[WSBK] Laguna Seca 17-19 Juillet 2015

Après un mois de pause , voici le retour du WSBK sur le superbe tracé de Laguna Seca, seuls les SBK ont fait le déplacement chez Barack.Au championnat ,même si tout reste possible , avec 133 points d'avance sur Sykes , Rea s'approche tranquillement du Titre , qui pourrait être joué dès la prochaine manche début Aout à Sepang selon les résultats de ce week-end. Désormais , on sait qu'ils ne sont pas nombreux cette saison à pouvoir gagner , Les 2 pilotes Kawasaki ont raflés 14 victoires cette saison sur 16. Seul Haslam et Davies ont réussi à monter sur la plus haute marche du podium.Les Pilotes Ducati sont attendus à chaque manche , mais sans avoir vraiment confirmé.Est ce pour ce week-end ? Carlos Checa a travaillé durant 3 jours au Mugello afin de développer la Panigale début Juillet.On verra si son travail va aider Giugliano et Davies à combler le petit retard sur les Kawasaki.Du coté d'Aprillia , on reste également un peu sur notre faim après un début de saison prometteur de la part d'Haslam et Torres et je ne vois pas ce qui pourrait faire que cela change ??!!  
Du coté de nos Français , même constat , Guintoli à la régulière n'arrivera pas à faire beaucoup mieux , un podium n'est tout de fois pas à exclure selon les circonstances.Pour Randy , c'est visiblement galère sur galère depuis le début , la motivation a du en prendre un coup , espérons qu'un miracle se produise et qu'il puisse enfin faire un week-end normal avec une machine qui soit digne de ses concurrentes.Pour Christophe Ponsson , sauf erreur , il découvrira la piste , le week-end risque d’être compliqué , tellement la concurrence est rude en milieu de tableau.Le cadre est splendide , la baston souvent présente derrière les hommes vert  et vu qu'il n'est pas forcément tres facile de doubler ici , on devrait avoir de belles courses !!

Pas de pilotes wild card annoncés , dommage , j'aurais bien vu une ou deux Yamaha préparés spécialement pour l'occasion.(Non , pas avec Mélandri au guidon   ).

Les Kawasaki auront un sponsor de plus d'affiché sur leurs carénages.c'est geico qui sera Sponsor d'une épreuve pour Rea et Sykes.geico est également le sponsor principal de la manche de ce week-end.Toujours est il qu'en s'affichant sur les machines qui dominent depuis le début de saison , c'est une très bonne occasion de se faire voir au yeux de la planète entière. enfin disons des USA

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Dimanche


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]-15:15 Superbike Superpole

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]-23:00 Superbike 1ere manche(30mn)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]-23:30 Superbike 2eme manche
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Geico, Geico...

Mais encore....??!!

Voyant le lezard partout à Daytona l'an passé, j'avais voulu en savoir plus sur de petit animal.

GEICO est une grosse compagnie d'assurances américaine spécialisée dans le risque auto-moto. GEICO n'est présente qu'aux USA, le marché mondial n'est pas sa cible sauf si elle avait une stratégie d'expansion internationale mais rien ne le laisse penser.

Elle a été créée par un couple exemple de la réussite US dans les années 30 et s'adressait aux fonctionnaires américains (une sorte de GMF américaine) puis s'est ouverte à tous dans les années 70.
Le richissime Warren Buffet l'a achetée dans les années 90.

GEICO a une communication agressive, dans le bon sens du terme, et de grande envergure (budget communication de plus d'un milliard de dollars par an!) et a décidé de beaucoup miser sur le sponsoring de sports mécaniques, moto de toutes les disciplines en tête. Le public visé n'est pas uniquement la jeunesse mais aussi la famille toute entière, les sports mécaniques se pratiquant (en concurrent ou en spectateur) encore plus en famille aux USA qu'en Europe.

On peut s'assurer pour n'importe quel véhicule à moteur (homologué route ou non) en 2 secondes sur le net ou en un peu plus chez un agent local.

Tous les licenciés AMA ont des conditions particulières.

A noter que les assurances auto-moto américaines de base sont bien moins chères qu'en France mais il faut garder à l'esprit que tout accident aux USA peut engendrer des frais de justice et de réparations de prejudices aux tiers gigantesques et qu'il est courant de prendre les options les couvrant et là, ça fait mal. On est proche des tarifs français alors que les taxes y sont bien moins élevées.
Il me semble même que dans certains états un accident dont le préjudice est supérieur à 5 000 dollars, il est obligatoire de prendre un avocat. Les pubs pour les avocats spécialisés auto-moto sont partout même en 10x2 sur les flancs de bus.

On le dit chaque année mais pour information de certains nouveaux forumeurs, le circuit n'appartient pas à Mazda. Mazda a la copropriété du nom pour une période déterminée et utilise le circuit et son nom pour sa communication et des événements de promotion.

Le circuit n'appartient pas à une société privée mais fait partie du Monterey Park, haut lieu du tourisme local qui bénéficie d'une protection du site. Amusant qu'un circuit fasse partie d'un lieu "écologique", cela est si antinomique d'habitude. Comme quoi, tout n'est pas blanc ou noir.

Merci .Je crois que l'on avait déjà parlé de geico sur le forum , mais je n'ai pas retrouvé ou !

Au moins , la , c 'est clair pour tous le monde !

Les propos du vice président de GEICO , confirme que seul le marché américain est visé, j'ai donc modifié mon post !

« Nous sommes ravis d’être sponsor titre pour un tel évènement sportif, » a déclaré Ted Ward, vice-président de GEICO. « Le week-end du WorldSBK à Laguna Seca nous offre une excellente opportunité de faire connaître notre marque et de nous connecter aux vastes légions de fans et de passionnés du pays.

Déjà postée l'an dernier mais pour ceux qui ne l'ont pas vue...

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(pour un peu d'action, allez directement à 3'20"

Miss Geico Mystic, lancée en 2009.
4000 chevaux provenant de deux turbines d'hélico, environ 340 km/H en pointe
Elle a malheureusement pris feu en 2012, mais pilote et throttleman en sont sortis indemnes

Séances libres 1 et 2 : Chaz Davies meilleur temps, et Randy de Puniet devant Lowes

Séance 1
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Séance 2
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A noter qu'il y a en même temps une manche du championnat AMA MotoAmerica et que le meilleur temps réalisé par Josh Hayes le placerait juste derrière Sylvain Guintoli.

Jarno m' a fait les freins !!

Leandro Mercado a chuté en début de FP2 , il souffre d'une fracture du 2e orteil, de contusions à la hanche droite et d'une luxation cheville droite.Va t-il pouvoir finir le week-end ?
Lui à l'air bien décidé !

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Tatimercado#36

On remarquera la belle performance de Canepa devant les 2 Aprilia Officielles , mais surtout le tes bon début de week-end de Randy  

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Randy de Puniet:

"Je suis très heureux! Aujourd'hui a été une très bonne journée, la GSX-R a été bonne depuis la première Séance ce matin et je me sens bien sur la moto. Nous avons fait quelques ajustements, dont certains se sont révelés bons d'autres non, mais au final tout semble OK jusqu'à présent avec les paramètres d'origine et le temps au tour semble également bon. Je suis vraiment heureux en espérant que nous pourrons continuer dans cette direction pour le reste du week-end et nous améliorer un peu plus pour être plus proche du top cinq. Il est bon d'avoir deux sessions complète et être proche des pilotes de devant, et je me sens beaucoup, beaucoup mieux après mon opération, donc je suis heureux. Je pense que la pause a été bonne pour tout le monde, maintenant, si nous pouvons avoir une bonne course et finir la saison de cette manière , cela serait tes positif "

A noter que les motos AMA et WSBK sont différentes et la comparaison 1/1 n'est pas possible :

- AMA = pneus Dunlop, Préparation mécanique du moteur limitée mais proche du WSBK, ratios de boîte d'origine, fourche d'origine (intérieur libre), bras oscillant d'origine, électronique du commerce (prix ECU+Capteurs+faisceau limité, autour de 20 000 dollars à vérifier).

- WSBK = pneus Pirelli, ratios de boite spéficifiques, fourche libre type MotoGP, bras oscillant libre, électronique type WSBK (limitée mais plus évoluée qu'en AMA).


J'espère que Randy de Puniet va faire mieux que les courses précédentes.

Justement c'est la réflexion que je m’étais fait,je pensais que les moteurs en AMA etait pas loin du Stock ...

Finalement la différence se fait surtout sur les pneus

Es ce que quelqu'un sait ce qu'on peux modifier sur les moteurs AMA ?

Bonne lecture : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Heuh Philippe, on a un peu de mal à accéder à ton ordinateur...

Heureusement !

ça y est, c'est réglé.

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Apres Rea et Davies , c'est Tom Sykes qui a réalisé le meilleur temps de la FP3 :

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Et hop Rea fait de nouveau parler la poudre en FP4 et prends le meilleur temps devant Sykes et Davies.Canepa toujours aussi à l'aise ici , se paye le luxe de devancer Giugliano.Pas de chance pour Randy et Sylvain qui ont chuté et n'ont pu faire respectivement que 5 et 7 tours .

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Surement le seul ici a qui cela fais plaisir, mais Lowes a remis les pendules a l'heure.

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Superbike - Results Superpole 2
Laguna Seca, 17-18-19 July 2015 102/09
No. Rider Nat Team Bike Gap Rel. Laps Avg
Speed
Time Max
1 7 C. DAVIES GBR Aruba.it Racing-Ducati SBK Team Ducati Panigale R 1'22.101 9 158,293 254,0
2 34 D. GIUGLIANO ITA Aruba.it Racing-Ducati SBK Team Ducati Panigale R 1'22.297 0.196 0.196 7 157,916 255,2
3 81 J. TORRES ESP Aprilia Racing Team - Red Devils Aprilia RSV4 RF 1'22.414 0.313 0.117 9 157,692 252,2
4 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1'22.526 0.425 0.112 7 157,478 252,8
5 65 J. REA GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1'22.854 0.753 0.328 8 156,854 255,2
6 91 L. HASLAM GBR Aprilia Racing Team - Red Devils Aprilia RSV4 RF 1'22.991 0.890 0.137 6 156,595 256,4
7 59 N. CANEPA ITA Althea Racing Ducati Panigale R 1'23.256 1.155 0.265 9 156,097 252,2
8 22 A. LOWES GBR VOLTCOM Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 1'23.285 1.184 0.029 8 156,043 252,2
9 1 S. GUINTOLI FRA PATA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 1'23.406 1.305 0.121 8 155,816 252,8
10 2 L. CAMIER GBR MV Agusta Reparto Corse MV Agusta F4 RR 1'23.990 1.889 0.584 8 154,733 245,2
11 44 D. SALOM ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1'23.998 1.897 0.008 9 154,718 248,7
12 86 A. BADOVINI ITA BMW Motorrad Italia SBK Team BMW S1000 RR 1'24.663 2.562 0.665 4 153,503 248,1

Superbike - Results Superpole 1
Laguna Seca, 17-18-19 July 2015 102/09
No. Rider Nat Team Bike Gap Rel. Laps Avg
Speed
Time Max
1 * 86 A. BADOVINI ITA BMW Motorrad Italia SBK Team BMW S1000 RR 1'23.476 8 155,685 248,7
2 * 2 L. CAMIER GBR MV Agusta Reparto Corse MV Agusta F4 RR 1'24.138 0.662 0.662 8 154,461 246,4
3 15 M. BAIOCCO ITA Althea Racing Ducati Panigale R 1'24.146 0.670 0.008 8 154,446 244,7
4 36 L. MERCADO ARG BARNI Racing Team Ducati Panigale R 1'24.166 0.690 0.020 9 154,409 251,0
5 60 M. VD MARK NED PATA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 1'24.461 0.985 0.295 9 153,870 246,4
6 40 R. RAMOS ESP Team Go Eleven Kawasaki ZX-10R 1'24.619 1.143 0.158 8 153,583 242,4
7 14 R. DE PUNIET FRA VOLTCOM Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 1'24.771 1.295 0.152 7 153,307 244,7
8 23 C. PONSSON FRA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1'25.485 2.009 0.714 9 152,027 239,2
9 75 G. RIZMAYER HUN BMW Team Toth BMW S1000 RR 1'26.489 3.013 1.004 9 150,262 240,3
10 51 S. BARRAGÁN ESP Grillini SBK Team Kawasaki ZX-10R 1'26.968 3.492 0.479 5 149,434 234,5

C'est la première fois de la saison que aucun des pilotes KRT ne figure pas dans le top 3 en superpole , Les pilotes Ducati sont rapides sur un tour , mais cela reste à confirmer sur la durée d'une course.Mais toujours est il que l'on peux éspérer enfin un peu de baston pour la victoire.Surprenant Torres que l'on n'attendait pas

Pour faire plaisir à jeff64 , Randy a détruit sa moto lors de sa chute en FP4.Il a du faire avec sa seconde machine qui n'est pas du tout comme la première ( Des évolutions étaient elles sur la 1ere ?).Randy déclare qu'il à conduit cette moto pour la dernière fois à Assen ??!!
On sera sans doute au warm up si ils ont eu le temps de la préparer comme il faut .

L'action entre Giugliano et Lowes c'etait chaud , a cet endroit ça arrive vite avec le freinage sur l'angle ....

Edit: Une moto par pilote en sbk non ?

Belle victoire de Davies, belle bagarre entre les Kawasaki, beau flop des Ducati Althea

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Chaz Davies (photo ©Tim Huntington pour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le poleman Davies s'échappe en tête, devant les deux Kawasaki, Rea devant Sykes, mais Rea loupe une vitesse et Sykes, miraculeusement pas derrière, le passe aussitôt. Rea le doublera deux fois en course, une fois dans le virage 11 et une fois dans l'épingle en bout de ligne droite, mais les deux fois il fera une goutte d'eau et Sykes le repassera.

Giugliano reste coincé longtemps derrière Torres et perd le contact avec les trois premiers, mais une fois passé il finira solitaire 4ème.

Belle 6ème place de Lowes après la chute d'Haslam. RdP 11ème après avoir bagarré en début de course contre Mercado et Salom ; Ponsson 14ème

Catastrophe pour les Ducati ALthea, Baiocco cale au départ après lâcher d'embrayage trop brutal, essaie d'écarter sa moto de la piste tout en levant la main, et finit par la foutre par terre mais personne ne l'a percuté.

Pendant ce temps son coéquipier Canepa abandonne sur panne dès le virage 2, et Baiocco, reparti, tire tout droit au Corkscrew, essaie de traverser le bac à sable et étale pour la deuxième fois en moins d'un tour sa Ducati...

Il doit être ravi Bevilacqua !!!

Le demi-guidon gauche de la Ducati de Davies : beaucoup de boutons, l'embrayage, et le frein arrière
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photo ©Tim Huntington pour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tite question : c'est quoi cette soudure sur le cadre de la Honda Ten Kate ?

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Un renfort du même type que celui de la kawa , vu que le cadre est courbe à cet endroit .

Derniere victoire de Ducati en wsbk : Carlos Checa en 2012 a Miller

Lowes a fait tomber Guintoli en rentrant aux stands !

Et la pluie arrive