[Promosport] Le Mans, 21 juillet 2013

Une fois qu'on à dépassé les bornes, il n'y a plus de limites ...  
Si les officiels laissent faire, c'est lui qui a raison.
Et encore, je le trouve petit joueur car il y a encore au moins 30 50 cm à exploiter.

Piste sale ?

non non , ça rentre comme des porc sur les freins . . .

ou trop d'optimiste dans la courbe Dunlop

CR LE MANS :

Suite au forfait de Pau, pour des raisons "physico-budgétaire" (plus de sous et fracture du pied ...), je n'ai pu défendre ma place au championnat.

Résultat des comptes au championnat suite à la course de Pau :

1 PILOT Julien 124
2 MAITRE Romain  95
3 PIERRE Yannick  90
4 CHARPIN Mathieu 86
5 GOETSCHY Jonathan 57
6 JAILLET Emilien  37
7 DE LAVILLE MONBAZON Cyril 37
8 BUISSON Dylan 37
9 GERARD Sebastien 36
10 PLANCASSAGNE Alex 20

Donc c'est chaud pour moi...

- Les essais :
J'ai l'impression d'avoir une bonne attaque, d'être assez propre mais le chrono ne suit pas ...
Gros 44 le matin, gros 45 le soir, c'est de pire en pire.

Je me décide à passer un pneu arrière neuf pour le vendredi. Petit 44.
Quelques réglages rapides sur la fourche avec Delcamp me permettent de trouver un bon compromis stabilité/vivacité

Mais bon, voyant l'état du pneu de Yannick Pierre (plus de dessin à droite) et ses chronos en 1.43.5 régul, le problême ne vient pas que du pneu


Yannick Pierre - #26 - Le Mans 2013

Les chronos
Encore une fois, un peu de mal à rouler tout de suite sur un gros rythme, je commence en petit 46, et je boucle mon meilleur tour du week-end en 1.43.848, ce qui me classe 16e temps au général... Pas terrible.

Romain Maitre et Julien Pilot vont simplement assommer la concurrence en roulant 1.2s + vite (1.41.1) que la pôle de l'année dernière, meilleur chrono 2012 en 1.42.3 par Deletrez...

Quand est-il de mes adversaires :

Dylan Buisson est absent - dommage pour lui , il connait bien le circuit et aurait pu jouer devant.. (tant mieux pour moi)

Dylan Buisson- #38 - Carole 2013

Delaville - Concurrent déterminé et très bon pilote : 1.42.650 - Aïe, ça va être chaud

Et
Sébastien Gérard avec la Honda, donnée moins rapide sur ce tracé face aux kawa : 1.42.527 - Re-super-aïe, il envoi du gros lui aussi . . .

- Course qualif de l'aprem - Demi-finale 2 -
Je pars 8e sur la grille.
Je prends un très bon départ et me glisse tout de suite 4e.

Jonathan Goetshy me reprend rapidement la 4e place.


Au 2e tour, coup de théatre : Delaville est au ralenti dans la chapelle, je crois un instant qu'il y a un drapeau rouge et je coupe, mais non, j'entends sa moto ratatouillé, ça s'arrête ici pour lui . . Il subira la même panne au repêchage, saleté d'électronique . ..


Cyril Delaville- #81 - Croix 2012

Au 3e tour, Jeremy Cramer #27 me fait l'exter dans la courbe Dunlop. (Chrono aux qualif 1.43.2)

Ayant creusé l'écart avec mes poursuivant, et étant pénalisé dans la courbe Dunlop à cause des graviers sur la piste suite à la chute de Julien Lopez, j'en garde sous le coude, économise mes pneus et termine 5e.

Meilleur tour en 1.44.1


Dimanche Aprem - FINALE
La place de 5e me permet de prendre le départ en 10e position.
De nouveau un très bon départ, au moins aussi bon que tout le monde, je prends la 5e place.



Hiernaux # 19 - Castella #4 - Jaillet #8 - Gerard #55 - Le Mans 2013

Ceux que j'ai doublé reprenne rapidement leurs dû,
Je suis 9e au bout de quelques tours dans un wagon de 3 pilotes.

Mon panneau m'annonce 120 (Christophe de Sousa) +3, ce qui ne m'inquiète pas trop.

Au tour suivant : 27 (Jeremy Cramer +0) Mince le revoila, je met le turbo et passe tout de suite les 2 pilotes devant moi, Aymeric Castella #4 à la Chapelle et dans la foulée Kevin Hiernaux #19 au freinage du Garage Vert.

J'ai Sebastien Gerard en vue à une dizaine de longueur, en pleine baston avec Jean-Edouard Aubry #99. Je suis alors 7e.


Sebastien Gerard- #55 - Carole 2013

Je tente de le remonter et enquille une série de tours propre, en espérant qu'ils se gênent durant la baston. D'ailleurs mon panneau ne s'y trompe pas et affiche 55 -2.
Je tartine, je tartine, j'espère que mon panneau m'affiche un 1.5 ou quelque chose dans le genre. Parfois je remonte mais le moindre relachement me fait perdre le terrain gagner. Je commence à avoir mal aux bras, il reste 4 tours.

Mon panneau m'annonce alors 27 +0 - J'ai Cramer aux fesses :happy:va falloir se défendre.


Jeremy Cramer # 27 vs Emilien Jaillet #8 - Le Mans - 2013

Je m'applique à boucler les tours proprement, je freine tard et je le contient.

Dernier tour, je sors du raccordement, je sais que la courbe Dunlop est mon point faible et que c'est le point fort de Cramer.
Je rentre fort dans le virage avec une petite prière, j'élargis un peu pour fermer la porte mais Cramer s'est porté sur mon côté gauche au ras du vibreur et me fait les freins, et me repousse un peu dans le gauche. Il passe devant, je prends la descente de la chapelle à toc, puis en route vers le musée, Cramer à 1 longueur d'avance, je veux ressortir fort du musée pour lui faire les freins au garage vert, je repique inter à l'accel du Musée, il est sur une traj plus large, j'envoi la sauce,
je perds brutalement l'arrière, que je rattrape de justesse. Aymeric Castella en embuscade derrière nous profite de mon erreur pour me passer...

Je termine ce tour dernier tour impuissant sur les 2 derniers freinages, je termine donc 9e...

Je suis très content de ma course, une bonne attaque, très peu d'erreur de trajectoire, je prends ça comme une belle défaite.

Je ne vous raconte pas comment je me suis fait copieusement pourrir par ma chère et tendre pour avoir perdu ces 2 places ...

Un très beau week-end de baston - On remet ça à Magny-cours ce week-end :

La situation au championnat après La Mans :

1 PILOT Julien 149
2 MAITRE Romain  125
3 PIERRE Yannick  109
4 CHARPIN Mathieu 89
5 GOETSCHY Jonathan 71
6 GERARD Sebastien 46
7 JAILLET Emilien  44
8 DE LAVILLE MONBAZON Cyril 37
9 BUISSON Dylan 37
10 HIERNAUX Kevin 25
11 CASTELLA Aymeric 25

A+

Il y a un paquet de points à prendre d'ici aux dernières courses pour bien remonter au classement si tu nous fait des courses comme les permières de la saison
Les chronos sont assez ... Bons  

Bravo pour la persévérence  Tu as tenté... Mais t'as perdu  mais il n'y a que comme ça qu'on se fait plaisir, alors encore bravo!

C'est la première fois que je vois un CR de pilote faire la part aussi belle à ses concurrents!
C'est tout à ton honneur, Emil'!

   

Dommage que tu ais loupé Pau..un trou s'est créer entre la 5ème et 6ème place!

Oui,
mais de toute façon, je ne pense pas que j'aurais pu rester avec Jonathan Goetshy, même si je me suis pas mal tiré la bourre avec lui en début de saison.

Il progresse encore et est un petit cran au dessus de moi (pour le moment   )


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Sans concurrent, il n'y a pas de courses ...
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Toujours précis, instructifs et pas langue de bois (il balance même des vannes sur sa spon saur !) les compte rendus d'Emil', l'élégance en plus  

Emil' a écrit:

CR LE MANS :
....
Je ne vous raconte pas comment je me suis fait copieusement pourrir par ma chère et tendre pour avoir perdu ces 2 places ...
....

 
Tu as beaucoup de chance qu'elle le vive si intensément! C'est si précieux...  

Et félicitation pour tes exploits, gazz!

Beau CR, Emil'!  

Sur ce même week-end, un nouveau porteur de stickers Pit lane s'est fait enrôlé (de force) Jean Charles Armand du Team Les Pâquerettes, 1ère manche pas mal, un podium, par contre la seconde fut plus difficile.
Les stickers peut être, et ces fameuses secondes gagnées...?

Attention, on nous a signalé un individu circulant à bord d'une camionnette grise qui essayait de refourguer à tout le monde des copies chinoises des stickers...

Ne vous laissez pas abuser par son air bonhomme: ces copies peuvent être dangereuses et, loin d'avoir l'effet escompté (les fameux 5/10) peuvent entraîner jusqu'à la sortie de route!

Merci, Emil' pour ce compte rendu très "sport".  et :bravo:pour ta course.

Des nouvelles du blessé du Mans en promo découverte?

Dans la présentation de Magny-Cours en date du 25 juillet : "Au Mans, Marc Touillon a été victime d’un accident. Toujours hospitalisé, son état est jugé stationnaire. La Fédération Française de Motocyclisme lui souhaite un prompt rétablissement."

Petit message du team de Marc:

Le Team Gazzz 58 et les proches de Marc Touillon seront présents à Magny-Cours. Ils seront au box 47 et mettent une grande affiche à disposition pour ceux qui voudraient laisser un message de soutien à Marc.

Nous souhaitons tous un bon rétablissement à lui, et courage à tous ses proches.

Belle initiative! 

http://www.cdfpromosport.fr/deces-de-marc-touillon/

 

Courage à ses proches et ceux qui le connaissait....

Que dire , sinon que sa famille ait du courage .
Ca va jeter un froid à Magny-Cours .

On le craignait, car les médecins n'ont jamais réussi à le sortir de son comma.
Même si on ne le connaissait pas vraiment, c'est l'un des nôtres qui vient de partir.
L'un de ces anonymes qui remplissent les grilles et qui partagent notre passion.

Mes sincères pensées à sa famille.

Condoléances et sincères pensées à sa famille et ses proches.

On a coller un stiker pour Andrea Antonelli sur la moto ce matin je rajouterais un 258 demain .

Toute mes condoléances a sa famille.

Briefing difficile et émouvant a Magny..bel hommage de ses collègues pour Marc!
Toutes mes condoléances a ses proches et sa famille..