[Oldies] L'oubliée d'Hamamatsu.... La TR 500 Suzuki

ALLEMANDM a écrit:: D’accord donc bon de la SAE 30 ça ira très bien je pense pour remplacer la CCI mais pour l’huile de boîte je ne sais pas. Un anglais qui retape aussi un T500 lui a mis de la SAE 20w50. Ce qui est déconseillé par la doc technique. Je pense pas que cela soit d’un grand danger pour le moteur mais c’était pour savoir votre avis pour que je puisse acheter une huile qui soit fiable pour mon moteur.

Huile de boîte pour moteur 2T, pas de la 20/50 automobile qui risque de faire patiner l'embrayage.
Côté moteur, une huile 2T pour graissage séparé moderne de bonne qualité, pas un produit merdique qui fonctionne à 5% et encrasse tout. Tu vas chez un motociste sérieux et tu prends des produits de grandes marques comme Elf, Motul, Castrol, Bel Ray, Sikolene, etc.
Pour les bougies, je dirais a priori NGK indice 8, avec le filetage adapté.

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Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

huile auto possible, huile de boite mais absolument gl4 ...
Les gl5 ont des additifs de "glissement"

Au club Suzuki GT, on est un maximum à utiliser la Castrol MTX 10w40 pour les boites de vitesse:
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Pour le graissage séparé, j'utilise de la Motul 100 minérale, pour une utilisation tourisme.

A+

Jacques

Nombre de messages : 25 Localisation : Arles Date d'inscription : 11/09/2018

Merci pour vos conseils mais je n’aurais jamais mis d’huile auto et surtout pas de la merde vous inquiétez pas pour ça. Je veux qu’elle soit fiable et bien faire les choses. Bon et bien je vais me pencher sur ces huiles là alors. Merci à tous

Nombre de messages : 25 Localisation : Arles Date d'inscription : 11/09/2018

Bonjour,
Que me conseiller vous comme grade d’huile pour La Fourche?

Pour l'huile de boite du NF4, j'ai cherché longtemps avant de finalement rouler depuis 2 ans avec une huile spéciale boite pour 2T que je trouve en bidon de 5L(je change après chaque sortie) et qui n'est pas d'une marque connue. [Oldies] L'oubliée d'Hamamatsu.... La TR 500 Suzuki - Page 30 116295

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Avec la castrol MTX de la photo ci dessus, je galérais pour trouver le point mort à froid et j'en étais pas vraiment satisfait. Tout ça pour dire que tu peux essayer avec une huile et qu'il ne faut pas hésiter à essayer autre chose si tu n'es pas satisfait... [Oldies] L'oubliée d'Hamamatsu.... La TR 500 Suzuki - Page 30 980796

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Nombre de messages : 25 Localisation : Arles Date d'inscription : 11/09/2018

Merci pour le conseille

Nombre de messages : 25 Localisation : Arles Date d'inscription : 11/09/2018

Et quel quantité d’huile pour une fourche ceriani svp? Merci

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Findlay Mandracci et la 750

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TR 500 et 750

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(hristian Bouchet

merci magnifiques photos
Monzelio/SAIAD a fait beaucoups 500 tr et 43 250 de vitesse

Nombre de messages : 6 Localisation : Nogaro Date d'inscription : 12/07/2020

Bonsoir,

Je réalise actuellement un petit "reportage" afin de mettre un coup de projecteur sur cette moto que j'aime la Suzuki 500T. Évoquer son pedigree sportif me paraissait important. Et après avoir lu attentivement ce qui à été posté içi je dois admettre qu'il y'a beaucoup à dire. Aussi je tiens à remercier le travail documentaire titanesque effectué içi sur le développement "usine" mais aussi "satellites".

Je me permet de vous joindre un document que je ne crois pas avoir vu içi, une interview de Jack Finlay je revenant sur sa carrière, qui contient une anecdotes croustillante au sujet de sa victoire au grand prix d'Ulster en 1971 sur la JADA.

Désolé pour ceux qui ne parlent pas anglais.

Departemental_circus a écrit:: Je me permet de vous joindre un document que je ne crois pas avoir vu içi, une interview de Jack Finlay revenant sur sa carrière .

Thank you very much for this video. It brings back fond memories of my contacts with Jack Findlay when he was technical director of GP racing and I was technical advisor to the Dutch Motorcycle Association. I remember him as a very lovable person and a true gentleman.

quel dommage que tout ce reportage soit truffé d'erreurs, car c'est tellement chouette de revoir jack - les réalisateurs ont confondu la 350 Yam avec la suzuki avec laquelle il a gagné le TT - à part une image fixe de l'ulster on le voit jamais sur la T500

En fait les images sont juste une illustration et ne correspondent quasiment jamais avec la narration, ni en lieu, ni en temps.... intéressant cependant d'entendre directement de la bouche de Jack ses commentaires sur sa victoire au GP d'Autriche 1977.

A 2'43 on voit Jack a Spa en 1974 sur une 125 Maîco. Pas courant comme monte pour lui...Starting money comme en 1972.

Nombre de messages : 6 Localisation : Nogaro Date d'inscription : 12/07/2020

bubu a écrit:: quel dommage que tout ce reportage soit truffé d'erreurs, car c'est tellement chouette de revoir jack - les réalisateurs ont confondu la 350 Yam avec la suzuki avec laquelle il a gagné le TT - à part une image fixe de l'ulster on le voit jamais sur la T500

Je vais me faire l'avocat du diable.
Je pense que les monteurs de l'émission on eu énormément de mal à trouver des images vidéos de Finlay sur la JADA ou la TR 500 officiel. Même aujourd'hui ça ne cours pas les rues.

ces images ne manquent pas, tous les TT ont été filmés , donc c'est pas difficile de trouver jack sur la TR500 ou la TR750 mais je pense qu'ils ne voulaient pas payer les droits ...

Pierre\"PhilRead" a écrit:: Oui,ca ressemble bien a Jean-Louis Pasquier!La moto mystere a Monthlery ,j'hallucine car il me semble bien reconnaitre a coup sur,une Zerchot et j'etais persuadé qu'il n'y avait jamais eu de 500 Suzuki-Zerchot!..Encore une speciale..la liste s'allonge....Merci Christian.

Here is a Zerchot Suzuki T500 for Jacques Roca.

Jacques Roca T 500 Suzuki with Roland Zerchot frame.....10 hours Montlhery April 1971

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carénage étudié dans la soufflerie de zerchot [Oldies] L'oubliée d'Hamamatsu.... La TR 500 Suzuki - Page 30 509976

Nombre de messages : 338 Localisation : 13 Date d'inscription : 03/09/2013

C'est bien le papa ZERCHOT, qui avait un grand atelier ? j'avais suivi ça dans l'usine nouvelle a l'époque.

Guy Faugeroux a roulé avec , cette moto est toujours en France
Réservoir aluminium acheté à Franck Perris

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Je ne reconnais pas le moteur ,Cédric .C'est bien un 500 ,et non un 250 ou 350?

Ca ressemble quand meme beaucoup a la 250 Crooks d'Yvon Coindaud en 1970.

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Oui c’est bien une 250 apparemment , et sûrement celle de Coindaud
Je suis un peu perdu quand ça dépasse les 125cc [Oldies] L'oubliée d'Hamamatsu.... La TR 500 Suzuki - Page 30 998726

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