[Oldies] Circuit de Lyon 1950 à 1955

Racing Mémo ne sait pas si la course a eu lieu autour du Palais de la Foire en 1950. Moi non plus!

Quelques photos de mes archives, mais sans pouvoir spécifier les dates exactes.

Cà vient.....faut que je m'organise

Impatient, impatient!!!!

Même pas le temps de prendre tranquillement l'apéro

On plante le décor.
Un gros harricot, d'environ 4 kms, autour du "Palais de la Foire"
Soit une "ligne droite"....en courbe à droite sous les arbres (au milieu de la photo), deux 90° à gauche vers le pont Poincaré, une "ligne droite" en courbe à gauche le long du Rhône, et une épingle à gauche pour finir.

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PS: Je vais finir mon apéro......

et l'étang du parc de la tête d'or à droite, c'est ça ?

Monsieur Jacques......le terme étang ne s'applique qu'à la Dombe.......

Nous sommes bien en présence d'un "LAC" de 16 hectares......complètement artificiel je te l'accorde

Ce parc de la Tête d'Or date de 1857. Il est l'oeuvre des "architectes" Bülher (frères).

La page historique est fermée......sinon y'a Wiki pour de plus amples informations.

Ici ......c'est les "ratagaz" de compétition.

Et Bubu est en quelque peu le chantre qui nous a fait vibrer par ses chroniques.

PS: Faut que j'arrête de faire durer l'apéro car je vais finir par me compremettre.....

Pour les tofs.....y'en a pas derch.

J'ai tout retrouvé mélangé dans une valise au décès de mon pére!

Je n'ai même pas pu lui poser toutes les questions nécessaires pour comprendre!

Il en est de même pour tous les films (en 16mm) que j'ai à la cave.......

Alors je balance ce que j'ai sur ce coup, avec des ajouts (peu nombreux) piqués à doite ou à gauche (aucune allusion politique....)

L'épingle, avant le retour sur la ligne de départ , avec Gaury sur un 175 Morini à ACT. Il fait 2
On doit être en 1951, car en 1950 il gagnait avec un 125cc 2 temps (dixit Jacky Boeuf, par un courrier qu'il m' a adressé il y a presque un an)

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Le second virage à gauche, près du pont Poincaré, avec Roger Sceaux. Le second side ????

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Peut-être Behra.....en 50 ou 51

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Le premier gauche après le départ

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Et là c'est pas Ballaugh Bridge.......mais je n'ai pas souvenir d'une bosse à l'époque (trop petit le gars.....)

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Ah si on avait le programme.......  

encore....encore...

. Merci pour tout cela

Copieur !

Loveside a écrit:

 encore....encore...

La prochaine série sera de 1920 à 1930 sur le "circuit" de St André de Corcy et sur le "circuit" de Quincieux.

Et tout çà à cause du site Racing-Memo......avec l'aide des photos du MC Lyon.

Mais faut qu'je prépare le chantier......

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Si la pelle est destinée à la terre ou a du gravier il a intérêt a prendre des forces l'homme ! Car cette pelle, vu ses dimensions, tiendrait plus d'une pelle à "balou" .
Continu, merci, c'est de la belle ouvrage .

Bonsoir Biger
Gaston Gaury a tourné le 18 Juin 1950 sur ce circuit avec une 125 2 temps et s'est classé 1er .
Le 27 Juin 1951 il est arrivé deuxième sur ce même circuit  sur la  125 monoalbéro par contre il tournait dans la catégorie 175 pendant toutes ces années.
Il tournera dans cette catégorie 175 jusqu'en 1953 toujours avec sa 125 .
En 1952 ce monoalbéro passera en 125 bialbéro  et en 1954 en 175 cc pour finir sa carrière et voir arrivé le premier 175 Rebello en 1955
Gaston a arrêté de tourné avec sa 125 2 temps fin 1949.
Je suis en relation avec Jacky et lui ai envoyé quelques belles photos de Gaston .
En tout cas merci pour ces photos et pour moi celle de Gaston que je ne connaissais pas.

biger a écrit:

Et Bubu est en quelque peu le chantre qui nous a fait vibrer par ses chroniques.

PS: Faut que j'arrête de faire durer l'apéro car je vais finir par me compremettre.....

Oui Bubu est notre chantre, mais faut pas trop lui payer l' apéro non plus, faudrait pas que çà ce finisse en whiskypédia !!!

Fantastiques tes photos !!!

surtout qu'on risque pour finir de me traiter de chantre mou ....

Les archives du Progrès (journal lyonnais)

Pas de date mais c'est au Palais de la Foire.

Edit: 10 juin 1954............le GP aura lieu le 13.
C'est donc un "entrainement"

Que des Norton (500 ?)

Le casque blanc semble être Insermini.

Mais c'est Collot qui gagne..........

C'est carrément un quizz........

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Ah, très intéressante photo ! Merci, biger !

C’est bien difficile, je trouve.

Le 28, j’aurais dit Camathias à cause des lunettes, mais il n’était pas le seul lunetteux (Tommy Wood l’était, par ex.) et je ne sache qu’il ait couru sur Manx à Lyon.
Le 30, on dirait le casque de Robin Fitton.
Le 26 a les yeux langoureux de Jacques Collot.
Le 22, je lui trouve le casque d’Insermini très possible.

En 1952, Fitton & Insermini étaient du Circuit de Lyon. Collot, je l’ignore (j’ai 0 –zéro— source pour le circuit de Lyon de 1952).

En 1953, Collot gagne en 500 cm³, il y a Tommy Wood, mais pour le reste, … Ah si, pour le reste, Motocycles 104 (1/08) donne une photo de Jost Albisser en action en 350, il gagne sur la Norton #28. Et Collot est aussi de cette course.

En 1954, il y a Collot et Insermini, au moins. Mais les n° (voir M-R 1194) ne collent pas, on dirait. À moins qu’on soit en 350 cm³ et que Pierre Monneret (AJS #34) soit le p’tit gars caché par l’officiel.

En 1955, il y a Collot et M-R 1246 rend compte. Sauf que M-R 1246, je n’en ai pas le moindre bout de copie.

Si on me collait un pistolet (chargé) sur la tempe en me sommant de répondre, et juste, sous peine d’exécution immédiate, je m’épongerais le front et je balbutierais “350 cm³, 1953” puis je me reprendrais et le répèterais, mais cette fois d’une voix empreinte de virilité et de mépris. C’est vrai, ça, qu’est-ce que c’est que ces manières de coller des pistolets sur la tempe des gens ?

à part le 22 qui est indubitablement (j'ai réussi à le placer, celui-là), qui est indubitablement insermini dis-je, les autres restent à identifier - jacques insermini va vers ses 93 ans et son coeur a de plus en plus de mal à assurer sa tâche ...

Merci les gars

Merci Patrick

J'ai édité pour les photos du dessus........

Edit: 10 juin 1954............le GP aura lieu le 13.
C'est donc un "entrainement".

Merci, Patrick !

Dites pour l'édition '55, vous avez vu les manches d'inégales longueurs, en 500 et sides ? Curieux, non ? On ne peut même pas tabler sur un raccourcissement pour cause d'horaire à tenir, de nuit qui tombe, tout ça, puisque les deux fois c'est la 2ème manche la plus longue. Sophistiqués, ces Lyonnais.

Ce Sarrale sur Rumi 125, je l'avais Sarale (un seul 'r') à Marseille un mois avant. Quelqu'un en sait plus sur le bonhomme ?

Pour l'édition 1954 du meeting de l'AMC Cité, voici la page et demie de M-R 1194 (3/07).

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… avec rebelote, des manches inégales en 500 et side-cars.

Pfff… Le Circuit de vitesse de Lyon du 14/06/1953 est bien annoncé par M-R de la veille, n°1140 (13/06) mais ensuite, pas une broque à son propos.

La très intermittente revue officielle de la FFM, France-moto, n’en parle pas non plus.

Les rats ! Cochonnerie de Parisiens !

Et pour le reste de la presse spécialisée française, on a Motocycles 104 (1/08) qui donne les classements. Y en a un peu plus autour, je vous le mets quand même ?

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Bon, bé… Il ne reste plus qu’à se tourner vers L’Équipe, au cas où, ou plus sûrement vers la PQR et d’abord Le Progrès. Mais ça, je ne sais toujours pas faire.

DidierF a écrit:

Merci, Patrick !

Dites pour l'édition '55, vous avez vu les manches d'inégales longueurs, en 500 et sides ? Curieux, non ? On ne peut même pas tabler sur un raccourcissement pour cause d'horaire à tenir, de nuit qui tombe, tout ça, puisque les deux fois c'est la 2ème manche la plus longue. Sophistiqués, ces Lyonnais.

Ce Sarrale sur Rumi 125, je l'avais Sarale (un seul 'r') à Marseille un mois avant. Quelqu'un en sait plus sur le bonhomme ?

Deux SARALE avec le même prénom Raymond, l'un de Lyon, l'autre de Marseille. ????

berlu a écrit:

(...)
Deux SARALE avec le même prénom Raymond, l'un de Lyon, l'autre de Marseille. ????

C'est ce que tu trouves dans ton Annuaire FFM ?