[GP] Silverstone, 1er septembre 2013

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Longueur: 5.902 m. / 3,667 miles
Largeur: 17m
Virages à gauche: 8
Virages à droite: 10
Ligne droite 800 m. / 0,497 miles

Moyennement abrasif, pas particulièrement exigeant pour les freins, c'est un circuit très rapide sur lequel les Yamaha sont généralement à l'aise.
La dernière chance pour Lorenzo de lutter pour le titre?
Déplacé de juin à septembre au calendrier, les conditions météo peuvent y jouer un rôle important, même si, pour le moment, les prévisions sont plutôt clémentes.

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Records	Season	Rider	Motorcycle	Time	Speed
MotoGP
Fastest Lap	2011	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Honda	2'02.020	174.1 km/h
Circuit Record	2012	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Yamaha	2'02.888	172.8 km/h
Best Pole	2011	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Honda	2'02.020	174.1 km/h
Top Speed	2010	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Honda		323.9 km/h
Moto2
Fastest Lap	2012	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Suter	2'07.667	166.4 km/h
Circuit Record	2012	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Suter	2'07.667	166.4 km/h
Best Pole	2012	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Kalex	2'08.011	165.9 km/h
Top Speed	2010	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Speed Up		277.5 km/h
Moto3
Fastest Lap	2012	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	KTM	2'16.055	156.1 km/h
Circuit Record	2012	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	KTM	2'16.055	156.1 km/h
Best Pole	2012	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	FTR Honda	2'16.187	156.0 km/h
Top Speed	2012	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	KTM		220.4 km/h

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-
- Wild cards : Les pilotes KRP (Keen Racing Preparation) du CEV, Kyle Ride (14ème) et Wayne Ryan (4ème), seront alignés sur leurs KRP à moteur Honda.

Le point au championnat: à Brno, le classement de la course fut celui du championnat provisoire. Peu de suspens, donc.
Plus intriguant, la baisse de performance des Mahindra, depuis deux courses...
Concernant les Honda, égalité parfaite entre Miller et Masbou.


- l'Australien Jason O'Halloran, né en 1987 , qui pilote actuellement la Honda Team Samsung engagée dans le British Super Sport, remplace Mike Dimeglio au sein du JiR, le temps de sa guérison. Il est néanmoins considéré comme une wild card.
- Wild card : Gino Rea sur FTR.

Le point au championnat: malgré son avance, Redding doit faire à une concurrence de plus en plus coriace. Il aura à coeur de briller à domicile mais Kallio fut le grand bénéficiaire de Brno alors qu'Aegerter en fut le grand perdant.
L'homme en forme du moment s'appelle Nakagami et il pourrait intégrer le Top 5 au détriment si Suisse si ce dernier ne réagit pas immédiatement.

 

-

Le point au championnat: Marc Marquez s'impose en leader dès sa première saison devant son coéquipier. Il devient extrêmement difficile à battre mais, sur ce circuit propice aux Yamaha, l'opposition devrait venir d'un Crutchlow à domicile vexé de sa chute de Brno et d'un Lorenzo qui tient là sa dernière chance de conserver un petit espoir de ré-éditer son titre mondial.
Mais, seule ombre au tableau, Marc Marquez apprécie particulièrement ce tracé...


Bridgestone slick compounds available: Front: Soft & Medium. Rear: Soft, Medium-soft & Medium (Asymmetric)
Bridgestone wet tyre compounds available: Soft (Main), Hard (Alternative)
 
Round twelve of the 2013 MotoGP™ World Championship takes place in the United Kingdom, with the fast and flowing Silverstone circuit welcoming riders at the end of a gruelling run of three back-to-back races. This year’s British Grand Prix holds special significance for Bridgestone as it marks the 200th MotoGP™ start for the Japanese tyre manufacturer.
 
Silverstone is the longest circuit on the MotoGP™ at 5.9 kilometres in length and features ten right-handed corners compared to eight left-handers, making the circuit slightly harsher on the right shoulder of the rear tyres than the left. However, the circuit’s susceptibility to cool weather means the main development focus for the asymmetric rear slicks at this circuit is to ensure good temperature retention in the lesser used, left shoulder of the rear tyres. The rear slick options at Silverstone feature Bridgestone’s extra-soft or soft rubber compounds on the left shoulder for maximum warm-up performance and grip. The right shoulders of the rear tyres use either the soft or medium compound rubber to strike the best balance between warm-up, grip and durability. 
 
The high corner speeds of the Silverstone circuit also put a premium on good cornering stability from the front end, so the front tyre options provided at this circuit – the soft and medium compounds - are selected to give the best balance of warm-up performance, braking and cornering stability. The main wet tyre for Silverstone is the soft compound option which offers the best grip in cold and wet conditions.
 
Hiroshi Yamada - Manager, Bridgestone Motorsport Department
“This weekend is an important race for the championship as Marc seems unstoppable at the moment and we all wait with great anticipation to see which rider can challenge his record-breaking run. It is also a landmark occasion for Bridgestone, as the British Grand Prix will mark our two-hundredth MotoGP start. This is a significant event for us and looking back at our first race in 2002, it makes me proud to see how much we’ve accomplished over the last eleven seasons. We entered MotoGP with the purpose of establishing Bridgestone as a world leader in developing motorcycle tyre technology and I am proud of everything we have achieved in fulfilling this goal. I’d like to thank all the riders and teams we’ve worked with over the years and Dorna, IRTA and the FIM as it is because of the great support we have received from everybody since entering MotoGP that we have been able to share in such great success. ”
 
Shinji Aoki - Manager, Bridgestone Motorsport Tyre Development Department
“This year the British Grand Prix will be held later in the year, in August instead of June, but even so there is a strong possibility of cool weather which makes the warm-up performance of the tyres very important. This cool weather combined with the high loads the Silverstone circuit imposes on tyres means tyre development for this circuit is quite challenging. The circuit is very fast and there are some corners such as Maggotts and Becketts which place high lateral loads on the tyres, and also some areas of heavy braking such as for Stowe which place a high strain on the centre section of the front tyre. Track temperatures here are usually quite low, so warm-up performance is very important, especially on the left side of the tyre which is used less. The layout requires asymmetric rear slicks with softer rubber on the left shoulder to balance the demands placed on each side of the rear tyre and regulate tyre temperature.”
 


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Allez, un petit coup de main au vénéré Boss...

Vendredi 30 août

10:00 Moto Live Eurosport 2 Grand Prix - Essais Moto 3 (55mn)
10:55 Moto Live Eurosport 2 Grand Prix - Essais Moto GP (1h)
11:55 Moto Live Eurosport 2 Grand Prix - Essais Moto2 (1h5mn)

14:00 Moto Live Eurosport 2 Grand Prix - Essais Moto 3 (1h)
15:00 Moto Live Eurosport 2 Grand Prix - Essais Moto GP (A confirmer) (1h)
16:00 Moto Live Eurosport 2 Grand Prix - Essais Moto2 (A confirmer) (1h)

Samedi 31 août

10:00 Moto Live Eurosport 2 Grand Prix - Essais Moto 3 (1h)
11:00 Moto Live Eurosport 2 Grand Prix - Essais Moto GP (1h)
12:00 Moto Live Eurosport 2 Grand Prix - Essais Moto2 (1h)

13:30 Moto Live Eurosport Grand Prix - Qualifications Moto 3 (55mn)
14:25 Moto Live Eurosport Grand Prix - Essais Moto GP (40mn)
15:05 Moto Live Eurosport Grand Prix - Qualification Moto GP (55mn)
16:00 Moto Live Eurosport 2 Grand Prix - Qualifications Moto2 (1h)

Dimanche 1er septembre

10:15 Moto Live Eurosport Grand Prix - Warm up (1h15mn)
12:15 Moto Live Eurosport Grand Prix - Moto2 (1h40mn)
13:55 Moto Live Eurosport Grand Prix - Course MotoGP (A confirmer) (1h20mn)
15:15 Moto Live Eurosport Grand Prix - Moto 3  (1h15mn)

Je le verrais le Lundi  , c' est rediffusé et que les courses , sauf les M3 et de même qu' une partie du WSBK et du Supert Sport , Je serais comme beaucoup à Dijon à partir de Jeudi avec le FSBK .

Moto3 FP1

Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 39 Luis SALOM SPA Red Bull KTM Ajo KTM 224.0 2'15.911
2 25 Maverick VIÑALES SPA Team Calvo KTM 218.3 2'16.112 0.201 / 0.201
3 94 Jonas FOLGER GER Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 223.5 2'17.048 1.137 / 0.936
4 42 Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 KTM 222.8 2'17.270 1.359 / 0.222
5 12 Alex MARQUEZ SPA Estrella Galicia 0,0 KTM 220.3 2'17.277 1.366 / 0.007
6 23 Niccolò ANTONELLI ITA GO&FUN Gresini Moto3 FTR Honda 218.7 2'17.389 1.478 / 0.112
7 44 Miguel OLIVEIRA POR Mahindra Racing Mahindra 219.6 2'17.961 2.050 / 0.572
8 10 Alexis MASBOU FRA Ongetta-Rivacold FTR Honda 219.8 2'18.038 2.127 / 0.077
9 77 Lorenzo BALDASSARRI ITA GO&FUN Gresini Moto3 FTR Honda 213.6 2'18.164 2.253 / 0.126
10 65 Philipp OETTL GER Tec Interwetten Moto3 Racing Kalex KTM 220.0 2'18.276 2.365 / 0.112
11 7 Efren VAZQUEZ SPA Mahindra Racing Mahindra 221.4 2'18.292 2.381 / 0.016
12 19 Alessandro TONUCCI ITA La Fonte Tascaracing FTR Honda 217.0 2'18.358 2.447 / 0.066
13 32 Isaac VIÑALES SPA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 211.1 2'18.385 2.474 / 0.027
14 57 Eric GRANADO BRA Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 223.0 2'18.432 2.521 / 0.047
15 31 Niklas AJO FIN Avant Tecno KTM 214.0 2'18.950 3.039 / 0.518
16 3 Matteo FERRARI ITA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 216.0 2'19.161 3.250 / 0.211
17 8 Jack MILLER AUS Caretta Technology - RTG FTR Honda 216.3 2'19.259 3.348 / 0.098
18 5 Romano FENATI ITA San Carlo Team Italia FTR Honda 209.9 2'19.556 3.645 / 0.297
19 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox RW Racing GP Kalex KTM 220.5 2'19.580 3.669 / 0.024
20 89 Alan TECHER FRA CIP Moto3 TSR Honda 215.0 2'19.657 3.746 / 0.077
21 41 Brad BINDER RSA Ambrogio Racing Suter Honda 210.4 2'19.696 3.785 / 0.039
22 61 Arthur SISSIS AUS Red Bull KTM Ajo KTM 222.2 2'19.799 3.888 / 0.103
23 22 Ana CARRASCO SPA Team Calvo KTM 220.0 2'19.799 3.888
24 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Red Bull KTM Ajo KTM 214.5 2'19.875 3.964 / 0.076
25 21 Luca AMATO GER Ambrogio Racing Suter Honda 211.5 2'19.999 4.088 / 0.124
26 17 John MCPHEE GBR Caretta Technology - RTG FTR Honda 214.5 2'20.057 4.146 / 0.058
27 11 Livio LOI BEL Marc VDS Racing Team Kalex KTM 220.7 2'20.231 4.320 / 0.174
28 29 Hyuga WATANABE JPN La Fonte Tascaracing FTR Honda 213.4 2'20.424 4.513 / 0.193
29 4 Francesco BAGNAIA ITA San Carlo Team Italia FTR Honda 211.7 2'20.497 4.586 / 0.073
30 53 Jasper IWEMA NED RW Racing GP Kalex KTM 221.5 2'20.691 4.780 / 0.194
31 98 Wayne RYAN GBR Racing Steps Foundation KRP KRP Honda 211.0 2'20.746 4.835 / 0.055
32 37 Kyle RYDE GBR Racing Steps Foundation KRP KRP Honda 213.4 2'20.748 4.837 / 0.002
33 66 Florian ALT GER Kiefer Racing Kalex KTM 216.1 2'21.253 5.342 / 0.505
34 9 Toni FINSTERBUSCH GER Kiefer Racing Kalex KTM 215.1 2'21.353 5.442 / 0.100
35 58 Juanfran GUEVARA SPA CIP Moto3 TSR Honda 209.2 2'21.777 5.866 / 0.424

Moto 2 FP1

Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 257.5 2'09.034
2 40 Pol ESPARGARO SPA Tuenti HP 40 Kalex 262.3 2'09.093 0.059 / 0.059
3 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag carXpert Suter 259.2 2'09.140 0.106 / 0.047
4 5 Johann ZARCO FRA Came Iodaracing Project Suter 263.2 2'09.263 0.229 / 0.123
5 80 Esteve RABAT SPA Tuenti HP 40 Kalex 259.8 2'09.270 0.236 / 0.007
6 52 Danny KENT GBR Tech 3 Tech 3 260.8 2'09.291 0.257 / 0.021
7 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 262.0 2'09.419 0.385 / 0.128
8 30 Takaaki NAKAGAMI JPN Italtrans Racing Team Kalex 259.9 2'09.447 0.413 / 0.028
9 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing Speed Up 260.7 2'09.550 0.516 / 0.103
10 81 Jordi TORRES SPA Aspar Team Moto2 Suter 258.1 2'09.667 0.633 / 0.117
11 54 Mattia PASINI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 259.4 2'09.775 0.741 / 0.108
12 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Racing Suter 262.0 2'09.804 0.770 / 0.029
13 3 Simone CORSI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 261.9 2'09.870 0.836 / 0.066
14 88 Ricard CARDUS SPA NGM Mobile Forward Racing Speed Up 261.5 2'09.883 0.849 / 0.013
15 19 Xavier SIMEON BEL Maptaq SAG Zelos Team Kalex 257.1 2'10.258 1.224 / 0.375
16 24 Toni ELIAS SPA Blusens Avintia Kalex 257.6 2'10.270 1.236 / 0.012
17 18 Nicolas TEROL SPA Aspar Team Moto2 Suter 260.4 2'10.273 1.239 / 0.003
18 23 Marcel SCHROTTER GER Maptaq SAG Zelos Team Kalex 258.0 2'10.301 1.267 / 0.028
19 8 Gino REA GBR Gino Rea Montaze Broz Racing FTR 254.8 2'10.568 1.534 / 0.267
20 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team Speed Up 256.8 2'10.635 1.601 / 0.067
21 60 Julian SIMON SPA Italtrans Racing Team Kalex 259.1 2'10.705 1.671 / 0.070
22 4 Randy KRUMMENACHER SWI Technomag carXpert Suter 256.5 2'11.008 1.974 / 0.303
23 49 Axel PONS SPA Tuenti HP 40 Kalex 258.2 2'11.473 2.439 / 0.465
24 17 Alberto MONCAYO SPA Argiñano & Gines Racing Speed Up 260.3 2'11.519 2.485 / 0.046
25 96 Louis ROSSI FRA Tech 3 Tech 3 258.8 2'11.623 2.589 / 0.104
26 22 Jason O'HALLORAN AUS JiR Moto2 Motobi 254.2 2'11.624 2.590 / 0.001
27 72 Yuki TAKAHASHI JPN IDEMITSU Honda Team Asia Moriwaki 255.5 2'11.651 2.617 / 0.027
28 44 Steven ODENDAAL RSA Argiñano & Gines Racing Speed Up 257.3 2'12.328 3.294 / 0.677
29 11 Sandro CORTESE GER Dynavolt Intact GP Kalex 258.4 2'12.434 3.400 / 0.106
30 27 Dani RIVAS SPA Blusens Avintia Kalex 253.7 2'12.662 3.628 / 0.228
31 97 Rafid Topan SUCIPTO INA QMMF Racing Team Speed Up 255.6 2'15.143 6.109 / 2.481
32 7 Doni Tata PRADITA INA Federal Oil Gresini Moto2 Suter 253.6 2'15.298 6.264 / 0.155
33 10 Thitipong WAROKORN THA Thai Honda PTT Gresini Moto2 Suter 253.5 2'15.336 6.302 / 0.038

Moto gp FP1

Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 320.2 2'03.816
2 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 314.6 2'04.035 0.219 / 0.219
3 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 315.6 2'04.044 0.228 / 0.009
4 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 319.9 2'04.431 0.615 / 0.387
5 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 318.2 2'04.455 0.639 / 0.024
6 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 314.5 2'04.682 0.866 / 0.227
7 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 317.3 2'04.838 1.022 / 0.156
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 315.1 2'04.958 1.142 / 0.120
9 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 313.2 2'05.108 1.292 / 0.150
10 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 314.5 2'05.313 1.497 / 0.205
11 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 300.3 2'05.525 1.709 / 0.212
12 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati 313.0 2'05.708 1.892 / 0.183
13 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 300.4 2'06.150 2.334 / 0.442
14 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 297.5 2'06.262 2.446 / 0.112
15 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 301.1 2'06.305 2.489 / 0.043
16 51 Michele PIRRO ITA Ignite Pramac Racing Ducati 312.2 2'06.319 2.503 / 0.014
17 7 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR 299.9 2'06.691 2.875 / 0.372
18 68 Yonny HERNANDEZ COL Paul Bird Motorsport ART 300.1 2'06.796 2.980 / 0.105
19 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 297.3 2'07.100 3.284 / 0.304
20 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 302.0 2'07.361 3.545 / 0.261
21 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 299.0 2'07.525 3.709 / 0.164
22 67 Bryan STARING AUS GO&FUN Honda Gresini FTR Honda 295.4 2'08.631 4.815 / 1.106
23 52 Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project Ioda-Suter 290.8 2'11.036 7.220 / 2.405

Zarco est en forme il est 1er à 18 mn de la fin et 5 dixièmes d'avance !

En moto 2 Zarco est particulièrement rapide pour le moment et Redding à la cave à 20 minutes du terme de la première séance...

edit : Il fallait que je dise ça pour qu'il revienne à 9 dixièmes de Johan...

Belle séance de Johann...rapide d' entrée et très regul avec de bon chronos a chaque run!!de bonne augure!!
Le motogp....Ben marquez va finir par dégoûter tout ses adversaires!!

Zarco a 2 dixièmes c'est top !

Belle séance FP2 d'Alexis Masbou, 7ème, 1ère Honda et à 0,8 sec de la pole de Vinales

C'est top qu'Alexis se montre !

Surtout avec l'arrêt d'Honda en Moto 3

Moto2

Dernière séance de cet après midi .
Super Zarko à encore frappé .
Va bien finir par en gagner une .

On l'espère sauf que là c'est «pas du sérieux» et Johann a tendance à se crisper quand ça devient «sérieux»

On verra déjà demain en qualifs
Mais c'est toujours mieux 1 que XX ça c'est sur  

Et c'est bon pour son moral !!!

Rossi vraiment pas dans le rythme, juste un tour rapide pour la 5eme place (chrono effectué en pneu Dur lors de ces 2 derniers run)

En regardant le fp2 sur MGP.com, j'ai pu entendre que la seamless ferait son apparition sur la yamaha avant la fin de l'année (mon mauvais anglais me dit avant ou pour Misano.)

Moto2 - Johann Zarco a réussi une belle séance d'essais vendredi en signant le meilleur chrono devant Nakagami et Luthi.

Louis Rossi est 22ème après avoir été éperonné par Sucipto heureusement sans trop de bobos. À noter les gros progrès de son coéquipier Danny Kent 8ème.

Du côté des leaders Rabat est 4, Redding, 5 et Espargaro 6.

La belle performance de Johann Zarco valait bien un album d'images signées de notre photographe sur place à Silverstone en Angleterre, Emmanuel Trinité

En MotoGP Jorge Lorenzo devance Marc Marquez et Dani Pedrosa. Randy De Puniet est 14ème

En Moto3 Maverick Vinales a signé le meilleur chrono devant Oliveira et Folger. Alexis Masbou est 7 et Alan Techer 22,

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continuer la lecture pour voir l'album photo de Johann Zarco

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Silverstone 2013 - Johann Zarco meilleur chrono des essais libres de vendredi
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Laurent Fellon (à gauche) est heureux

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Johann lui est fatigué

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le duo Fellon - Zarco

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Michel Rey (à droite) le patron de Midi Traçage le principal sponsor de Johann Zarco

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Je trouve cette saison motogp particulièrement intéressante  
Le niveau devient de plus en plus élevé , les pilotes donnant le meilleur d'eux mêmes .
D'ailleurs , je ne suis pas sur que ce soit Rossi qui perd en performances , j'ai plutôt l'impression que les trois lascars devant ont considérablement élevé leur niveau de jeu  
Il faudrait pouvoir comparer les temps de Lorenzo et Rossi en 2010 ( dans les mêmes conditions ) à ceux d'aujourd'hui .
Je suis pas sur que Vale régresse ...
Si quelqu'un peut m'éclairer ...

Pas top ce nouveau casque de Johann!!

Bravo Johan; encore meilleur temps juste a la fin de la séance du matin
  

emmanuel.carrette a écrit:

Je trouve cette saison motogp particulièrement intéressante  
Le niveau devient de plus en plus élevé , les pilotes donnant le meilleur d'eux mêmes .
D'ailleurs , je ne suis pas sur que ce soit Rossi qui perd en performances , j'ai plutôt l'impression que les trois lascars devant ont considérablement élevé leur niveau de jeu  
Il faudrait pouvoir comparer les temps de Lorenzo et Rossi en 2010 ( dans les mêmes conditions ) à ceux d'aujourd'hui .
Je suis pas sur que Vale régresse ...  
Si quelqu'un peut m'éclairer ...

Euh Manu remember Mugello... en 2010 Vale était couché     

Je pensais évidemment aux grand prix avant  

Ouf!!!!!la qualif de dingue,le record de mr stoner battu au moins 10 fois dans la séance!et 1.7s de mieux que le record pour marquez!! 

Un énième coup de massue asséné à ses rivaux par Marquez ; il ne leur laisse même pas les miettes d'une pole ou d'un record du tour... Franchement, à part une chute et blessure, je ne vois pas ce qui pourrait l'arrêter...

Comme tu dis tant que tout cela ne finit pas dans une civière tout va bien......

oups erratum,c'est pas 1.7s,mais que 1.3s de mieux que le record..c'est de suite moins bien.. 

Quelle séance de qualif !  
par contre pas de retransmission qualif moto2