[Circuits] Trajectoires pour Le Mans

Voici les trajs pour Le Mans :

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Faut souder à bloc entre la sortie de la chicane Dunlop, passé au ras du vibreur et coupé quand on bascule à droite. Prendre le point de corde et remettre un filet de gaz tout de suite.
La trajectoire à la Chapelle peut être un peu plus cassé, surtout quand le rythme s'accélère :

Ce virage de la chapelle est également très propice au dribble, vous saurez tout de suite si vous avez une fourche en bon état.

Voici la base chrono pour situer votre chrono sur vos premières sorties sur ce tracé :

Niveau poireau : - de 2.05
Niveau débutant 2.00
Niveau moyen : 1.55
Pilote : 1.50
Talentueux : 1.45
Génie : 1.42.5
Dieux vivant : - de 1.40

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Yapuka!
Merci Emil'!

Mans - [Circuits] Trajectoires pour Le Mans 771973

slt emil
tu pouvais pas passer ca avant le mans???
j aurais peut etre pu gagneer 4 a 5 /10eme
tu as pas les memes , mais avant magny cours ce we?
slt

Salut,
Lorsqu'il faisait sec au Mans, Stoner prenait tous les vibreurs intérieurs (MM le copie un peu), faudrait que j'essaie....

A Magny-Cours, il faut privilégier les vitesses de passage en courbe, car il n'y a que deux relances où les twins sont plutôt avantagés avec leur frein moteur et couple , ils peuvent rester à la corde et ne pas perdre trop de temps(le 180 et Adélaide), mais tout est une question de pilote:happy:

Sur les petites cylindrées comme toi Claude, je pense qu'il faut privilégié la distance la plus courte, resté le plus près de la corde et le plus soudé le plus longtemps. Garder bcp de vitesse de passage pour ne pas avoir à relancer de trop bas ...

Pour Magny-Cours, je l'avais fait, il faut fouiller sur le forum motopiste.net pour le retrouver (mais là, j'ai la flemme ...)

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