[ GP ] GP du Qatar - Losail - du 24 au 26 mars 2017.

La réponse est plutôt simple vu qu'il a gardé le tour plus rapide en course... sauf une chute du rythme sur le dernier tiers de course, ce qui normalement n'est pas le point faible de Zarco, qui d'ailleurs voulait commencer à gérer quand il est passé de héros à zéro au virage 2.

Tonio a écrit:

Pour ceux qui se posent la question :comment a été perçu la performance de Zarco dimanche par des non-français ? Voir l'article et les commentaires.

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...mmhh, Tonio : on t'a jamais dit que à l'ONU il y a environ 190 pays d'officialment enregistrés ?


(en plus cinquante a dit qu'il ne lit que le français donc ton lien ça lui fait une belle jambe si tu ne traduis ne ce soit qu'un paragraphe pour lui)

Merde, ok disons plutôt anglo-saxons
Donc l'article s'adressent a ceux qui lisent l'anglais ...... ou qui savent faire un copier coller dans google translate (traduction approximative mais suffisante pour comprendre l'idée de l'auteur)

Ce bidonnage. Je vous fait une traduction

Bon, je corrige, je vous met le lien d'une traduction sur google, parce que c'est définitivement trop long..

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Rien que l'enthousiasme des commentateurs anglais, pas besoin de comprendre, juste "la musique des mots" !

astonishant ?

bonsoir
C est bien français ça ont as un super champion qui dégoupille des le départ devant les plus grands de la planète(ce qui soit dit en passant n était pas ont fort en M2 et qu il as du travailler comme un fou cette hiver)
et ont va lui dire que le petit Zarco il aurais du apprendre en restant humblement dans les roues
He bin non c est un gagneur et il va continuer de le prouver

Il n'y a qu'a regarder les commentaires sur divers sites de moto étranger, c'est partout la même chose, à l'unanimité ça dépasse les petites fierté nationale sur les pilotes "habitués" à jouer devant, et il ressort que Johan à suscité l'enthousiasme et que la plupart disent que il faudra compter à l'avenir sur lui pour jouer devant...

Aussi je suppose fortement que Sergaï à rédiger son commentaire dans l'espoir de recevoir quelques commentaires négatif et de s'y être préparer avec la tenue adéquate  

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Dixit Pasky...

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 Dixit Zarco...

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 Faudrait savoir.... J'ai plutôt tendance a croire qu'on apprend beaucoup de ses "erreurs".

fredmono a écrit:

ce qui soit dit en passant n était pas ont fort en M2 et qu il as du travailler comme un fou cette hiver

En voilà (enfin) une analyse qui est bonne.

fredmono a écrit:

et ont va lui dire que le petit Zarco il aurais du apprendre en restant humblement dans les roues

C'est vrai qu'il y a de quoi se marrer. En plus je ne pense pas qu'il ait besoin de 10 tours derrière quelqu'un pour apprendre de lui. Car je vous le dis, il y a une grosse intox qui courre sur Zarco. Ne croyez pas que ce soit juste un travailleur. Il est également doué et même très doué. Ce n'est pas parce qu'il a mis plus de temps que Rossi pour commencer à se construire un palmares que Zarco ne serait qu'un besogneux. Il n'a juste pas eu toute une usine derrière lui comme Aprilia a pu l'être avec Rossi. Mais comme il se fiche bien de la presse people, des papotages et du reste, il laisse dire!

fredmono a écrit:

He bin non c est un gagneur et il va continuer de le prouver

Tout est dit!
Merci fredmono!

A mon avis, je préfère le voir devant même pour 6 tours, que de finir hors des points.
Il a du apprendre une confiance, qui va payer. C'est loin d'être négligeable.
Je souhaite, avoir raison. Et c'est pas parce qu'il est français. Tout comme Vinalès à qui je souhaite le meilleur.

Personnellement j'aurais plutôt tendance croire celui qui tournait la poignée au Qatar ! (pour répondre à Pierre "PhilRead")

Pour moi, vu de l'extérieur , ce qu'a fait ce "Mec" (Zarco) est exceptionnel !  Et en plus (ou hélas ?) il est Français !

Et puis pour les regrets du malencontreux gadin, c'est arrivé à d'autres pointures, un cavalier seul qui menait directement à la victoire, sur la flotte, j'ai le souvenir de Pedrosa loin devant , intouchable et boum, plus récemment (2015) Lorenzo bien parti , solidement sous la flotte et crac, ils ne sont pas des lapins de 3 semaines je pense. La saison s'annonce bien, il va y avoir des surprises.
Pour commenter le résultat de VR, mon avis est que pendant la course il a débloqué son Pb de manque de confiance, qu'il n'a cessé de répéter tout le WE: pneu avant trop mou, alors que les autres Yam étaient loin devant en qualif, le pneu n'y est pour rien, c'est la gamberge, et là d'un coup çà va mieux, tant mieux pour lui mais çà va bagarrer.
Dan

Dan42 a écrit:

Elements de réponse :
-Zarco n'est pas la pour jouer le titre. Pas déja.
-Il a eu raison de prendre tous les risques tout de suite, parce que le sport mécanique est un sport de combat: il n'y a qu'une seule bonne place sur la piste (pour prendre la bonne traj') et c'est un affrontement pour la prendre autant psychologique que physique.
Pour être respecté, il faut tout de suite montrer de quoi on est capable.
Ca c'est fait.
Souviens toi aussi de l'aphorisme de Wayne Rainey : "il est plus facile a un pilote rapide d'arreter de tomber qu'a un pilote lent d'améliorer ses chronos"

Il commence comme les tous tres grands (Rossi / Stoner / Marquez, etc) : souvent parterre mais toujours devant !

Forza Zarco !

Donc, il montré de quoi était capable, foirer une course qui commençait si bien...Il est probable que psychologiquement, les autres pilotes soient impressionnés !!
Aphorisme suggéré : "pour aller vite, il faut parfois savoir aller lentement" ^^

Dan42 a écrit:

Comme déjà dit plus haut, le garçon très réaliste n'avait probablement pas pour ambition de gagner dès la 1ère course pourquoi faire le comptable d'entrée, il vaut bien mieux affirmer son apprentissage et sa place parmi le cadors, c'est autrement plus fun.
Dan

Donc, vautrer en tète, c'est fun...Je le note.

thierysp a écrit:

A mon avis, je préfère le voir devant même pour 6 tours, que de finir hors des points.
Il a du apprendre une confiance, qui va payer. C'est loin d'être négligeable.
Je souhaite, avoir raison. Et c'est pas parce qu'il est français. Tout comme Vinalès à qui je souhaite le meilleur.

Donc chuter donne confiance, ha dis-donc on apprend des trucs!!^^
J'espère qu'il n'a pas trop besoin d’emmagasiner de confiance, ça peut être dangereux !

Dan42 a écrit:

Pour commenter le résultat de VR, mon avis est que pendant la course il a débloqué son Pb de manque de confiance, qu'il n'a cessé de répéter tout le WE: pneu avant trop mou, alors que les autres Yam étaient loin devant en qualif, le pneu n'y est pour rien, c'est la gamberge, et là d'un coup çà va mieux, tant mieux pour lui mais çà va bagarrer.
Dan

Ha ben voilà, Rossi a, au bout de 20 ans de carrière, des problèmes psychologiques.
Heureusement, il a chuté durant les essais et donc, il a fait le plein de confiance que mème ça lui débrouillé la gamberge des boyaux de la tête !
Cette méthode curieuse dont je n'avais jamais entendu parler fonctionne donc très bien !!!
'va falloir se méfier de Marquez, avec tous les pélons qu'il s'est mis, il doit avoir une de ces confiance!!!

bartau a écrit:

fredmono a écrit:

ce qui soit dit en passant n était pas ont fort en M2 et qu il as du travailler comme un fou cette hiver

En voilà (enfin) une analyse qui est bonne.

fredmono a écrit:

et ont va lui dire que le petit Zarco il aurais du apprendre en restant humblement dans les roues

C'est vrai qu'il y a de quoi se marrer. En plus je ne pense pas qu'il ait besoin de 10 tours derrière quelqu'un pour apprendre de lui.

Ben, non, c'est un rookie qui sait déjà tout et les autres pilotes l'ont mème laissé passer pour ça, pour apprendre.
Malheureusement, ça n'a pas duré 10 tours, heureusement, il y aura d'autres occasions!

Tonio a écrit:

Pour ceux qui se posent la question :comment a été perçu la performance de Zarco dimanche par des non-français ? Voir l'article et les commentaires.

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Si les anglais débarquent...!^^
J'ai essayé sur google et il me donne une traduction différente!!!
Ca donne "ce vil françois a enfin été bouté hors course, Ouaiiis!" ^^

Avec l'arrivée du printemps, les terrasses de bistrot sont à nouveau ouvertes...



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Rossi qui passe Lucchinelli ???
Punaise, je ne croyais pas vale si vieux!!!
J’apprends plein de trucs aujourd'hui ! ^^

Graziano,of course, pas Vale....

PS les yeux au ciel, c'est pour le cas où ça serait du premier degré

Y'a un second degré?
Halala, quelle journée!!! ^^
(Y sont vraiment anglais Rossi et Lucchinelli?)

Sergaï s'est échappé de la reine des neiges... Il va se remettre en boule et on sera peinard.
Sans dec' soit t'es un hyper pilote qui nous chambre soit t'es de la forêt d'arrendel!

sergaï arrête le pastis

De source plus ou moins sure   ,en lisant ce Topic  
Zarco a enfin compris comment mettre en place une stratégie de course
Goubert a eu une illumination qui va révolutionner les slicks Michelin Motogp

C'est beau le génie humain qui permet de tout comprendre d'un sujet sans jamais l'avoir pratiqué

Je ne me sens pas qualifié pour juger si Johann Zarco a bien fait, ou non, de faire la course qu'il a faite, ou pour dire ce qu'il aurait dû faire. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce que je peux dire, en tant que spectateur sur canapé, c'est que j'ai été bluffé, enthousiasmé, estomaqué, admiratifié, émotifié par le panache dont a faire preuve Johann pendant ces six tours et que c'était beau! Et même si ça n'a pas duré, il me semble que cette entrée en matière a marqué les esprits et qu'on ne le regardera plus de la même façon après ce putsch.

Je dois reconnaître que je me suis demandé assez vite si ça allait (si ça pouvait) aller jusqu'au bout comme ça, si c'était possible de mettre direct minables les barons du motoGP ? Et je crois que j'ai été presque soulagé que ça se termine comme ça, par une chute relativement bénigne. Il n'était pas tombé de tout l'hiver, il fallait bien que ça arrive un jour. Et que ça arrive dans ces conditions, tous derrière et lui devant, ça avait une certaine allure.

Entendons nous bien, je ne suis pas satisfait que ça se soit terminé comme ça, mais j'ai l'impression (l'avenir dira si elle est trompeuse, ou pas), que le gars Zarco ne va pas en rester là et qu'il y aura d'autres chevauchées héroïques. Je ne sais pas s'il va gagner des courses prochainement, mais cette façon qu'il a eue de saisir l'opportunité dans des conditions piégeuses montre qu'il a de l'ambition et emmagasiné déjà pas mal de sensations. Une concrétisation prochaine de gros points serait de bon aloi et lui éviterait de suivre les chemins de traverses d'un certain Maniac, étincelant même (surtout !) quant il tombe. Vite mais souvent dehors.

En espérant que ce ne soit pas qu'un coup d'éclat sans lendemain et qu'un nouveau fabulous soit né ... à 26 ans.

R one a écrit:

De source plus ou moins sure  

Tu veux parler de tes soi-disant 5° d'écart entre le jour et la nuit après une ondée qui aurait suscité l'affolement des techniciens de michelin au point de faire changer de gommes les pilotes honda?
Nan parce que je ne suis pas convaincu!^^

R one a écrit:

,en lisant ce Topic  
Zarco a enfin compris comment mettre en place une stratégie de course

Ben oui, il doit beaucoup tomber pour se charger de confiance (je me demande toutefois si le public ne va pas finir par se lasser...?
Remarques, vu l'enthousiasme, il peut y aller de bon coeur!!^^)

R one a écrit:

Goubert a eu une illumination qui va révolutionner les slicks Michelin Motogp

Ouaip, 5° font toute la différence, bravo !^^

R one a écrit:

C'est beau le génie humain qui permet de tout comprendre d'un sujet sans jamais l'avoir pratiqué

Boarf, tu sais il y en a qui parlent de génie comme sujet sans jamais le pratiquer non plus ! ^^
Merci pour ce plaisir ! ^^
Et puisqu'il faut tout expliquer, ce n'est pas Zarco que je chambre.
Il est tombé, tout le monde peut connaitre une erreur.
Je pense vraiment qu'il avait tablé sur la reprise de la pluie pour construire sa course et il s'en serait fallu de peu s'il avait tenu (encore une fois, a peine la course finie, il a plu sur le podium ).
On appelle ça un coup de poker ,la décision a peut être été mème prise par le team qui pouvait juger avoir des infos météo suffisamment précises pour envisager une épreuve tronquée et au service duquel il a tenté une réalisation (en gros mettre un tendre pour pouvoir mettre une map favorable, créer un écart, puis le gérer au maximum en attendant le red flag et ainsi rapporter la course, Johann a fait effectivement beaucoup d'essais sur des gommes usées il pouvait espérer gérer un moment (mais si on compare avec la course de Dovi aussi en tendre, il fallait une raison supplémentaire pour prendre une telle avance), sinon je ne vois pas pourquoi il a pris un rythme aussi élevé et aussi risqué.
De ce point de vue, pourquoi pas, par contre s'il a fait ça pour "se rassurer" (en avait il besoin après ses bons essais? Objectivement, comme le dit Pasky, non.) , pour impressionner les autres , alors là, c'est raté.
Moi, je pense qu'il est plus intelligent que ça, et qu'il était en position de tenter le coup (4ème sur la grille).
Vinales, MM, Rossi Dovi sont des tueurs, vous pensez sérieusement que 6 tours vont les impressionner?
J'ai vu qu'ils étaient surpris, mais pas déstabilisés du tout!
Je peux me tromper, évidemment...
Vient ensuite l'émotion made in Poncharal...Qui a visiblement eu de l'écho!!!^^

Il a pris SON rythme, tout simplement.

Le problème est simple tu étais au Qatar , a fait de la compétition piste au niveau mondial, a Bossé dans les pneumatiques slicks de développement...

Pour ma part,tu parles d'un sujet (qui te dépasse) comme si tu étais un Top technicien pneus piste alors que tu pioches tes infos sur le net et en sort une certitude ,que dis-je LA vérité que tout le monde devrait accepter.

Et quand on se permet d’émettre un doute sur LA vérité,(5,7,10°C on s'en fout),tu te mets en mode seul contre tous ,prêt à bouffer la terre entière.
Désolé,mais faire le coup du mâle "Alpha" qui a toujours raison,cela n'as jamais marché avec moi, alors tu peux écrire des pavés sur tes analyses pompées chez Motomatters,tu n'as à mes yeux aucune crédibilité sur le Motogp.

Maintenant si tu ne vois pas que tu brasses de l'air et gonfle beaucoup de monde,tant pis et sérieusement ne pas faire la différence entre la confiance en sa capacité à rouler très fort que les premiers tours qu'a effectué Zarco lui ont donné et les enseignements qu'il a tiré de sa chute pour l'avenir,c'est de la mauvaise fois ou ne pas connaitre les pilotes vitesse.

Sans rancune ,mais comme disait mon grand père dont apparemment je tiens beaucoup "on va pas se laisser emmerder non".

Kenavo et fermez le ban pour ma part
Erwan