[Oldies] Quizz?????? (Part 2)

hé bin perdu ! c'est nous (mj/mc) qui avions invité jco en finlande , nananère ...

Nombre de messages : 209 Localisation : 62 Date d'inscription : 02/08/2013

"Ah ça c'est orig(i)nal : pour une fois que quelqu'un arrivait à interrompre JCO dans son élan ! Ne manquait plus qu'Eric Brame..."
[Oldies] Quizz?????? (Part 2) - Page 33 921866

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et reynald lecerf !

et mickey moose ...

waaaa piti.... pitié!

Nombre de messages : 1514 Localisation : 78 Date d'inscription : 08/03/2015

Quand Jean et Bubu dégainent le Vermot, je suis un vrai fa(o)n, je biche, et ne saurais les brocarder !

merci à ceux qui trouvent ça beau

C'est qui bubu ????????????????????????

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(hristian Bouchet

Un plumitif (flamand?) [Oldies] Quizz?????? (Part 2) - Page 33 509976

elle est déjà passée celle là : david dixon testant une 4 cylindres brittonne à base de villiers ou un truc comme ça

je vous en met une petite en espérant qu'elle est jamais passée

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Moto d'Epoca nous dit Maurizio Massimiani à Modène sur la 125 Suz d'Imperiali, ex Barry. (récupérée le 28 juin 1972)

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Si c'est bien l'ex-Barry, c'est celle qu'on a par la suite vue sous le nom de Moto-bimm, et peut-être même Minarelli ? Avec Pier-Paolo Bianchi au guidon ? En tous cas, c'est celle dont Barry m'a dit que quand il avait enfin retrouvé sa trace en Italie, il l'avait rachetée beaucoup, beaucoup plus cher qu'il ne l'avait vendue quelques années plus tôt !

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Philippe7 , voici l'histoire du rachat de la Suz à Barry en 1972, elle est relatée dans le numéro d'août 1999 de moto d'epoca.

La 125 fut testée par les italiens d'Imperiali sur route ouverte , dans la banlieue romaine, à Tor Sapienza où était basé le team, ceci pour vérifier son bon fonctionnement avant l'achat !! ah les 70's...

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Dukasuz, tu pourrais nous agrandir la photo de la grille de départ d' Imola, per favore ? parce que , si je vois bien, Buscherini et Mortimer sur des Morbidelli modèle "pré-Jorg Möller" ( autrement dit, des copies de Suz....) ça mérite d'être vu de plus près

Et là ?
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(hristian Bouchet

la réponse avec la page manquante : qui montre cettte fois ce N°104, Alberto Jerva au guidon, autre pilote de la squadra Imperiali (qui comptait, outre les 2 précités : Carlo Vernocchi, Salvatore Mangione, Franco Trabalzini, Silvano Bertarelli, Luciano Conti, Giulano Conti, Erasmo di Glacinto, Giovanni Morgia.)

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philippe7 a écrit:: Dukasuz, tu pourrais nous agrandir la photo de la grille de départ d' Imola, per favore ? parce que , si je vois bien, Buscherini et Mortimer sur des Morbidelli modèle "pré-Jorg Möller" ( autrement dit, des copies de Suz....) ça mérite d'être vu de plus près

Voili voilou
edit : le pilote Imperiali (N°30, 1ère gauche) au départ de la course à Imola en mars 1973 était cette fois Silvano Bertarelli.

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Aussi cette photo de Bianchi, devançant Otello Buscherini et Eugenio Lazzarini à l’ouverture du championnat italien 1974 , à Modène. Sur la Minarelli qui n’est autre que cette Suzuki RT67 ex-Graham... ex- Sheene...ex-Imperiali

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Rappel PLB : T54 et Jarno nous avaient fait le topo de l’historique de cette 125 Suz . Voir page 42 du topic 50cc de vitesse.
http://www.pit-lane.biz/t3804p820-oldies-50cc-de-vitesse-toute-leur-histoire-partie-1

Allez on pitnaïlle ? la date de la vente - entre Barry et Imperiali – est mentionnée dans l’article comme ayant été conclue en date du 28 juin 1972, au lieu de la période fin 1971 suggérée dans le topic.