[Oldies] Inventaire de la presse moto qu'on a connue

Moi j'en rêve en version "Rallye routier".

Pierre FAUCHER a roulé avec une 430 :

http://sportmecaniques.over-blog.com/2015/09/husqvarna-430-enduro.html

Essai HVA WR tu as dans MR 2458 ; 2391 ; 2402  MJ 429  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La 390 wr de mon oncle, celle dont je parle au dessus, avait un temps été préparée pour Le Touquet (prêté à Charbonel, un tout bon) , je l'ai bien entendu essayé ainsi ... ... je n'arrivait pas à garder le roue Av au sol à fond de balle , même assis sur le réservoir
D'un autre coté, 16 ans et demi, 1,71m pour 65 kg certes de muscles mais bon ... elle m'a beaucoup baladé la garce

L'inventaire commencé par jeanPol84 il y a 22 pages est enfin relancé par Objectif Lune!
Profitant de la grisaille, j'apporte ma pierre à l'edifice.....et même si on a déjà parlé de la revue Moto Collection, qui est trimestrielle, en fait seule la série 1 a été évoquée celle qui va du n° 1 au n° 13 soit de fin 88 à fin 90
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De cette série il y a sans doute eu quelques Hors série, je n’en connais qu’un, le n° 1 qui est un special
poster[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Ensuite il y eu une 2e série trimestrielle également (même maison d’édition et même n°de commission paritaire mais le logo a changé ce qui avait été amorcé dés le n°13 de la série 1) qui commencerait logiquement au 1er trimestre 1991 mais mathematiquement au 1er trimestre 1992. Elle va du n° 1 et au moins jusqu’au n° 17 (vraisemblablement 4 trimestre 1996) mais sans doute un peu plus loin ……[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et ce n’est pas tout, cette même 2eme serie est doublée de n° Hors Serie qui commence sans doute au n° 1 et qui va là encore au moins jusqu’au n° 12. Dans le rectangle blanc au dessus du code barre ils sont répertoriéspar leur n° suivi de la lettre H.

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Et enfin il y a les albums double ou triple qui regroupaient plusieurs n°.....sans doute pour écouler les stocks !!

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A noter que la 1ere série sur le plan de la moto de collection reste la plus justifié, aprés, la revue se met à la page en calquant l'actualité et son nom n'a plus de raison d'être !

dom54 a écrit:

Essai HVA WR tu as dans MR 2458 ; 2391 ; 2402  MJ 429  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tous mes mercis reçois.

Voila les deux séries de KM/H MOTO :
- quatre bimestriels en 2011-2012 (avec le N°4 de fév./mars 2012 marqué par erreur "FEV/MARS 2011" sur la couverture),
- deux trimestriels en 2014, avec reprise de la numérotation à 01 et 02.

Toop je vends RIEN  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] !

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Me donner suffira

Dans "La presse moto qu'on a connue" on peut rajouter Moto et Motards (annonce ce matin sur leur page Facebook).

Et je n'avais pas remarqué mais plus de Cafe Racer non plus il semblerait : https://b-reputation.com/fr/public/514357029

Tout fout le camp ma bonne dame...

Et une page un peu ancienne du Repaire des Motards en plein dans le sujet :

http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/livres/top-10-magazines-moto-disparus.php

J'ai vu que les magazines "étrangers" étaient accepté dans ce topic (si si, j'en ai vu) ... les couvertures des magazines exclusivement réservé aux sidecar de course, ça en intéresse? ... avec petit historique bien entendu pour chaque nom de magazine ... j'demande avant de mettre pour rien ... mais ça récompenseraient mes efforts, j'ai mis des années avant de trouver un exemplaire de tous!

Si tu ne le fais pas je te dénonce à la Kommandantur.

Les I.S.R.A. magazines ... plus à comparer avec des hors-séries vu leur parution annuelle ... vais pas revenir sur l'épisode "IRTA" de 1991, mais bref, les 3 roues se devaient de devenir plus "professionnels" ... d'ou la création de l'"International Sidecar Racing Association" ... c'est à la fin de l'année 1992 que le premier magazine verra le jour ... s'en suivra 4 autres pour les années 1993 à 1996 ... fin 1996 les sidecars allaient etre proprement viré du monde des grands prix, l'association deviendra vacillante et n'aura plus les moyens de faire un 6eme numéro pour l'année 1997 ... finalement l'ISRA disparaitra fin 1998... le magazine était fortement ciblé sur le championnat du monde bien sur, mais aussi sur le championnat d'Europe, qui deviendra d'ailleur l'ISRA cup en 1995... vu le peu de numéro, je vous les mets tous ... un autre magazine consacré au mondial side apparaitra plus tard (en 2005), et aura une durée de vie bien plus longue ... à suivre si ça vous dit...

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Je profite de ce petit moment de répit d’après fête, avant d’attaquer la suivante, pour citer un bulletin de club qui a la particularité d’être anglais à l’origine mais traduit en français (sinon je n’en parlerai pas dans ces pages) par ses créateurs. : « On the Road »
C’est un bulletin de club mensuel, édité par le club anglais Royal Enfield.
La devise ou plutôt le cri de guerre de cette marque est : Make like a gun
Certes, du canon, ses motos en avaient au moins le poids ……..!!
Ce bulletin crée vers 1982 pour la section française (car je suppose qu’en GB il existait depuis bien plus longtemps) comportait une 15ene de pages au format 21 x 15 et bien sûr en noir et blanc.
Comme beaucoup de bulletins de club, ça parlait un peu de mecanique, un peu de sorties, de petites annonces et d’articles lecteurs.
N’ayant pas d’affinités particuliéres pour cette marque, pourquoi m’étais je abonné pendant 2 ans à cette revue ? Mystére !
Et ce bulletin existe-t-il encore, là aussi mystére ?
Sans doute certains pitlaineux pourront-ils eclairer notre lanterne sur ce dernier point.
Voici quelques exemplaires de cette bafouille mensuelle.
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Je ne me souviens plus à quelle page de ce chapitre, il avait été dit qu’il serait trop fastideux d’évoquer tous les bulletins de club, mais là encore je vais déroger.
Vers 1985, le HD club des Frontiéres dont je fût adhérent pendant quelques années, éditait un journal nommé Wisconsin qui n’avait rien d’une banale feuille de chou avec ses 50 pages bimensuelles.
Et même si ce n’était que de la photocopie , elle était de qualité et soigneusement agrafée.
Les principaux intervenants, Alain Saunier le President du club et Patrick Frecinaux, motards très sympa, faisaient vivre cette parution.
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A noter que le coup de crayon du Frecinaux pourrait nous faire penser à du Coyote mais il lui est antérieur de quelques années puisque l’auteur de Little Kevin publie ses premiers cartoon vers 1988 seulement.
Le HD Club des Frontiéres avait son siége (ejectable ?!) à Voujeaucourt petite commune du Doubs.
Qu’est-il devenu ?
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Une revue de Tout terrain qui etonnement n’a pas encore été citée (sauf oubli de ma part):
Moto CET ou Moto Cross Enduro et Trial
Le n° 1 de ce mensuel sort en Mars 1983 en pleine crise financiére du cross français.
Aucune allusion dans ce 1er n° à la naissance de cette nouvelle revue ??!!
Serait-ce la suite d’une autre revue qui changerait de nom ?
C’est tout de même étonnant !
Je mets ci-dessous la composition du bureau de ce 1er numero, ça évoquera peut être des suggestions de votre part.
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Le dernier n° en ma possession : le n° 17 de Juillet Aout 84, combien y en t-il d’autres….qui pourra le dire ?
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Bon, he ben, bonne année à tous !  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
En espérant que quelqu'un lise ce message....car j'ai vraiment l'impression que depuis un certain temps cette page n'interesse plus grand monde  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et pourtant il en reste des choses interessantes à transcrire..... comme la revue Retroviseur qui est issue de LVA et qui consacre quelques malheureuses pages à notre passion du deux roues.
J'ai acheté les 16 premiers n° et ai abandonné, 80 pages de caisses (aussi belles soient-elles) pour 5 pages de motos anciennes, le rapport prix/plaisir est à peu prés le même que celui du livret A.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Perso je lis, mais je reste sur du Français, et pas tétines donc rien à dire. Et la place commence à manquer.

Fais pas beau, mal aux genoux, alors j'alimente !
......en essayant d'eviter les revues de langues étrangéres, celles de tétines, de gazettes de marque ou de club, de side car et ...........d'eviter les doublons ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La tâche est rude mais pas insurmontable !
Motorama, super revue des années 70 a déjà été citée mais une autre, eponyme, editée en Suisse dans les années 80 se voulait être le catalogue de ce qui se produisait à l'époque.
Je ne connais que celle en photo ci dessous, sans doute y en a t-il eu d'autres !
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Des revues "catalogue", comme par exemple le Catalogue mondial de la moto furent assez nombreuses, mais la précedente me tenait à coeur car évoquant une revue qui a eu son heure de gloire de 71 à 74.
Je n'en citerai plus d'autres !
Un bi mensuel qui n'a etonnamment pas encore été cité (sauf oubli de ma part) c'est la Quinzette de la Moto,  distribué à titre gracieux dans les 200 points de vente ...de l'Ile de France ....tant pis pour les 98 % restants du territoire national ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
En extrapolant le n° 1 a dû sortir en 89 ou 90 quant au dernier n° paru, je donne ma langue au chat !
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Pleut toujours !.......alors j'enchaine, tans pis pour la taille des arbres.........

Moins sectaire que la revue du Club des 2%, le courageux Philippe Roussel    publia en 93 Motos Premiére qui proposait un abonnement et un service postal gratuit pour les interessés : la proposition fût-elle suivie des faits ? et pour combien de temps ?
Ci dessous le n° 2 (ce qui suppose un n° 1, quoique.....!?) avec notre trés médiatique Christian Sarron en couverture.
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l'adresse du journal au 2 route de Limours n'est autre que la concession Honda " Roller Bike" que tenais Philippe  a Arpajon et fermée en 1995 je crois me souvenir .

Piles recharchées je continue !
Une revue de GP intitulée tout simplement  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] : Tous les Grands Prix de l'année Moto
Celle ci relate les GP de l'année 91
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Y'a du beau monde  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour Moto Première , on peut supposer que le N° 1 c'est celui que tient Marcel dans sa main [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tous les grands prix de l’année moto ressemble beaucoup à moto technologie, un hors série ?

L'NRV a écrit:

Pour Moto Première , on peut supposer que le N° 1 c'est celui que tient Marcel dans sa main [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  

Judicieuse observation !!!!!!!

Adco a écrit:

Tous les grands prix de l’année moto ressemble beaucoup à moto technologie, un hors série ?

Effectivement dans l'ours (encadré regroupant les noms des intervenants) de ces 2 revues, on retrouve certains rédacteurs ainsi que la même maison d'édition : Impact Auto Moto, mais petit bémol, le n° 1 de Moto technologie date de juillet 95 et la revue qui nous préoccupe date de 1991 !
En fait il doit s'agir plutôt d'un HS de l'excellente revue Technique et Pratique Moto dont le n° 1 date d'environ1989 et qui est lui même la suite de Super Moto technique.
Moto Technologie prendra la reléve 1 an aprés le dernier n° de TPM en gardant entre autres certains intervenants.