Husqvarna c'est quoi

Bonsoir

Pouvez vous me donner quelques explications sur les deux motos Husqvarna en motos 3 les deux engagés rament

comme c'est pas possible,pourtant avec un excellent pilote Fenati,et un super Max Biaggi dans les stands.

Merci.

Ce sont des KTM me semble t-il .

Oui c' est ça , c' est la même direction , Pit Beirer directeur sportif KTM et Husqvarna , KTM est propriétaire d' Husqvarna et ce doit être du business pour relancer la marque Husqvarna , en principe ils ne font rien pour des prunes .

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Merci pour vos réponses, mais quand je vois Fenati qui a bien du mal à se qualifier dans les 10, les moteurs sont à la ramasse, c'est cata ce team, c'est pas possible, ça....
Husqvarna c'est quoi 116511

D'une manière générale, KTM a racheté HUSQVARNA pour en faire la marque premium du groupe. Les HUSKY du commerce sont des KTM un peu mieux équipées pour faire simple.

Ils viennent de racheter GASGAS pour en faire une marque entrée de gamme (des KTM low cost)

Tout cela dans un but d'économie de masse. C'est le modele AUDI - VW - SEAT, ou encore DS - PEUGEOT - CITROEN

Pour FENATI, comme l'ont dit les copains, il doit avoir la même KTM que FERNANDES ou ARENAS. Il n'y a que les autocollants qui changent.

Ca fait vraiment bizarre de voir des HVA de course sur route, parce qu'ils ont une image très orientée tout-terrain.

Nombre de messages : 4011 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

C'est vrai, mais ça n'a pas toujours été le cas, voici une 500v2 faite pour le goudron :

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Et oui, Husky a fait de belles machines de routes, il est vrai qu'il faut être un peu avancé dans l'âge pour en avoir la connaissance !

Pour répondre à Marcolemotard, je ne comprend pas pourquoi Arenas est devant, avec un KTM et Fenati

dans le bas du classement, allez savoir. Merci pour vos réponses.

La structure de Fenati est celle de Canet l'année dernière, vice-champion du monde, donc plus un problème de pilote, à mon sens.....

Richard, désolé, je n' ai pas ta réponse du pourquoi de Fénati, je ne sais pas du tout, est-ce qu'Husqvarna est aussi bien servi que les KTM , est-ce que la composition du Team est très compétente, oui, d'après T2, l'entente pilote/Team passe-t-elle bien et est-elle bonne, parfois les jeunes pilotes sont caractériels, certains jeunes pilotes, d'une année à l'autre, prennent plusieurs tailles de casques; s'il y a un proche de Fénati sur le Forum, tu pourras avoir la bonne réponse .

Quoi qu'on en dise, Fenati est un excellent pilote, ses précédents résultats le prouvent, je pencherais plutôt pour un problème d'entente avec le team.

En me rasant je viens de me poser une question << Pourquoi, chez KTM, ils n'ont pas pris Fénati avec eux, et lui offert une combinaison orange >> j'en conclue qu'ils ont une bonne réponse que je connais pas, et moi je regarde la FP 1 des M 3 où il termine à la 18 ème place .

Fenati 1er pilote HVA/ KTM à Misano, dans une course dominée par les HONDA.

Husqvarna, Monet Goyon ou Felix Potin, les "marques" ne sont plus que des étiquettes bidons désignant des conseils d'administrations, en place des entreprises bien concrètes d'autrefois avec leur culture inscrite dans le temps long.
Epissétou.

Quant à Fenati, il fut à ses débuts un vrai tremblement de terre, le roi de l'extérieur fou qu'il pratique encore quelquefois avec talent. Force est de constater qu'il est piètre tacticien et on ne compte plus les derniers tours décevants quand ce n'est pas la fréquentation assidue des profondeurs. Une vrai déception pour ma part.

Salut

Voila après cette victoire de Fenati et du team de Max je comprend mieux.........

Nombre de messages : 4011 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

Visiblement Biaggi lui a sonné les cloches et insisté pour qu'il arrete d'ouvrir des portes de grange à chaque entrée de virage.
Il semble que ça ait fonctionné, mais il reste un doute : lors de cette course Vietti a mené un train d'enfer en tete, toute le monde était davantage occupé a essayer de suivre plutot que de jouer des coudes, ce qui convient bien mieux à Fenati.
On verra ce qu'il en est à la prochaine course, mais en attendant gagner a Misano était un sacré coup de sa part.

Bien vu! Fenati est un pilote d'exception, entre ses extérieurs d'outre tombe et ses piètres talents de tacticiens: Combien de courses bien menées terminées piteusement... il y a plutôt longtemps. A désespérer.
Très irrégulier, on est pas dans ses coulisses pour juger des conditions qui y mènent, mais très heureux pour lui et pour que çà dure.

Binder a encore fait une remontée fabuleuse soldée par une chute suite à l'écart d'un concurrent. Je surveille toujours son évolution dès le départ. C'est un calque de son frère et en 750 Triumph en 2021, çà va faire mal à la façon de ces pilotes des antipodes au moral bien trempé.

Fugner toi qui aime Darry Binder , l' anné prochaine il quitte le Team Français CIP d' Alain Bronec pour aller dans un Top Team , le Team Petronas , c' est déjà signé .

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Tu confirmes la montée en cylindrée (j'dirai pas moto d’œufs, na). Il est depuis longtemps un missile (version armement), un freineur hallucinant (2 par virage, souvent), il tombe moins (de lui même), il y a du Miller avec une pointe de Baniaia période Mahindra dedans, sur une base évidente de Brad.
Il s'en gagne une cette année en partant dernier ? Il en est capable et l'a "presque " démontré.

Nombre de messages : 4011 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

Oui il en est capable, mais comme Fenati il a besoin de circonstances exeptionnelles : rouler devant semble le déconcentrer, voire meme l'emmerder. Il faudrait donc qu'il passe en tete dans le dernier virage du dernier tour.. ni avant, ni apres ! Very Happy

Oui, c'est pas comme Vietti, lui, rouler devant, ça lui va bien. Il m'a fait rêver, dimanche, quel style et quelles trajectoires...

Fügner a écrit:: Tu confirmes la montée en cylindrée .

Non non non je ne confirme pas de montée en cylindrée en 2021 il sera toujours en M 3 pour confirmation et + bien sur avec le but des 2 parties de monter en M 2 l' année suivante .

OK, message perçu sans sonotones...

L' Husqvarna va avoir une soeur ou ou laisser sa place à la Gas Gas , KTM a acheté l' année dernière l' usine de motos tout terrain Gas Gas d' à côté de Gérone qui se mourait , et pour relancer pourquoi pas refaire le coup comme avec l' Husqvarna en M 3 , une pub gratuite à la télé lors des GP .
Comme l' Husqvarna ce ne sera que de la déco .

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