[Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a revolutionné le pilotage (Part 5)

bubu a écrit:: quel Jack reconnais-tu ?
en plus ta phonétique est fause !!!
avec le trema il faut dire neuer- burgring

1) Ma phonétique n'est pas fausse - et j'en appelle à Rennmax - ü teuton = u long français ;
2) putain mais à quel Jack, en effet ? Quand je dis que j'y vois mal, ce n'est pas coquetterie de ma part, hélas : j'ai cru voir le kangourou ivoire sur fond azur dans cette photo en noir et blanc. Ce n'est pas Jack (Findlay), en effet, mais Marcel Ankoné, ce 302, pardon, pardon, pardon (et j'ai de nouvelles lunettes).

Exact pour le 1)

En teuton, le ¨ tréma s'appelle Umlaut et entraine que le U se prononce U alors que sans Umlaut il se prononce où.
Donc la phonétique de Nürburg, commune où est située le circuit, est nurbourgpour nos oreilles.

Rhâââlors, eul'bubu, tu as une sérieuse opposition en face de toi.

(Non mais c'est ça, les gars qui au lycée passaient leur temps à lire Motorcycling au lieu d'écouter leur professeur d'allemand, et qui ensuite no'nt eu pour toute école qu'une école de... journalisme ! Ah, quelle dérision !)

j'ai fait latin et grec moi m'sieur, j'étais pas chez les sodomites pour rien !!!
( mais j'ai gardé ma vertü )

Poil au...

Nurburgring 72

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Avec Bo Granath, Borje Jansson et Soili

_________________
(hristian Bouchet

Nombre de messages : 2568 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

NÜrburgring !!!!!!!

A quand même ! [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a revolutionné le pilotage (Part 5) - Page 16 980796

_________________
(hristian Bouchet

Hihihi, sont-ils joueurs...

Bo Granath, c'est celui avec des lunettes (et, ma parole, des... des sabots ?!) ou bien l'autre à l'extrême-gauche ?

DidierF a écrit:

bubu a écrit:: quel Jack reconnais-tu ?
en plus ta phonétique est fause !!!
avec le trema il faut dire neuer- burgring

1) Ma phonétique n'est pas fausse - et j'en appelle à Rennmax - ü teuton = u long français ;

Bonjour Didier, parlez allemand comme vous voulez, on comprendra.
Quand les femmes françaises parlent allemand, l'intonation est très érotique.

J'espère ne pas être un macho chauviniste.....

Granath, c’est lunettes ET sabots,,,, C’était très en vogue les sabots Suédois dans les années 70....

_________________
(hristian Bouchet

Rennmax a écrit:: (...) J'espère ne pas être un macho chauviniste.....

Sois un macho chauviniste, je pense qu'ici, personne ne protestera.

philwood a écrit:: Granath, c’est lunettes ET sabots,,,, C’était très en vogue les sabots Suédois dans les années 70....

Mais cré-bon Dieu, pourquoi n'est-il pas en tenue, Bo Granath ? Il était de la course des 350 dont la photo censément illustre la conclusion. Ah, il y a du mystère là-dessous.
... Peut-être est-ce après l'arrivée - ou même avant le départ - de la 250, dimanche (les 350 se couraient samedi), 250 avec Börje Jansson et sans Bo Granath.

Au fait, ils se parlaient en suédois, Bo, Börje et Jarno ?

DidierF a écrit:: Départ GP Allemagne 1972 au Nürburgring (prononcez Nur-bour-grinn'g sinon dga va froncer les sourcils), 350cc. Avec Jarno et Mino, on reconnaît Jack, Boubou, le 341 est Hans-Dieter Görgen qui est souvent venu en France, entre autres choses un bon spécialiste de courses de côte, le 343 est Ernst Hiller toujours en course (il doit bien en être à sa 13 ou 14ème saison au plus haut niveau, là) mais je n'arrive pas à reconnaître le type debout juste derrière (dans la perspective) l'épaule de Jarno. Ce doit être un Allemand là encore.

Et merci pour la jolie photo, crigar.

Je suis légèrement confus, le 'Jack' est-il le numéro 302 ? Si oui, il s'agit très probablement de Marcel Ankone.
Le pilote derrière Saarinen pourrait être Franz Weidacher.

http://www.classic-motorrad.de/v35/index.php/fahrer/1055-franz-weidacher

Rennmax a écrit:: (...)Je suis légèrement confus, le 'Jack' est-il le numéro 302 ? Si oui, il s'agit très probablement de Marcel Ankone.

Oui, Rupert, tu verras un peu plus loin que l'ignoble bubu m'a déjà tapé sur les doigts pour ça et que j'ai ensuite tenté de reculer en bon ordre.

Rennmax a écrit:: Le pilote derrière Saarinen pourrait être Franz Weidacher.

http://www.classic-motorrad.de/v35/index.php/fahrer/1055-franz-weidacher

Si bien placé au départ ?

la photo peut être prise à l'arrivée des 250, vu que Jansson est en cuir
et oui Jarno parlait parfaitement suédois

Ça me va. Tu vois, bubu, quand tu veux, tu peux être constructif.

(Elle est drôlement bien précise et cadrée, cette photo.)

Oui, c'est étonnant.
Ce n'est qu'une supposition aussi, mais peut-être qu'il connaissait mieux la Nordschleife que les bons pilotes étrangers.
J'étais là en tant que spectateur, trois nuits dans le froid mordant de la Fiat 128...

bubu a écrit:: la photo peut être prise à l'arrivée des 250, vu que Jansson est en cuir
et oui Jarno parlait parfaitement suédois

Oui, dimanche, il faisait beau

j'ai fait presque les mêmes ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

mais ça c'est à l'arrivée des 350, ce qui confirme que la première photo est après les 250

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et Soili porte un autre pantalon...

L'a l'air ronchon et pour tout dire pas à approcher, le monsieur (vous me direz son nom, je vous connais) qui pousse la #301.

Et Jarno a la joie communicative, ça éclabousse sur ces photos. Quelles belles vues du vainqueur.

c'est Mazza et Carrano qui poussent la MV en faisant la tronche

bubu a écrit:: j'ai fait presque les mêmes ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et à l'arrière plan à gauche le beau brun qui fait relâche après la course.
Et Bubu nous en dira sans doute davantage, si on agrandit la photo il semble avoir un casque de couleur inhabituelle le beau brun.
C'était quand ?

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 4)
» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 2)
» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 1)
» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)
» ONE SHOT - Soili Karme, Jarno Saarinen et l'informalité des années 70