[SORTIES] Coupes Moto Légende - Dijon Prénois 31 mai et 1er juin 2014

Salaud !

Merci à tous pour ces superbes images   



Je serais curieux de savoir ce que se sont dit ces pilotes de légende pour une fois réunis pendant un grand-prix MotoGP  
Si quelqu'un leur a posé la question, je suis friand de la réponse   

ben il était sympa ce WE ! plaisir au double titre de voir les machines et rencontrer des pitlaineux    . Toujours frustrant de ne pas trouver assez de temps pour tout faire, mais quand même, on fait toujours de bonnes rencontres...
 
...avec un grand champion , au sens propre et figuré!  avec sa charmante dame, qui m'a spontanément proposé de me prendre aussi en photo avec Dieter. Danke Schön, Frau Braun.
 
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Bubu en plein boulot. Ben alors qu'il nous déclarait qu'il n'accordait pas d'importance aux autographes, ça ne l'empêche pas d'en donner   .
ps : encore merci bubu, faudra patienter jusqu'au salon ML   
 
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T'es sûr que c'est bien une MV 6?
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ben ouais, le compte est bon!
 
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je suggère un sponsor tout trouvé pour Marcel Ankone ; les fabricants de bouchons d'oreille! en tout cas je lui décerne la palme décibel d'or catégorie crépitement 2 temps
 
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Ben quoi? c'est pas ici le parking pour flat? à cœur Valliant rien d'impossible!
 
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Petite question les copains, Ago était-il présent les samedi et dimanche...? Je demande ça parce-que il me semble l'avoir vu dans le stand Yamaha pendant la course MotoGP sur €urosport...

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édit : Ago présent à Dijon seulement le samedi.

Comme tout grand champion AGO a le don d'ubiquité !

Quelqu'un c'est il posé la question du sosie ?

Je n'est pas compté les MV le dimanche pour constater si il était rentré avec le samedi soir ?

Oui, il n'était pas le dimanche à DIJON.

Non Ago n'était pas à Dijon le dimanche, ça a été annoncé le samedi, il est reparti au Mugello pour son GP National.

sympa ago, homme de parole : invité au dernier moment à commenter le gp sur la télé  il a fait l' ar italie-dijon en bagnole avec un pote pour ne pas complètement priver les coupes de sa présence en étant là samedi -  j'ai pas fait de photos mais il y a eu un grand moment pour christian jacq ( le frère de jc), qui a toujours des albums de photos incroyables : sarron et cecotto regardaient les photos, et tombent sur un portrait de baker en 85 qui avait une coupe hippie frisée boule de neige impressionnante - là dessus se pointe le dit baker et les deux autres se foutent de lui car il a les chevaux bien courts et bien gris - baker tourne une page et tombe sur une tronche de cecotto avec des cheveux partout tout autour - re foutage de gueule vu que cecotto a désormais une coupe boxeur - bref tout ce beau monde rigolait en dédicaçant photo sur photo, christian n'en demandait pas tant ! c'est vrai que j'ai dédicacé beaucoup de livres alors que je n'aime guère faire ça, mais j'ai pas la majorité : il y a plein de gens qui votent pour la dédicace et une seule voix contre , donc je m'y mets - c'est ça la démocratie ...

Merci   

Tonton Hub',  Johnny s'est tiré avec ta TZ !!
 
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les précurseurs  de MM93, Johnny Cecotto pour les 70's et Freddie Spencer pour les 80's.
 
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Christian est un vrai pro ;  il pousse le vice jusqu'à démarrer comme dans le passé !
en arrière plan Jean-Marie Herhard sur sa ROC Yamaha
 
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pas de singe dans ce panier ... de l'âge de glace? Scrat   
 
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 Chez Norton, j'adore l'esthétique de la Commando, j'aime les Manx, mais des fois... je reste dubitatif   
 
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le carénage proboscis c'était juste pour faire érudit - pifassirano ou zobassifrédi auraient été aussi bien adaptés

En tous cas , certains ne s' ennuyaient pas trop....

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Rentré à l'instant. Toujours la joie de tomber dans les bras de ceux qu'on ne voit pas assez, et de discuter comme si on s'était vu la veille.
On a pas mal galéré pour faire les séances, on a fini de remonter que les copains étaient en prégrille, et au final un gars a reculé dans ma portière. ça commence à nous couter un bras vos singeries Byzantines.
Je vous raconte nos séances de mécanique Afgane tout à l'heure.
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La Photo est de mauvaise qualité, pas les échanges du moment.

Et je ne sais pas tourner une photo...

C'est fait   

Et voili
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je n'ai pas laissé passer l'occasion d'aborder un ami de la coupe k, qui avait d'ailleurs gagné l'édition 1973, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Jean-Claude Meilland arborait le T-shirt hommage à Xavier Maugendre des amis dlc . (osons dire que JC est pitlaineux par procuration, via sa fille Amandine  ) . OK avec lui c'est pas gagné... mais je lui fait l'article une fois de plus ; on recrute les bons conteurs, et il en a des choses à raconter Jean Claude... On se rappelle le cheval de fer. Et il n'a toujours pas sa langue dans la poche JC, s'il  m'a fait un vibrant éloge de JCO (nous étions chez Yam), il n'a pas oublié non plus de mettre des points sur les i à propos de ?? motos? personnes?  côtoyées durant sa carrière de pilote  . au plaisir de te lire Jean Claude   
ps: Amandine, si tu pouvais nous le mettre devant le clavier et fermer la porte à double tour..  
 
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ce n'est pas tout mais il faut bosser un peu nos topics; j'ai profité de la rencontre avec Phil (à Pierre qui est au TT ; moi j'ai déjà reçu mon livre, nananère  ).
Comme il tournait à Dijon avec une RG en déco'76 Life,  j'ai évoqué le GP des Nations 1976 à Mugello, sujet de l'un de nos récents topics. Il en a un souvenir très net, me disant qu'il se considérait vainqueur moral de cette course. Car il tournait plus vite que Barry (en fait ils partagèrent le même chrono du meilleur tour) et que la 1/2 roue d'avance de ce dernier n'était du qu'à son moteur usine.
Quand à la préparation de ses motos chez HD, il a été évasif, me déclarant que rien n'avait été fait, seul son mécano avait bossé sur ses moteurs, qui étaient restés standard.  J'ai parcouru son livre (Bubu: oui il est  dédicacé  ) et effectivement il y déclare qu'il considère sa course à Mugello'76 comme l'une des meilleures de toute sa carrière. Et n'oublie pas d'en balancer sur Barry.
J'en ai profité aussi pour lui vanter PLB, mais ne me fait guère d'illusion, comme c'est gratuit...   
 
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La RG mise à disposition par le collectionneur Steve Wheatman,  c'est une réplique, et non l'originale dont on a perdu la trace.
 
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Bonjour à tous

La fête est finie et ma tête est pleine de souvenirs (sans compter un vieux coup de soleil).
Mes photos n'ont rien d'extraordinaire !
Mais si on pouvait retranscrire les excellentes sensations, ça fuserait !

J'ai serré quelques paluches, et ça, ça m'a fait bien plaisir.
Hubert, Cheval, Yves, Bubu, et les vieux (mais ça, c'est des plus respectueux) champions Jim et Phil.
J'ai entr'aperçu tous les autres champions et au détour d'une allée forestière menant à l'allée principale, la Fée Clochette.
Elle semblait pressée et je n'ai pas voulue la déranger,l'importuner.
Mai, c'est comme si je l'avais saluée, dans ma tête.

Je vous salue tous.
 
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Ca rigole pas !

quelques photos pour faire un petit tour des paddocks et du reste...

On commence par une 500 de Patrick Pons... au pied du mur !

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Et contre le mur d'en face, quelques pisses feu...

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Une Honda 250 haute en tics

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Un magnifique porte gobelet...

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Un Peugeot nickel chrome

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Ambiance d'antan

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une Allegro avec moteur en tandem et une transmission qui s'enchaine ! L'échappement du cylindre arrière cache un peu la chaine qui fait le lien entre les 2 vilebrequins sur la photo, mais j'ai bien aimé regarder ce moteur pas courant...

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Dominique Meilland occupé à régler... son compte à un cul de bouteille !!!

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Cette 250 Suzuki m'intriguait parce que, de mémoire, elle n'avait pas connu cette décoration en Championnat du Monde. Ce design étant apparu sur les 500cc en 1994 et les 250 ayant roulé avant (de nouveau, si ma mémoire est bonne). J'ai donc posé la question à l'heureux propriétaire... qui m'a appris que cette monture a roulé au Japon. Aaaah, tout s'explique.

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La suite prochainement...

Magnifique Week end avec soleil magnifique avec les amis et le Fan's Club Patrick Pons, discuté quelques mots avec Bubu, Hubert à qui j'ai montré ma moto, belle qu'il a dit, j'ai eu le grand plaisir de rencontrer Jean et Soili, très sympas tous les deux, salué Yves Kerlo, donné un p'tit coup de main à Edouard B. dans la pré grille, mais le moment qui m'a le plus essoufflé c'est avec Dieter Braun, sa moto une Honda 250 rs, eh oui Ferry nous manque, ne démarre pas je le pousse sur les rouleau de démarrage 3 ou 4 essais toujours rien , je le pousse en courant par l'allée du paddock jusqu'à son box, mort essouflé,me donne une tape sur l'épaule je reviens en pré grille cela va partir les grilles s'ouvrent tout le monde est en piste et je vois Dieter rentrer à nouveau en pré grille me fait un signe de merci et prend la piste, j'étais content pour lui, Dieter reprends une Yamaha va...... encore des images plein la tête, les photos vont venir dont une super marrante avec Soili mais je vais vous laisser languir, JH42 tu sais laquelle   

En matière de Classiques il y a plusieurs catégories, les Originales, les Répliques et ce que l'on appelle les Evocations

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nouveauté cette année, le GP du paddock
 
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eh Johnny, t'attaquais toi? parce que moi là je te suivais tranquille, hein, malgré qu'elle ne tourne pas bien celle ci, j'étais p'têt sur 3 pattes? en plus j'avais pas de frein, et avec les pneus froids... tranquille quoi   
 
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Ben depuis qu'il me l'a rendue Johnny, elle marche moins bien, pffff,  Jacky!!
 
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 ça c'est rigolo Yves, surtout le dirigeoire .

 

Dieter Braun testant la concurrence, Sehr Gut!
 
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la British connection
 
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la belle H2R de Gilles Didelot,  N°9, hommage à Gary Nixon   
 
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