[Oldies] Quizz?????? (Part 2)

Ben non,Toyo Cork Коgуо , 1920...

Puisqu'on vous le dit :
Mazda – компания, история которой началась ни много ни мало – с пробки. Именно строительными материалами из пробкового дерева и занималась компания, основанная Джуджиро Мацуда (Jujiro Matsuda) в 1920 году. Мацуда, родившийся в 1875 году двенадцатым сыном рыбака в префектуре Хиросима, в 20 лет открыл собственную кузню, но вскоре она закрылась из-за убытков. Через 11 лет он снова открыл кузню и даже получил патент на насос для закачки воздуха, но уже через несколько лет компания снова закрылась. После еще нескольких попыток открыть свое дело Мацуда в 1920 году вместе с группой инвесторов скупил разорившуюся компанию Abemaki, находившуюся в Хиросиме и занимавшуюся пробковым деревом. Ее переименовали в Toyo Cork Kogyo и в следующем году Мацуда стал ее президентом. Компания на тот момент никакого отношения к автомобилям не имела и выпускала вышеупомянутые стройматериалы из пробки. Это занятие позволило заложить финансовый фундамент для дальнейшей деятельности. В 1927 году из названия компании выпало слово “cork” – пробка, и компания стала носить имя Toyo Kogyo., Ltd., что было следствием перехода к промышленному производству. Выпустив в 1920-х годах небольшую тестовую партию мотоциклов, в 1929 году компания перешла к производству станков. В 1930 году один из выпущенных компанией мотоциклов даже выиграл гонку.

C'est clair, non?

google traduction merci

À l'usine de Toyo Cork Kogyo a été créé un atelier d'usinage, et Matsuda organisé travaux dans deux directions - la création d'une moto et la création d'une machine-outil. Avec toute la moto était difficile à mettre en place quelques échantillons et un temps très long les a amenés à une fiabilité acceptable. La machine facile - a été créé avec une simple perceuse à colonne, qui a immédiatement commencé à bien se vendre sur le marché. Gain à la vente de machines était telle que les compagnons ont décidé de "lien" avec un arbre de liège pour toujours. Depuis 1927, la société a été rebaptisée Toyo Kogyo Co., Ltd, le mot «Cork» («plug») n'était plus nécessaire.

Libérant en 1920 un petit lot d'essai de motos, en 1929, la société a déménagé dans les machines de production. En 1930, l'une des motos produites par l'entreprise a même gagné la course. En 1931, la société a commencé à produire des voitures dans un style purement japonais - les moteurs des camions de tricycles de 500 cc Comme une marque de se référer à ces machines a été choisie mot Mazda - nom zoroastrien du dieu suprême de la lumière, ce qui était aussi très proche de son pour le nom du fondateur de l'entreprise - Matsuda. En 1932, Mazda a commencé à exporter des camions en Chine.


Donc je résume, Monsieur Matsuda était forgeron, a fabriqué des bouchons, puis des motos, puis des machines.
Ensuite il a fabriqué des autos, a pris le nom Mazda ( Zarathoustra) et même tellement que maintenant il y a des bouchons !
 

Excellent résumé    

Le musée Mazda se visite à Hiroshima,

mais si n'avez pas le temps,, on peut aller ici :
https://maps.google.co.jp/maps?ll=34.360761,132.483037&spn=0.000018,0.016469&t=m&brcurrent=3,0x355aa1972f683891:0x8f171aa893a71634,1&layer=c&cbll=34.360464,132.483042&panoid=DVB5LyrSO6d8TZ21hCg5Hg&cbp=12,123.64,,0,16.09&z=17

parce que :
http://www.autoblog.com/2013/03/15/mazdas-awesome-hiroshima-museum-now-navigable-by-google-maps/

et le début de l'histoire Mazda s'écrit 2 puis 3 puis 4 roues :

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Enjoy !

Wonder full ! Merci pour cet éclairage qui vient pile à point pour nous tenir au courant d'où vient aussi le nom d'une célèbre marque d'accus !
Merci à Google, nouveau Dieu des lumières !

Gilles_a_paris a écrit:

Chapeau les gars,  

Comme c'est une photo personnelle que j'avais prise d'un poster dans le hall d'exposition de Mazda France, avec un peu de parallaxe
j'avais espoir que Google Image ne donnerais pas la réponse.
Ben Si.
Mais bravo quand même  
En cadeau,
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C'est très curieux, mais si on regarde attentivement le réservoir de ce véhicule, on y voit distinctement l'emblème au trois diamants de Mitstubishi.  
Y aurait-il eu des liens entre ces deux marques à cette époque ou n'est-ce qu'une simple analogie graphique ?

J'ai cru comprendre que la vente était assurée par Mitsu

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Où ? et qui ?

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Devant l'officine d'un mécanos Lyonnais ? Qui faisait MOBIL ?

Ets Montagne

Logique.

Alors on en est là..........  

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Et les deux autres sont...................?

Ils n'étaient pas frileux car avec cette tempête de neige !

biger a écrit:

Alors on en est là..........  

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Et les deux autres sont...................?

Un équipage de side national.
On verrait donc bien ici :
https://sites.google.com/site/motoclubdelyonetdurhone/home/archives/jo-rogliardo

Un bon équipage national après l'époque Murit et avant celle de Duhem.
Son passager se nommait Marcel Godillot.

rogliardo

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http://www.pit-lane.biz/viewtopic.forum?t=4822