Tables des matières Moto Journal

Toutes les années Moto Journal jusqu'en 2003, presque 140 pages. Tables des matières Moto Journal 346579

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Fin des tables des matières en 2003. Bonnes recherches.

Voilà c'est fini, faut juste que je trouve le numéro ou il y avait la rectification des 2 pavés noirs de l'année 78, (refaits en noir sur fond blanc).

Patriiiick ! Euh pardon, je voulais dire "Bravo, et merci !"

Merci

ça serait peut être plus facile à consulter sous la forme d'un (seul) fichier pdf car avec mon ADSL d'un autre siècle je met des plombes à afficher tout cela [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Dès que j'aurais un peu de temps je vais me bricoler cela [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .... vu le temps neigeux / petits flocons à moitié en flotte fondue je pense avoir le temps .... eh oui ... en Lorraine il n'y a presque rien .... le monde à l'envers ... cela plusieurs années que la neige ne tombe presque plus (comparé à certaines régions style Nord/Normandie ....)

Peut être mais quand tu l'as ouvert 1 fois c'est plus rapide après. J'ai pas la fibre et rien que pour le sujet le soir pas trop tôt, j'ai dû y passer pas loin de 3 heures. En plus je suis une buse en informatique, alors sortir des sentiers battus c'est vite une aventure. Mais on y arrive. Tables des matières Moto Journal 980796

voilà je me suis bricolé un fichier pdf (30 Mo 141 pages) à ouvrir avec ce lien (valide 7 jours)
https://we.tl/t-1dPqjQokW9

je m'étais fait le même type de fichier pdf pour les tables des matières Moto Revue et vu que j'ai constaté que les recherches étaient beaucoup plus faciles ... donc je fais la même chose pour MJ .... cependant je n'ai plus beaucoup de MJ (j'en ai vendu presque la moitié de mes 1978/2005 .... pas assez de place Tables des matières Moto Journal 2878

)

et encore merci Patrick Tables des matières Moto Journal 771973

Merci pour le pdf. Wink

Merci aussi, Jack, pour le pdf. (Autrement, pour les jpg dans un message, peut-être qu'en dix messages plutôt qu'un seul, ça marcherait mieux. Mais tu as raison, Patrick, une fois ouvert, c'est plus facile ensuite. Décidément, il n'y a que le premier pas qui coûte.)

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