[Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 4)

Bel article, en effet.  J'ai honte de l'admettre, mais je me suis dit que le journaleux en rajoutait dans le sensationnel en écrivant que Jarno n'avait devancé Paso que d'un seul point pour remporter le titre 250 en 72 .... je n'en avais aucun souvenir, c'est pourtant vrai  (en classement "net" )

http://racingmemo.free.fr/MOTO-GP-classements_72-250.htm

C'est pour ça qu'il était stressé avant Imatra 72 !
Seuls étaient comptabilisés les 7 meilleurs résultats, avant la Finlande Jarno avait 3 fois 15, 2 fois 12, 2 fois 10 = 89; Renzo avait 2 fois 15, 4 fois 12, 1 fois 10 = 88; même si au cumulé Jarno avait 19 points d'avance. Au final, Jarno gagne en Finlande et Renzo en Espagne où Jarno ne va pas puisque loin de la Finlande (calendrier tordu !) et inutile pour le titre, mais ça laisse 1 point d'écart pareil !
Avec ce sytème bizarre de ne compter que les 7, puis ensuite 6 (dès 73), meilleurs résultats, Michel Rougerie a perdu le titre 250/75.
On voit aussi dans cet article que Soili était une "femme de paddock" quand Anna-Maria était une "femme au foyer", n'accompagnant pas Renzo au cirque continental !

Et à Imatra, à 7 tours de l'arrivée, il n'y a pas que Jarno qui était stressé :
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... pourvu que la yam ne casse pas ...

"On voit aussi dans cet article que Soili était une "femme de paddock" quand Anna-Maria était une "femme au foyer", n'accompagnant pas Renzo au cirque continental !"

Intéressante cette remarque ! Paso était plus un homme des années 60 (né en 1938) Saarinen (né en 1945) était déjà un homme des années 70 ! Rajouter à cela l'Italie des années 60 , et le fait que Madame Pasolini en plus d'être une (belle) femme de pilote était aussi mère de famille !    Quel calvaire pour ces Femmes de pilotes (surtout à cette époque)
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Down under nous gâte :
http://www.mcnews.com.au/jarno-saarinen-finland/
C'est pas souvent qu'on lit un papier aussi bien écrit sur Jarno.
J'aime bien les 2 derniers paragraphes, et j'agrée pleinement :
There are literally hundreds of photos of Jarno and Soili available on the Internet but the best of them may be found amongst the body of work of Dutch photographer, Jan Burgers. Look him up on Facebook and see two masters at work, the man on the bike and the man behind the camera.

It is impossible to determine just how great the impact of Jarno Saarinen has been on grand prix racing though, perhaps it can best be measured by the fact that, some 44 years later, we are still talking about him.
Un peu comme ici, en somme ...

Probablement déjà postée

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Oui, là :
http://www.pit-lane.biz/t5308p50-oldies-jarno-saarinen-la-star-qui-a-revolutionne-le-pilotage-part-2
et bubu (auteur de la photo) l'avait commentée :
jarno rigole parce que je me moquais de lui en prenant cette photo: il était trop grand pour ce pisse - feu !

Cela devient difficile d'éviter les doublons sur ce site
Je l'avais oubliée mais la photo est si sympa, alors.......

Déjà posté sans doute:

Hockenheim 73 500 cm3

https://www.facebook.com/giuseppe.viale.1/videos/o.415567395210234/1618229761776894/?type=2&theater

Oui, c'est l'extrait Hockenheim de "Saarinen against the Odds", avec cette conclusion "for Yamaha to know, there is always a next time" ...
J-8 de Monza ...

C'est toujours bon d'entendre les MV 3 et 4 (j'ai pas écrit de bêtise ?) ainsi que la Yamaha, avant les silencieux !

Belle musique !!!

Le plat ventre de Spa 72 (16" d'avance au second tour ...) :
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la première fois en France au Mans 70 :
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http://www.50c.nl/Archief%20Ton%20Kooyman-Album-2/Coureurs/Coureurs%20S/Jarno%20Saarinen/index.html

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Ontario 72


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Mallory, Nixon et derrière Jarno , casquette et sandalettes  !  


 zé

Merci Philwood ! la photo sur le "truc à roulettes" (blessé à la jambe, il ne marche pas) à Ontario, on ne l'avait jamais vue, ni à Turku ...
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Chez ses parents, en 70 ou 71.
source : https://recun.kuvat.fi/kuvat/Paroni/
et la photo à Opatija 350/72, je croyais l'avoir déjà vue, mais non, presque ! :
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C'est le jour ou il fait DNF en 250 comme en 350. C'est ce que l'Histoire a retenu.
Mais, c'est aussi le jour où il apprivoise l'YZ635 que Barry Sheene a qualifiée de "piece of shit", et s'il casse après quelques tours, c'est quand même après avoir explosé le record du tour ! Encore Assen pour l'apprivoiser et à Spa il domine outrageusement ...

Et celle de Mallory Jean ??

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zé

Non plus, et c'est marrant comme il est simple figurant là !

via FB

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zé

Printemps 72, on est en Italie, vers Modène, Jarno essaye une moto ...
C'est tout ce dont se souvenait Fée Clochette quand on regardait ensemble toute ses diapos et que je prenais des notes ...
Et comme il y a 350 diapos, on ne s'est souvent attardés que sur celles qui évoquaient tout de suite quelque-chose de précis.
Et celle ci ne nous a pas inspiré plus que ça :
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Une rue de Modène, les carabinieri qui passent ...
Il y a quelques jours, j'ai enfin regardé de plus près, et quelle n'a pas été ma surprise de reconnaître une Villa twin !
Parce ce que ce n'est pas connu du tout que Jarno avait approché l'usine Villa ! Déjà, quand on dit qu'il a essayé une Guzzi, personne ne nous croit, alors une Villa !! Il y a quelques fantasmes sur les marques qui auraient approché Jarno, on a lu récemment que Ducati aurait bien voulu ... en fait, J&S ont juste visité l'usine de Bologne, Jarno s'était assis sur une moto à l'arrêt, mais rien d'autre ! La Villa a été montrée à Jarno, elle a été démarrée pour lui, mais rien d'autre selon la mémoire de Soili. Et puis ce twin datait déjà de la saison précédente et il n'y avait guère de raison que ça l'intéresse ... sauf sous l'angle technique.
Comme ce twin à air ne m'était pas familier du tout, j'ai demandé à la Pythie (celle qui vient en mangeant) d'Avignon plus d'info et "elle" m'a gentiment trouvé ça :
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Bon, ça ne va pas faire tourner la terre dans l'autre sens d'avoir découvert ça, mais ça rajoute une toute petite page à l'Histoire de Jarno et Soili si bien documentée ici même !
Et puis le mécano en rouge, ça pourrait quand même bien être Alfonso Villa, à gauche de Francesco, lui même à gauche de Walter là :
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ça y ressemble bien quand même ...
Et j'aime bien l'alfa des carabinieri qui passent sans moufter devant une moto de course qu'on démarre en ville sur la voie publique ... O tempora O mores ...

C'est émouvant de faire parler ces vieux documents ...

Et pas un pit laineux qui ne réagisse face a ce document inédit.. moi je dis un grand bravo

Villa a donc produit un 250 V4 et un 250 V2, de fait cette même photo du 250 V2 "lux" en noir et blanc est faussement légendée "V4" dans le topic "Parlons Villa".

c'est vrai que ce twin villa on l'a pas beaucoup vu à l'époque

Ce n'est certes ni technique ni historique mais je trouve la fine remarque de JH42 "la Pythie-vient-en-mangeant" excellente.  (de même que "On ne doit pas faire de mal à son trochin" lu ailleurs ce matin)

fin du

On ne l'a pas eue celle-ci ? (MJ #66) :
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Comme elle est belle ! L'article est signé F. Tranduc donc la photo aussi ?
C'est le même jour qu' Imola 200/72, et c'est à Mettet, en 250.
Course en 2 manches, Dodds fait l'aspi à Jarno (TD3 à air) sur la ligne et gagne la première manche, Jarno se venge sur la seconde manche, et gagne au cumul des 2.
Oronzo Memola a une moto qui marche très fort et fait le premier tour en tête ...
En 500, Jarno gagne aussi avec sa 350, mais ce qui est curieux, c'est la carénage des 2 officiels Jarno et Kanaya, couleurs inhabituelles, gros sticker Arwidson pour l'un, NV Yamaha pour l'autre :
MR #2074
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(Sommer devant eux un moment)
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Soili n'a aucun souvenir de cet épisode. S'agit-il d'un prêt de Yamaha Amsterdam pour cette course près de chez eux ?
Si quelqu'un en a une photo couleur ? Kiitos !
Et avec cette machine, Jarno fait passer le record du tour (Dave Simmonds H1R) de 183,4 km/h à 202,2 km/h ... une paille !

edit : Ferry Brouwer dit que ces carénages étaient bleu et orange ... (info via Jérôme Henry !)

et c'est peut-être bien la même qui était toute blanche 8 jours plus tard au Nürburgring, c'est donc l'YZ634 (première apparition ?) :
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Dans Champion #75 d'avril 72, Christian Lacombe a écrit un article intitulé "Photographe de Grand-Prix" ainsi illustré :
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Pas sûr qu'on l'ait déjà vue ici ?