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La pression est élevée lors de la mise en grille de cette manche du FIM CEV Repsol à Navarra puisque, contrairement aux trois dernières courses, la domination de Fabio Quartararo y semble moins établie, avec pas moins de huit pilotes qualifiés dans la même demi-seconde.

Gabriel Rodrigo (team RBA) et Jorge Navarro (maintenant Marc VDS) semblent toutefois les deux adversaires les plus dangereux pour le pilote français.

A l'allumage des feux rouges, la tension monte encore d'un cran puisque le moteur de Fabio Quartararo cale sur la grille, suivi peu après par un autre concurrent. Les drapeaux jaunes s'agitent en tous sens, les feux restent bloqués au rouge et les pilotes se manifestent pour demander une nouvelle procédure de départ.  

En conséquence, Fabio Quartararo devra partir dernier sur la grille, comme Marc Marquez en 125cc à Estoril, et l'on se prend à espérer une remontée similaire du jeune français...

A l'extinction des feux rouges, Gabriel Rodrigo prend le meilleur départ mais se fait immédiatement passer par Jorge Navarro alors que, quelques virages plus loin, Luca Marini chute dans une courbe rapide.
A l'écran, on voit également Loris Cresson arrêté, suite à des problèmes mécaniques; week-end noir pour le pilote belge!

A la fin du premier tour, Fabio Quartararo est déjà remonté en 16ème position.
Jorge Navarro creuse l'écart sur un peloton alors dirigé par Stefano Manzi, Remy Gardner, Gabriel Rodrigo et Nicolo Bulega.

Lors du troisième tour, Remy Gardner fait un très gros highside et, malheureusement, Gabriel Rodrigo ne peut l'éviter et lui roule complètement dessus. Drapeaux rouges, et de biens mauvais souvenirs ressurgissent immédiatement... mais le pilote australien se relève miraculeusement sans blessures apparentes.

La course est alors raccourcie à 9 tours et, incroyablement, Remy Gardner semble attendre que l'on répare sa moto pour pouvoir reprendre le départ, même si, finalement il sera dirigé vers le centre médical et ne prendra pas part à la 2ème partie de course.
Fabio Quartararo récupère sa place en première ligne, au probable grand dam de Jorge Navarro, alors que les circonstances permettent à Luca Marini et Loris Cresson de prendre un nouveau départ.

Cette fois, Fabio Quartararo prend immédiatement quelques longueurs d'avance sur Nicolo Bulega et Stefano Manzi, suivis par Jorge Navarro et Maria Herrera. A la fin du premier tour, le pilote français possède 1,1 seconde d'avance sur ses poursuivants.

Stefano Manzi et Jorge Navarro passent Nicolo Bulega au deuxième tour.

L'écart entre Quartararo et ses poursuivants croît légèrement au troisième tour (1.4s) pour se stabiliser à la fin de boucle suivante, tout comme les positions semblent maintenant se décanter avec le pilote Honda en tête devant un groupe de trois pilotes espacés, puis le reste du peloton emmené par Maria Herrera, David Sanchis, Andrea Migno et Gabriel Rodrigo.

Sanchis passe Herrera au 5ème tour alors que Navarro double Manzi, ce dont profite Quartararo pour porter son écart à 2.4s au sixième tour.

Dans la dernière boucle, si les positions semblent stabilisées pour les deux premiers, la troisième marche du podium est l'enjeu d'une grosse bagarre entre Stefano Manzi et Nicolo Bulega, les deux pilotes se dépassant à chaque virage. Cela se traduit finalement par la chute du pilote officiel Mahindra, tandis que Fabio Quartararo franchit la ligne d'arrivée en grand vainqueur de cette épreuve, augmentant son avance au championnat à 52 points sur Jorge Navarro.

Fabio Quartararo: "ça a été vraiment particulier pour moi parce que je pars des stands, je pars dernier, je fais une très belle remontée puis c'est le drapeau rouge, et là je me suis dit "on fait  n reset de tout ce qui s'est passé et je vais tout faire pour gagner". Et là, j'ai fait le rythme que je devais faire et quand j'ai vu que j'avais déjà 2.5 secondes d'avance j'ai commencé à gérer un petit peu, en calculant bien la distance. Je suis vraiment content. Je remercie vraiment mon team parce qu'ils ont été vraiment phénoménaux aujourd'hui et toute la fin de semaine. Merci beaucoup."

A l'heure actuelle, les classements des pilotes après la 20ème place n'ont toujors pas été publiés.

Stay tuned !

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La seconde course des Moto2 s'est déroulée sous des conditions éprouvantes, avec une température de 30° et une piste à 45°.

Le poleman, Alan Techer, rate quelque peu son départ et Florian Alt, qui avait connu des problèmes mécaniques à la première course, s'empare immédiatement du commandement, devant Edgar Pons, Jesko Raffin et les deux Mistral du team Targobank Motorsport.

Edgar Pons parvient à diriger le groupe de tête au passage suivant, position qu'il conserve pendant trois tours avant de se voir infliger un Ride Through, pour départ anticipé, tout comme, à nouveau, Alan Techer qui était remonté en 3ème position grâce à un meilleur tour en piste qui ne sera plus battu.

Suite aux pénalités infligés aux deux hommes, Florian Alt reprend le commandement et, malgré une lutte sévère avec Jesko Raffin, le garde jusqu'au dernier tour, lors duquel le pilote suisse parvient à lui souffler in-extremis la victoire. Xavi Vierge complète le podium.

A noter que si Edgar Pons est finalement remonté en 6ème position, Alan Techer à dû abandonner au neuvième tour, suite à une chute.

En Superstock, c'est à nouveau Thibault Bertin qui remporte la victoire de classe, sur sa Yamaha. 

Stay tuned !

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