[WSBK] 2019

Allez , on ouvre le bal !  

Après son magnifique podium lors de la course 2 de Donington , Toprak Razgatlioglu vient de renouveler son contrat avec le Team Pucetti pour 2019 dans la catégorie SBK et toujours sur Kawasaki. Des rumeurs commençaient à circuler sur un possible guidon pour le Turc dans le team KRT , voila qui règle la chose. Après le départ de Sofuoglu et la domination des Yamaha, on peux se demander si le team sera présent en 2019 dans la catégorie WSS ??!! (simple supposition de ma part ). Pour continuer avec le team Officiel Kawasaki , Rea devrait annoncer d'ici peu ou il sera en 2019 , la encore on entend de tout , en WSK avec Ducati , en Motogp...... Pour Sykes , une rumeur voudrait qu'il aille chez Yamaha à la place de Lowes, qui lui irait au sein du KRT. Meme son de cloche dans le team officiel Ducati , ou personne n'est confirmé pour le moment , meme si du coté de chez Ducati , on aimerait garder Davies , le gallois dit attendre de voir ce que l'on va lui proposer.. Chez Yamaha , on devrait garder VDM......


WSBK :

Yamaha Pata : Michael VDM-Alex Lowes- Tom Sykes
Puccetti Kawasaki: Toprak Razgatlioglu
KRT : Jonathan Rea- Tom Sykes-Alex Lowes
Arubati Ducati (V4) : Chaz Davies- Marco Melandri
GRT Yamaha :  ?

Donc il va y avoir 2 bonnes motos les Kawa WSBK disponibles , il va y avoir des envieux .

sauf si comme souvent , tout ça c'est du vent que tous le monde restent à sa place !!

Mais non , tu ne penses pas peut être qu' ils prépareraient les négociations des nouveaux contrats .

Un copier/coller d' une partie d' un article de GPinside au sujet de J Réa pour GP ou WSBK , ce n' est pas une réponse définitive ce sont seulement des éventualité dont il dispose et la réponse sera donné à la course de Brno du 8 au 10 juin , pas longtemps à attendre .
Pour 2019, Rea est en train de discuter avec Kawasaki afin de prolonger son contrat en Superbike. Mais il a été aperçu au Mans, à l'occasion du dernier Grand Prix de France. Ne serait-il pas en train de négocier pour une arrivée en GP ? « Nous évaluons aussi des intérêts et offres qui viennent du MotoGP », confirme-t-il sur Autosport. Plus intéressant encore : il discute avec des équipes d'usine. Sur ce tableau, quatre places sont encore officiellement à prendre chez Aprilia, Ducati, Honda et Suzuki.
Le futur de Jonathan Rea devrait être connu dans les prochains jours. « Je suis sûr qu'avant Brno je saurai exactement ce que je ferai, et à ce moment-là vous en saurez plus », a-t-il confié. La manche du mondial Superbike prévue en République-Tchèque doit avoir lieu le week-end du 10 juin prochain. D'ici là...

Jonathan Rea a prolongé son contrat de 2 ans avec le KRT .........

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J'ai comme l'impression qu'il a signé à condition de ne pas avoir Sykes comme équipier.

Je dis ça, je dis rien, à suivre

Dans la mesure ou sa signature en GP tardait l' issue ne pouvait être que ce choix et il finira sa carrière dans cette discipline , son âge a dû peser pour son passage en GP 31 ans l' investissement sur un jeune est plus intéressent pour un Team .

Comme le disait BM1150R Réa ne devrait pas être en 2019 avec Sykes qui serait lui en partance vers Yamaha à la place de Van der Mark qui prendrait sa moto chez Kawasaki , donc un échange de selles .

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Hector Barbera a été contacté par Puccetti pour remplacer Morais en Supersport.

Josh Herrin va courir à Laguna Seca en wild card avec sa R1 de l'équipe Attack Performance, en Pirelli pour le WSBK et en Dunlop pour les courses MotoAmerica le même week-end.

Merci pour les infos Philippe

Avec plaisir.

PS : petite précision : il n'y aura pas de Supersport à Laguna Seca, comme d'habitude aux USA. Par contre il y en aura en Argentine (mi-octobre).

Un que j'aurais aimé voir sur la kawa c'est Leon Camier, mais bonne pioche pour les verts avec VDM

Sykes et Kawasaki , c'est , comme l'on s'en doutait , fini :

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Comme Mickey l' a dit hier , c' est bien terminé entre Sykes et Kawasaki ils ont fait un beau et long chemin ensemble , mais il ne donne pas de piste pour son futur .

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Eric de Seynes a plus de pouvoir en SBK qu'en MotoGP. Dommage pour Zarco

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Mauvaise nouvelle pour Loris, Sykes va s'en doute se diriger vers BMW.

De toute façon Sykes chez Yamaha , c'était clairement non depuis quelque semaines. La BMW n'est pas la plus performante , loin de la , donc si Loris pouvait trouver une autre machine cela ne serait peut etre pas plus mal...Encore faut il avoir des propositions... et puis il ne faut pas oublier Markus Reiterberge.
La meilleure place est celle chez le KRT mais je vois mal Loris pouvoir y retourner.  Une possibilité chez Ducati comme rien n'est encore signé ? Un deuxième team yamaha ? l'arrivée de Suzuki ? Quizz également au sein du SRT , qui à ce jour , ne sait meme pas si ils rouleront encore sur Aprilia en 2019..... c'est vraiment la misère....

WSBK :

Yamaha Pata : Michael VDM-Alex Lowes- Tom Sykes
Puccetti Kawasaki: Toprak Razgatlioglu
KRT : Jonathan Rea-  ?
Arubati Ducati (V4) : Chaz Davies ?- Marco Melandri ?

Je ne conçois pas un Team qu' avec une seule moto c' est une grosse perte de temps pour faire des essais lors des courses pour en tirer le meilleur pour la marque ( je l' avais déjà écrit ) donc pourquoi pas une deuxième BMW dans le Team , Loris commençait à se sentir de mieux en mieux sur cette BMW .

C'est ce que l'on voit ici et la , qu'il y aurait d'autres BMW d'engagées , mais j'allais dire , comme tous les ans. Soyons patient !!

Parfois il y en a qui ont de la chance , Chaz Davis qui est 2 ème du championnat derrière l' intouchable J Réa s' est cassé la clavicule droite mardi en s' entrainant en VTT , la prochaine course ne sera que les 28 - 29 et 30 sept à Magny Cours dans 69 jours , la clavicule sera largement en état .

Il y a Portimao mi septembre !

Tu as raison bien sur Mickey , je regarde tintin net trop vite donc ça passe à 55 jours . Avec 32° j' en prends 2 .

Pour 2019 les 2 Yam bleues seront à nouveau pilotées par Michael Van Der Mark et Alex Jones , Eric De Seynes à l' air heureux .

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C'est Haslam du coup le meilleur prétendant chez Kawa ?
Pas de piste pour Baz ?

Shayne Byrne étant blessé Haslam va etre titré en BSB, mais c'est pas sur qu'il prefere retourner en WSBK se faire humilier par Rea, plutot que de continuer a jouer le titre en BSB avec un n°1 tout neuf. Sans compter la vie de famille merdique quand on est tout le temps aux quatre coins du monde, alors qu'il a un bon contrat pour rouler a domicile.
Le guidon de Sykes est comme celui de Pedrosa : au mieux un guidon de vice champion. Il faut etre mort de faim ou hyper égocentrique comme Lorenzo pour y aller.