[Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (2ème partie)

Honte à moi si je n'avais pas saisi à l'époque l'étroite limite qui sépare la probabilité de la certitude !

Damien complice de l'Oracle....je n'y crois pas !

Là t'es mal hein !!! Houlalala.....T'es mal................ .............Le Pff de Pierre....Mortel !!!!

C'est rien de le dire Christian ! Je vais avoir du mal à m'en remettre de cette mine......

Deux images déjà postées avec l'objet du délit

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1968 Oulton park avec en prime Jim Curry #9 sur 382 Lawton métisse, le copain de l'Oracle (oui, je sais, je suce utile)
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Ala Zorro a écrit:

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Mais-euh ! C'est qui, c'est quoi, c'est où, c'est quand ?

(Chais bien qu'y a écrit "déjà posté" mais si vous aviez mon matos pour partir en quête, vous vous assiériez et pleureriez, vous aussi.)

Voir le topic Oliver's Mount 1966,1968,1969...

Ah ben eu, j'ai rien dit : "Le 24 c'est bien Fitton,le 18 Chandler,et le 21 c'est [Ken] Kay." Oliver's Mount 1969. Et c'est de Pierre "PhilRead" (mazette, quel pseudo !).

Finalement, Google comme outil de recherche interne, ça marche pas mal.

j'ai péché, mon père, j'ai péché, pardonnez moi mon père parce que j'ai pêché .. en eau trouble - confondre une drixton avec une métisse , pourquoi pas une négresse et une africaine (réflexion qui va sembler raciste mais qui est un des grands thèmes de discussions avec mes chères amies africaines) - pour me venger, je pose la question : et sur cette photo à hockenheim, , c'est quoi qu'il bricole le jeune homme (young pour le nommer)

Ce doit etre une 500 Honda sur base de CB 450 réalesée comme celle de Dennehy. peut etre bien dans un cadre Drixton aussi.



Edit:trouvé la photo de cette machine sur le site Imatranajo. Lewis Young sur sa 500 Honda (Le site la presente comme étant une 500 Matchless!)

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Je suis d'accord avec Pierre: Le moteur est un 450 Honda et le cadre a les tubes supérieurs qui contournent la culasse caractéristiques du Drixton Sur la dernière photo,les indices sont rares il se peut que ce que l'on aperçoit par l'echancrure du réservoir soit un palier d'arbre à cames d' admission avec une tubulure de graissage rapportée

La tubulure ca ressemble a une sorte de niveau d'essence exterieur...La 500 Honda de Young avait les deux échappements relevés contrairement a celle de son copain Dennehy. 5eme et 6eme a Spa en 70 pour les deux compères; Elles marchaient les CB 450 coursifiées!

Si vous continuez à parler de Honda sur le sujet des Rougemonos, vos allez être excommuniés par le Senassais...

[quote="Pierre\"PhilRead""]Ce doit etre une 500 Honda sur base de CB 450 réalesée comme celle de Dennehy. peut etre bien dans un cadre Drixton aussi.



Tu as raison Yves, Pierre fait tout pour m'humilier ou m'emmerder

Pour preuve cette phrase montrant son aisance à jouer avec la limite séparant le probable du certain, comme je l'ai déjà dit
Je t'en foutrais du "peut-être" !
L'Oracle d'Avignon ne sachant pas identifier une Honda !
Il faut dire qu'en Avignon ils ont réussit le tour de force d'élire une papesse croyant que s'était un homme !

Les Honda coursifiées marchaient bien à l'époque et auraient constitué un challenge redoutable dans la catégorie 500 si il y avait eu plus de préparateurs en 69 et 70
Dans les années 80 les Ricains sortaient 76 chevaux de ce moteur, à comparer avec ce que sortaient les meilleures H1R et TR 500
En 71 les carottes étaient cuites....."pas assez et trop tard"

Il semblerait qu'il y ait eu plusieurs réalisations......pourquoi ne pas ouvrir un topic dédié regroupant les 350 et 500 Honda "MCDS" ?

Quant à Yves et Bubu qui me prêtent des intentions religieuses, qu'ils sachent que je suis définitivement anti-clérical

Pierre\"PhilRead" a écrit:

La tubulure ca ressemble a une sorte de niveau d'essence exterieur...!

Je penserai plus à une vidange de l' avant du réservoir ... mais je comprends pas que ce montage puisse passer le contrôle technique: a la moindre gamelle au mieux tu repars à sec au pire c' est BBQ

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TT67 Milani Robb Smith

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Histoire de donner du Fil raide à retordre à certains démunis de programme, sauriez vous les identifier ?
Imatra 1969 350cc

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Ha je comprends mieux pourquoi nous n'avons pas "trouvé" les programmes recherchés ce week-end à Novegro...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Sans ces sacrés programme Pierre est moins véloce!

Pour des programmes Finlandais je suis prêt a me damner,certes...

Bon,la sortie de club Macchi ...Je dirais, penché #5 Billie Nelson.Le #9  Terry Dennehy. Le #12 a frein Rickman Jim Curry. Les deux autres maybe Jerry lancaster et Ivan Sauter.

ah non, le 9 je joue lewis young, lancaster je doute (comme on dit au havre) et le casque à rayures à l'arrière c'est un finnois - jh42, identification immédiate, au pied !

Young okay... Le Finnois peut etre Pentti Lehtela.

Young en plus je le met en photo juste au dessus,avec ses manches a liserés caractéristiques.

Retour sur Imatra 69

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Le #5 Billie Nelson sur Oro, #11 Jerry Lancaster sur Drixton, #9 Lewis Young sur Drixton, #12 Jim Curry sur métisse et le #16 Lehtela ou Ivar Sauter sur Oro (je penche pour Sauter)

Replacée dans le topic qui va bien, une image de Philwood avec la légende qui va bien

Brno 1970 en 350, le Hongrois Janos Drapal sur Aermacchi va abandonner

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Le rare 175 Ala d'Oro avec sa culasse à ressorts à pincettes et double échappement

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dans les années 80 les p'tits n'enfants étaient fans de l'émission ala doro-té ...

On ressent bien dans cette phrase toute l'amertume de n'avoir pas appartenu à la génération Chantal Goya !


Pendant la saison 69, les deux officiels Aermacchi Carruthers et Milani se sont tirés de bonnes bourres tant en 350 qu'en 500

Ici en Juillet 69 à Brno avec Stasa #10 qui joue les trouble-fêtes et qui finira 6ème devant Carruthers #3

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Milani #25 abandonnera

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vu hier à Reggio Emilia, cette 250cc avec un so-disant moteur ex-Pasolini, reconnaissable d'après le vendeur à ses ailettes de culasses plus grandes .

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