[SORTIES] Moto Légende 2022

Merci beaucoup aux photographes, ça m'a fait plaisir de rencontrer enfin Philippe7 ! Dans la catégorie "moto de GP 350/750" on était 96 inscrits ... même si en pré-grille on devait être un peu moins nombreux, c'est quand même générateur d'aléas sur un circuit de 3800m et il me semble que les autres années, on était moins ? et ça implique de rouler avec une certaine retenue et anticipation, sinon même paranoïa, surtout que dans le même groupe, il y a des machines (et des pilotes !) qui vont beaucoup plus vite que d'autres ... mais c'est vrai qu'on va aux Coupes ML plus pour l'ambiance, les copains et l'exposition que pour rouler, puisqu'il n'y a que 3 ou 4 roulages d'environ 6 tours sur 2 jours par catégorie. Et notre roulage de dimanche "sortie de repas de midi" a été réduit à sa portion congrue du fait de 2 drapeaux rouges successifs ... et on n'a pas su du tout qu'il y avait eu un accident grave samedi ... condoléances aux proches ...

Merci à vous tous pour le reportage ...

Adco a écrit:: Mon emplacement donnait sur le virage de la bretelle. Dans les premiers tours, avec une centaine de pilotes par série, c’était du grand n’importe qui, ce que ne percevaient sans doute pas les pilotes qui naviguaient entre leur emplacement et la pré grille.

Adco, tu as donné toutes les bonnes raisons pour qu' il y ait des incidents , mais certains sont [SORTIES] Moto Légende 2022 - Page 3 8464

de tolérer ça .

Nombre de messages : 92 Localisation : grenoble Date d'inscription : 10/12/2012

dga a écrit:: Je ne voudrais pas casser l'ambiance mais souhaiterais adresser une petite pensée aux proches du side-cariste décédé lundi matin des suites de son accident de samedi, et notamment à sa fille, qui était sa passagère.

Condoleances a la famille de Pierre Godard, side-cariste bien connu avec son side Norton Cougar de la région savoyarde.
Triste fin avec un accident seul dans le tour du drapeau à damier.
Prompt rétablissement à sa fille.

Ca m'a vraiment attriste cette nouvelle, surtout en ayant vu les protagonistes a terre le samedi vers midi Sad

EDOUARD Jean a écrit:

Adco a écrit:: avec une centaine de pilotes par série, c’était du grand n’importe quoi

mais certains sont [SORTIES] Moto Légende 2022 - Page 3 8464

de tolérer ça .

je pensais même qu'ils étaient largement hors la loi, sauf qu'on parle là de véhicules historiques dans le cadre de démos.
Dans ces conditions Dijon est homologué pour 96 motos ou 58 sides... (ce qui est complètement stupide à mon avis aussi)

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Nombre de messages : 2568 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Le circuit était déjà sur la sellette, voilà qui risque hélas de donner du grain à moudre à ses opposants...

Pour avoir (humblement) participé aux deux (démos et "vraies" courses d'anciennes) moins de risques en courses !

Nombre de messages : 6500 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Mon voisin de paddock, âgé de 39 ans, sur une Ducati 888 de 1993 était venu pour faire un roulage, le côté historique ne l’intéressait pas et il roulait en conséquence.

[url=https://servimg.com/view/20209612/33][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/ur

Bonjour

Aprés cette mauvaise nouvelle de cette edition.Je reviens sur cette Godier Genoud a cadre Doncques et quand je vois le diametre des bras oscillant .....pouvez vous me donner quelques explications et combien de saisons ce cadre
a ete utulisé chez GG. Merci

yves kerlo a écrit:: Vrac...suite.

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la 1ère photo on aperçoit Aurelio Basso collectionneur belge de motos de courses

la 2nde Jean-Michel Metivier, Michel Escudier et Gérard Velay

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Comme Bernard Maingret a un peu carbonisé la Droulhiole à moteur 74 l'an passé au Paul Ricard, avec laquelle il était déjà difficile à suivre, le voila désormais sur une TZ250B (3YC1) de 91 ce qui le rend encore plus insuivable ! (toujours jeune !!) Avec son frère ~~Michel~~ Christian (merci Berlu !) à sa droite et un bel ensemble cuir/casque façon Christian Léon à sa gauche ...

Adco a écrit:: En effet, on n’ en a pas parlé sur place et j’attendais que quelqu’un d’un peu proche se manifeste…
J’ai été très étonné du nombre important de chutes et d’accrochages dans de nombreuses séries, ce que je n’avais pas remarqué lors de participations précédentes. Est-ce le fait de jeunes ou de vieux pilotes, de l’état des machines, de la puissance qui augmente avec le rajeunissement des motos admises, de l’inexpérience ou du manque de repères après deux ans de Covid ? Un mélange d’un peu tout ça je pense.
...

Au camping, j'étais voisin d'amis savoyards à lui. Dimanche midi avant de quitter le circuit, je suis allé leur demander s'ils avaient des nouvelles. "Aucune" m'ont ils répondu avec une certaine inquiétude. L'hypothèse toutefois avancée par eux, un malaise en séance...

RIP.

keith richard a écrit:: [url=https://servimg.com/view/20209612/33][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/ur

Bonjour

Aprés cette mauvaise nouvelle de cette edition.Je reviens sur cette Godier Genoud a cadre Doncques et quand je vois le diametre des bras oscillant .....pouvez vous me donner quelques explications et combien de saisons ce cadre
a ete utulisé chez GG. Merci

Combien de saisons? je ne sais plus, mais pas de souci pour la conception , Pierre Donques est un maître du calcul et de la technologie. Lorsque l'on voit la tour Eiffel ou les énormes Pylones haute tension, on a une idée de ce type de construction triangulée oû chaque élément ne travaille qu'en traction ou compression, c'est l'idée de base de ce bras oscillant.
Une autre application se trouve sur les mâts de levage et les flêches de grues de chantier, ainsi que les anciens ponts roulants mutés en poutres caissons de nos jours pour raisons de coût, facilité de fabrication grâce au soudage performant et permettant de loger les accessoires et multiples armoires électriques de commande, sécurité, contrôle. [SORTIES] Moto Légende 2022 - Page 3 809262

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Dan

Nombre de messages : 1500 Localisation : 01 Date d'inscription : 19/02/2013

JH42 a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Comme Bernard Maingret a un peu carbonisé la Droulhiole à moteur 74 l'an passé au Paul Ricard, avec laquelle il était déjà difficile à suivre, le voila désormais sur une TZ250B (3YC1) de 91 ce qui le rend encore plus insuivable ! (toujours jeune !!) Avec son frère Michel à sa droite et un bel ensemble cuir/casque façon Christian Léon à sa gauche ...

A sa gauche, Alain, en chemisette bleu clair, fidèle de la famille pontevalloise.

A sa droite Christian et non Michel.

Pour moi la grande vedette.

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Nombre de messages : 1500 Localisation : 01 Date d'inscription : 19/02/2013

C'est vrai et Claude à la manette est un digne successeur de l'artisan Jean Nougier.

Elle a tourné ?

Le moteur a démarré sans rouler, pour moi, un bruit de quatre pattes Honda, elle est sensée prendre 16000 tours.

Merci !

[SORTIES] Moto Légende 2022 - Page 3 771973

spreyer a écrit:: la 1ère photo on aperçoit Aurelio Basso collectionneur belge de motos de courses

Ce serait celui qui avait (entre autres motos) la 125 DRS restaurée il y a quelques années?

.

Et amateur de monos Ducati .

yves kerlo a écrit:

spreyer a écrit:: la 1ère photo on aperçoit Aurelio Basso collectionneur belge de motos de courses

Ce serait celui qui avait (entre autres motos) la 125 DRS restaurée il y a quelques années?

Oui Yves c'est bien lui, je l'ai souvent croisé sur les bourses italiennes dans les années 90. Il a vendu ces 2 MBA aussi que tu connais bien , mais il a encore du beau matériel.
Sur cette photo on aperçoit une jolie Motobi par exemple

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.

Et en plus le Bonhomme est sympa et abordable .

bialbero a écrit:: Pour moi la grande vedette.
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(...)
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Merci bialbero pour ces vues de la bête magnifiquement restaurée. Quelle beauté !

Il y a eu combien de ces 500 4 cylindres Nougier? car j'en ai une dans mes archives qui ne lui ressemble pas vraiment, avec entres autres des cylindres de type 2 cv citron.
Dan

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