[SORTIES] Coupes Moto Légende Dijon Prenois - 30 et 31 mai 2015

Un expert de LVA ayant estimé que la 500 Chevallier était un modèle de 1988 ou 1989, mon dossier est refusé.
Un bel hommage pour les dix ans de la disparition de Rachel. motos - [SORTIES] Coupes Moto Légende Dijon Prenois - 30 et 31 mai 2015 - Page 2 584741

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Alors ça, c'est vraiment minable! En espérant que tu trouves de l'aide auprès d'un Pit-laner influent, c'est pas ce qui manque, il y en a bien un qui même anonymement va faire avancer le schmilblic. Et si le lampiste qui a refusé ton inscription pouvait se prendre une soufflante par la même occasion, ça serait pas volé.

il en ressort surtout que l'expert en question n'est pas sur Pit Lane, ni sur FB. Bof, après tout, il n'y a jamais eu une photo dans la presse spécialisée de la moto de Rachel, et depuis que la presse " oldies" existe, pas un article sur la moto, ni sur Rachel. Les deux doivent être blacklistés.
Je vais peut être bien profiter de cette occasion pour bouder l'évènement et ne pas dépenser les ronds que je n'ai pas pour faire du remplissage pour des revues qui s'en foutent.

Et tu lui a pas dit, à cet abruti, que c'est la grand mère? donc 84 modifiée 86!

Je me plait à croire que c'est une erreur. mais j'ai plus trop envie là, maintenant.

peut-être cet expert connaissait-il le siège pliable qui a servi a réparer la moto lors de l'édition 2014... et qu'il en garde une certaine rancœur ?
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J'espère qu'une intervention du fabricant de la moto en question permettra à LVA de revoir son appréciation... Enfin, si tu souhaites encore participer Gull...

loupio a écrit:: peut-être cet expert connaissait-il le siège pliable qui a servi a réparer la moto lors de l'édition 2014... et qu'il en garde une certaine rancœur ?

ah oui, si il a lu l'épisode précédent, il doit flipper.

Nombre de messages : 36 Localisation : bourgogne Date d'inscription : 06/04/2015

Dites un p'tit ~~jeune~~ nouveau ici peut dire qu'il sera aux "Coupes" dans la série endurance "série J" (j'espère) ?
Avec une GS1000 un p'tit peu travaillé, moi si vous avez lu ma prés' j' roul'rai p'êt' un peu sur la réserve .
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J'adorais ces GS1000S du superbike US !

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Mon inscription est bien sûr partie ayant roulé l'année dernière je ne sais pas s'ils voudront de moi cette année, je croise les doigts, ma moto est chez mon préparateur pour quelques améliorations mais dans tous les cas je viendrai en spectateur si je ne roule pas, pour le plaisir de vous rencontrer, suis outré de la décision concernant la moto de Gull, j'en connais d'autres qui ne devraient pas y être alors .....

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Bah dis donc ! j'ai pas l'impression qu'il y aura beaucoup de pit laner's là bas scratch

Les critères d'acceptation aux CML sont parfois surprenants, ainsi l'an passé ma H2 73 coursifiée, détente, jante large, qui freine presque, a été refusée car "la carte grise n'est pas à mon nom" (c'est déjà un miracle que j'ai une CG pour une moto qui ne fait que du circuit depuis 20 ans) ! et ma H2 72 de série en K81 "street legal" jusqu'au bout des catadioptres a été acceptée ... alors que pour une journée circuit elle est bien moins adaptée ! mais apparemment c'est le coté authentique qui est privilégié.
Ma TZ 750 D a été acceptée ! Quelle chance puisque je la prête à Pentti Korhonen qui a pu être invité !

Alain Menotti a écrit:: Bah dis donc ! j'ai pas l'impression qu'il y aura beaucoup de pit laner's là bas

Pit-laner discret, Daniel Aufrère sera présent à Dijon motos - [SORTIES] Coupes Moto Légende Dijon Prenois - 30 et 31 mai 2015 - Page 2 771973

Ben moi, ça ne s'arrange pas. C'est con, EMil' m'avait convaincu pour rouler avec. Mais pas d'y aller.
come ça, si j'y vais pas, je pourrais expliquer aux organisateurs que c'est mesquin de réclamer des ronds à des gens qui font rouler des motos pour lesquelles on ne trouve pas de pièces, et de ne donner que deux pass et un véhicule.
Mais pour le moment rien n'est bouclé alors je me tais.

spreyer a écrit:: Pit-laner discret, Daniel Aufrère sera présent à Dijon

Gull . Tu fais comme nous, toutes nos motos sont de 85 sur le dossier d'inscription .

Nombre de messages : 956 Localisation : France Date d'inscription : 02/04/2015

Humm... ne serait-ce pas se foutre un peu de la gueule du public qui est attaché à l'histoire de la moto et des motos en piste. Public sans qui il n'y aurait pas cet engouement pour les motos anciennes mais public crédule qui pense que ce qu'il lit et voit est vrai. Ok pas tout le public des CML et autres démos-salons de ce type mais au moins une partie et peut-être la plus fidèle.

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Tonton Hub a écrit:: Gull . Tu fais comme nous, toutes nos motos sont de 85 sur le dossier d'inscription .

Personellement je n'avais pas à barratiner: l'Ahoud a été construite en 83, et roule en 84. un "Expert" a estimé la moto à 88-89.
Je sais bien que tes meules ne sont pas toutes éligibles, mais comme tu mets des têtes d'affiche dessus, ça passe tout seul.
Bon, pour Jerez le 19 juin tu peux me pistonner?

Rose Noire a écrit:: Humm... ne serait-ce pas se foutre un peu de la gueule du public qui est attaché à l'histoire de la moto et des motos en piste. Public sans qui il n'y aurait pas cet engouement pour les motos anciennes mais public crédule qui pense que ce qu'il lit et voit est vrai. Ok pas tout le public des CML et autres démos-salons de ce type mais au moins une partie et peut-être la plus fidèle.

Le public ne sait pas que c'est limité à 85, et quand le speaker annonce que Sarron est sur la moto de telle année, personne ne se dit que c'est marrant que Yam refile des motos d'usine de 3 ans pour jouer le titre.

Nombre de messages : 956 Localisation : France Date d'inscription : 02/04/2015

La part de public ignorante ne l'est que parce qu'on la laisse dans l'ignorance. Pourquoi favoriser cela?

Pourquoi l'organisateur fixe-t-il une limite d'âge des motos si c'est pour déroger à qui mieux mieux? Pour t'éviter de faire rouler ta moto et permettre à celles d'autres de rouler?

L'impression laissée par ce genre de post est un goût amer.

Est ce qu'on laisse dériver le sujet sur le bien fondé de cette manifestation?

Rose Noire a écrit:: La part de public ignorante ne l'est que parce qu'on la laisse dans l'ignorance. Pourquoi favoriser cela?
Pourquoi l'organisateur fixe-t-il une limite d'âge des motos si c'est pour déroger à qui mieux mieux? Pour t'éviter de faire rouler ta moto et permettre à celles d'autres de rouler? L'impression laissée par ce genre de post est un goût amer.

@Rose Noire motos - [SORTIES] Coupes Moto Légende Dijon Prenois - 30 et 31 mai 2015 - Page 2 980796

En fait l'organisateur mentionne bel et bien l'existence d'une dérogation dans son règlement. Qui lui permet donc d'engager des machines postérieures à 1985, si elles répondent à quelques critères, dont il garde la souveraineté de décision, certes.
Si le passe droit accordé aux Yamaha de GP est tout à fait compréhensible et justifié. Autant je ne comprends pas l'exclusion de l'inscription de Gull, car même si la machine a été décrétée/expertisée comme postérieure à '85, il n'en demeure pas moins qu'elle puisse quand même répondre à la demande de constituer un patrimoine culturel intéressant, par la technique, l'histoire ou la qualité de présentation.

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il n'y a rien à ajouter à ton intervention DuKasuz. motos - [SORTIES] Coupes Moto Légende Dijon Prenois - 30 et 31 mai 2015 - Page 2 771973

traduction du règlement: L'organisateur fait se qu'il veut, et peux éventuellement se retrancher derrière l'article 4 pour refuser toute demande.

Nombre de messages : 956 Localisation : France Date d'inscription : 02/04/2015

Merci pour cette précision, Dukasuz, mais alors pourquoi ce post de Tonton Hub?

Je pense alors que je n'ai pas compris le trait d'humour n'étant pas du sérail mais juste un spectateur lambda et parfois acheteur de motos de courses dites de collection.

Fin du hiatus pour moi.

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