[Oldies] Circuit de Lyon 1950 à 1955

Oui.

Ce qui jette un certain discrédit sur ces Annuaires et qui nous embête bien.

Sarale de Marseille avait une licence nationale de conducteur.

Sarale de Lyon rue de Créqui avait une une licence internationale de régularité.

Appel a " Biger".

Désolé, je ne connais pas.

Ciel, l'ai-je réveillé?

DidierF a écrit:

Pfff… Le Circuit de vitesse de Lyon du 14/06/1953 est bien annoncé par M-R de la veille, n°1140 (13/06) mais ensuite, pas une broque à son propos.

Diffamation ! DIFFAMATION ! Que dis-je, "diffamation" ? Calomnie, oui !

Il y a un (bref) compte rendu avec résultats dans Moto Revue du... 18 juillet (1145). Et c'est la même chose que ce que dit Motocycles - soit, comprenons-le comme ça, un recopiage du communiqué de l'AMC Cité organisateur, envoyé à la presse après l'épreuve. Le voici quand même, ce compte rendu.


Avec un petit mastic dans le classement 500cc mais enfin bon, toutes les lignes sont là, il suffit de rétablir le bon ordre et on trouve 1. Jacques Collot F (Norton) 42’ 9” 2/5, 99,92 |,63 km/h (c), 2. Pierre Monneret F (Gilera) à 0” 3/5, 3. Tommy Wood GB (Norton) à 29” 3/5, 4. Jost Albisser CH (Norton) à 1’ 1” 2/5, 5. Henri Vidonne CH (Norton), 6. Jean-Pierre Bayle F (Norton), 7. Robert King GB (Norton), 8. Guérino Riminati F (Gilera | Norton).

Un truc m'embête, c'est la Norton de Riminati selon M-R. Je l'aurais plutôt vu sur une Saturno. M'enfin bon.

Il y a des choses intéressantes : une des rarissimes sorties sur le Continent de deux gars de Bedford, Basil King et Robert King que M-R a donné comme frères - ce dont je ne suis pas certain mais peu importe, ils sont là... et ne font pas d'étincelles. Car tout ce qui est anglois n'est pas d'or, dit le proverbe créé pour l'occasion.

L'autre détail important, c'est la présence de Vaifro Meo sur le podium en 175. Cet Argentin (un oriundo, Italien émigré ou Sud-Américain de souche italienne, très probablement) fait une sorte de voyage européen cette saison, avec des résultats appréciables.

biger a écrit:

(...) Edit: 10 juin 1954............le GP aura lieu le 13.
C'est donc un "entrainement"

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Maintenant qu'on est plus savant, on peut l'affirmer : le #30 est Bill Hall. Le lunetteux à gauche, #28, je ne sais toujours pas. En excluant ceux dont on connaît à peu près la figure, il nous reste parmi les nortonistes 350 ou 500 du jour Firmin Dauwe, Brian Duffy, John Storr voire Francis Flahaut... Je n'ai pas de portrait de ces gars-là.

Ah, mais on ne l'avait pas donné, ce compte rendu de Motocycles 103 du 15 juillet 1953. Le voici.

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DidierF a écrit:

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Maintenant qu'on est plus savant, on peut l'affirmer : le #30 est Bill Hall. Le lunetteux à gauche, #28, je ne sais toujours pas.

En passant un peu par hasard sur ce fil (les années 50, je n'y connais pas grand chose ....) et en voyant cette photo, je me suis instantanément dit : Rod Coleman

Les lunettes, la bouille, le casque ..... bon, je vois bien qu'il ne fait pas partie des suggestions de nom, et qu'il n'apparait sans doute dans aucun document .... mais ça lui ressemble fichtrement. Et puis, il était en europe en 1953/54. Je sais bien qu'il était plutôt AJS que Manx, mais ......

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Bon, vérification faite, Rod Coleman gagne le TT en 350 le 14 juin 1954 ...... il pouvait donc difficilement être à Lyon le 13. Mais pour un "entrainement" le 10, pourquoi pas ?

douteux quand même ... à l'époque on faisait pas lyon le TT dans la journée - quand au gars avec le casque type Fitton, ben y'avait un pilote anglais, pote de Fitton, qui l'avait inspiré pour son casque, serait-ce ce Bill Hall ?

Bonsoir
Je trouve ce soir ce sujet qui pourtant date déjà pas mal et je vois dans les classements et une photo de Gaury sur Morini
Cela me rappelle une anecdote qui date de 76/77 environ
Le "pére Gaury" avait acheté une maison jouxtant le terrain de mes parents où j'avais l'habitude d'aller faire un petit essai quand je venais de bricoler mes motos tout terrain ..
Un jour que je m’évertuais à kicker sur une cross qui ne voulait rien savoir , je le vois sortir de chez lui et venir me voir .
Là je me dis c'a y est le vieux va venir râler et me dire que je le dérange ...
Et bien non c'était l'inverse , il venait discuter moto avec le petit jeune que j'étais , je me souviendrai toujours du " tu dois avoir une bougie trop froide Gone ! "
Une fois il m'avait montré ses souvenirs dans son garage, c'était rempli de belles coupes , pas des trucs en plastique chromé ...

bubu a écrit:

douteux quand même ... à l'époque on faisait pas lyon le TT dans la journée - quand au gars avec le casque type Fitton, ben y'avait un pilote anglais, pote de Fitton, qui l'avait inspiré pour son casque, serait-ce ce Bill Hall ?

Bah, pourquoi crois-tu que je disais ça ? C'est à cause de la photo que j'avais trouvé, d'une course en Autriche - avec Bill Hall que j'avais mis en quiz, y a pas bien longtemps. Et maintenant, ce casque à la Fitton est dans ma mémoire (pour... un certain temps). Et bien sûr, j'ai d'abord vérifié que Bill Hall était bien à Lyon ce meeting-là. Il y était, pour y faire 4° en 350 et 4° de la deuxième manche 500.

(Quant à savoir si Bill Hall et Robin Fitton étaient potes, moi je n'en sais rien.)

philippe7 a écrit:

Bon, vérification faite, Rod Coleman gagne le TT en 350 le 14 juin 1954 ...... il pouvait donc difficilement être à Lyon le 13. Mais pour un "entrainement" le 10, pourquoi pas ?

Pour un entraînement le 10, no chance, y a entraînement sur l'Île à ce moment-là.

Nan mais les gars, vous êtes plutôt très fortiches dans l'extraction de photos d'ici ou là. Je pense que le gars est un des quatre que j'ai cités comme probables : le Belge Firmin Dauwe, les Godons Brian Duffy et John Storr (et peut-être Francis Flahaut mais là, enfin bref, peut-être, oui). Extirpez des limbes des interwebs le portrait de ces messieurs et ce sera in ze pocket.

cateralp a écrit:

Bonsoir
Je trouve ce soir ce sujet qui pourtant date déjà pas mal et je vois dans les classements et une photo de Gaury sur Morini.
(...)
Un jour que je m’évertuais à kicker sur une cross qui ne voulait rien savoir , je le vois sortir de chez lui et venir me voir.
Là je me dis c'a y est le vieux va venir râler et me dire que je le dérange ...
Et bien non c'était l'inverse , il venait discuter moto avec le petit jeune que j'étais , je me souviendrai toujours du " tu dois avoir une bougie trop froide Gone ! "
Une fois il m'avait montré ses souvenirs dans son garage, c'était rempli de belles coupes , pas des trucs en plastique chromé ...

Quelle belle anecdote. Et que de regrets tu vas susciter, cateralp.

Ouaip, scusez, le quiz Bill Hall c'était de http://www.pit-lane.biz/t9367p350-oldies-quizz-28 ce côté-ci et justement, la question de la course à Caracas ou plutôt du suzukiste qu'on y voit continue son cheminement souterrain et l'hypothèse de Raymond Ainscoe (Yoshio Itoh) est en train, messieurs, de se confirmer, farpaitement, non mais !

Mais foin des digressions, revenons à Lyon, ses traboules, son saucisson et son circuit.

et ses curé saux p'tits soins avec les p'tits garçons ! (j'y étais)

bubu a écrit:

et ses curés aux p'tits soins avec les p'tits garçons ! (j'y étais)

Ooooh, bubuuu... Tu... Tu veux qu'on en parle ?

no problem, y'a que les timides taiseux qui avaient droit aux gâteries - tu penses bien que si un curton m'avait touché la teub, dans la minute qui suivait tout l'internat aurait été au courant - y z'étaient pas fous, moi j'avais juste droit aux heures de colle - y'a pas d'justice ...
le problème c'est qu'on a compris du ce dont au quoi il s'agissait que bien plus tard, y'avait prescription

DidierF a écrit:

philippe7 a écrit:

Bon, vérification faite, Rod Coleman gagne le TT en 350 le 14 juin 1954 ...... il pouvait donc difficilement être à Lyon le 13. Mais pour un "entrainement" le 10, pourquoi pas ?

Pour un entraînement le 10, no chance, y a entraînement sur l'Île à ce moment-là.

Nan mais les gars, vous êtes plutôt très fortiches dans l'extraction de photos d'ici ou là. Je pense que le gars est un des quatre que j'ai cités comme probables : le Belge Firmin Dauwe, les Godons Brian Duffy et John Storr (et peut-être Francis Flahaut mais là, enfin bref, peut-être, oui). Extirpez des limbes des interwebs le portrait de ces messieurs et ce sera in ze pocket.

Didier, dans la biographie consacrée à Firmin Dauwe, parue dans le bouquin "The continental circus, les champions belge", je ne vois absolument aucune photo de lui avec des lunettes, et son chapitre fait quand même 25 pages ... idem pour les photos que l'on peut trouver dans les Moto Magazines (revue belge) d'époque ... et d'ailleurs le visage n'est pas du tout compatible avec celui de la photo publiée ici, donc pour moi la piste "Dauwe" est à oublier!

Exit Dauwe, donc. Merci gars Vincent.

Je regardais le Cox sur les Australiens, pour mon plaisir, et une photo de groupe montrant le Sud-Africain Eddie Grant m'a fait penser que ce pouvait être lui. Hélas, pas mention d'Eddie Grant dans les reportages sur le circuit de Lyon 1954 - et pour cause, il ne "monte" en Europe qu'en 1955.