[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)

D' autres photos de Pierre Harlay, merci Pierre  

Coupes du salon 1969, 1ère victoire

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Coupes Eugène Mauve 1970

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Montlhéry 1971

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Fontaine-La-Gaillarde

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Fontaine-La-Guillon 1975

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Cadre ESM essais à Montlhéry

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Circuit Bugatti, Kreidler ESM

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photos du kit KREIDLER prises par Christian Laurent-Mallet

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déjà posté ? , dans le doute :

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revue Challenger n°12

pépé gros pouces a écrit:

Mon frère GIL MICHEL aimerait avoir des nouvelles du Kreidler avec lequel il courait dans les années 70
voir son message dans ce Blog
http://motos-course-anciennes.blogspot.fr/
Bonne journée à tous et bon WE pour Moto Légende
Gros pouces
 

Salut,
tu pourras dire à ton frère que j'ai retrouvé des morceaux du Kreidler.
Voici le pilote Raphael Palma,rencontré ce week-end,  à qui ton frère avait vendu le Kreid.

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Photo d' époque 1974 prise par Marc Suel:

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Moto-Flash n°19 avril 1978

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Je ne dirai pas mieux que Derbitaco

Quelques images prises dans les années 90 à Montlhéry.
Courtoisie photos Marc Suel



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Merci! Belles photos et quelques tres belles trotinettes! :)

Vive les tasses !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Merci Cédric

Belle série, j'adore le Motom et surtout le plat ventre !

Dialmax a écrit:

Belle série, j'adore le Motom et surtout le plat ventre !

Merci

...suite des photos de Marc :

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J'aime aussi beaucoup le Motom mais comme je connais la passion de Cédric pour Derbi, j'ai préféré ne rien dire
Elle sont magnifiques ces photos... Une fois de plus

Tiens, une question , imaginons que la catégorie existe toujours, à quoi ressemblerait une tasse aujourd'hui ????On reste dans une cylindrée 50cc!

Ben, déjà, avec le 4 temps, ce serait une 125

Pourquoi une 125cc? Ce 50cc Demm 2 ACT n'est pas assez beau?

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T54 a écrit:

Pourquoi une 125cc? Ce 50cc Demm 2 ACT n'est pas assez beau?

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MAGNIFICO pour l' anecdote ce petit Demm (champion de la Montagne en Italie je crois) était à vendre, encore dans son jus, à une bourse à Novegro en 1992 ou 1993.

C'est Giancarlo Morbidelli qui l'a acquis, et il a ete restaure par Franco Dionigi qui eteit le mecanicien de Graziano Rossi entre autres pilotes de la marque de Pesaro. C'est ma machine preferee dans cet extraordinaire musee, ou mon ancienne moto pretee par l'usine reside en bonne place...

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J'aimerais bien l'avoir en cadeau de Noel...  

Le réservoir du Demm me fait penser à celui du petit Benelli en alu.
OK,ce n'est pas le même, mais ça ressemble in peu.

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T54 a écrit:

Pourquoi une 125cc? Ce 50cc Demm 2 ACT n'est pas assez beau?

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Ma réponse était tout autre.
Avec l'abandon des 2 temps les 250 sont devenues des 600, les 125 des 250, donc les 50 seraient devenues des Motos 4

Ceci dit, Le Demm est tout simplement MA-GNI-FI-QUEUH

bonjour Cinquante !
pour rebondir sur ta remarque sur la fiction des "Moto4", je crois qu'il y a qq années (1976 par ex) le championnat des 50 cm3 avait déja été appelé "F4" (au moins en France en tout cas)...! et les autres F3 F2 F1 (comme par hasard...!!) et je me demande aussi si la volonté de supprimer votre très belle catégorie n'était pas déjà dans les tuyaux... ? (le passage aux 80 n'ayant fait que retarder un peu les choses, mais aussi à les faciliter par la moindre différence par rapport aux 125...?)
Je suis passionné de sports mécaniques, mais à mon goût, les grilles de départ des Motogp, sur le (triste) "modèle" de la F1 qui a fini par être imposé à la moto ne sont pas forcément pour moi -comme pour beaucoup- un modèle par rapport aux grilles des 50, 125, 250 500 et Side  avec un nombre de participants et de marques officielles qui n'avait rien à envier à aujourd'hui..., et sans parler de l' intérêt des spectateurs et téléspectateurs (devenus payants...) qui à ma connaissance  n'est pas supérieur (et heureusement que VR46, venu de la 125..., assure encore souvent du spectacle, ils doivent tenir aussi à ce qu'il reste le + longtemps possible...), et sans parler non plus des budgets nécessaires, qui eux, ont dû exploser pour les participants...et donc en décourager bon nombre ; qui est gagnant =  ?...
donc oui, à mon avis le nom des 50 aurait sans doute été Moto4, mais je crois que c'était surtout écrit qu'il n'y en aurait pas...!!
à bientôt
Stéphane

Il y a des choses qui sont améliorées avec le progrès mais les sports mécaniques n'en font pas parti.
Nous venions pour nous amuser et, si possible, faire de bons résultats. Nous mettions nos économies là dedans et nous étions heureux. Ceux qui, comme ton père faisaient quelques grands prix pouvaient même faire de belles places. Maintenant, qu'en serait-il ?

[quote="cinquante"]Il y a des choses qui sont améliorées avec le progrès mais les sports mécaniques n'en font pas parti.
Nous venions pour nous amuser et, si possible, faire de bons résultats. Nous mettions nos économies là dedans et nous étions heureux. Ceux qui, comme ton père faisaient quelques grands prix pouvaient même faire de belles places. Maintenant, qu'en serait-il ? [/quote

tout a fait d'accord, kamarad
pourtant les umbrella girls...