de chronométrage d’Alex Sarrabayrouse, Testa devance Pelegrin et Di Gregorio.

Finale 2 : Comme lors de la première finale, Alex Sarrabayrouse n’a laissé que des miettes à ses adversaires. Seul pilote à rouler en 1:57, il franchit la ligne d’arrivée avec pratiquement 11 secondes d’avances soit plus d’une seconde au tour plus rapide. Derrière, les places du top 5 ont été extrêmement disputées dans un groupe de 9. Au 7ème tour, Mathieu Bouille est contraint à l’abandon, et dans le dernier tour, dans le dernier virage, Martin Naussac, Patrice Di Gregorio et Valentin Grimoux chutent. Seul Grimoux parvient à repartir pour finir 10ème. Ils sont donc cinq à rester en lice pour le podium. Pierre Sambardier prend la tête du groupe dans le dernier tour au détriment d’Olivier Testa qui finit sur la 3ème marche du podium. Florian Pelegrin, Dominique Penicaud et Nicolas Folmard complètent le groupe.

Au classement provisoire, Alex Sarrabayrouse creuse l’écart avec 200 points soit 40 points de mieux que Florian Pelegrin et 79 points de plus qu’Olivier Testa. Absent des finales, Thibaut Doutre perd une place et se retrouve à 84 points du leader



Promo Découverte :
Finale 1 :
Dans le groupe A, le poleman Christophe Fournier parvient à boucler le premier tour en tête malgré le meilleur départ à mettre au crédit d’Anthony Delaunois. Au 4ème tour, la chute du leader laisse la place à Hervé Caussat. Derrière, Anthony Delaunois, Benoit Rhodes et Dorian Combes sont en embuscade. Rhodes passe en 2ème position au 6ème passage avant de chuter à son tour. Combes en profite pour doubler Delaunois et se mettre à la poursuite du leader. En deux tours, l’écart passe de 4.5 secondes à moins d’une seconde. Mais le drapeau à damiers vient stopper cette superbe remontée et donne à l’arrivée Causat, Combes et Roussel  qui a doublé Delaunois quatre tours avant la fin.



Le groupe B ouvre les hostilités du dimanche. Sous le soleil, Aurélien Chambolle (Aprilia), parti 6ème, boucle le premier tour en tête devant Cyril Gogel (Suzuki) et Kevin Croq (Kawasaki). Chambole boucle 4 tours en tête avant de céder face aux attaques de  Croq. Une fois devant, Croq augmente son rythme et creuse un petit écart de 2 secondes au 6ème tour. Chambole se démène pour conserver sa seconde place mais Gogel trouve la faille et le dépasse. Dans le 9ème tour, Jeremy Lepert trouve aussi une ouverture et se place sur le podium. Dans le tour suivant, la chute d’un concurrent entraine la sortie du drapeau rouge et l’arrêt définitif de cette course. On retrouve sur le podium Croq, Gogel et Lepert.



Finale 2 :
Dans le groupe A, Anthony Delaunois prend le meilleur départ et enchaine les premiers tours en tête. Christophe Fournier le suis comme son ombre et reste à quelques dixièmes, prêt à saisir la moindre occasion. Dorian Combes est juste derrière dans la même position. Au 3ème tour, Combe chute et ne peut repartir. Dans la manœuvre, Herve Caussat perd le contact avec le duo de tête. Au 8ème tour, Delaunois commet une erreur et se retrouve à plus de 7.6 secondes. Fournier possède une belle avance sur le second. Franck Roussel est 3ème avec en ligne de mire le second. Au tour suivant, alors que tous les pilotes n’ont pas encore passé la ligne de chronométrage, une chute avec une moto restée en milieu de piste oblige la direction de course à sortir le drapeau rouge. Le classement retenu est donc celui du 8ème tour avec Fournier, Caussat et Roussel sur le podium.

Au classement de la journée, Hervé Caussat remporte la journée avec 45 points devant Franck Roussel qui compte 32 points et Christophe Fournier avec 25 points.



Le départ du groupe B connaît un arrêt prématuré. Une triple chute au premier virage impliquant Marc Touillon entraine l’immobilisation de la course. Evacué au centre Hospitalier du Mans, son état est jugé préoccupant. Nous vous donnerons des nouvelles dès que possible.
Nouveau départ pour 9 tours de course. Rapidement, un groupe de quatre garçons  avec Guillaume Lefebvre, Aymeric Daubichon, Jeremy Lepert et Cyril Gogel. Au 6ème tour alors que la bagarre fait rage pour la victoire, Lepert perd du terrain et se trouve éloigné du podium. Devant, Lefevbre est aux commandes devant Gogel qui lui conteste la place tout en contenant Daubichon. Jusqu’à l’arrivée la victoire reste prenable par les trois garçons. Lefebvre passe sous le drapeau à damiers devant Gogel pour 0.097 seconde. Daubichon est 3ème à moins d’une demi-seconde.

Au cumul de la journée, Cyril Gogel l’emporte avec 40 points devant Guillaume Lefebvre, 30 points et Jeremy Lepert, 29 points.



Le groupe C clôture les courses de la matinée toujours sous un beau soleil et avec des températures élevées (+ de 30°C). Camille Lageon réalise le meilleur départ juste devant Jeremy Amrein et Pierre Gabarra. Le scénario d’hier commence à se répéter et Lageon commence à prendre le large : +1.7 seconde au 3ème tour. Maxime Loriot profite de ces deux premiers tours pour passer de la 8ème à la 2ème place. Il prolonge son effort et se lance  à la poursuite du leader. Dès le tour suivant l’écart est revenu à 3 dixièmes. Dans le 5ème tour les deux hommes s’échangent leurs places à 3 reprises. Au 6ème tour, Lageon hausse la cadence et colle 2.3 secondes à Loriot. Mais au tour suivant il perd l’avant et ne peut repartir. Loriot récupère les commandes et ne commet pas d’erreur durant la seconde moitié de course. Derrière, Nicolas Robert est isolé à la seconde place ainsi que Pierre Gabarra pour la 3ème place. Les positions reste figées jusqu’à l’arrivée.

Au cumul des journées, Nicolas Robert l’emporte avec 33 points devant Gregory Kostrzewa (4ème lors de cette finale) et ses 31 points et Jeremy Amrein (29 points).



Retrouvez le résumé de la journée de samedi ici : http://www.cdfpromosport.fr/cdf-promosport-au-mans-un-samedi-riche-en-nouveautes/

La prochaine manche des Coupes de France Promosport aura lieu sur le circuit de Nevers Magny Cours (58) les 3 et 4 août prochains.

Le Service Communication FFM

Compte rendu Coupe de France 500 Promosport Pierre Sambardier




Le mythique circuit du Mans accueil ce Week-End la 6eme manche du Championnat!
J’èspere reprendre le plus vite possible mes marques suite à ma chute durant la course de Pau et me rapprocher du podium.
Inédit, les courses du Mans seront d’ailleurs diffusées en Live sur Internet! (15000 Spectateurs au moment de la seconde course)

Jeudi/ Vendredi Essais Libres

Voyage compliqué puisque je m’envolais tard le mercredi soir de Bastia direction Lyon pour récupérer moto et camion!
Je ne pourrais pas participer à la première séance d’essais du Jeudi matin alors qu’on à simplement 2 séances d’essais par jour!
Les 3 séances restantes sur ces 2 jours vont me permettre de travailler les trajectoires et les repères sur le circuit Bugatti !
Peu de séance d’essai et je n’ai pas le temps de régler mon châssis correctement, je trouve néanmoins une base de réglage satisfaisante même si je pouvais faire beaucoup mieux avec plus de temps!

Samedi Qualification

47 pilotes d’engagés sur cette course et 20 minutes de qualification pour nous départager!
Suite aux essais de la veille je ne sais pas à quelle place m’attendre.
Je pointe en début de séance à la 7eme position puis progressivement j’améliore pour effectuer mon meilleur chrono dans mon tout dernier tour!
Je prend finalement la 4eme place de cette qualification, c’est déjà une énorme satisfaction vu le manque de roulage sur ce circuit!



Dimanche Course

Deux courses au programme de cette journée dominicale.

Ce Week-End de course est marqué par une chaleur écrasante , des conditions que j’adore et où je peux tirer avantage de ma condition physique!

1ere course

Une fois n’est pas coutume, je réalise un départ moyen et perd tout de suite 3 places!
Je profite néanmoins de la formidable allonge de ma Kawasaki face aux Honda pour doubler mes adversaires et pointer 3eme au premier virage!
Je boucle le premier tour en 3eme position mais j’ai du mal à trouver un rythme correct.
Je suis dépassé par 2 adversaires et ne parvient pas à m’accrocher ,je me retrouve à la 5eme position.
Je suis en tête du groupe de chasse et pas moins de 6 pilotes sont collés à mon dosseret de selle.
La course sera tendue avec beaucoup de dépassements!
Je passe de la 5eme place à la 10eme en quelques virages pour récupérer de nouveau la 5eme place quelques secondes plus tard!
Je termine finalement à la 7eme place cette première course devancé par 2 adversaires de mon groupe.

2eme course

Je réalise cette fois ci un bon départ et bascule 2eme dans la chicane Dunlop!
Je boucle le premier tour à la 2eme position et je ne me doute pas vraiment du tournant que la course va prendre.
Pendant 10 tours, une bagarre rarement vue en course cette année va départager 7 pilotes pour le gain de la seconde place, le leader de la course s’envole suite aux dépassements incessants dans notre groupe.
La course est folle et les dépassements très chaud, on manque l’accrochage et la chute à chaque virage!
Je pense un instant à ma mère qui regarde la course en direct depuis la maison et au stress qui doit l’accompagner!
A 3 tours de la fin, je récupère la seconde place et la défend sur chaque mètre du circuit Sarthois, ma moto est en surchauffe depuis 2 tours et je prie pour qu’elle ne lâche pas.
Je rentre dans mon dernier tour et ferme toutes les portes, j’arrive dans le virage du raccordement qui commande la ligne d’arrivée…ca y est ….j’ai mon podium!!
Je ne peux retenir mon émotion et je pleure comme un gamin sous mon casque durant le tour de décélération.
Je suis de retour au stand ,mon père et mon frère sont aussi émus que moi!
Place à la cérémonie du podium et à la remise des coupes!

Je réalise donc enfin mon premier véritable podium alors que le Week-End s’annoncait compliqué !
Rendez vous le 4 et 5 Aout sur le circuit de Nevers Magny-Cours avec pourquoi pas une autre coupe!



Vidéo de la 1ere course
https://www.dailymotion.com/video/x126dpb_coupe-de-france-500-promosport-le-mans-2013-pierre-sambardier-course-1_sport



Vidéo de la seconde course
https://www.dailymotion.com/video/x126cqa_coupe-de-france-500-promosport-le-mans-2013-pierre-sambardier-course-2_sport

Bravo pour ton podium !

 

Merci pour le récit, et les vidéos (pour les vidéos j'aurais préféré des sons de moteurs plutôt que de la musique, mais chacun ses goûts..)

Bravo pour ta combativité et chapeau pour le podium! :)

Super content pour toi Pierre!Félicitation, et rendez vous à Magny Cours, je serais de la fête! 

Merci tout le monde

@Jarno Moi aussi je prefere le son du moteur mais malheureusement ma camera rend vraiment trés mal le son

Pierre, Merci pour ce CR et Bravo pour ton podium, qui, je te le souhaite, n'est que le début d'une belle série.

Merci pour le CR et bravo pour la course.

Ça sent le smiley pour bientôt...

PS: rappel pour le jeunes..... 1 victoire = 1 smiley perso.

J'ai vu la course 2 des 500 depuis les tribunes -
Le seul à gueuler "aller PIERRE !!"

C'était chaud, un gros paquet de fou furieux, et une belle bagarre !!!

  

(mon CR à venir, peut-être ...)

Merci tout le monde

@Marc alors je vais tout faire pour avoir le smiley
P.S: J'ai rencontré Macpeper et Yves Kerlo samedi avant les courses,ce dernier m'a donné 2 stickers magique...ceci explique cela ???!!

Pour revenir sur un sujet moins drôle, j'ai pris des nouvelles de Marc Touillon, le malheureux pilote qui a chuté gravement le week-end dernier.
La FFM, et en particulier Patrick Coutant, suivent évidemment son état de santé de très  près et c'est donc là où je me suis adressé.
Malheureusement, les nouvelles ne sont pas bonnes du tout.
Je vous fais grâce des détails médicaux mais sachez que Marc Touillon a été transféré du Mans vers le centre neurologique d'Angers où il est actuellement dans le coma.
Nous sommes de tout coeur avec lui et sa famille pour cette bataille vitale.

Mauvais Week-End avec la disparition d'Antonelli et cette chute en promo découverte,croisons les doigts pour que sa situation s'améliore

Je sortais juste de la chicane Dunlop au moment où l'accrochage a eu lieu, c'est la première fois qu'un truc pareil se produit sous mes yeux...
Je pense que ça en a refroidi pas mal lors de cette seconde manche et je souhaite bien du courage à ce pilote et à ses proches, il partait juste derrière moi sur la grille et je le vois faire le con avec ses potes juste avant le départ sur mes vidéos prises par l'arrière...

On croise les doigts pour lui!

bonsoir à tous
pour yves kerlo : je ne t'ai pas vu ?
j'ai participé à la manche vma du mans en post classic avec la honda rs jaune n°36. ( pour roder pour le boc)
qualif : 4 e
4 et 3 en course, 2 e au général.
ma moto est une moto d'endurance, confrontée à des motos (TZ, suzuki et kawasaki) qui me rendent entre 25 et 30 kgs !

mais bon j'étais présent !
sportivement
bachelor
ps : la belle ow n° 102 est celle de philippe ronne.

Et là, il est hors-jeu ou pas ??
(Romain Maitre, Vaicqueur au Mans en Promosport 1000)



Commentaire de Romain Maitre :

C'est en regardant les meilleur qu on apprend a rouler vite !!! Je monte pas sur la moquette par plaisir bande de traîne cul!!!!!

(dis sur le ton de l'humour, évidemment)