[Oldies] 41 ème Bol d'Or 1977, le dernier au Mans.

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Christian Huguet, lui aussi a enlevé le bas....... Photo mal exposée hélas, désolé pour C-mal1   

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Décidément, cette 1000 Z1, elle m'avait tapé dans l'oeil !

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Et encore une Honda ex-usine 76, celle ci confiée à l'écurie Dholda de Jean d'Hollander, pour Stinglhambert-Buytaert

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Au Garage Vert , le grand Helmut Dähne ( Honda RCB Eckert ) devant Michel FrutschI .

Et voila , fin de la série en ce qui me concerne ! Au suivant   

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ah le dosseret de selle de la 56!!!  
Élégant  ....

Le voila vu de l'arriere le fameux dosseret de la 56!...

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C'était un top-case pour le pique nique???  

Salut, voilà le programme.

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Sur le programme la photo de l'equipage de la Honda Britain #4,Woods serrant la main de Williams (a D) n'etait plus d'actualité car Williams ,epaule cassée a du declarer forfait pour ce Bol et a eté remplacé par Marshall.

Super merci. Je viens de regarder dessus, pour le 40, c'est indiqué Segoni 998. Alors Laverda ou Kawa??

Pierre\"PhilRead" a écrit:

Sur le programme la photo de l'equipage de la Honda Britain #4,Woods serrant la main de Williams (a D) n'etait plus d'actualité car Williams ,epaule cassée a du declarer forfait pour ce Bol et a eté remplacé par Marshall.

Pfff, quelle mémoire. Tu m'épates à chaque fois..

A mon avis pas Laverda, donc premiere Européenne la BMW pilotée par M'sieur Danzer et Fitzeau.

( Fitzeau un rapport avec les sacoches?)

Des photos du Bol 77, déjà en ligne, dans divers sujets que je ne retrouve pas.

Pierre, sur certaines il y a Fred Roussel ton ex agent Avon.

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yves kerlo a écrit:

Des photos du Bol 77, déjà en ligne, dans divers sujets que je ne retrouve pas.

Avant de créer ce post , j'ai fait une recherche, et je n'ai rien trouvé, alors, je me suis lancé...
Merci pour les photos...de qualité

Moto Journal n°329 semaine avant le Bol pour la Ségoni.

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trop fort!!! merci pour l'article!!

Ah oui! Yves...Le Fred...toujours aussi irreverencieux,qui tire la langue a l'objectif....  

Dakota, t' as bien fait de lancer ce post !!!   
Presque 4 pages en 24 heures ... t' es sur le podium, c' est sûr !!!   
Je suis allé au Bol en 75 et 76 mais en 77 j' étais à l' armée et à l' hosto (staphylocoque pour les docteurs qui nous lisent) et donc, ce Bol je ne l' ai vécu que par la presse !!!   
Merci à vous tous pour ces beaux documents !!!   

  excellent! 1976, mon 1er Bol en tant que passager. et 1977, l'armée, mais après le Bol!!! 

une autre 750 TZ; un autre pitlaneux dans l'équipage...
La 750 TZ d'Alain Vial et Guilet.

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Joel roule encore en 2014... avec la combinaison qu'il portait à ce bol d'or!!

Bonsoir,
Quelqu'un sait ce qu'est devenu Armand Gras, équipier de Raymond Roche ? En 79 (au Ricard) on allait se détendre à la "plage dorée" un établissement qu'il avait ouvert à Bandol. 9 a existe toujours,, mais j'imagine qu'Armand n' est plus ?

Armand Gras tient une boîte de nuit à Bandol ou pas loin. Nous l'avons vu en 2010 au Castellet lors du Sunday Ride Classic.

yves kerlo a écrit:

Armand Gras tient une boîte de nuit à Bandol ou pas loin. Nous l'avons vu en 2010 au Castellet lors du Sunday Ride Classic.

Merci, il n'est donc pas loin...

Pour le Bol 77, je n'étais pas en France , nous étions à Mosport au Canada pour la manche Canadienne du championnat du monde 750 cc .

J'ai eu la chance de piloter la Honda RCB en 76 .

les RCB étaient vraiment de superbe bécanes . La meilleure moto d'Endurance que j'ai jamais pilotée.
Elles sont presque toutes retournées au Japon . Sauf quelques unes que j'ai repérées .
La RCB 76 que je partageais avec René Guilli est chez Honda Suisse . Je la vois souvent à défaut de la piloter à nouveau .
Une autre 76 est en Belgique ( Dholda ) Une autre en Angleterre ( Honda Britain )
Celle qui avait été échangée par Honda France à Moto revue en échange du droit de commercialiser une Honda " Bol d'Or "
a été vendue aux enchères au décès d'un des propriétaires des Editions Lariviere propriétaire de Moto Revue .
Elle est partie en Bretagne puis a été vendue semble t'il en Australie . Ce doit être lune des rares dans une collection privée avec celle des Allemands qui est au musée d'Hockenheim .
Une 77 ( Léon / Chemarin Championne d'Europe ) est toujours chez Honda France , Il y en a une autre au musée du Mans qui appartient à l'ACO . Après, on passe aux RSC 1000 de 1979 / 80 . J'en ai envoyé une dans une collection Hollandaise .
Les autres ont disparues . Si vous en voyez passer une , appelez moi . Si par contre vous en avez une , expliquez moi ce que vous en faites, et je vous expliquerais comment vous en passer .

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Merci Hubert.
Il n'y en a pas au Japon?

Hubert Rigal a écrit:

Celle qui avait été échangée par Honda France à Moto revue en échange du droit de commercialiser une Honda " Bol d'Or "

    Cà alors ! Suis-je le seul à n'avoir jamais entendu parler de cette histoire ? Ah, les aléas des marques déposées et autres propriété industrielle et commerciale..... Cà, c'est une belle info, Oncle Hubert  

Si, si, ça existe la propriété industrielle .
Quand Honda a voulu appeler un de ses modèle " Dakar " il a fallu payer des droits à Thierry Sabine .
Pareil pour Mercedes qui a appelé "Dakar " un de ses 4X4 . A l'époque la presse l'avait relaté et le directeur de la communication de Air France avait appelé Sabine pour lui dire ( Cela fait 30 ans qu'on propose à nos clients la ligne
Paris - Dakar , est ce qu'on vous doit quelque chose ? ) Véridique .

Marc

Bien sur qu'il y a des RCB au Japon au musée Honda à Motégi ( Honda Collection Hall ) ils ont tous les modèles de chaque année . C'est le plus grand musée moto au monde ( 700 motos exposées et au moins 1500 des la cave )
Demande à Bubu de t'en parler, il est un des rares non Japonais à avoir visité la cave ( les archives )