[WSBK] Most 2022 .

Dans le cadre de la course 1 des WSSP600 un coup de théatre , à Most une affaire vient de naitre , D Aegerter qui suite à sa chute dans le carambolage est accusé de simulation et il est interdit de participation à la course 2 pour comportement anti sportif de sa part , il est passé de victime à coupable , voir plus sur le CR ci-dessous .

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Même les footballeurs, "bouffeurs professionnels" de gazon, sont moins punis !

 ,si ce n'est rouge, au comité de discipline (ou un truc comme çà) de la Fédé

Il est vrai qu'il se recouche après s'être relevé.........mais quand même.

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De toutes façon il sera double Champion du Monde cette année.!!

CR et Résultats de la Course 2 des WSBK .  T Razgatlioglu ,  A Bautista , J Rea ( le trio s' est bien arsouillés comme d' hab ) .........L Mahias 9 et le pauvre L Baz chute au 5 ème tour .

Maintenant pour eux c' est la coupure jusqu' au 9 - 10 et 11 sept pour se retrouver à Magny-Cours .

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biger a écrit:

Même les footballeurs, "bouffeurs professionnels" de gazon, sont moins punis !

 ,si ce n'est rouge, au comité de discipline (ou un truc comme çà) de la Fédé

Il est vrai qu'il se recouche après s'être relevé.........mais quand même.

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De toutes façon il sera double Champion du Monde cette année.!!

Je ne comprends pas encore pourquoi D Aegerter à fait ce cinéma , peut être pour essayer d' avoir un nouveau départ , mais comment les motos étaient chiffons et ils n' ont pas de 2 ème moto ou alors faire rendre la course nulle , à moins qu' il ai vraiment pris un bon coup sur le casque .

Le CR de GP Inside  -->  https://www.gp-inside.com/simulation-de-blessure-aegerter-pris-et-puni/

Est-ce que par hasard ils ne nous feraient pas le plan de la F1 et du MotoGP, où on trafique les courses pour ménager le suspense ? Oui je sais j'ai l'esprit mal tourné...

Un peu de l'avis de dga

Et Balda prend 50 boules d'un coup..............et pourtant il n'est pas espagnol..........(théorie du complot..... )

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hop hop hop! ici ça parle moto au présent, rien à voir avec les vrais amateurs de vraies motos pilotées par des vrais pilotes sur des vrais circuits d'hommes.

bref, les vieux débris c'est par ici:
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et si vous hésitez sur le chemin, il vous suffira de suivre les fortes odeurs d'urine pour le retrouver.
merci.

closed a écrit:

hop hop hop! ici ça parle moto au présent, rien à voir avec les vrais amateurs de vraies motos pilotées par des vrais pilotes sur des vrais circuits d'hommes.

bref, les vieux débris c'est par ici:
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et si vous hésitez sur le chemin, il vous suffira de suivre les fortes odeurs d'urine pour le retrouver.
merci.

Voici une remarque élégante,
et utile surtout.

Et au fait, elles sont où tes remarques "d'Homme" depuis le début de ce sujet ?

Mouais, on reste sur de la pignolade périphérique , négative de préférence, pas grand chose sur les courses en elles-mêmes alors qu’à chaque virage Toprak, Alvaro et Jonathan -mais surtout Toprak quand-même qui peut bouffer une Ducati au freinage avec 10m de retard- me font exploser les accoudoirs...

@Maneton pareil, je me suis régalé à regarder ces courses.

@Mikeul, pour l'élégance je m'adapte à la qualité de certaines interventions racoleuses, rien de plus.
pour le reste, je me demande si tu as compris le sens de mes propos.

mickey a écrit:

... Bautista va devoir sortir le grand jeux ce week-end pour montrer qu'il peut vraiment ou pas, prétendre à la couronne.

Alors ton analyse ? Pour moi Alvaro a fait un joli coup sur ce circuit réputé peu favorable aux Ducati. En tout cas il a prouvé que la descente aux enfers post Donington de 2019 n'est plus d'actualité.

Victoire inattendue en course 1, avec une grosse prise de risque payante sur la piste humide, 3eme à la demie course et 2eme à la course 2. Il part en vacances avec 31 points d'avance sur Johnny ( +14) et 38 sur Toprak (-5).

Gros WE pour le turc avec 2 victoires et une 2eme place, le Most déçu c'est Rea qui voit Bautista s'éloigner et Toprak revenir à 7 points de lui alors qu'il semblait largué deux WE plus tot.

La course 1 était vraiment palpito-étonnante, on y a vu la BMW de Redding tenir la 2eme place pendant quelques tours pour finir sur le podium.

Bonne analyse du WE à Most des WSBK qui se battent pour le titre .

closed a écrit:

@Maneton pareil, je me suis régalé à regarder ces courses.

@Mikeul, pour l'élégance je m'adapte à la qualité de certaines interventions racoleuses, rien de plus.
pour le reste, je me demande si tu as compris le sens de mes propos.

@closer : Rien à redire à l'aspect racoleur de ton message, tu maîtrises bien.
Tu dois avoir de bien malsaines lectures, et pas seulement Pit-Lane, pour t'adapter aussi bien ?
Ok, je te laisse à ton pipi-caca et tes clichés et confusions entre âge et hygiène.
Car si tu ne sais pas encore qu'on peut puer à tout âge, c'est gênant.

Mais si tu pouvais préciser ta pensée au sujet des "vraies motos, "vrais pilotes" et "vrais circuits d'hommes",
ça serait utile à ceux qui croient aimer la moto et la compétition et passent peut-être à côté de la vraie vie.
Ca leur permettrait peut-être un jour, après une longue pratique, de délivrer eux aussi des commentaires éclairés qui feront date, du genre :

"closed"@Maneton pareil, je me suis régalé à regarder ces courses.

Allez, plus besoin de racoler, on est attentifs.
Explique nous ce qu'il faut savoir et comprendre.
On t'attend,
On t'écoute

Pit-Lane veut savoir ...

Retour à Most où D Aegerter après réflexions ( je veux croire ) fait une " marche arrière " malgré que les motos non pas en général de marche arriére .

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Dominique Aegerter : « Tout d’abord, je suis désolé de toute la situation qui s’est produite après l’incident de la Course 1. Comme c’était une situation très agitée, je n’ai pas agi correctement et j’ai commis des erreurs. Il y avait beaucoup de pression, d’adrénaline et d’émotions. Je n’ai jamais voulu mettre les autres en danger : je tiens à m’en excuser. Le championnat n’est pas encore terminé, nous nous concentrons maintenant sur la deuxième partie de la saison au cours de laquelle, avec l’équipe, je travaillerai très dur pour performer de la meilleure façon possible. Je tiens à remercier l’équipe et tous les sponsors, ma famille, mes amis et mes fans et tout le monde pour leur soutien inconditionnel. Nous n’abandonnerons jamais, rendez-vous à Magny-Cours. »

Valentin Debise fait une sacrée perf en première manche 600: parti 10ème à l'extérieur, il évite le strike en tirant tout droit, et remonte jusqu'à la 2eme place pour finir 4 à deux centièmes du podium. Il a largement le niveau pour le mondial, espérons qu'il trouvera un bon guidon en 2023.

Stefano Manzi et sa Triumph ont fait encore plus fort : 2 podiums malgrè une qualif ratée, il partait 20ème.

Au sujet de "l'affaire", je suis surpris que Oncu soit jugé seul coupable. Certes il tente un freinage à l'inter qui ne serait peut-etre pas passé mais on ne le saura jamais. En travers, il se déporte un peu alors qu'à l'exter, Montella plonge à la corde comme s'il était tout seul, et entre les deux, De Rosa est aussi sur un freinage limite.
Le premier contact, c'est Montella/De Rosa, ensuite Oncu tape les deux, puis De Rosa perd l'avant alors qu'il est légérement en retrait des deux autres. Montella chute à son tour, les 2 motos à terre fauchent Agearter et Verdoia puis Caricasulo.
Bref, une partition jouée à trois.  Oncu est le seul a s'en sortir, c'est peut-etre pour ça qu'il est puni d'un passage dans les stands dont il ressort en fond de classement pour finir 21ème.

Charly a écrit:

mickey a écrit:

... Bautista va devoir sortir le grand jeux ce week-end pour montrer qu'il peut vraiment ou pas, prétendre à la couronne.

Alors ton analyse ? Pour moi Alvaro a fait un joli coup sur ce circuit réputé peu favorable aux Ducati. En tout cas il a prouvé que la descente aux enfers post Donington de 2019 n'est plus d'actualité.

Victoire inattendue en course 1, avec une grosse prise de risque payante sur la piste humide, 3eme à la demie course et 2eme à la course 2. Il part en vacances avec 31 points d'avance sur Johnny ( +14) et 38 sur Toprak (-5).

Gros WE pour le turc avec 2 victoires et une 2eme place, le Most déçu c'est Rea qui voit Bautista s'éloigner et Toprak revenir à 7 points de lui alors qu'il semblait largué deux WE plus tot.

La course 1 était vraiment palpito-étonnante, on y a vu la BMW de Redding tenir la 2eme place pendant quelques tours pour finir sur le podium.

Il a fait moins bien que Redding ici même l'année dernière avec la même moto mais il repart en augmentant son avance sur le second donc ils peuvent être plus que satisfait chez Ducati.

La Ducati pédale fort quand même, Toprak freine comme un goret, et Rea cherche une solution.  On est à la Mi saison, 31 points ce n'est pas grand chose et je me dis que Bautista est tout sauf à l'abri. Si je ne le vois pas faire un gros craquage  , il faudrait mieux pas pour lui que toprak retrouve la régularité qui a été la sienne la saison passée..   Une 2ème partie de saison palpitante nous attends.

D'accord avec ta conclusion, Mickey, vivement la suite; cette année de WSBK est vraiment un grand cru !

dga a écrit:

Est-ce que, par hasard, ils ne nous feraient pas le plan de la F1 et du MotoGP, où on trafique les courses pour ménager le suspense...

J'y ai pensé aussi, mais avec le recul et les déclarations d'Aegerter, il faut reconnaitre qu'il méritait une sanction pour son comportement doublement lamentable de footeux.
D'abord il fait semblant d'avoir mal, prétendant avoir une commotion cérébrale, et puis, voyant que cette fausse blessure risque de lui couter la 2eme manche, il revient en arrière et avoue qu'il a simulé.
Honteux ! à la prochaine course, je lui aurais collé un départ en fond de grille, en plus de son interdiction de participer à la seconde manche.

Mykeul a écrit:

gnagnagnagnagnaaa....

tu n'étais pas obligé de t'enliser....

je suis tres surpris et décu qu'un tel comportement ( simulation ..) ait eu lieu, c'est outrancier et irrespectueux pour les blessés de ce sport ( et tous les sportifs ), des pilotes en général. ca montre une nouvelle fois que tout est pourri en ce bas monde, même à moto que je considère comme un des derniers bastions de l'honneur dans le sport.

A opposer cela à la pugnacité de nombreux concurrents qui ne rendent la main qu’après le drapeau à damier agité, même à 1 tr ou plus parfois....
bref c'est plus que moche comme attitude. et surement pas digne d'un champion du monde .*

Et face à cela on a Debise qui a montré sa valeur ( même si aidé en cela par la chute collective forcement), et sa dextérité face à la concurrence mondiale. big UP à lui

*a décharge il y a bien du avoir dans l'histoire des courses moto des levage de mains cause incidents ou pluie qui ne méritaient pas de figer le classement ....

closed a écrit:

Mykeul a écrit:

gnagnagnagnagnaaa....

tu n'étais pas obligé de t'enliser....

Tu n'as vraiment pas de chance sur Pit-Lane de tomber régulièrement sur des gens qui ne
comprennent rien à ce que tu veux dire et qui "s'enlisent" en espérant s'instruire à ton contact.

Ca doit être difficile pour toi (j'essaye d'imaginer, mais c'est dur tu t'en doutes) de te mettre
à notre niveau, alors généralement tu renonces et tu nous laisses à notre ignorance,
sans oublier de t'en moquer au passage.

Méchant !

Tu vas donc avoir encore une fois raison tout seul sans avoir à argumenter.
Et pouvoir faire de vrais commentaires destinés à de vrais connaisseurs.

mickey a écrit:

... , il faudrait mieux pas pour lui que toprak retrouve la régularité qu'a été la sienne la saison passée..  

Il l’est, régulier,  simplement, la R1 n’était pas au niveau en début de saison (j’ai pas l’impression qu’elle le soit beaucoup plus) et les circuits pas trop favorables, il a donc limité  la casse en attendant des jours meilleurs. D'ailleurs, ce type est certainement ce qui se fait de plus fiable sur un circuit. Il me semble qu’il n’a pas fini une seule fois à plat ventre de son propre fait la saison passée alors que JR a craqué plus d’une fois en tentant de le devancer voire de le suivre. Preuves encore ce w-e quand JR ou AB ont tenté de lui faire les freins, ils ont le plus souvent dû soit élargir,  soit passer par le bac. S’il sort un triplé à  Magny-Court, circuit  qui lui convient plutôt bien, j’en connais deux qui vont prendre un bon coup sur la ganache !

Finalement, le freinage tout sur l’avant, dont on nous a rabâché que c’était une hérésie, ca semble fonctionner pas si mal...

Il en est au même point que la saison passée à ce stade mais la différence est qu'ils ne sont plus deux mais trois. Je l'avais trouvé nettement meilleur sur la deuxième partie de saison l'année passée mais peut être est ce juste une impression ?

D. Aegerter, dans cette tourmante, a de la chance , c'est une grosse coupure de plus d' un mois et de l'eau sera passée sous le pont ;s' il y avait course ce WE, il aurait été obligé de se mettre sous un vieil auvent au fond du paddock, en bas, à côté des WC à Magny-Cours,  car ça jase beaucoup en sa défaveur .

Mykeul a écrit:

gnagnagnagnagnaaaâââââ!!!....

C’est bon? Tu as jouis au moins en écrivant toute cette merde? Ça a fait des grumeaux?

Bon, puisque tu m’y invites avec insistance, et vu tes élucubrations délirantes et surtout auto alimentées (la vieillesse est définitivement un naufrage chez certains), m’en va réagir un peu quand même…

déjà, je n’ai pas cette faculté à brosser et à me faire brosser pour exister. je l’ai déjà dit à maintes reprises, je ne suis pas là pour plaire. Je suis ce que je suis, j’ai bien conscience de ce que je suis, j’ai les pieds bien sur Terre.
Certains me taxent ici d’avoir un égo démesuré alors que dans la vraie vie c’est tout le contraire, je suis en permanence dans le doute et dans la remise en question, et cela me permet d’évoluer pas à pas, qu’on parle sport, technique, mécanique ou «pilotage» (un bien grand mot en ce qui me concerne...), ce dont les vieux cons en place sont totalement incapables, prisonniers de leurs fantasmes de jeunesse et de leur obsolescence avérée…

donc non, je n’aspire pas à être compris par des gens de ton espèce, aussi transparents que leurs interventions insipides et leur humour bas de gamme, d’un autre temps là aussi.
Là encore ce n’est pas du melon, c’est juste que tu ne sembles pas comprendre à quel point tes Tontons Flingueurs ( avec Majuscule!) rebullés et tes réécritures de navets sont insignifiants pour la plupart des gens qui fréquentent ce forum, voir insultants pour leurs auteurs.

donc non, ce n’est pas compliqué de se mettre à ton niveau, c’est même par moment un peu pénible pour être honnête.

Mais voila, si je persiste à traîner mes guêtres ici, c’est parce qu’il y a encore des gens intéressants, de plus en plus rares c’est certain (forcément), avec du VRAI vécu, de la VRAIE expérience, et une certaine ouverture d’esprit, ce dont les vieux cons en place sont totalement incapables, prisonniers de leurs fantasmes de jeunesse et de leur obsolescence avérée…. Hein………

mes amours sont dans le passé, mais ma vie est dans le présent. Et dans le présent, ce championnat SBK est magnifique, peu importe le résultat! Pas besoin d’expliquer ou démontrer quoi que ce soit, il suffit de s’y intéresser un brin et de le regarder pour s’en convaincre... avec juste un peu d’honnêteté, ce dont les vieux cons blablabla…. Enfin bref….
Alors quand un verreux comme DGA (un pique assiette une sommité du passé même si ses œuvres ne trouvent pas preneur à 10 balles dans les bourses, cherchez l’erreur…) nous balance une énième fois son fiel sur les championnats actuels sans même s’informer des tenants et aboutissants (et là je te renvoie à ton Closer, il y aurait sa place de rédac chef haut la main), ça me met la gerbe... et je lui signifierai autant de fois qu’il le faudra, n’en déplaise aux vieux c...., et à ceux qui ne comprennent rien à rien.

voila, on peut encore développer si besoin mais je ne crois pas que ce soit le sujet.
si tu as des difficultés olfactives pour affronter la réalité, vous pouvez avec ton pote suivre la ligne jaune, elle mène au même endroit.
n'oubliez pas le supo et les dents dans le verre.

Cordialement.

Woab, j’ai toujours cherché le positif de tes interventions, et il y en a souvent, mais là, je trouve pas !
La raison pour laquelle la vie des autres te mets dans un état pareil est pour moi un mystère, mais là, à chaud, c’est de la peine pour les personnes dont tu parles que je ressens.
C’est peut-être puéril mais je tenais à le dire.