[Road Racing] TT 2015

Et pas de Mig à l'arrivée malgré des essais prometteurs

1 5 Bruce Anstey Honda / Valvoline Racing by Padgetts Moto 01:45:29.902 128.749 Silver
2 9 Ian Hutchinson Kawasaki / Paul Bird Motorsport Ltd 01:45:40.879 128.526 Silver
3 2 James Hillier Kawasaki / Quattro Plant Muc-Off Kawasaki 01:46:29.410 127.550 Silver
4 1 John McGuinness Honda / Honda Racing 01:46:42.757 127.284 Silver
5 6 William Dunlop BMW / Tyco BMW Motorrad Racing 01:47:41.221 126.132 Silver
6 4 Michael Rutter BMW / Penz13.com Bathams 01:48:04.608 125.677 Silver
7 15 Dan Kneen Honda / Valvoline Padgetts Honda 01:30:20.463 125.292
8 17 Peter Hickman BMW / Briggs Equipment UK BMW 01:30:50.199 124.608
9 13 Lee Johnston BMW / East Coast Construction / Burdens 01:31:01.982 124.339
10 16 David Johnson BMW / Smiths Racing 01:31:06.559 124.235
11 24 Jamie Hamilton Suzuki / Cookstown Burrows Engineering R 01:31:41.955 123.436
12 20 Steve Mercer Honda / Steve Mercer 01:32:28.759 122.395
13 39 Daniel Hegarty Kawasaki / Downshift/Team ILR 01:32:30.956 122.346
14 23 Russ Mountford Kawasaki / Silicone Engineering Racing 01:33:21.989 121.232
15 21 Daniel Cooper Honda / Dan Cooper Racing/Space Centre 01:33:25.168 121.163
16 86 Alan Bonner Kawasaki / thepeoplesbike.com 01:33:41.089 120.820
17 56 Ryan Kneen Kawasaki / Charmer Builders Ltd 01:33:56.290 120.494
18 19 Cameron Donald Norton / NORTON 01:34:11.495 120.170
19 25 Stefano Bonetti Kawasaki / Rock and Road Racing 01:34:22.634 119.934
20 44 Christopher Dixon Honda / Dave Milling Motorcycles Ltd 01:34:34.640 119.680
21 28 Shaun Anderson Suzuki / Radoy Gruppen 01:34:45.191 119.458
22 48 John Ingram Honda / Parker Bromley Building Services 01:35:00.237 119.142
23 45 Jamie Coward Honda / RJP Racing 01:35:15.922 118.815
24 62 Sam West Kawasaki / Team 6t9 Homer Racing 01:35:22.083 118.688
25 34 Ian Pattinson BMW / Weardale Racing Ltd 01:35:25.430 118.618
26 31 James Cowton BMW / PRB By So Many Bikes Racing 01:35:32.133 118.479
27 26 Ben Wylie Bimota / Bimota.uk.com 01:35:32.342 118.475
28 38 Paul Shoesmith BMW / Ice Valley by Motorsave Trade 01:35:56.682 117.974
29 89 Derek McGee* Honda / Wilson Craig Racing 01:36:01.262 117.880
30 36 Mark Parrett BMW / C & C Ltd 01:36:05.263 117.799
31 11 Dean Harrison Yamaha / Mar-Train Racing 01:36:06.112 117.781
32 70 George Spence Honda / Dod Spence Racing 01:36:18.213 117.535
33 67 Kamil Holan BMW / BMW Motorrad Czech Republic 01:36:26.697 117.362
34 66 Dominic Herbertson Honda / Holliday Bros Sign Installation 01:36:41.189 117.069
35 71 Allann Venter Honda / Top Gun Racing 01:36:56.562 116.760
36 59 David Hewson Aprilia / Obsession Engineering 01:37:06.759 116.555
37 61 Marco Pagani BMW / Team TWC by RMS 01:37:33.959 116.014
38 80 Bill Callister Honda / Bob Henderson Racing 01:38:02.873 115.444
39 87 Rafael Paschoalin Yamaha / Yamaha by Hel Brasil 01:38:30.335 114.907
40 84 Mark Goodings Kawasaki / Haith Industrial 01:39:01.814 114.298
41 50 Philip Crowe BMW / Handtrans / Fleetwood Grab / Sheff 01:39:55.931 113.267
42 68 Anthony Redmond Suzuki / Green Ant Racing 01:18:36.644 115.190
43 90 Tom Mchale* Honda 01:18:43.705 115.018
44 53 David Madsen-Mygdal Honda / Team Gimbert Racing 01:19:08.594 114.415
45 65 Andrew Soar Suzuki / Pete Stacey 01:20:51.316 111.993

Mig a abandonné dans le premier tour , xavier Denis n'était pas qualifié.Michael Dunlop va bien mais souffre un peu.il est content de la machine et dit avoir perdu la course durant les ravitaillements. Hutchy semblait un peu déçu de sa 2eme position.Cela promets pour la suite

Demain grosse journée en perspective  :

11.45am - RL360° Superstock Race (4 laps)

3.00pm - Sure Sidecar Race 1 (3 laps)

4.45pm - TT Zero qualifying (1 lap)

7.30pm - Monster Energy Supersport Race 1

Merci mickey pour les videos. N'oublie pas la suite. 1fichier. com est pass encore bloque a
u boulot

ok , je me demandais si cela intéressait vraiment quelqu'un des que je récupère la diffusion d'hier soir (la course SBK et des images du TT zero) , je te le transmets !

Dunlop est un peu de mauvaise foi,il n'a jamais eté dans le coup pour la victoire.
Par contre Hutchy peut etre deçu car lui a un peu perdu la course au second ravitaillement mais aussi surtout,assommé par le dernier tour d'Anstey qui s'effondre rarement a ce moment crucial d'un TT.

Au premier tour Hutchy menait devant Bruce d'1,2s (Dunlop 4eme)
Au second tour Hutchy menait de 4,4s idem (Dunlop 4eme)
Au 3eme tour Hutchy menait de 4,79s (Dunlop était remonté 3eme a 13s)
Au 4eme tour Hutchy menait de 0,2s et lors du second ravitaillement l'ordre était inversé et Bruce repartait avec un leger petit avantage sur Hutchy,avantage qu'il allait accroitre durant le dernier tour.(ou Dunlop allait chuter alors qu'il etait 3eme)

Guy Martin a abandonné rapidement dans le premier tour a Ballagarey ,a priori sur ennuis de boite.

Michael Dunlop sera bien au départ de la course des STK 1000 , il va pouvoir se rattraper

La chute de Gary Johnson :


Alan Teare


Alan Teare

La chute de Gary Johnson ca semble à la sortie de Gooseneck. Merci Mickey!

La journée commence mal , les horaires sont décalées de 2 heures par rapport à celles prévues !

pour quelle raison ??

c'est possible de redonner les liens pour suivre les courses ?

Accident de la route

Pour le direct , il n'y à que le live timing de disponible : http://ttlive.iomtt.com/

iomtt.com

Les nouveaux horaires , la course STK est reportée à demain

13.30 Practice lap Superstock/Supersport
14.30 Sidecar Race
19.30 Supersport Race

Merci Mickey pour le lien vers le live timing, et les horaires (heure française)

Le site officiel est assez nul je trouve.
Même les listes d'engagés, pour lesquelles un lien figure, sont finalement indisponibles, y inclus pour la course des sides cars qui démarre dans un quart d'heure...

Horaires les plus récemment communiqués en heure anglaise, sous toutes réserves
(heure française ajouter une heure)

Lundi 8 juin
1230 - Un tour d'essais Supersport ou Superstock (au choix du pilote)
1330 Course Sure Sidecar 1- (3 tours)
1500 - Qualifications Lightweight (1 tour)
1545 - Qualifications TT Zero (1 tour)
1700 - Ouverture de toutes les routes à la circulation (sauf secteur de la montagne entre Barrule Park et Cronk Ny Mona  
1800 - Fermeture de toutes les routes
1830 - Course Monster Energy Supersport 1 (4 tours)
10pm Ouverture de toutes les routes à la circulation.


Mardi 9 juin
0945 - Fermeture des routes Barrule Park, Ramsey to Bungalow
1000 - Fermeture des routes Bungalow to Creg-ny-baa
1130 - Fermeture des routes reste du tracé
1215 - Course RL360° Superstock (4 tours)
1700 - Ouverture de toutes les routes

Estelle Leblond est en train de faire une course magnifique ....17ème a mi-course ! (1 tour 1/2)

Les écarts sont abyssaux dans cette course de sidecars !
Les animateurs de ManxTT Radio ont bien du mérite à trouver quelque chose à dire...

Après deux tours le 1er a 13" d'avance sur le second qui en a 25" sur le 3è qui en a 35 sur le 4è qui en a 20 sur le 5è...

Le commentateur vient d'annoncer l'abandon de François Leblond et la 16è place d'Estelle.
Edit : elle a passé la ligne 17è à 11" du 16è et avec 7" d'avance sur le 18è.
Edit-2 : Estelle Leblond est la seconde non-Britannique, le premier étant un équipage Autrichien en 15è place, 25" devant elle en temps compensé.

Dernier tour...Estelle vient de virer a Ramsey....toujours 17éme.

En sides il y a une grande disparité de materiel ; Les Birchall en tete roulent sur du LCR 2015 mais derrière on trouve de tout ...Du 2009...du 2012....Ca explique en partie les écarts.

Bon, sans doute un problème dans le dernier tour pour Estelle Leblond mais elle termine quand même 18è, juste devant Rémy Guignard et Frédérique Poux qui, à l'inverse, ont fait un très beau dernier tour.




A noter que les vainqueurs, les frères Tom et Ben Birchall, ont avionné puisqu'ils détiennent désormais le 2è, le 4è et le 5è meilleur temps de tous les temps en side cars, tous réalisés au cours de ce TT2015 !

Seul le record de Crowe (établi en 2008 à 116.6mph si j'ai bien compris) leur a résisté.

Meilleurs débutants Robert Handcock et le Finlandais Aki Aalto, finalement 9è à 1"156 du 8è, place qu'ils ont longtemps tenue.

Aki Aalto est a priori le Finlandais le mieux placé à l'arrivée dans l'histoire du TT (à vérifier quand même mais je n'ai pas souvenir d'un meilleur résultat)

Les dix premiers

Tir groupé des français derriere: 28 eme Claude Montagnier/Maxime Vasseur
                                               29 eme:Lionel, Mansuy/Melanie Farnier
                                               30 eme:Franck Barbier/Emmanuel Debroise
                                               32 eme:Pascal Gasmann/Olivier Chabloz

  On peut les citer car un TT en sides ce n'est pas de tout repos. Surtout pour un passager newcomer!   Respect a tous....

Le grand absent c'est la legende du TT: Molyneux.... abandon tres tot ?

Drôle que, au milieu de ces écarts énormes (1 minute entre le 3è et le 4è par exemple), on trouve 7 millièmes seulement entre le 5è et le 6è !!!

Le commentateur de ManxTT Radio vient de rendre hommage aux nombreux équipages français ayant pris part à la course

Abandon des le premier tour pour Molyneux.

La conférence de presse :

Jarno a écrit:

Le commentateur de ManxTT Radio vient de rendre hommage aux nombreux équipages français ayant pris part à la course

Rien de plus normal,hors mis les représentants de la grande ile de Bretagne,le contingent "side cariste" français est le plus représenter

Dommage pour William :

http://www.bbc.com/sport/0/northern-ireland/33054140

John McGuinness a roulé à 118.056mph lors de son tour d'essais en TT-Zero, donc plus vite que son record de l'an dernier. Course mercredi



A noter que Guy Martin a remplacé au pied levé William Dunlop sur la Victory, puisque William est HS suite à sa chute.

Mugen reste le favori pour cette édition 2015.
Les deux Victory ex-Brammo semblent finalement être engagées chacune sous un nom différent.
La Sarolea n'a fait que 96mph... et les deux autres encore beaucoup moins, mais ils ont tous réussi à faire le tour.

Vitesses maxi relevées à Sulby

Et c'est Guy martin , visiblement , qui a remplacé William Dunlop sur la victory


Guy Martin Racing