[Oldies] Un Pépé, des poutres et des coques...(2/5)

J'aime beaucoup cette série de photos, aussi bien la moto (quelle est la marque des jantes au fait ?) que les images elles-même en noir et blanc et d'une très belle définition.. merci...

C'est un copain, Philippe Cléofort, pigiste dans le journal local qui venait faire des photos dans notre atelier, là en 78.
il est venu me déposer la semaine dernière ses "vieux" négatifs...
Miracle de la conservation des vieilleries!

Merci Yves!
Très belles photos!

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JSB a écrit:: J'aime beaucoup cette série de photos, aussi bien la moto (quelle est la marque des jantes au fait ?) que les images elles-même en noir et blanc et d'une très belle définition.. merci...

rrrrhhhoooooo lala, t'imagines que c'est un jeune de 19 ans qui va te répondre,
Bon, ce sont des smac (Magnésium??) pour petite cylindrée, sur les fonderies, il y a écrit "350cc maxi".
Il y en avait au salon moto legende, 400 euro la paire

Bon, je n'ai pas voulu répondre immédiatement à zundapp en me disant que quelqu'un d'autre allait s'en charger, mais je me jette à l'eau ( au risque de me faire tacler ) : j'ai un gros doute sur le fait que ces roues soient une production Offenstadt... des roues SMAC à 8 branches je n'en ai jamais vues, et à fortiori 8 branches "symétriques" car la symétrie ce n'était pas trop son truc a pépé, non ?

C'est pour ça que je posais la question car pour moi ce ne sont pas des SMAC.. Peut-être que pépé.. ?? si il nous lit.. ??

De mémoire, je suis quasi certain qu'il y a eu des jantes SMAC à 8 bâtons...

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Absolument certain, ce sont des SMAC.
On lui en a mis une dans les bras à Vincennes, où il affirmait que ses roues avaient 7 branches, que jamais..., et il a fallut les lui faire recompter plusieurs fois. La photo existe ici même...

Quand on parle de la symétrie des roues à bâtons, je pense qu'on fait référence au problème qu'on risque de rencontrer lorsque deux de ces bâtons sont diamétralement opposés, et peuvent ainsi exercer des efforts opposés. Le problème est très marqué au moment de la coulée en fonderie, lorsque le métal se rétracte en refroidissant. Je me souviens du prof de fonderie des Arts et Mêtiers qui nous faisait justement réaliser différentes version d'une petite poulie de 25cm de diamètre, on voyait directement celles qui étaient bonnes et celles qui ne l'étaient pas.
Sur les jantes SMAC à 6 branches, on voit bien comment la disposition des différents bâtons fait qu'il n'y en pas deux qui soient diamétralement opposés. Il y a toujours un petit décalage angulaire.
Mais est-ce la bonne explication?
Qui aurait une autre idée?
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Sur les 6 branches, elles sont regroupées deux par deux. Quant aux 8 branches, petite production, si même leur géniteur ne s'en souvient pas, c'est significatif.

_________________
Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

yves kerlo a écrit:: C'est un copain, Philippe Cléofort, pigiste dans le journal local qui venait faire des photos dans notre atelier, là en 78.
il est venu me déposer la semaine dernière ses "vieux" négatifs...
Miracle de la conservation des vieilleries!

Yves ,cette moto a t elle été construite chez vous ? Il me semble que cest celle qui est passée chez moi il y a qques années .
Par contre je confirme pour les jantes ,je dois même avoir des photos de prés ,

Salon de la Bastille 1976

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Source : Autos motos news infos

Nombre de messages : 9 Localisation : ISTRES Date d'inscription : 17/12/2013

Bonjour a tous
J'ai deux belles photos d'Eric prisent sur le Paul Ricard en octobre 74 .( il pose sur sa moto ).
Je voudrais lui faire parvenir mais je ne sais pas où les envoyer.
Si quelqu'un connait le moyen de le joindre j'en serais ravis.
Merci a tous
polo

Ben, j'aurais tendance à dire "poste les ici me semble le plus simple".
Je me charge de rapatrier le monsieur, puis de reclasser les photos parmi les centaines qui sont déjà là.

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Nombre de messages : 9 Localisation : ISTRES Date d'inscription : 17/12/2013

comment on les poste ?

Salut Polo13, dans la barre d'onglets juste au dessus il y a FAQ, tu cliques et tu lis, c'est pas compliquer lol!

A part ça, dans l'annuaire, à Sète, on n'en trouve qu'un.

http://www.pit-lane.biz/t536-faq-inserer-une-image

janpol84 a écrit:: A part ça, dans l'annuaire, à Sète, on n'en trouve qu'un.

: encore heureux qu'il n'y en ait qu'un ! on serait mal barrés si on avait plusieurs pépés offen sur le dos - d'ailleurs il s'y sont mis à sète pour le maîtriser ...

Et en plus , il part souvent [Oldies] Un Pépé, des poutres et des coques...(2/5) - Page 11 998726

Nombre de messages : 9 Localisation : ISTRES Date d'inscription : 17/12/2013

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Bon au début on cherche un peu le fonctionnemrnt.

le fonctionnement de quoi ? de la bécane ou du mec ? [Oldies] Un Pépé, des poutres et des coques...(2/5) - Page 11 809262

Au début de sa carrière moto Éric Offenstadt a couru sous un pseudo.
Est-ce qu'on sait le pourquoi du comment ?

Nombre de messages : 9 Localisation : ISTRES Date d'inscription : 17/12/2013

Je parlai du fonctionnement de l'insertion des photos, ça y est j'ai compris [Oldies] Un Pépé, des poutres et des coques...(2/5) - Page 11 241515

Nombre de messages : 9 Localisation : ISTRES Date d'inscription : 17/12/2013

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Qui reconnait cet autographe signé dans le paddock d'Hockeneim sur un morceau de carton avec un crayon de papier au GP d'Allemagne en 71 ( je crois ), il a gagné la course sur une T 500 Suzuki sous une pluie battante, mais je crois me souvenir qu'il y avait pas mal de pilotes en grève.
Corrigez-moi si je me trompe.
Bye a tous

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