[GP] Assen

Carénage Kit A pré-Pedrosa...

Carillo les utilise cette année

Réponse nette et précise!

Tu aurais rajouté "quoi d'autre?", je me serais presque senti intimidé...



PS: apparemment, Jules s'est refait mal à la clavicule. Pas bon....

Encore une belle course en 125!

Un groupe s'échappe avec les 3 Aspar + Terol et Iannone.
Terol imprime le rythme suivi de Simon et Gadea.
Simon et Terol se passent et se repassent mais, dans le dernier tour, se gênent: Gadea l'emporte.

Du côté des Français, Alexis se savait condanné avant le départ à cause d'un roulement de vilebrequin mort, mais que le temps entre le warm up et la course n'a pas permis de changer.

Johann Zarco chute, repart, mais ne retrouve plus le même rythme à cause d'un séleccteur abîmé.

quelle boulette de Bautista , il relance encore plus le championnat , merci a lui , Aoyama et sa honda ont fait de toute façon une tres belle course et la victoire n est pas volé.Simoncelli a bien faillit se mettre au tas , en voulant désespérément résister a Barbera.Tres belle place d Espargaro , quand a mike il a eu un souci de pneu qui s est apparemment détruit des 2 cotés et puis un grand bravo a valentin qui marque ses premiers points sur le sec avec cette tres belle 14 eme place

course 125 :

1 25 33 Sergio GADEA SPA Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 39'07.577 153.671
2 20 18 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones Team Aprilia 39'07.655 153.666 0.078
3 16 60 Julian SIMON SPA Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 39'08.478 153.612 0.901
4 13 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 39'19.933 152.867 12.356
5 11 29 Andrea IANNONE ITA Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 39'19.977 152.864 12.400
6 10 17 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Aprilia 39'28.045 152.343 20.468
7 9 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 39'28.332 152.324 20.755
8 8 24 Simone CORSI ITA Fontana Racing Aprilia 39'28.840 152.292 21.263
9 7 44 Pol ESPARGARO SPA Derbi Racing Team Derbi 39'29.135 152.273 21.558
10 6 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull KTM Moto Sport KTM 39'29.518 152.248 21.941
11 5 6 Joan OLIVE SPA Derbi Racing Team Derbi 39'31.182 152.141 23.605
12 4 7 Efren VAZQUEZ SPA Derbi Racing Team Derbi 39'35.983 151.834 28.406
13 3 77 Dominique AEGERTER SWI Ajo Interwetten Derbi 40'07.889 149.822 1'00.312
14 2 85 Marvin FRITZ GER LHF-Project Racing Honda 40'07.932 149.819 1'00.355
15 1 8 Lorenzo ZANETTI ITA Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 40'08.192 149.803 1'00.615
16 39 Luis SALOM SPA Jack & Jones Team Aprilia 40'08.206 149.802 1'00.629
17 73 Takaaki NAKAGAMI JPN Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 40'08.574 149.779 1'00.997
18 82 Michael VAN DER MARK NED Dutch Racing Team Honda 40'08.607 149.777 1'01.030
19 53 Jasper IWEMA NED Racing Team Germany Honda 40'16.372 149.296 1'08.795
20 69 Lukas SEMBERA CZE Matteoni Racing Aprilia 40'16.653 149.279 1'09.076
21 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 40'22.394 148.925 1'14.817
22 86 Karel PESEK CZE Pesek Team Derbi 40'38.306 147.953 1'30.729
23 87 Luca MARCONI ITA CBC Corse Aprilia 40'53.821 147.018 1'46.244
24 83 Pepijn BIJSTERBOSCH NED Racing Team Bijsterbosch Honda 39'11.712 146.428 1 Lap
25 10 Luca VITALI ITA CBC Corse Aprilia 39'17.393 146.075 1 Lap

A noter que Terol a hérité de 20 secondes de pénalité et se retrouve donc hors du podium !!

Course 250 :

1 25 4 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc Honda 40'44.008 161.027
2 20 40 Hector BARBERA SPA Pepe World Team Aprilia 40'48.432 160.736 4.424
3 16 58 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera Gilera 40'54.347 160.348 10.339
4 13 41 Aleix ESPARGARO SPA Balatonring Team Aprilia 40'55.391 160.280 11.383
5 11 15 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera Gilera 40'55.604 160.266 11.596
6 10 6 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello-Blusens Aprilia 40'58.273 160.092 14.265
7 9 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Aprilia 41'01.990 159.851 17.982
8 8 55 Hector FAUBEL SPA Valencia CF - Honda SAG Honda 41'03.020 159.784 19.012
9 7 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG Honda 41'04.934 159.660 20.926
10 6 35 Raffaele DE ROSA ITA Scot Racing Team 250cc Honda 41'05.041 159.653 21.033
11 5 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team 250cc Aprilia 41'16.136 158.937 32.128
12 4 52 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP Aprilia 41'25.337 158.349 41.329
13 3 25 Alex BALDOLINI ITA WTR San Marino Team Aprilia 41'49.329 156.835 1'05.321
14 2 53 Valentin DEBISE FRA CIP Moto - GP250 Honda 41'56.459 156.391 1'12.451
15 1 10 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia Aprilia 40'52.181 153.803 1 Lap
16 56 Vladimir LEONOV RUS Viessmann Kiefer Racing Aprilia 40'59.230 153.362 1 Lap

Oui, excellent départ d'Espargaro (je l'aime bien celui-là) au contraire de Aoyama qui perd 5 places.

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Peu à peu, Mike revient, passe Aoyama, Debon, Espargaro pour revenir 5 ème... On y croit!
Jules chute et Mike perd place après place.
Aoyama revient et prend la tête mais on sent Bautista "facile" derrière lui.
Les 2 creusent le trou sur Barbera et Simoncelli qui se fait expluser dans la chicane.

Ensuite, c'est LA boulette de Bautista (que j'espère JB va nous remettre sur son site) et, heureusement pour mon pronostic, Aoyama reste sur ses roues et gagne!

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Côté français, finalement, c'est bien Valentin qui fait la course la moins décevante!



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bon la course motogp a été un fade , et ce fichu réalisateur qui en reste meme pas sur la seul baston dans le dernier tour

seul intérêt , la 100 eme victoire de rossi !

a

Je ne peux pas dire si c'etait bien ou pas; je me suis endormi devant...

encore une fois marc avait raison je pensais aussi que aohayma aller gagner
pour la chicane j' avais raison dans toutes les categories se fut du grand
mais bautista a la palme

Bautista n'a même pas eu le temps de mettre la main sur le frein...

Quand même bizarre cet accident!

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Salut a tous,

Y en a -t-il un qui a des nouvelles de Karim H, il avait l'air en toute petite forme au micro d'Eurosport.......

Il ne se rappellait méme plus que les Wild-Card qui mettaient gros d'gazzzzzzzzzzzzzz!!!!!!!!!! viennent en droite ligne du Championnat IDM.
Fritz 14eme et Van der Marck 18 mais a .07'' de Fritz. a eux.
Par contre ça fait peur car il y a une manche de l'IDM a Assen en Aout, va falloir se cracher ds les mains.........
Depuis mercredi t'es trop vieux mon Karim......

Oui, moins bavard que d'habitude mais en même temps, difficile de parler quand il y a Jacky H...

mickey a écrit:

bon la course motogp a été un fade , et ce fichu réalisateur qui en reste meme pas sur la seul baston dans le dernier tour

seul intérêt , la 100 eme victoire de rossi !

a

c'est le circuit qui veut ça...
mais la course était magnifique dans le groupe...KALLIO, DE PUNIET,HAYDEN, etc.

Aoyama qui fait la nique à tout le monde avec sa Honda, y'a pas à dire c'est beau ! Pour bautista, comme beaucoup je n'ai pas du tout compris ce rodéo.... au moins ca redonne du suspense au championnat.
A souligner la belle performance d'Espargaro : un serieux client pour le moto2 ? Mike s'est effondré en course et Jules a évité le pire en rechutant ,pendant que Valentin marquait encore des points en inspirant beaucoup de respect au micro.Respect pour une premiere saison en quart de litre (et certainement une derniere).

Contrairement à Marc, pour une fois je ne me suis pas endormi devant les motogp. Il y a deux raisons : soit c'est le fait d'etre au régime et de manger moins lourd qui font que je n'ai plus besoin de sieste, ou sinon que le spectacle était de meilleure qualité...je vais opter pour un mélange des deux. C'etait quand meme bien sympa de voir Kallio, Hayden, Capirossi, DePuniet, Elias et Toseland s'arsouiller de la sorte. Le HRC quant à lui n'a pas été à la fete.

En 125cc, malgré son resultat honorable, je suis encore décu de Smith que je voyais champion du monde il y a déja deux ans.. l'inconstance ne paie pas.
Je crois que Loncin et Alexis ont touché le fond ce we, avec une amorce sur la grille de départ(je crois), il faut quand meme féliciter son optimisme quand il se dit satisfait d'avoir au moins pu rouler "normalement" pendant les essais, chapeau !
Quant à Zarco, belle entame de course avec toujours, ses trajectoires bizarres.

Maintenant, trois grosse semaines de repos pour les deux temps avec beaucoup de travail dans l'ombre afin d'attaquer le Sachsenring dans les meilleures conditions.

Dommage que les lois américaines n'autorisent pas les 2 temps à Laguna Seca, j'aurais aimé voir la meute des 125cc attaquer le corkscrew !

Phil

Rob1 a écrit:

mickey a écrit:

bon la course motogp a été un fade , et ce fichu réalisateur qui en reste meme pas sur la seul baston dans le dernier tour

seul intérêt , la 100 eme victoire de rossi !

a

c'est le circuit qui veut ça...
mais la course était magnifique dans le groupe...KALLIO, DE PUNIET,HAYDEN, etc.

les autres courses ne l ont pas été

et oui qu elle fut belle cette bataille , c est pour ça que le réalisateur aurait pu la montrer jusqu au bout , avec Elias dans le groupe fallait s attendre a un truc

aerophil a écrit:

Mike s'est effondré en course et Jules a évité le pire en rechutant ,pendant que Valentin marquait encore des points en inspirant beaucoup de respect au micro.Respect pour une premiere saison en quart de litre (et certainement une derniere).
Phil

Mike ne c'est pas effondré et Jules n'était pas à l'aise sur sa moto pendant la course alors que pendant les essais il l'était !!

En fait c'est après la course, que Dunlop c'est rendu compte d'une grosse erreur !!!!!!!

Les pneus sont marqué par des points rouge ou blanc, si je me rappel bien les rouges pour nouveaux pneus ou pneus récents et blanc pour pneus anciens (fabriquer il y a déjà un petit moment), Mike et Jules et beaucoup d'autre pilotes 250 ont reçu des pneus marquer de points blanc !!!!!!
Ce qui a impliqué que les motos devenaient instables et surtout intraitables avec leurs pilotes au bout de très peu de tours !!!!!!!
Histoire vraiment bizarre.
Jules ne comprennait pas les réactions de sa moto et pensait qu'il allait devoir revoir tous ses réglages pour la prochaine course, jusqu'à ce que Mike arrive et lui explique que son pneu arrière était complètement détruit et anormalement déformé. Il lui explique aussi les couleurs des points et leurs significations, Jules retourne à son Box et nous revient en nous disant, "ok, c'est cool, j'aurais moins de prises de tête à la prochaine course, j'avais des points blanc!!!!!".

Aux essais ils avaient tous des pneus à point rouge.

Info surprenante!

On attend le CR de Valentin ........ et savoir s'il avait des points blancs ou des points rouges!

J'y comprends rien a son age c'est des points noirs que j'avais.... :ktm:

En méme temps je fais honneur a notre "Webmaster" pour son travail de pro.....

Concernant l'accident en 250, Aoyama rate le premier point de corde de la chicane, Bautista se retrouve alors a lui épiler les boules de gomme sur le pneu AR. Puis, incompréhensible, Aoyama rate le deuxième point de corde de la chicane.

Bautista le percute... CQFD

Si Jb peut nous mettre la video du dessus (ils ont du la mettre en ligne sur mgp.com) ce serait cool!!!

Ricco#6 a écrit:

Si Jb peut nous mettre la video du dessus (ils ont du la mettre en ligne sur mgp.com) ce serait cool!!!

On n'est pas le 24 au soir...

J'essaie de mettre ça ce soir...et d'envoyer aussi les vidéos à Marc...

Ricco#6 a écrit:

Puis, incompréhensible, Aoyama rate le deuxième point de corde de la chicane.

Bautista le percute... CQFD

Insinuerais-tu par là, que l'on a assisté à une manoeuvre délibérée du brave Japonais, sans s'en apercevoir?

S'agirait-il d'un nouveau complot des Nippons à l'encontre de la vieille EUrope?

voilà:

>>>>>>>>>http://jbmrush.free.fr/videos<<<<<<<<<<

Mike, à l'issue du GP: "« D'abord, je me suis senti à l'aise puis de manière soudaine, l'arrière a commencé à glisser. Je me suis alors dit que le contrôle de traction allait pouvoir m'aider à gérer le phénomène, mais je me suis progressivement rendu compte qu'il s'agissait en fait d'un souci avec le pneu arrière. »

Pour ceux qui en doutaient encore...

Ceci explique sans doute pourquoi les 125 (à priori pas pourvues en contrôle de traction, les spécialistes nous confirmerons) partent en HighSide alors que les 250 et MotoGP partent de l'avant...

JeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeFF! T'es où?