D'après les commentaires de Gilles Della Posta et Guillaume Dietrich sur Eurosport, la moto du Yart était équipée du même moteur que celle de la n°21 officielle yam qui a gagné à Suzuka. Ce qui explique qu'elle devait être préparée aux petits oignons. Par contre il ne me semble pas me souvenir qu'a Suzuka la 21 ravitaillait moins souvent que les autres Yam. Je suppose donc que pour Oschersleben l'injection a été réglée particulièrement pauvre, tout du moins à la limite pour consommer peu sans perdre en performances. Et c'est peut-être ce qui pourrait expliquer les problèmes de chauffe moteur ayant entrainés au final l'abandon de la n°7.