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MessageSujet: Re: [WSBK] Thailande 2019   [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 Icon_minitimeDim 17 Mar 2019 - 20:23

Non Dan, la R fait bien 998cc et développe sort 7cv de plus que la 1100 et même 20 de plus avec la ligne d'échappement (chiffres constructeur).
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mickey

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MessageSujet: Re: [WSBK] Thailande 2019   [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 Icon_minitimeDim 17 Mar 2019 - 21:19

Je pense que personne n'a de doute sur la cylindrée des machines , la n'est pas la question...La machine a "du moteur" ,on ne peux pas dire le contraire..... il suffit de regarder les vitesses de pointes des 3 "officiels" Ducati depuis le début de saison et de regarder les courses d’aujourd’hui dans les lignes droites. Bautista est en revanche le seul des 3 pilotes a exploiter au mieux la moto.
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EDOUARD Jean

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MessageSujet: Re: [WSBK] Thailande 2019   [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 Icon_minitimeLun 18 Mar 2019 - 7:52

Si ce n' est pas nous qui faisons de l' autosatisfaction c' est qui qui le fera pour nous .

Un interview de l' heureux Christophe Guyot suite à cette course en Thailande .

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MessageSujet: Re: [WSBK] Thailande 2019   [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 Icon_minitimeLun 18 Mar 2019 - 11:08

Au sujet de la baisse éventuelle des trs/moteurs de la Ducati , une vision d' un seul bout de la lorgnette c' est celle de Serafino Foti le patron du team Ducati Aruba , donc vous comprenez vite sa vision , ça se plaide .

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mickey

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MessageSujet: Re: [WSBK] Thailande 2019   [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 Icon_minitimeLun 18 Mar 2019 - 12:00

Le terrible crash de Laverty  affraid

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MessageSujet: Re: [WSBK] Thailande 2019   [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 Icon_minitimeLun 18 Mar 2019 - 12:06

Rien à récupérer , si ce n' est une toute petite pièce en souvenir .
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biger

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MessageSujet: Re: [WSBK] Thailande 2019   [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 Icon_minitimeLun 18 Mar 2019 - 13:49

Bautista trop agile et rapide ?

+10 kg dans ses sacoches.

Cà se pratique dans d'autres sports.....................
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duca76

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MessageSujet: Re: [WSBK] Thailande 2019   [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 Icon_minitimeLun 18 Mar 2019 - 14:27

biger a écrit:
Bautista trop agile et rapide ?

+10 kg dans ses sacoches.

Cà se pratique dans d'autres sports.....................

Pourquoi ne pas l avoir fait la saison dernière  ?
Si Bautista pilotait une kawasaki  aurait on les mêmes remarques ? [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 55116
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mickey

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MessageSujet: Re: [WSBK] Thailande 2019   [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 Icon_minitimeLun 18 Mar 2019 - 17:11

duca76 a écrit:
biger a écrit:
Bautista trop agile et rapide ?

+10 kg dans ses sacoches.

Cà se pratique dans d'autres sports.....................

Si Bautista pilotait une kawasaki  aurait on les mêmes remarques ? [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 55116

Sans aucun doute puisque la domination de Rea a fait dire et faire tout et n'importe quoi ces dernières années lol!   (limitation régime moteur ajustable , Points de concessions , départ inversé) pour que les autres arrivent à se rapprocher. Personnellement je me fous de savoir qui gagne , une Ducati , Une Kawasaki , une Buell .........pareil pour le pilote (sauf Mélandri lol! ) . Je "soupçonne" Ducati d'avoir intelligemment fait sa V4R en exploitant au mieux le règlement WSBK qui est un vrai sac de nœud de décisions qui finalement n'empêchent pas qu'une Machine et/ou un pilote domine les autres... Kawasaki a trouvé plus fort en 2019 ,La Dorna ne se gênera pas pour corriger la limitation régime moteur avant la fin de saison, c'est le jeux ma pauvre Lucette... lol!
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Emmanuel Laurentz

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MessageSujet: Re: [WSBK] Thailande 2019   [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 Icon_minitimeLun 18 Mar 2019 - 18:37

Pérolari dans ses œuvres affraid

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Photos ? mais bien vue .
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EDOUARD Jean

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MessageSujet: Re: [WSBK] Thailande 2019   [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 Icon_minitimeLun 18 Mar 2019 - 18:49

Non vu pendant la retransmission , son palpitant a du grimper au maxi .
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Clement46




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MessageSujet: Re: [WSBK] Thailande 2019   [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 Icon_minitimeLun 18 Mar 2019 - 22:46

Limiter le régime moteur, c'est étrange, ce sont les régimes des moteurs d'origine, le limiter reviendra à faire un moteur qui prend moins de tours que celui du gugus lambda sur route [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 55116

Mon avis est que Kawa à jouer solo dans ce championnat depuis des années, au point que Ducati à décidé d'agir: bye bye le v2 symbole de la marque, bonjour le v4 type MotoGP. Et le système desmo qui permettait à un V2 de 1200cc de tourner à 12000tr/min, quand on le met sur un v4 de 1000cc et bien il explose la concurrence.

Rea se plaint du prix de la moto de base dans le commerce. Avis aux Inge moteurs du Forum: même avec un prix très élevé, y'a t-il la possibilité pour Kawa par exemple de sortir un moteur à soupape à ressort qui prend 16000 trs?
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Fügner

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MessageSujet: Re: [WSBK] Thailande 2019   [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 Icon_minitimeMar 19 Mar 2019 - 0:09

C'est un sport mécanique spectacle donné par des sportifs, tout est normal...
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t2

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MessageSujet: Re: [WSBK] Thailande 2019   [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 Icon_minitimeMar 19 Mar 2019 - 5:31

Pour Pérolari il a eu beaucoup de chance dans l’accrochage...
Et une deuxième fois encore beaucoup de chance de ne pas avoir un drapeau noir...
Ont voie bien sur les images qu'il perd sont sabot moteur donc plus de récupérateur d'huile,donc
moto dangereuse.
Bravo pour sa course.
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Dan42




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MessageSujet: Re: [WSBK] Thailande 2019   [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 Icon_minitimeMer 20 Mar 2019 - 10:39

Clement46 a écrit:
Limiter le régime moteur,  c'est étrange, ce sont les régimes des moteurs d'origine,  le limiter reviendra à faire un moteur qui prend moins de tours que celui du gugus lambda sur route [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 55116

Mon avis est que Kawa à jouer solo dans ce championnat depuis des années, au point que Ducati à décidé d'agir: bye bye le v2 symbole de la marque,  bonjour le v4 type MotoGP.  Et le système desmo qui permettait à un V2 de 1200cc de tourner à 12000tr/min,  quand on le met sur un v4 de 1000cc  et bien il explose la concurrence.

Rea se plaint du prix de la moto de base dans le commerce.  Avis aux Inge moteurs du Forum: même avec un prix très élevé, y'a t-il la possibilité pour Kawa par exemple de sortir un moteur à soupape à ressort qui prend 16000 trs?

Très improbable car déjà la course de leur moteur est de 55 mm contre 48,4 pour la Ducati, c'est déjà plié à ce stade, en refondant le moteur pour obtenir une plus petite course ils vont se coincer avec des grosses soupapes ( lourdes) et un rappel par ressort contre le desmo. Les 600cc des moto2 prenaient 16000 tours mais c'étaient des petits moteurs avec petite course et petites soupapes, la physique , toujours la physique! [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 809262
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MessageSujet: Re: [WSBK] Thailande 2019   [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 Icon_minitimeMer 20 Mar 2019 - 14:24

Dans l'absolue ce n'est pas impossible de fabriquer un tel moteur, mais clairement pas pour un usage grand public ce qui empêche une homologation pour le WSBK ... mais ça existe ailleurs.

Il faut aussi rappeler que le régime n'explique pas tout, faut-il encore pouvoir garder un rendement raisonnable à de tels régimes. C'est ça qui est extrêmement compliqué et demande un système de distribution robuste.

Un autre point important pour une moto de course : le choix des rapports de boite et le "confort" du pilote. Limiter le régime maxi entraîne des contraintes supplémentaires ici.

Et je suis prêt à parier que les Ducati n'utilisent pas leur régime maxi en ligne droite de toute façon ... [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 980796
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pma




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MessageSujet: Re: [WSBK] Thailande 2019   [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 Icon_minitimeJeu 21 Mar 2019 - 9:36

Pour abonder dans ton sens, il me semble bien que Bautista aurait pu faire beaucoup plus en ligne droite, car il doublait Rea très tôt dans la ligne droite.
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mickey

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MessageSujet: Re: [WSBK] Thailande 2019   [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 Icon_minitimeJeu 21 Mar 2019 - 10:25

Grégorio Lavilla a déclaré que pour le moment , il n'était pas question de faire modifier le régime maxi de la V4R......

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En attendant la FIM n'a pas homologué la panigale V4,  ni pour le championnat EWC , ni pour le nouveau championnat  STK 1000. [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 55116
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loupio

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MessageSujet: Re: [WSBK] Thailande 2019   [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 Icon_minitimeJeu 21 Mar 2019 - 11:16

Question de béotien... il y a un intérêt de la part de Ducati pour le WEC ? De la part de teams privés sans doute ?
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MessageSujet: Re: [WSBK] Thailande 2019   [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 Icon_minitimeJeu 21 Mar 2019 - 12:30

Les victoires de la Panigale V4 sont plus liées au talent d'Alvaro qu'au régime moteur de la Ducati: regardez les positions des autres V4, Davis y compris (qui était plus à son aise sur la V2) .....
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mickey

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MessageSujet: Re: [WSBK] Thailande 2019   [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 Icon_minitimeJeu 21 Mar 2019 - 12:51

loupio a écrit:
Question de béotien... il y a un intérêt de la part de Ducati pour le WEC ?  De la part de teams privés sans doute ?

Pour Ducati jusqu'à présent , non , je ne crois pas. En meme temps que veux tu faire avec une Panigale V2 en Endurance ??!! lol! La saison passée , il me semble qu'un Team en avait engagé une sur les manches Slovène et Allemande............à confirmer.
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MessageSujet: Re: [WSBK] Thailande 2019   [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 Icon_minitimeJeu 21 Mar 2019 - 13:49

Aux 6 heures de Francorchamps (août 2018) il y avait une Panigale. Je pense qu'ils vont remettre ça cette année. Parmi les pilotes il y a Stéphane Mertens et Marc Fissette... Pas des jeunots, mais ils savent comment on roule vite quand même... Par contre, je n'arrive pas à trouver de renseignements si ce sera avec une V4 ou une V2....
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MessageSujet: Re: [WSBK] Thailande 2019   [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 Icon_minitimeJeu 21 Mar 2019 - 14:33

Visiblement le règlement est propre aux 6 H de Spa donc si ils n'interdisent pas la V4 , elle devrait pouvoir rouler .... Wink
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Vincent01

Vincent01


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MessageSujet: Re: [WSBK] Thailande 2019   [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 Icon_minitimeJeu 21 Mar 2019 - 21:35

quadneufdoc91 a écrit:
Les victoires de la Panigale V4 sont plus liées au talent d'Alvaro qu'au régime moteur de la Ducati: regardez les positions des autres V4, Davis y compris (qui était plus à son aise sur la V2) .....

C est juste car si on oublie Alvaro c est comme en 2018 Rea (et la Kawa) est devant et même bien devant les autres, donc Alvaro est un très très bon pilote, qui a vite compris sa moto.
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MessageSujet: Re: [WSBK] Thailande 2019   [WSBK] Thailande 2019 - Page 3 Icon_minitime

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