[Road Racing] TT 2015

Qualifications du TT sur ITV4 à partir de 11h55 ce samedi.

c'est ce qui a été diffusé hier soir et que j'ai proposé un peu plus haut.

http://www.tvguide.co.uk/filmon/default.asp?c=101

Damned, tu m'as fait le freinage !

Keith Amor a du avoir un petit coup de chaud sous le casque


Peter Davis

A Man,la legende dit que c'est la cause de cette race unique dans l'Ile ,de chats sans queue!





En 2000, Adrian Archibald lors des essais de la Mid Antrim a fait enclencher le turbo au chat de Pamela.

EN 2012,Ian Hutchinson a eu chaud aussi. A 275 km/h sa bulle a volé en éclats apres un choc avec un goeland dans la ligne droite de Grandstand. La gazette locale s'est felicité que l'on ait pu sauver l'oiseau!

Les "seagulls" sont stationnés par dizaines sur le toit des semis dans le paddock longeant grandstand et gaffe si vous laissez trainer un sandwich ...Ils fondent sur la proie comme des vautours!

Les horaires du jour viennent d'être retardés en raison du crash d'un hélicoptère.

1600: Roads close
1630: RST Parade lap
1700: Sure Sidecar race (3 laps)
1825-1905: Superbike/Supersport/Superstock qualifying
1905-1945: Supersport/Lightweight qualifying
1945: TT Zero qualifying
2020: Roads re-open

On peut avoir des images où (des courses, pas du crash...)?

L'accident de cet hélico est sans doute du aux vents tres forts qui soufflent dans la montagne .Cette metéo oblige a décaler des courses sides et superbike prévues ce jour,a demain dimanche,ce qui n'est pas tres courant dans l'Ile.

Le crash a eu lieu au 33th Milestone,secteur qui marque la fin de la montagne ,entre Windy Corner le bien nommé et Keppel Gate. L'helicoptere ,avec une seule personne a bord,ne faisais pas partie de l'organisation.
(Rappelons qu'au TT la course n'a pas lieu si les hélicos de l'organisation ne peuvent pas décoller)

J'évoque l'accident de l'helico non pas par gout du sensationnel mais pour expliquer les choses: la meteo qui est dangereuse pour un helico est aussi dangereuse pour les pilotes moto. Cet endroit;le 33th Milestone/Windy Corner est le plus accidentogène depuis la création du TT,tous spots confondus.
Windy est une grande courbe a droite et sur la gauche,perpendiculairement en plein milieu on trouve une trouée qui est une veritable soufflerie. Au TT tout est spécial,y compris tenir compte des forces de la nature dans certains endroits...

Voici les nouveaux horaires suite à l'annulation de la journée :

SATURDAY 6TH JUNE 2015

NO RACING TODAY

SUNDAY 7TH JUNE

12.45pm - Roads close Barrule Park, Ramsey to Bungalow

1.00pm - Roads Close Bungalow to Creg Ny Baa

1.30pm - Roads Close rest of the course

2.00pm - RST Superbike Race (6 Laps) - Start List

4.20pm - RST Parade lap

4.50pm - Roads open except Mountain section

5.50pm - Roads open around the course

MONDAY 8TH JUNE

Please Note -

Following feedback from riders that they would prefer the faster Superstock machines to run in the morning and the slower Supersport machines to run in the evening when the sun is lower, the RL360 Superstock race will now take place at 10.45 on Monday 8th June and the Monster Energy Supersport Race 1 at 6.30pm on Monday 8th June.


9.15am - Roads close Barrule Park, Ramsey to Bungalow

9.30am - Roads close Bungalow to Creg-ny-baa

10.00am - Roads close rest of the course

10.45am - RL360° Superstock Race (4 laps)

2.00pm - Sure Sidecar Race 1 (3 laps)

3.45pm - TT Zero qualifying (1 lap)

5.00pm to 6.00pm Roads open around the Course

6.00pm - Roads closed

6.30pm - Monster Energy Supersport Race 1

9.00pm - Roads open

yann a écrit:

On peut avoir des images où (des courses, pas du crash...)?

je vais mettre à disposition avant ce soir la retransmission d'ITV4 !

crazytoon a écrit:

Euh, Ed, jbb, Yves, il ne vous manque pas une metiss dans le garage, j'ai l'impression qu'il y en a une qui s'est échappée et s'est déguisée en 28

Réponse un peu tardive, mais oui avec la bénédiction de l'équipe nous avons greffé quelques morceaux de Metiss supplémentaires cet hiver, le carénage y était déjà l'an dernier mais pas l'alimentation de la boîte à air.
Il faudrait trouver les vitesses de pointe pour éventuellement comparer.
La moto de l'an dernier était une occasion achetée en Angleterre, avec plein de petits trucs fatigués. Enter temps le moteur a été révisé, De Tournay fournit quelques pièces électroniques, il est logique que le travail apporte un mieux.
Quelques images des travaux hivernaux (arrière de cadre alu, selle, garde boue arrière) et celles que JM Prudon fournit sur son blog.

La vidéo des essais , bonne soirée !

https://1fichier.com/?ki15piieu

La machine de Tim est également passée dans mon sous sol pour validation de choix techniques moteur

Le moteur même rincé poussait sérieusement

Actuellement 9eme en lightweight , ce qui est vraiment un bon résultat

C'est surtout Timothée qui désormais maîtrise bien son sujet, après quelques années à apprendre, et comprendre le tracé du TT, sans précipitation.
L'été dernier il nous racontait comment il avait fait un tour avec un marshall, virage par virage, défaut par défaut de la piste, prendre et apprendre des repères, même dans les lignes droites pour ne pas se faire secouer alors que l'on ne s'y attend pas.
Pas vraiment attaquer mais enrouler vite...bah voyons!

Pierre

Christian  Tout est dit par Yves...on n'attaque pas l'Himalaya de la meme façon que le Pic du Midi.

Je ne sais pas si les marshall leur apprennent à éviter les chats en provenance de Draveil et Villeneuve les Avignon

bla bla bla je rougi....
enfin le marshal vient de me faire un tour de manège ici 6h du mat
bisou

Tim

Reviens entier surtout !

Gaz !

Le Chartrain s'agite...Ici a Villeneuve on recupère de la nuit.....

Et de 10 pour Bruce Anstey!!  Go Bruce! Go!Go!




Bruce vient de remporter son 10 eme TT aujourd'hui dans la course superbike; Le podium est completé par Ian Hutchinson qui renoue donc avec un top 3 depuis 2010 et Hillier 3eme.

Bruce n'avait que 5,5 s d'avance a Ballaugh Bridge dans le dernier tour,mais le Kiwi a fait un dernier tronçon de folie (le tour a 131,797 mph de moyenne )pour terminer avec 10,9s devant Hutchy.

Michael Dunlop a chuté en s'accrochant avec un pilote plus lent à The Nook. Suite a cet accrochage il y a eu un drapeau rouge ce qui bouleverse le classement pour les suivants.

Conference de presse podium Superbike.