[Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)

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 et

Bizarre, Jarno montait un pneu AV (Dunlop triangulaire K73) à l’arrière de sa Puch, manque d'approvisionnement ou idée de jeune ingénieur

Cette dernière photo, c'est en Finlande entre 67 et 69 !
Devant la moto, avec les lunettes de soleil, c'est Jarkko, le second des 4 frères Saarinen (Jarmo, Jarkko, Jarno, Jari), et le blond à droite de Jarno c'est Pertti Salonen, le fils de Matti (source Soili !)
La Puch est quasi neuve et équipée de série de ce pneu :
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et je ne pense pas qu'il avait les moyens de se procurer du Dunlop triangulaire. C'était rare et cher à l'époque. Tu ne penses pas que ça peut être une autre marque ?
Et le camion est celui que lui prêtait l'usine Tunturi (importateur Puch) :
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(Soili au volant !)
Il était tellement lent que, hors Finlande, il prend le corbillard maison pour aller en Autriche.
Où, à Graz, il visite l'usine Puch (en tant que protégé de la maison), et fait un essai du nouveau modèle :
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(c'est une des diapos de Soili, je ne sais pas par quel miracle elle s'est retrouvée dans un journal ?)
Merci de ne pas les "balancer" sur facebook ! c'est pour pit-lane, pas pour la planète entière !

Une copie du Dunlop avant KR-76 (arrière KR-73) , il me semble que ces profils ont régné sans partage durant les années 60/70 jusqu'à l'arrivée des Michelin et autres Goodyear pour les USA. Jarno n'avait pas trop le choix à part de son montage étrange.


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Dunlop avant KR76

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Dunlop arrière KR-73.

L'évolution du pneu racing de J.Surtees à nos jours, voilà un sujet à creuser avec nos spécialistes des pneus.
 

Alors Soili m'a tellement parlé des soucis financiers de ces années de misère, surtout en Finlande, où l'économie était fragile, très peu de biens de consommation y étaient trouvables (ni Cromwell ni Climax), et des détails sur Jarno récupérant lors des courses où venaient des pilotes inter leurs pièces de rebut (chaîne, pneus), même dans leur poubelle parfois (anecdote rapportée par Rodney Gould de la chaîne d'origine Yamaha, donc pas "Regina", qu'il avait mise dans la poubelle, ainsi que les pneus Dunlop japonais d'origine, et que Jarno avait récupérés et ... gagné la course avec !) que je ne pense pas que les rares et chers Dunlop racing étaient disponibles chez Tunturi. Des copies ?
Pneu avant :
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(photo 67, moto neuve devant l'usine Tunturi)

Ah j'avais oublié les pneus d'origine (Yokohama ?) qui partaient vite fait à la revente pour touristes ou à la poubelle. Gagner avec ses savonnettes, un exploit de plus pour Jarno !
Les finlandais ont dû redressé leur économie en une dizaine d'années, en 77 nous avions l'impression de traverser un paisible pays ne manquant de rien, certes un peu moins riche que la Suède. Quant à leur accueil chez l'habitant(e), inoubliable !!!

On se pose parfois la question du devenir des motos de Jarno, et dans MJ #86, à propos des coupes du salon, où le titre national se jouait, début octobre 72, Sonauto avait du faire pression et obtenu 2 yam liquide 250/350 pour Christian Bourgeois, et Aermacchi pareil pour Rougerie en 250 ! (machines de Pasolini)
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et c'est Ferry Brouwer (qualifié de mécanicien anglais !) qui accompagnait les motos de Bourgeois :
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avec en particulier :
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Donc 350 de Jarno et 250 de Rodney Gould.
ce qui va bien avec l'idée que Chevallier disposait de la 250 de Gould pour Rungis un mois plus tard.
Et c'est la 350 "de" Jarno (qui n'était que prêtée à Jarno) qui a donc fait un passage en France.
Dans certains compte-rendus de Rungis, il est dit aussi que la 250 liquide 56x50 est l'ex-Gould.

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Anderstorp 72 et

Elle est bien belle, cette photo.

Jean H42, as-tu la date de la Savonlinna 1964 ? (Su tu me la trouves, je te dis mon nom.)

C'était le 16 aout 64, et si je te dis qui a gagné, tu me fais quoi ?
Quelques liens utiles pour les courses en Finlande :
http://riut.suntuubi.com/?cat=35
http://riuta.suntuubi.com/?cat=56
http://racingmemo.free.fr/M%20COURSES%20INTER/MOTO%20FINLANDE.htm
Ce bouquin ne va pas après 62 : http://www.antikvariaatti.net/product.php?id=347035
En cherchant, je trouve une petite video en .wmv de Keimola 70 :
http://www.kakeh.com/keimola70/Keimola%20TT70.wmv

Si tu me dis qui a gagné, tu ne gagnes rien de moi passke je l'sais : Jukka Petäjä (MZ) en 125, Taneli Lepo (AJS) en 350 et Pentti Lehtelä (Norton) en 500. J'ai même les podiums. Hahahaha !

Je connais ces sites (dont je te remercie par ailleurs de poster les adresses, c'est toujours utile pour tout le monde).

Les adresses finlandaises ouvrent sur des pages foutraques mais intéressantes et illustrées. Manque de pot, quand il s'agit de résultats, elles copient-collent souvent les tableaux du regretté Vincent Glon, qui ne sont pas toujours complets (par ex., remarque-le, la date de la Savonlinna 1964 n'y figure pas) et parfois fautifs (c'est inévitable et Glon devait le savoir - son travail était un work in progress permanent, acceptant et même demandant les corrections. Bon sang, quelle perte de ce côté-là !).

Avec la Savonlinna, j'avais le choix dans la date. Maintenant, grâce à toi, je ne l'ai plus. Merci !

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J'ai fini par le trouver, étant à Paris pour le travail, je l'ai cherché en vain dans les diverses gares traversées, pourtant bien achalandées en "marchands de journaux", mais ni St-Etienne, ni Lyon Part-dieu, ni Paris-Gare de Lyon, ni Marne-la Vallée ne l'ont ... et le marchand de journaux de mon village m'a dit qu'il était incapable de le commander (malgré la bonne référence, on ne le livre pas) ... bizarre la distribution de cette Presse Hachette !
Heureusement qu'il y a :
http://www.journaux.fr/joe-bar-team_figurines-presse_7_1_458156.html
ça livre très vite !
Le fascicule est très bien, très respectueux de l'histoire de Jarno, bien documenté (je crois même avoir remarqué un détail à propos du temps aux essais de Jarno au Paul Ricard qui n'a jamais été écrit que sur pit-lane !!) avec juste un petit manque de rigueur historique, mais bon, le lectorat n'est pas non plus pointilleux comme celui de pit-lane !
Mais c'est pas l'YZ632 de 70 qui était refroidie par eau mais l'YZ635 de 72 (p10).
C'est quand même un très bel hommage et j'en poste un pour Turku dès lundi !
et puis merci Bar2 pour le dessin ! Je sais qu'il va émouvoir Soili ...

Merci Jean pour le lien,
Je ne l'ai pas trouvé non plus en librairie, donc commandé en ligne, presque 10€ de port ça pique,
mais quand on aime on ne compte pas !

A+

Jacques

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72, ou ?? Opatija ?

photo Eilo Taka-prami

pour cette photo inédite.

En tous cas, en arrière plan, bel exemplaire de carénagier! Ah bon, c'est pas comme ça qu'on appelle l'arbre qui produit des carénages...

une inédite de jp boulmé
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ce logiciel me gonfle : cette photo est parfaitement d'aplomb sur mon écran

j'essaye celle là

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Je tente le redressement de la photo de Jarno et Soili (inédite, de "jp boulmé", envoyée par bubu) :

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Ça devrait passer.

La photo juste avant, postée par bubu, je suppose que c'est le départ des 50cc, GP d'Espagne 1971, au Jarama, quand Saarinen faisait une pige pour Kreidler, oui ?

Jarno ET Barry !

La photo de JP Boulmé, Le Mans 1972 ?

Och, mauto ! Et puis j'aurais dû dire "pige pour Van Veen" plutôt que Kreidler. (Je vois que Sheene en a fait plusieurs, de ces piges. Et Jarno ? Ah oui, en Italie aussi, au moins.)

Alors, pour les comme moi, et avec l'aide d'un peu de documentation et de Sidonie…

'tends, je r'mets la photo d'bubu…

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13 Leo Commu (Jamathi) - 1 Angel Nieto (Derbi) - derrière lui, est-ce Hermann Meijer (Jamathi) ? - 27 Javier Batllo (Derbi) [hum, vraiment ?] - 4 Jan de Vries (VV-Kreidler) - 2 Rudolf Kunz (Kreidler) - 14 Luigi Rinaudo (Tomos) - 35 Barry Sheene (VV-Kreidler) - 5 Jos Schurgers (VV-Kreidler) - 20 Juan Parés (Derbi) - 30 Jan Bruins (Kreidler) - derrière lui, j'ignore - 26 Jarno Saarinen (VV-Kreidler)  - et derrière lui ? Hans Hummel (Kreidler) ? - et celui dont on voit un bout de patte, tout à droite, parti en première ligne ? Jaime Alguersuari ? Federico van der Hoeven ? Ou bien Meijer ?

singleton560 a écrit:

La photo de JP Boulmé, Le Mans 1972 ?

il y a bien des chances que ce soit le même jour que ça :
http://www.classicyams.com/yamaha-history/general-yamaha-history/yamaha-racing-team-1972.html
Merci Bubu ! très belle cette photo ...

mauto a écrit:

Jarno ET Barry !

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La aussi Jarno , Barry ..et le Kreidler