[ASBK] Championnat d'Australie Superbike

Saison un peu perturbée en Australie, où deux promoteurs organisent chacun un championnat concurrent :

Le championnat d'Australie Superbike, "ASBK", continue, mais un championnat concurrent, le "FXtreme" a reçu le soutien de Yamaha, qui a annoncé pendant notre hiver ne pas disputer le ASBK 2010, précisant que le règlement technique FX lui semblait plus propice à la promotion des motos de la marque.

Réaction immédiate du premier pilote Yamaha, Bryan Staring : il a quitté Yamaha pour monter un programme ASBK avec une Honda fournie par l'importateur. Le vétéran Kevin Curtain a aussitôt saisi l'occasion pour monter un programme Supersport dans le cadre du ASBK, avec le soutien de Yamaha... qui a finalement engagé aussi Pat Medcalf et Rick Olson à Phillip Island, mais il est possible que l'équipe ne participe pas aux autres épreuves ASBK.

Toujours est-il que la première épreuve de l'année en ASBK a eu lieu à Phillip Island, le même week-end que l'ouverture du WSB.

Principaux concurrents :

Superbikes :
Honda : Wayne Maxwell, Bryan Staring, Glenn Allerton, Kris McLaren
Suzuki : Josh Waters, Shawn Giles, Scott Charlton
Ducati : Jamie Stauffer, Jordan Burgess, John Allen, Craig McMartin, Jay Normoyle
KTM : Shannon Johnson

Superstock : (les courses ont lieu avec les SBK, mais classement séparé)
Honda : Brendan Clarke, Adam Christie, Grant Hay
Suzuki : Heath Brinsley
Ducati : Ben Attard
KTM : Chris Trounson
Aprilia : Jackson Leigh-Smith, Glen Taylor, Daniel Stauffer
Yamaha : Dustin Goldsmith, Cameron Keevers

Supersport :
Suzuki : Brodie Waters, Troy Herfoss, Chas Hern, Mitchell Carr
Yamaha : Kevin Curtain, Pat Medcalf, Jed Metcher, Mitchell Pirotta, Rock Olson
Triumph : Christian Casella


A Phillip Island, C'est Wayne Maxwell (GAS Racing Honda) qui a réussi le carton, en signant la pole et la victoire dans chacune des deux manches.
Bryan Staring (Cougar Bourbon Honda) a terminé 2ème en première manche et 3ème dans la seconde, tandis que le multiple champion Jamie Stauffer (Motologic Ducati) finissait 4ème et 2ème. Shannon Johnson offrait des débuts remarqués à la KTM RC8R (5è-4è), Shawn Giles, Scott Charlton et Glenn Allerton occupant les places d'honneur.

Mauvais début pour le champion en titre, le jeune Joshua Waters, qui avait pris une belle 3ème place en première manche, mais n'a pu sauver que 9 points en seconde manche, par la faute d'une boîte soudainement bloquée en 3ème.


Classement Superbikes
1. Wayne Maxwell - GAS Racing Honda - 51
2. Bryan Staring - Cougar Bourbon Honda - 38
3. Jamie Stauffer - Motologic Ducati - 37
4. Shannon Johnson - EGS KTM - 33
5. Shawn Giles - Yoshimura Suzuki - 29
6. Scott Charlton - Racers Edge Suzuki - 29
7. Glenn Allerton - Valvoline Honda - 28
8. Josh Waters - Yoshimura Suzuki - 27
9. Kris McLaren - GAS Racing Honda - 24
10. Jordan Burgess - Motologic Ducati - 24
11. John Allen - Aluma-Lite Ducati - 21


Ben Attard a terminé premier pilote Superstock sur sa Ducati du team Aluma-Lite, devant la KTM de Chris Trounson (Evolution Sports Group)


En supersport, la surprise est venue de la Triumph 675 de Chris Casella, qui avait fait sourire le paddock aux essais d'avant saison puisque la moto y avait participé avec son carénage d'origine, et même la selle passager :)

Mais voilà, à Phillip Island Chris Casella a bataillé dans le groupe de tête pendant toute la course, face à Brodie Waters (Honda) et Troy Herfoss (Suzuki). Mieux encore, c'est la Triumph qui finissait par l'emporter !

Troy Herfoss allait prendre sa revanche en deuxième manche, devant Kevin Curtain (Yamaha) qui avait abandonné en première manche, et Brodie Waters.

Classement supersport :
1. Troy Herfoss - Yoshimura Suzuki - 43
2. Chris Casella - Metcher Triumph - 42
3. Brodie Waters - Suzuki - 38
4. Chas Hern - Suzuki - 30
4. Ben Burke - Taylor Yamaha - 30

A noter encore que Aaron Gobert, qui n'a pas trouvé de guidon aux US cette année, disputera son championnat national et a terminé assez loin des leaders, avec une 9ème place pour meilleur résultat...

Pour preuve de l'agressivité des promoteurs de la série FXtreme, ils publient sur leur site un tableau comparatif des coûts... à l'avantage de FXtreme bien entendu...

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Ils publient bien sur une liste d'engagés impressionnante, dans les différentes catégories au programme :

- FX 1000
- FX 600
- FX 400
- Formula Oz
- FX125GP, 250M, 300M
- Naked, twins etc...

On verra qui remporte ce bras de fer...

Le lancement du championnat d'Australie a eu lieu lors de la première manche WSB et est donc passé un peu inaperçu ici.

La 2ème manche a eu lieu a Symmons Plain le week-end dernier et le championnat 2011 s'annonce passionnant en superbikes comme en supersport.

En superbikes Glen Allerton, passé sur BMW cet hiver, domine le début de saison puisqu'il a remporté trois manches sur 4 !

Classement superbikes :
1. Glen Allerton - Procon BMW - 93
2. Troy Herfoss - Yoshimura Suzuki - 70
3. Jamie Stauffer - Honda Racing - 66
4. Ben Attard - i-Style Aprilia - 65
5. Wayne Maxwell - Honda Racing - 60
6. Craig Coxhell - GAS Honda - 58
7. Robert Bugden - Mack Trucks Suzuki - 57
8. Cole Odendaal - GAS Honda - 45


En supersport les frères Brodie et Nick Waters, frères de Josh, se sont accrochés en première manche et Christian Casella, poleman, n'a pas demandé son reste pour s'imposer et prendre la tête du championnat avec une deuxième place en seconde manche sur sa Triumph.

Classement supersport
1. Christian Casella - Triumph - 77
2. Brodie Waters - Suzuki - 76
3. Aaron Gobert - Yamaha - 71
4. Mitchell Carr - Triumph - 67
5. Kevin Curtain - Yamaha - 60
6. Rick Olson - Yamaha - 51
...

Quelques photos :

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La bagarre en tête des superbikes, avec Glen Allerton (14) qui s'échappe sur sa BM, devant les deux Honda de Wayne Maxwell (47) et Jamie Stauffer (27) et la Suzuki de Josh Waters (21)

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Les Supersport avec le leader Christian Casella (16) aux prises avec les Suzuki des frères Waters, et la Yamaha du vétéran Kevin Curtain, qui ne finira pas la course. Dans cette manche, Brodie Waters l'emportera avec 59 millièmes d'avance sur Casella !

La 3ème manche du championnat australien a eu lieu a Hidden Valley le week-end dernier et le championnat 2011 s'annonce passionnant en superbikes comme en supersport.

En superbikes Glen Allerton  (BMW) est toujours dominateur puisqu'il a remporté quatre manches sur 6 ! Josh Waters (Suzuki) a remporté l'autre course ce week-end mais comme il n'a pas participé a la première épreuve du championnat il est loin au classement général.

A noter aussi la confirmation de l'Aprilia RSV4 de Ben Attard en qualité d'outsider.

Classement superbikes :
1. Glen Allerton - Procon BMW - 138
2. Troy Herfoss - Yoshimura Suzuki - 101
3. Ben Attard - i-Style Aprilia - 100
4. Craig Coxhell - GAS Honda - 90
5. Josh Waters - Yoshimura Suzuki - 88
6. Jamie Stauffer - Honda Racing - 84
7. Cole Odendaal - GAS Honda - 75
8. Wayne Maxwell - Honda Racing - 60
9. Ben Henry - Cube Suzuki - 58
10. Robert Bugden - Mack Trucks Suzuki - 57



En supersport le classement s'est resserré et le vétéran Kevin Curtain (Yamaha officielle) a montré qu'il fallait compter avec lui pour le titre, face a Brodie Waters (Suzuki) et aux Triumph de Christian Casella et Mitchell Carr.

Classement supersport
1. Mitchell Carr - Carr Bros Triumph - 110
2. Christian Casella - Aark Triumph - 108
3. Kevin Curtain - Yamaha - 105
4. Brodie Waters - Yoshimura Suzuki - 103
5. Aaron Gobert - Graves Yamaha - 99
6. Rick Olson - Yamaha - 89
...


Edit : voici les classements des championnats 2011

Superbikes, nette victoire de la BMW de Glen Allerton

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Supersport, sympathique titre pour le vétéran Kevin Curtain

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125GP, grosse domination du jeune espoir ex-Red Bull Rookie Josh Hook

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Une question au passage : depuis l'époque de Jack Findlay et Ginger Molloy, voire encore avant, jusqu'à nos jours, comment se faire une idée plus précise de l'importance de la contribution de ces deux pays, NZ et Australie, à notre sport favori. Il semble que par rapport à leurs populations respectives (pour faire simple, on va dire : moins de 30 millions d'habitant pour les deux pays réunis) ils ont plutôt bien réussi, mais jusqu'à quel point? réalité ou illusion?
Jarno et dd1? c'est à vous...

janpol84 a écrit:

Une question au passage : depuis l'époque de Jack Findlay et Ginger Molloy, voire encore avant, jusqu'à nos jours, comment se faire une idée plus précise de l'importance de la contribution de ces deux pays, NZ et Australie, à notre sport favori. Il semble que par rapport à leurs populations respectives (pour faire simple, on va dire : moins de 30 millions d'habitant pour les deux pays réunis) ils ont plutôt bien réussi, mais jusqu'à quel point? réalité ou illusion?
Jarno et dd1? c'est à vous...

tu peux rajouter la finlande.. (pas trop moto ) mais auto..(f1/rallye/karting etc..)


moi je dirai que l'element numero 1 , c'est le caractere .
je suis sur que rossi/stoner & co ne finiraient pas sur le podium d'un grand prix d'Irlande..
comme au Rugby : si tu veux la victoire il faut combattre.

Retour sur le Championnat 2012 :

Superbikes
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Superstock 1000
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Supersport
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Moto3/125
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Production 250
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Tiens, puisqu'on aime bien essayer de voir venir les espoirs à l'avance sur PLB, je vais vous parler de l'alter-ego Australien de Fabio.

Il s'appelle Joel Kelso, il a 9 ans.
OK c'est pas bien grand, mais après plusieurs années en dirt, le bonhomme a été pour la première année autorisé à rouler sur circuits cette année, dans le championnat "Nippers", réservés aux pilotes jusqu'à 13 ans, avec un Metrakit 70cc qui, si j'ai bien compris, avait porté Troy Guenther auparavant.

Eh bien le petit Kelso a tout simplement gagné toutes les courses de la saison et remporté le championnat 2013 à la barbe des "grands".
En Australie on y croit, le petit Joel a déjà des T-shirts à son effigie avec son numéro 66 fétiche, et tant les casques Reevu que les cuirs Shark font de la pub sur son image. Il a bien entendu sa page Facebook aussi

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En principe, son sponsor doit lui offrir une course en Espagne d'ici la fin de l'année, mais je ne sais pas laquelle...

Pour info, des espoirs comme Rémy et Luca Gardner, ou Troy Guenther sont passés par les Nippers...
A suivre donc


Ici une vidéo sur lui :
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Et voici quelques photos du phénomène
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A l'entraînement
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Quand j'ai vu ce rubrique ramené en vie je l'ai supposé nouveau et j'ai commencé à lire tout en haut... et voilà l'histoire des deux série en conflit. C'est bien ce qui se passe cette année... sauf que les noms des pilotes ne correspondaient pas. En effet, 2010... mais en 2013 c'est pareil, et avec des modifications mineures, c'est l'histoire de toutes les saisons depuis 2003, au moins.

Pas étonnant qu'un championnat d'ASBK ne vaut ce qu'il valait il y a 20 ans...

 

J'aurais sans doute moins bien dormi sans cette information.

 

Avant la dernière épreuve de la saison 2013, qui aura lieu à Phillip Island du 4 au 6 octobre, le point sur le championnat :

En superbikes, Wayne Maxwell, 30 ans, pilote officiel Suzuki Australie est bien parti pour l'emporter enfin, après avoir été deux fois vice-champion, en 2010 et 2012 ; mais son coéquipier Robbie Bugden, 33 ans, Champion de Nelle Zélande en 2013 pour la 5ème fois, aimerait bien enfin remporter un titre superbike dans son pays. Glen Allerton, champion en 2008 et 2011, qui sera le week-end prochain wild card à Laguna Seca en WSB, et l'inoxydable Jamie Stauffer (champion 2006 et 2007), qui a remporté les deux manches lors de la précédente épreuve, ont encore une chance de l'emporter.

A noter enfin la belle 5ème place provisoire de son coéquipier chez Honda Australia, le jeune Josh Hook, 20 ans, ancien Red Bull Rookie en 2009 et 2010, champion d'Australie 125 en 2011, et 2ème du championnat Supersport 600 en 2012.

# Name MNF.       Points
1 - 47 - Wayne Maxwell - Suzuki - 224
2 - 06 - Robbie Bugden - Suzuki - 193
3 - 14 - Glen Allerton - BMW - 189
5 - 27 - Jamie Stauffer - Honda - 180
5 - 34 - Josh Hook - Honda - 167

Il en est ou Josh Waters qui m' a bluffé au 24h du mans ?

Pour Waters , il ferait mieux d'essayer de rester en BSB ou d'aller en CEV plutôt que de retourner en ASBK.

Je sais c'est toujours plus facile à dire qu' à faire. 

Dernière manche du championnat d'Australasie FX Superbike le week-end prochain, avec le retour surprise de Kevin Curtain, qui avait arrêté sa saison après la première course de l'année !

Le titre reste à attribuer dans toutes les catégories.

Classements provisoires

Superbikes
1. Wayne Maxwell (Honda) 317
2. Jamie Stauffer (Honda) 296
3. Troy Herfoss (Honda) 260
4. Glen Allerton (BMW) 254

Supersport
1. Aaron Morris (Yamaha) 305
2. Aiden Wagner (Yamaha) 304
3. Callum Spriggs (Yamaha) 240
4. Aaiden Coote (Yamaha) 176


Quant à Joel Kelso dont je vous ai parlé déjà, il dispute le championnat MIITI (dont vient par exemple Jack Miller) dans la catégorie Nippers avec un RMU70, et il domine son championnat de la tête et des épaules. Son objectif est bien entendu d'intégrer les Red Bull Rookies, mais il n'a que 10 ans :-)

Ici une courte présentation de ce championnat et de ses principaux protagonistes

La dernière épreuve du championnat d'Australasie a eu lieu le week-end dernier au Sydney Motorsport Park.

En Superbikes triplé des pilotes Honda, avec Wayne Maxwell titré devant le vétéran Jamie Stauffer et Troy Herfoss, initialement engagé pour remplacer Josh Hook, blessé, mais qui a conservé son guidon toute l'année.


SUPERBIKE
1 Wayne Maxwell VIC (362)
2 Jamie Stauffer NSW (355)
3 Troy Herfoss NSW (324)
4 Glenn Allerton NSW (314)
5 Josh Hook NSW (263)
6. Cru Halliday (258)
7. Sean Condon (235)
8. Robbie Bugden (235)
9. Mike Jones 218
10. Glenn Scott 200


L'autre championnat, AFX-SBK a vu également la victoire de Wayne Maxwell

1. Wayne Maxwell 342
2. Troy Herfoss 301
3. Mike Jones 270
4. Jamie Stauffer 244
5. Robbie Bugden 243
6. Glenn Scott 241
7. Cru Halliday 237
8. Glenn Allerton 214
9. Sean Condon 193
10. Matt Walters 159


SUPERSPORT
1 Aiden Wagner QLD (379)
2 Aaron Morris NSW (371)
3 Callum Spriggs QLD (300)
4 Aaiden Coote WA (221)
5 Jay Presepio SA (196)