[MotoGP] GP 2019 de Malaisie à Sépang - Les 1 , 2 et 3 Nov 2019

[quote="pacou1"]Paraît que Poncharal a dit que c'était la faute de Zarco si Oliveira n'était pas là... Si c'est vrai, c'est carrément dégueulasse de la part de Poncharal.

C'est pas faux

Il l'a surventé lorsqu'il la doublé sur le freinage en bout de ligne droite

Mais prendre l'aspi a 330 avec un vent lateral a 60km/h faut pas bien réflèchir!
Poncharal au lieu de critiquer Zaza y devrait prendre des cours de physique élémentaire pour mieux conseiller son pilote

Quoi qu'il en soit, MM est a l'origine de cette institutionalisation du suçage de roue avec pole a la clé, normalement, ce sont les pilotes les moins forts qui cherchent a se faire tirer en avant, lui est rapide et se sert sans vergogne des autres pour au final, les dominer.
Et , depuis, on voit très bien se développer des files "tortuesques" s'observant du coin de l'oeuil, guettant l'échappée et les dangers que ça implique : différentiel de vitesse, refroidissement des gommes, conflits pouvant aboutir a des conneries...
Une règlementation ne serait pas superflue...

Est-ce que Poncharal ne veut pas plutôt parler de l'accrochage en Angleterre qui a détruit l'épaule de Miguel ?

La par contre c'est vrai que Zarco a joué au C.. avec un pilote de la meme écurie en plus

Chez Katoche on appel cela
Boire la chope................jusqu'a la lie!

dga a écrit:

"J'espère qu'il s'ai fait mal." : genre de commentaire qui relève le niveau du café du commerce. Ce sont bien les mêmes qui regrettent la dérive marketing et grand spectacle des Grands Prix ? Vive le sport, on se croirait vraiment dans le football...

Ici c'est MotoGP, pas la messe avec ses "faites ce que je dis, pas ce que je fais"... (Eglise catholique, 15è siècle, le plus grand massacre de l'histoire lorsque les espagnols ont fait 17 millions de morts amérindiens sans bombes, juste à la hache. Pas le moindre monument de l'Holocauste...)

Le pestacle, c'est Dorna qui l'a voulu. Je suis contre. N'empêche c'est maintenant comme ça. Quand on limite les coûts, les pneus, l'essence etc, ça devient une compet' régulée, c'est ainsi et je le regrette.

Marquez fait le show, il est champion mais comme en 2015, quand il n'est pas bien, il devient un "strikeur". Demain ça va tomber dans les premiers tours. Et comme il n'a eu que de petites sanctions jusque là, le show va se poursuivre.

Moi j'ai remisé mon abonnement MotoGP.com cette année car plus en phase. Je regarde les résumés ça me suffit. Je viens de voir la boîte pleine face du WC, j'ai bien ri. N'empêche ce gars risque un jour de ne pas se relever. Il prend trop de risques et sa face sombre est plus proche de Dark-Vador que de maître Ioda. L'ambition c'est quelque chose... Rossi fut pareil jusqu'en 2009. Puis le "purgatoire" Ducati l'a rendu plus fort, plus respectueux, plus humain. C'est pour cela que Marquez n'est pas adulé. Il lui manque de voir le trou quelques temps. Ça viendra...

Le Z à moins de 2/10 èmes du Crutch,pas mal non pour le nouveau.

( Fugner et son humour incompris )

Hadock a écrit:

ovni20 a écrit:

Comment peut on souhaiter qu un pilote se fasse mal ??????  Ca devient n importe quoi votre racisme anti Marquez    

Vu ta situation géographique.....................on apprécie grandement ta modération        

Je serai modo, je vous filerai des vacances...

Je pensais bien que fullgazlolo apprecierait le "GRANDEMENT "

Pub: Un bel article de paddock GP (raciste?)

MotoGP Malaisie Sepang J2 : quand Fabio Quartararo fait craquer Marc Marquez
2 novembre 2019, Jean Coutu

Des défaites, Marc Marquez n’en subit pas beaucoup. Rien que pour cette année, il en est à 10 pole positions et 11 victoires avec un huitième titre absolu déjà en poche. D’habitude, c’est la référence que l’on recherche lorsque l’on est en piste. Mais en Malaisie, sur le tracé de Sepang, il s’est passé un moment qui compte dans l’histoire. Le même Marquez a voulu suivre Fabio Quartararo, très en forme ce week-end et nouveau recordman du tracé. L’officiel Honda aime jouer avec ses adversaires et les rouler dans la farine. Mais cette fois, dans une confrontation directe à tous les points de vue, il a mordu la poussière, et pas qu’un peu…

Marc Marquez sait que Fabio Quartararo est son prochain danger en Grand Prix. C’est pour cette raison qu’il ne lâche rien, qu’il veut toujours le mettre sous l’éteignoir et, à force de dernier tour de Grand Prix perdu pour la victoire, lui ancrer dans l’esprit qu’à la fin, c’est toujours lui qui gagne. Mais lors de cette qualification en Malaisie, il a baissé pour la première fois pavillon dans une confrontation intense et directe. Un duel qui ne se jouait pas seulement face au chrono, mais aussi dans la tête.

Durant cette Q2 à Sepang, déterminante pour le gain de la pole position, Marc Marquez avait clairement établi une stratégie : ne jamais lâcher la roue arrière de Fabio Quartararo. Déjà un signe de reconnaissance et d’impuissance. Mais justement, si l’Espagnol réussissait encore à battre le Français en n’étant pas dans une position favorable, le coup pouvait être encore plus rude à encaisser pour l’adversaire.

Le plan s’est bien déroulé lors du premier run. Mais lors du second, où Marquez a vite collé à Fabio dès la sortie de la pitlane, le pilote Petronas de 20 ans a répondu. Comprenant la manœuvre, il a accepté le défi mental dans le tour de lancement qu’il a voulu lent et s’est trouvé un Danilo Petrucci en rempart providentiel. Il l’a passé au bon moment, obligeant Marquez à forcer pour rester dans son sillage. Un écart hors de la trajectoire, une précipitation à vouloir vite recoller avec des pneus refroidis ont fait que la Honda s’est désunie pour expédier son pilote dans les airs.

Le duel a été perdu et à ce niveau de la compétition, c’est important, même pour une simple pole position. Cela reste une victoire face à celui que l’on dit imbattable. Il a été pris à son propre jeu et Fabio Quartararo lui a donné durement la leçon. Car la chute a été violente. Le pilote Petronas a montré ce samedi qui était le plus fort et cela ne peut que le rendre plus confiant encore. Exactement ce dont ne veut pas Marquez pour mieux le tenir en respect.

Nous verrons, dimanche, les conséquences de cette joute sur l’issue de la course malaisienne dont le départ sera commandé par Quartararo en pole position pour la cinquième fois cette année et avec un nouveau record de la piste. Marc Marquez s’élancera onzième et chiffonné. Mais plus blessé dans son orgueil que dans sa chair et tout en sachant qu’un premier succès du tricolore réveillerait en lui un redoutable appétit et révélerait une assurance qu’il lui sera encore plus difficile de confiner…

Ce que je crains et que je n'apprécie pas, c'est que MM veuille devenir le champion dans le jeu de quilles motorisées ! Jusqu'à présent il gagne toujours, mais, compte tenu de ce matin, la chance peu tourner en espérant qu'il n'envoie personne à l'hosto .

Si tu prends la roue du supposé faisant la pole , en ce moment le choix est très limité , tu te mets 10 à 15 m derrière tu fait le tour à l' aspi et vers la fin du tour chrono tu fait la maximum pour le passer en force ça MM 93 sait très bien le faire et la tu as les 1/10 ème suffisant pour avoir la pole , mais Fabio sur ce coup a été plus filou .

Personne n' a trouvé la vidéo de la pirouette de mm 93 , celle de Moto GP je ne peux pas la visionner.

Oui, il sait très bien le faire en course oû le rythme est de 1,5 à 2 s moins vite, en qualification c'est plus difficile lorsque tu n'as jamais approché de près les meilleurs temps sur 2 jours de practice.
MM lui même a dit que sur certaines courbes, certains secteurs il ne pouvait pas suivre Fabio et sa Yam, notez qu'il n'est pas le seul!
Dan

Jean Michel
A partir de maintenant je ne regarde plus les courses, j’attendrais ton CR
En lisent celui ci j'avais l'impression de le voir a la télé

FUFU pigiste a la télé

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88 daytona a écrit:

Le Z à moins de 2/10 èmes du Crutch,pas mal non pour le nouveau.

C'est plutôt bien, mais il semble qu'il n'ait fait qu'un tour rapide, comme en FP2 d'ailleurs...

Ce qui n'était pas dans ces habitudes, il avait plutôt tendance à "monter" son rythme et finir par faire des super chronos qu'il pouvait reproduire facilement.

Je pense qu'en course, il sera un peu loin...

Même si j'espère qu'il fera bcp mieux

On aura une meilleur indication au Warmup, sa FP4 en pneus usés n'était pas fantastique...
mais il a quand même fait son meilleur temps sur le dernier tour.

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Bha, a force d'etre méthodique, MM est peut etre devenu prévisible et c'est une bonne nouvelle!^^
Voyons les conditions de course et rappelons-nous que MM était très fort sur le séchant (avec la 2018), nous avons besoin d'une grenouille de benitier !^^
Le grip est bon en virage et les yam sont devant prions pour que les gommes ne soient pas trop tendres et tiennent jusqu'a la fin de la course, si Vinales ne prend pas un excellent départ, si Morbidelli continue a faiblir en fin de course comme son mentor, si les V4 continuent a avoir du mal a passer leur couple, he bien... Prions le seigneur pour que le diablotin soit en (bonnes) conditions afin de remplir son office ! ^^
Prions pour bannir le flag to flag !
Don sergaïllo

Fügner:
"J'espère qu'il s'ai fait mal."

Je ne pensais pas lire ce genre de chose sur Pitlane

Et si c'est de l'humour (88 daytona) je dois avouer ne pas bien comprendre
Merci d'expliquer.

Bonjour,


Il n'y a pas grand chose à expliquer, cette une réaction épidermique.
Au risque de recevoir une volée de bois vert.
J'avoue que j'ai eu la même pensée, mais je n'ai pas eu les cou---es de l'écrire ici.
J'ai bondi de joie dans mon fauteuil en voyant sa chute. Ça fait longtemps que je me dis qu'il va finir par souhaite qu'il s'en mettre une bonne, à force de friser la correctionnelle en permanence et à faire des saloperies à tout va.
Force est d'admettre que c'est un pilote exceptionnel, depuis la fin de ses escarmouches avec Rossi, je commençais même à l'admirer, mais je trouvais que la chance arrogante dont il bénéficie devait prendre fin ...
Félicitation à Fabio pour avoir su gérer au mieux cette fin de séance.

Francis, ne vous déplaise …


PS: @Fufu, solidarité syndicale oblige !

Et mm 93 n' a pas le courage de reconnaitre ses choix hasardeux .

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En dehors du nombre de titres lorsque tu veux etre un champion reconnu par la foule comme l'ont ete
Jim, Jack, Mike, Giacomo, Jarno .......... et les autres

Tu évites ce genre de manoeuvre  de parfait "petit bras "
Du haut de huit titres de champion c'est une attitude ridicule
qui n'a pour résultat que couvrir le champion d'une couche de KK

ça y est enfin j' ai trouvé une vidéo de la gamelle de MM 93 et même 2 , je peux aller manger .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] hospice

Je la mets en favori pour les longues journée d' hiver à l' hospice .

Indigne d'un champion du monde de prendre la roue d'un Rookie!!!
J'ai bien peur que demain cela se passe mal ….

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Sur d'autres forums, ça y va aussi de son "bien fait pour sa gueule du counass' ".

On n'a jamais vu ça par le passé, surtout d'un champion du monde aussi dominateur. Doohan, pourtant pas très drôle n'a jamais suscité cette colère alors même qu'il tuait le championnat.

Il n'est plus le petit gars de 20 ans! Il en a 26 et n'est donc plus excusable... Dans tous les cas, 2020 sera une année beaucoup moins simple pour lui. El Diablo va lui en faire voir de toutes les couleurs sans compter les autres.

On peut souhaiter qu'il tombe ...
mais pas qu'il se fasse mal.
Cela fait une différence, .... pour moi.

On ne peut pas dire que Marc Marquez manque de panache, mais lorsqu'un pilote domine depuis trop longtemps sans jamais vouloir rien laisser à ses adversaires quitte à utiliser toutes les ficelles du métier, même les plus "limite", pour être (presque) toujours devant c'est perçu comme de l'arrogance par une partie du public qui attend de plus en plus impatiemment qu'il morde la poussière ...

Ca commence à me faire penser à Michael Schumacher, incontestablement un grand champion en termes de résultats mais pas forcement très le plus aimé.

Marc Marquez a t'il conscience du phénomène, s'en préoccupe t'il, peut-il (veut-il ?) changer d'approche ou bien veut-il battre tous les records et faire oublier ses prédécesseurs ? Il nous le dira peut-être un jour.  

En fin de compte je ne suis pas sûr que le public aime tellement les rouleaux compresseurs ...
La popularité d'un Valentino Rossi, qui ne gagne plus mais qui continue à se battre et sait se montrer médiatiquement humble, Dieu Vivant redevenu homme en somme, me semble illustrer cette constatation.

Mais peut-être que ça ne préoccupe pas (encore ?) l'Ogre Marquez ...

PS : au fait, souhaiter la chute d'un pilote, pas cool
PS2: Je suis sidéré que Marc Marquez sorte encore une fois indemne du gadin qu'il vient de se prendre. Les protections semblent solides et nombreuses, mais tout de même ...
PS3 : D'ailleurs si Marc lit un jour ce post ça me semblerait intéressant de consacrer un article aux protections utilisées par les pilotes et entre autre à l'incroyable solidité, tant mieux, des "cuirs" actuels

Vous reprendrez bien une tasse de thé Monsieur Fufu...