[CEV] Valencia, 16 & 17 novembre 2013.

EDOUARD Jean a écrit:

En voyant la dernière photo postée par Dad , ne nous plaignions pas du manque de spectateur en FSBK , pourtant les 2 champ. sont du même niveau ( représentatif ) , j' oubliai , sauf le principal le nombre de Pilotes par catégorie et leurs primes à l' arrivée , comment font ils ces Espagnols pour avoir de gros sponsors sur leurs carénages tandis que nous on a le boucher du quartier .

REPSOL  
Bin en France y a cas demander au grand chef moustachu de chez total, amener sa copine aussi pour augmenter ses chances (de préférence jeune, mensuration 90/60/90, c'est pas la taille du pneu)  

Merci DAD père de-photographe-reporter-manager-détecteur de talents-loueur de 2 roues.

 
Si on a d'autres photos ce soir, je ferai une galerie sur GPI pour booster ta nouvelle carrière.

EDOUARD Jean a écrit:

En voyant la dernière photo postée par Dad , ne nous plaignions pas du manque de spectateur en FSBK , pourtant les 2 champ. sont du même niveau ( représentatif ) , j' oubliai , sauf le principal le nombre de Pilotes par catégorie et leurs primes à l' arrivée , comment font ils ces Espagnols pour avoir de gros sponsors sur leurs carénages tandis que nous on a le boucher du quartier .

Ils ont la retransmission Tv en direct sur dee chaines gratuites ... Et une autre perception des sports mécaniques, en particulier de la moto !

Pour le nombre de spectateurs, j'ai pas vraiment fait attention mais effectivement il me semble que les gradins en face du paddock étaient un peu vide. Par contre, le dimanche matin, le paddock était plein ainsi que les tribunes au dessus de la pit-lane. Beaucoup viennent en famille et d'autres à la chasse à l'autographe ou à la photo souvenir ... Pas la même ambiance qu'en France !
Et on parle quand même de 21000 spectateurs !

Oui c'est vrai que les gradins oposés à la Pit Lane étaient vides mais tous les gradins sud étaient remplis et le paddock grouillait de monde et il y avait une belle buvette avec DJ

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Nicklas AJO peut regarder d'un oeil inquiet "the Punisher"

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Alvaro en supporter de Maria Herrera entre nous soit dit elle m'a impressioné, jolie, pas souriante mais qu'est-ce qu'elle attaque...

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Le papa de Fabio va devoir acheter un Porsche Cayenne à la maman de Fabio car ils ont gagné 2 fois 1 an de d'essence dans toute les stations Repsol

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La moto de Fabio casse pas des briques, il a reçu un nouvel echappement que je me suis empressé de photographier

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Bon aprés j'ai quelques autres photos d'autres Francais, c'est vrai que c'était Fabio et le reste du monde plateau

Merci Dad#21 !! J'ai bien apprécié aussi la course de Maria Herrera, belle attaque, et agressivité, elle ne s'en est pas laissé compter par les mecs, et sa seconde place est méritée.
Quand à super Fabio, Il a eu un souci dans le tour de mise en place, et ça l'a énervé juste avant (et sans doute pendant !!) le départ, tu peux nous en dire plus?

Oui oui pourquoi ces coups sur le réservoir , sur le sélecteur , cette colère et le manque de vitesse de pointe dans la ligne droite des stands en début de course . Sa ses belles victoires et ces belles courses nous avaient fait oublié ce fait

Même son père ne sait pas pourquoi ? ceci dit je l'ai vu rater un tour chrono aux essais et il etait en colère contre lui même en faisant de grands gestes d'excitation, est-ce que c'est une forme de motivation ?
Enfin passons aux autres Frenchies et je m'excuse d'avance de ne pas les avoir tous rencontrés mais je viens aussi pour me faire plaisir et je suis comme un chien dans un jeu de quilles et je vois avec mes yeux, j'enregistre ce que je vois dans mon disque dur nommé cerveau sans pour antant penser immortaliser le moment, (je regrette de ne pas avoir posé avec Carlos Lavado) hyper accessible mais je suis un peu timide à l'approche de "grands monsieurs",
En Stock extreme il y avait Mathieu Dumas, Jonathan Martinez, Fabien Parchard, Ruan Eric Gomez, Frederic Laurent ?? (connait pas) et LEGALL Philippe
Il n'y aura que Parchard et Gomez dans les points (14 et 15) ensuite Frederic 17, Martinez 18, Dumas 19 et Legall n'a pas terminé,
Je vais parler que de Dumas et Martinez que je connais,
Tout d'abord Mathieu (Mat83 sur le Forum)
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Alors là c'est une (petite) entreprise familliale, le père, la mère et le fiston + un pote mécanicien mais super bien organisés, la moto clean (c'était avant les tonneaux)
Mat dit qu'il a de la chance d'avoir ses parents l'accompagner et quand je discute avec la maman elle dit qu'elle a de la chance de pouvoir accompagner son rejeton, ça c'est cool, profitez de ces moments là le plus longtemps et faites en des bons souvenirs.
Aprés sa cabriole de la seconde qualif avec une fracture ouverte du portefeuille avec déplacement des SICAVS et du plan epargne, la moto a été reconstruite avec l'aide de Kawasaki Espagne et Mat nous dira si il a du taper sur ses stockoptions.
Dans le dernier tour il s'est fait ni...r la politesse par Martinez pour la 18eme place, il n'y avait aucun point en jeu mais Martinez le Rookie qui arrivait sur sa première course en CEV a pas arrêté d'ameliorer ses chronos à chaque seance, de 1.46 il est passé en 1.40 sur un W.E. de découverte sur sa Suzuki de promosport stock équipé de slicks pour l'occasion, malgré tout avec le nom qu'il a c'est le seul Espagnol qui rentre pas dans les points mais il a une excuse il habite la région Parisienne  
Jonathan et son papa Carlos (anciennement terroriste et repenti aujourd'hui)

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J'ai vu quelque chose de trés intérressant en CEV c'est le technique qui vient à vous et vous donne un crénau horaire d'une heure dans votre box le vendredi soir pour controler la moto, à méditer messieurs de la FFM c'est un stress en moins pour les pilotes ou team et un confort appréciable.

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Bonjour,
Je regarde votre forum depuis presque deux ans suite à une recherche sur Fabio Quartararo et je tiens à féliciter Marc pour tout son travail. Aujord'hui je franchis le pas pour amener une contribution concernant Fabio.
Nous manquons déjà de superlatifs pour qualifier ses prestations, alors qu'il a une moto qui rend entre 10 & 15 kmh dans la ligne droite il corrige tous le monde dans le sinueux par des trajectoires et des attaques incroyables !!!
Tout cela m'a poussé à faire des recherches sur les records de précocité en CEV, si je devais m'être trompé je fais confiance aux contributeurs pour me corriger.
A 14 ans 6 mois et 28 jours Fabio est devenu dimanche dernier le quatrième plus jeune vainqueur d'une manche du CEV. Le plus jeune est l'actuel champion du monde de Moto GP qui n'a remporté qu'une seule victoire à l'age de 14 ans et 4 mois, puis Alex Rins et Maverick Vinales.
A noter qu'il était possible de disputer le championnat du monde 125 cm3 à l'age de quinze ans ce qui a été le cas notamment pour Marc Marquez et Jorge Lorenzo qui n'ont pas eu le temps de remporter le CEV.
Concernant Fabio étant donné qu'il a une année supplémentaire à faire on peut penser qu'il le sera, mais quand ? Serait ce pour Dimanche ? Mathématiquement de Maria Herrera 1ère à Bryan Schouten 7ème cela est possible.
Gazzzzzzz Fabio !!!!!!!

Le Frédéric Laurent dont parle DAD21 en faisant suivre son nom de ??? est en fait Laurent Frédéric Coubard mais il y a du y avoir imbroglio lors de son inscription annuelle car il s'appelle en CEV tantôt Frédéric Coubard, Laurent Coubard ou Frédéric Laurent.

C'est un pilote trentenaire qui a débuté la moto tardivement il y a 5-6 ans dans des courses de gentlemen riders en Allemagne en appliquant la formule J5 Fügner avec zèle. Il s'y est montré de suite véloce et très sûr.
Il s'essaye au CEV cette année avec des places entre 14 et 18 scratch en Stock Extrem, il est 5ème au classement Privateers Stock Extrem. Il court dans la structure JEG de Juan Eric Gomez mais je ne sais pas avec quel statut.
C'est un garçon très affable, appliqué et discret.

Moto 2 maintenant,
Lucas nous donneras ses impressions car c'est le seul qui pourra nous dire quelle moto 2 est la plus facile pour aller vite, la Tranfiormer, la Mistral ou la Suter du CIP ?
Je vais lui faciliter la tache car il pourra nous dire aussi si les Michelin obligatoire du CEV sont + ou - performants par rapport aux Dunlop du GP qui équipait la Mistral, il les a bien testé puisqu'il est allé acheter du terrain avec la Mistral et avec la Suter  
Avec Lucas on peut déconner non ?  

2Kiss, c'est lui aprés Fabio qui a le mieux tiré les marrons du feu car avec le début de W.E. qu'il a fait il cherchait désespérement un arbre pour se pendre et heureusement pour lui l'équipe Boudinot a trouvé juste pour le Warm up ce qui n'allait pas (probleme electrique) mais cà a bien foutu en l'air les 3/4 des essais qui auraient été profitable pour toute l'équipe.

Tout le monde au boulot :

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Même les filles...

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2Kiss, pendant ce temps là il se les br....s, il sera excusé par son excellent résultat.

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Moto 3, on zappe Fabio hors concours,
Il y avait :
Perolaris, bien commencé (5 dans son groupe et 1ère qualif sur piste froide et séchante) mais une chute en début de 2ème qualif l'a empêché de se qualifier pour la course

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Boulom, à bien progressé tout au long du W.E, beau pilotage et agressif en piste mais je ne comprend pas pourquoi que le pilote japonais de 16 ans invité par Alain Bronec a toujours été devant ces 2 Francais aux essais d'environ une seconde, donc il y a encore du travail et c'est bien d'étalonner ces pilotes avec d'autre sur les mêmes motos.
Désolé des critiques mais j'ai jamais ménagé mon fils, donc pour les autres je ne vois pas pourquoi je ferais pas pareil, la critique si elle est fondé est constructive    

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Le petit jap, Tsazuki Suzuki, sympa comme tout les petits hommes jaunes:

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Je met pas les résultats car vous les connaissez, Danilo était annoncé mais je l'ai pas vu, Dumont devait passer par les repechages mais un souci mécanique a contraint Escudier à plier bagage sans passer par ces repêchages ne voulant pas casser son moteur, Casadesus pas qualif, je ne sais pas si il a eu des soucis mais le CEV moto 3 est la categorie la plus dure...il y avait BMS aussi mais c'était un petit Espagnol je crois son pilote, Loris Cresson n'était pas du tout dans le coup et ensuite en passant j'ai été trés déçu des prestations du sympathique Livio Loi.

Là c'est 2 grands gros espoirs, ils sont qualifs pour la retraite  

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J'adore ton style, DAD!

 

BO#18, merci pour ces stats; très intéressant.

 

Par contre, pas bien de lire sans participer > Bouuuuuuuuuuuuuuuuu !

Beau . Cr  dad bravo a tous  

que le temps passe, j'ai eu l'occasion de croiser le petit fabio (petite tête blonde), lors d'une manche du championnat de france -25 CV, sur le circuit de marcillat en combraille.
a c'ette époque la catégorie éducatif partageais la piste avec la conti cup et ce jour là, on avait droit à 2 champion fabio (champion de catalogne 50cc, sur conti) et kelvin gagne (champion de suisse minimoto junior B).
la diiférence de vitesse était saisissante, alors que les 2 champions ce tirais la bourre copieusement, nous découvrions avec la pocket avec BMS, les manches FFM éducatifs, connaissant les GAGNE père et fils, qui à été champion sur BMS.
je suis allez voir norbert, en lui demandant qui était ce garçon qui ce tapais la bourre avec son fils et bien il m'à répondu, "celui là, il est programmé pour allez très loin", il ajouta "tu devrais mettre un gilet jaune à ton fils, le mélange éducatif et conti cup peut faire des dégats", il avait à peine fini sa phrase que sont fils, c'est jeté dans le bac à sable avec sa conti, pour eviter de percuté le mien, nous avons donc décidé d'arrêter le week-end éducatif là.
on c'est rinçé l'oeil sur c'ette magnfique piste, oû des gamins de 8/9 ans faisait comme les pilotes à la télé.
je n'est jamais quitté des yeux le parcours de fabio, après ce week-end oû j'est pu remarquer le nombre de personnes qu'il y avait autour de lui, et le souvenir de ces gamins en prégrille qui ce font l'intox en mettant des grands coup de gaz.
alors que d'autres gamins avait fait très fort dans ce championnat (ex nelson major) et même si je ne l'est jamais revu en france, les mots de norbert prennent tous leurs sens aujourd'hui.
alors bravo à fabio (somme tout petite tête blonde, qui joue dans le paddock, comme les autres) tueur sur la piste, que nous sommes heureux d'avoir un jour de septembre 2008 croisé sa route vers les sommets de vitesse mondial.
forza fabio, alzamora n'à qu'à bien ce tenir.
à très bientôt, RV

il est a noter qu Enzo a roulé en course en 1 42 38  et tatsuki sur la moto cip en 1 42 28....il y a 1/10 entre les 2 et pas une seconde
d autre part Enzo ayant des jambes trop longues était très mal a l'aise sur la moto car impossible de reculer la selle étant donné que l 'échappement passe en dessous la selle ...il ne pouvait pas se positionner parfaitement derrière la bulle et était gêné en position..c 'est pour cela que l on avait modifie sa Honda stock du championnat de France...mais pour adapter la moto de l équipe de France qui est celle de Alan Techer ( a noter qu Alan a tourné au essais GP de  Valence en 1 42 21) il aurait fallu modifier l échappement, la selle , les platines les bracelets., reprendre tous les réglages de set sup car équilibre modifié.....brefs impossible a faire sur un circuit et sans essais préalables ...mais cela reste une super expérience et nous remercions la FFM , le Challenge de l'Avenir et le CIP¨qui nous ont permis de faire cette course....
Du reste Enzo sera ce WE a Jerez ...ce n est que du plus pour lui et sa contribue a renforcer son expérience...

DAD#21 a écrit:

Moto 3

Papa Boulom , c' est bien ce qu' a fait Enzo à Valence et fera Enzo à Jerez ce n' est que du bonus et tu vas me dire que l' on aurait pu faire mieux , oui , mais rien n' est parfait , je te connais jamais satisfait , mais le principal pour Enzo et toi c' est 2014 et il faut déjà le préparer .
 Enzo c' est très bien .

[b]mais je ne comprend pas pourquoi que le pilote japonais de 16 ans invité par Alain Bronec a toujours été devant ces 2 Francais aux essais d'environ une seconde, donc il y a encore du travail et c'est bien d'étalonner ces pilotes avec d'autre sur les mêmes motos.

ci joint les temps chronos motos 3 de Valence avec nombre de tours réalises...on peut effectivement comparer les temps des 3 pilotes Equipe de France et CIP qui ont la même base moto il me semble ...nous sommes loin de la seconde d 'écart et Enzo est devant Tatsuki sous le mouille alors qu il etait tombe au 6eme tours...c est d ailleurs lui qui a fait le moins de tours des 3 pilotes...
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Ne te tracasse pas Denis, on sait bien qu'Enzo va vite mais, que veux-tu, notre reporter est un petit jeune passionné et il vit le weekend avec ses tripes de sudiste... donc, parfois, il a tendance à exagérer un tant soit peu, peuchère!

Merci à DAD pour son reportage relax-décomplexé et aux participants pour leurs précisions-rectifications.

 
Bravo dad et un grand merci à toi pour ce super reportage, pour avoir fait le déplacement avec tous les holligans Niçois.
Pour ceux qui n'ont pas pu s'y rendre, avec ton résumé on s'y croirait vraiment.

Je conseille vivement à tous ceux qui sont passionnés de vitesse moto d'aller voir une épreuve du championnat CEV et surtout à Valencia.

Un remerciement à l'Ecurie Martinez pour son apéro du Samedi soir ( un comble que se soit des Parigots qui nous apportent le Pastaga).

En attendant le week-end prochain, bonne semaine à tous.

Merci DAD pour ce reportage sur no frenchies.
Tu n'as pas parlé de Pierre Texier, il est vrai que nous sommes plutôt discrets ;-)

Nous étions venus sans prétentions avec notre moto stock de chez stock de la Pirelli 600 (fourche, ECU, pas de shifter etc...)
Histoire de voir comment se passe un weekend de course dans ce championnat.

Pierre a roulé en pneus sculptés car les slicks ce sont avérés vraiment compliqués à regler, il découvrait la piste, pas besoin d'en rajouter...
Nous esperions la pluie... histoire de profiter du handicap mais non :-)

Il se classe 7eme en stock avec un chrono de 1'42.3 et termine dans le même tour que les leaders, nous sommes satisfaits et surtout enchantés par l'organisation et le niveau du championnat.

Bonsoir

Malgrés le résultat , c'était un weekend où j'ai beaucoup progressé !
Pour les qualif' Dunlop m'ont donné un pneu qui n'était pas sur ma liste . 14eme temps le matin.
L'aprés midi on a voulu mettre un pneu qualif' mais je suis tomber au 1er tour chrono assez lourdement .
En course ma jambe me faisait mal j'ai pas pu faire mieux que 20eme .

On verra ce week end à Jerez ce que ça donne mais ma place sur le podium finale en privé n'est pas perdu

Au plaisir de revoir DAD#21 :)

Et oui je confirme même les filles s'y mettent

Merci à Valentin pour sa superbe course !

Et Merci pour les photos :)