[Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks

Christian, je pense que c'est plutôt Le Luc (et pas le Ricard).

Sorry, tu as raison, du sud , inculte que je suis, je ne connais que le Paul Ricard ! [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 6 412241

[Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 6 980796

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(hristian Bouchet

giglio christian a écrit:: Rudi Meister
(…)
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Je m'esscuse de demander pardon mais si je vois bien un cabriolet BMW à droite, la (jolie) machine devant, qu'est-ce ? Un Puch ? Une DKW ? Et c'est où et quand, cette histoire ?

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affraid

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(hristian Bouchet

Il fallait expliquer au chauffeur qu'il ne fallait pas benner par le côté.

Au dessus c'est une Puch .

D'oû l'intérêt de bien emballer la marchandise, ce qui semble le cas sur le bahut versé. [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 6 241515

Dan

Le fourgon de Lorenzetti en 1955. ( Motociclismo Epoca)

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DidierF a écrit:

giglio christian a écrit:: Rudi Meister
(…)
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Je m'esscuse de demander pardon mais si je vois bien un cabriolet BMW à droite, la (jolie) machine devant, qu'est-ce ? Un Puch ? Une DKW ? Et c'est où et quand, cette histoire ?

Cabrio BMW je ne crois pas, la moto est une Puch reconnaissable a son carbu sur le côté du cylindre, peut être vient elle de Wiesbaden dont on aperçoit les 7 dernières lettres en arrière plan sur la remorque.

Pour la date je dirai vers 1955.

Apriliabarth a écrit:

DidierF a écrit:

giglio christian a écrit:: Rudi Meister
(…)

Je m'esscuse de demander pardon mais si je vois bien un cabriolet BMW à droite, la (jolie) machine devant, qu'est-ce ? Un Puch ? Une DKW ? Et c'est où et quand, cette histoire ?

Cabrio BMW je ne crois pas, la moto est une Puch reconnaissable a son carbu sur le côté du cylindre, peut être vient elle de Wiesbaden dont on aperçoit les 7 dernières lettres en arrière plan sur la remorque.

Pour la date je dirai vers 1955.

en ce qui concerne la date, d'après les documents postés par Hardy Meister, le fils du pilote de la 125 Puch, Rudi Meister (né et mort à Wiesbaden, 1916-2002), ce serait lors de la course de Feldberg (région de la Forêt Noire) du 20 mai 1951.
http://www.feldbergrennen.de/erinnerungsstuecke.htm

Le cabrio est un DKW Roadster (modèle F4 d'après les ouïes du capot et les nervures du coffre)
La dame au chapeau au côté de Rudi n'est autre que sa mère, "Mutti" Meister. [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 6 980796

Rudi était sponsorisé par Continental, la camionnette ?? NSU??

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Nombre de messages : 5 Localisation : Italia Date d'inscription : 15/05/2013

Dukasuz a écrit:

Apriliabarth a écrit:

DidierF a écrit:

giglio christian a écrit:: Rudi Meister
(…)

Fiat 500c Furgone
Je m'esscuse de demander pardon mais si je vois bien un cabriolet BMW à droite, la (jolie) machine devant, qu'est-ce ? Un Puch ? Une DKW ? Et c'est où et quand, cette histoire ?

Cabrio BMW je ne crois pas, la moto est une Puch reconnaissable a son carbu sur le côté du cylindre, peut être vient elle de Wiesbaden dont on aperçoit les 7 dernières lettres en arrière plan sur la remorque.

Pour la date je dirai vers 1955.

en ce qui concerne la date, d'après les documents postés par Hardy Meister, le fils du pilote de la 125 Puch, Rudi Meister (né et mort à Wiesbaden, 1916-2002), ce serait lors de la course de Feldberg (région de la Forêt Noire) du 20 mai 1951.
http://www.feldbergrennen.de/erinnerungsstuecke.htm

Le cabrio est un DKW Roadster (modèle F4 d'après les ouïes du capot et les nervures du coffre)
La dame au chapeau au côté de Rudi n'est autre que sa mère, "Mutti" Meister. [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 6 980796

Rudi était sponsorisé par Continental, la camionnette ?? NSU??

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Fiat 500 c furgone

[Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 6 771973

importé en Allemagne (de l'Ouest) par NSU, Kombiwagen

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Salut
Pour les sides articules avec un volant pour le passager,je me rappelle avoir vu ça ,dans un Moto
Revue en 1966 et c'etait mis sur les sides de grass track de l'epoque.Maintenant en speedway la
roue du panier presente un carrossage d'au moins 60 degres certainement mis pour contrer la
flexion de la fusee de roue du side ainsi que pour les contraintes sur le rayonnage et le travail du
pneu.Le side car speedway,un sport de grands brelots ,couillus mais brelots.
Claude

Photo Philip Jones Griffiths.

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Invité

Rijeka
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La boulonnerie va être toute mélangée scratch

Comment a fait ce bahut pour se coucher ainsi à cet endroit là ?

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Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

Invité

MacPepR a écrit:: Comment a fait ce bahut pour se coucher ainsi à cet endroit là ?

...c'était il y a 5/6 ans, on était venu faire des tests.
Une semaine avant...grosse tempête en Croatie! affraid

À la une du Mundo Deportivo du jeudi 5 avril 1951.
http://hemeroteca.mundodeportivo.com/edition.html?bd=05&bm=04&by=1951#

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Bon, si vous avez accès aux archives de l'agence Claret, vous pourrez peut-être en tirer quelque chose de mieux.

Plaques milanaises et Guzzi (je suppose).

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Déjà postée ?
MTB et Paddy Driver

Quelle année ? (même approximative)

Salut
Je penserai 1958 a sa periode Norton
Claude

Je penche plutôt pout 60/61 époque de l'écurie sportive comme on peut le voir sur le camion.

Invité

giglio christian a écrit:

MacPepR a écrit:: Comment a fait ce bahut pour se coucher ainsi à cet endroit là ?

...c'était il y a 5/6 ans, on était venu faire des tests.
Une semaine avant...grosse tempête en Croatie! affraid

Là, l'histoire drôle et bien connue, est devenue vraie !!

- Le chauffeur : Patron, patron, j'ai abimé le rétro gauche
- le Patron : pas grave, on va le changer
- le chauffeur : oui, mais patron, le camion est couché dessus

Ho merde ! Vous avez pas dû rigoler

LDA a écrit:: Quelle année ? (même approximative)

Riverside, California, 1960.
selon :
http://www.caferacer.net/forum/vintage-motorcycle-racing/7185-ultimate-vintage-racebike-picture-thread-8.html

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