[MotoGP] GP 2023 d' Italie au Mugello , les 9 , 10 et 11 Juin 2023

Pour Fabio , c' est à 1/10 le même chrono que ce matin , certains on passé les pneus tendres l' a-t-il fait 1 46 3 cet AM et 1 46 2 ce matin .

Ce qu' il vient de dire à la presse .


Prometteur ce matin, plus compliqué l’après-midi. Quel bilan ? « Pas grand-chose. Ce matin, j’ai réussi à faire un très bon chrono. J’étais étonné de mon temps. Cet après-midi, on a fait deux time attacks, mais dans le deuxième, malheureusement, j’ai commis une erreur et il y a eu un drapeau jaune. J’attendais un petit peu mieux, mais c’est comme ça, malheureusement. »

Qu’entends-tu par un « petit peu mieux » ? « Sincèrement, je pense que sans le drapeau jaune, j’aurai pu tourner en 45.8. C’était jouable, mais je ne l’ai pas fait… C’est comme ça et nous allons essayer de trouver une différence pour demain. »


Déçu ? « J’étais surpris. Je pensais faire beaucoup mieux cet après-midi. Je n’ai pas eu la chance de pouvoir faire un dernier tour. Mais ça fait partie du jeu avec ce nouveau format où tout compte le vendredi… c’est compliqué. »

De la pluie demain et du beau monde en Q1. « Il s’agira de faire au mieux. Je sais très bien que même si c’est sous la pluie, il y ara du beau monde. Je donnerai tout simplement mon maximum et je ferai de mon mieux pour essayer d’être dans la meilleure position possible. »

La Q1 se gère-t-elle comme une Q2 ? « Oui, sincèrement. Tu essaies de donner ton maximum comme pour faire la pole position, même si c’est pour passer en Q2. »

Choix des pneus. « Ce n’est pas encore décidé. Le soft est assez bien et j’ai un bon feeling avec le rythme de course, donc ça sera à voir. »

Ce que Johann vient de dire à la presse .

Mugello, Zarco (J1) : « Tout sous contrôle et j’en suis content »

La journée. « Content du premier jour. J’étais toujours parmi les dix premiers, ce qui était l’objectif principal. J’ai le sentiment d’avoir encore mieux géré que les autres fois, d’être rapide d’emblée pour ensuite rester zen afin de mieux ressentir les pneus et de mieux faire des choix stratégiques. Tout semblait sous contrôle et j’en suis content. À voir demain… Avec Massimo (Branchini), on fait un travail autour de petites choses et à chaque fois je me sens de mieux en mieux. Et plus le feeling va évoluer et mieux je pourrai être et c’est une bonne chose. »

La météo demain. « Je vois au moment présent. Il faudra s’adapter. J’espère qu’il pleuvra suffisamment pour chausser les pneus pluie ou vraiment sec. Les pneus slicks, quand il commence à pleuvoir, c’est le plus stressant. Tu sais que ça peut tenir… plus t’attaques, plus le pneu est chaud, plus ça tient, mais si ça décroche, tu voles. Tu roules avec la peur et ce n’est pas marrant. Si ça pleut vraiment ou que ça devient mouillé, c’est physiquement plus facile. Du coup, j’ai plus de chances de jouer mes cartes. »

S’il pleut demain et que c’est sec dimanche ? « On n’a pu cerner nos pneus et avec l’expérience des années précédentes, nous sommes bien calés »

Des courses serrées. « Les virages se passent tellement vite qu’il ne faut pas faire d’erreur et voir comment les autres se bagarrent. S’il y a de la bagarre, ça aide celui qui est devant. Si les pneus montent en température, celui qui est devant peut rester constant et s’échapper. Je pense qu’il peut y en avoir qui s’échappent grâce à cette pression qui peut monter ou pas. Comme d’habitude, il s’agira d’être très fort pour engager des dépassements. Le freinage du premier virage est très chaud… 355 km/h, 360 aujourd’hui pour Martin. Quand j’arrive à l’aspi, j’ai eu plusieurs occasions de les atteindre ces 360, mais, comme je n’ai pas envie de commettre une erreur au freinage ou de percuter un autre, je freine avant, avant le speed trap. »

Un premier virage dangereux ? « Si tu veux tenter un truc : il faut être sûr, tu gagnes deux ou trois places ou tu tapes quelqu’un. »


Ne pas se blesser, la clé de la saison ? « Je pense que oui, parce que les sprints et les courses coûtent de l’énergie. Nous avons enchaîné trois semaines de repos, donc ça va, et nous allons avoir trois semaines après. Mais que ça soit pilote ou ambiance team/mécanos, l’enchaînement de septembre à novembre peut faire certaines différences sur la régularité. »

carlovitch1 a écrit:

Si c'est tous les GP pareil, Fabio et Francky vont trouver la saison bien longue.

Parti comme c'est je crains fort que ce soit pareil pour la saison prochaine

Fabio se sépare de sons manager

https://fr.motorsport.com/motogp/news/fabio-quartararo-separe-manager-eric-mahe/10480843

C' est parti pour ce samedi très chargé au Mugello sous un soleil voilé , CR et Résultats de la P3 des M3 . Triplé pour D Ôncü .

https://www.paddock-gp.com/moto3-italie-p3-deniz-oncu-reste-intouchable/

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CR et Résultats de la P3 des M2 . P Acosta a eu droit à son triplé et à y être aussi le record de la piste .

https://www.paddock-gp.com/moto2-italie-p3-pedro-acosta-domine-et-sattribue-le-nouveau-record-de-la-piste/

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CR et Résultats de la séance d' Essais Libres de 30 mn , J Mir déclare forfait pour la suite du WE suite à sa chute en FP2 il souffre du petit doigt , les pilotes on fait des essais de changt de motos au cas ou la Course demain était déclarée flag to flag . Pendant la séance le drapeau rouge est sorti suite à la grosse chute d' A Fernandez , la moto est détruite et le piloite est OK .
F Bagnaia , L Marini , Fabio ........ Johann 6 . Les chronos sont à +1 sec par rapport à hier .


https://www.paddock-gp.com/motogp-italie-mugello-fp-live/

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Marquez
Heureusement que les autres sont la pour le tirer

A vaincre sans péril on mérite sans gloire

Et Pecco n'a pas l'air d'apprécier. sa sortie de la pit-lane....

CR et Résultats de la Qualif des GP .

Q2 .
F Bagnaia , M Marquez , A Marquez ........... Johann 8 .

https://www.paddock-gp.com/motogp-italie-mugello-q2-live-2/

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Q1 .
A Marquez et J Miller s' en sortent , mais Fabio 5 , il aura un dimanche difficile 15 ème sur la grille .

https://www.paddock-gp.com/motogp-italie-mugello-q1-live-2/

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Fabio

La piste des records , Francesco Bagnaia ( juste devant Marc Marquez à l' aspi ) a réussi à faire mieux 1’44.855 pour l’Italien que 1’44.933 pour l’Espagnol . Trois dixièmes plus vite que le précédent record de la piste ,
Comme l' a dit Joël , M Marquez peut aller le remercier .

https://www.paddock-gp.com/motogp-italie-qualifications-ducati-voit-rouge-avec-marc-marquez-qui-remercie-pecco-bagnaia/

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« Utiliser ce p****n de téléphone, une énorme connerie »

: Espargaro sur sa blessure au talon

Aleix Espargaro participe au Grand Prix d’Italie blessé à la cheville droite. Un problème causé par le fait d’avoir utilisé son téléphone portable alors qu’il roulait à vélo au Mugello, jeudi. Voici les explications livrées par l’Espagnol, qualifié septième, ainsi que les excuses à son équipe, Aprilia Racing.

« C’était une énorme erreur, l’une des plus grosses de ma carrière sportive. Je pense que les chutes à l’entraînement et les blessures font partie du jeu. Mais que cela se produise le jeudi d’une course, et plus encore le jeudi du Grand Prix le plus spécial de l’année, à domicile, pour Aprilia, parce que j’ai utilisé ce putain de téléphone portable, c’était une énorme connerie. Je me suis senti vraiment mal, je me suis excusé cent fois auprès de l’équipe. »
« J’avais beaucoup de culpabilité. Je ne sais pas comment les médias l’ont appris, j’imagine que c’est l’équipe qui leur a dit. Je ne voulais rien dire, mais j’ai très mal au pied et je vois que je boite. Quand je fais du vélo dans la rue, j’essaie de ne pas toucher mon téléphone. Mais ici, au circuit, tu penses qu’il ne se passera rien. En tout cas, j’ai été distrait et j’ai fait une erreur. »
« Mon dos et mes bras sont brûlés, mais je n’ai pas trop mal. Ce qui me fait mal, c’est mon talon droit, qui est plein de sang à l’intérieur. J’ai très mal, beaucoup plus que lorsque je me suis blessé à Silverstone. Avec le Dr Charte, nous avons essayé de faire sortir tout le sang, ils m’ont infiltré, mais je ne peux pas utiliser le frein arrière. Je dois poser mon pied sur le repose-pied avec seulement l’orteil et je ne peux pas freiner, c’est donc très difficile pour moi de rouler. »

CR et Résultats de la Qualif des M3 . Au Mugello Monsieur 100% D Öncû , maintenant il lui reste plus que la Course .

https://www.paddock-gp.com/moto3-italie-qualifications/

Q2 .
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Q1.
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Je trouve que de se faire tirer par un autre pilote pour faire son tour chrono est contre l'esprit sportif et nuit à l'image du Motogp.
Je propose que les officiels modifient le réglement pour empêcher cela, par exemple :
- Lors des qualifications, tout écart sur la piste entre 2 pilotes doit être au moins de 3 secondes,
- sauf si au moins un des deux pilotes est à plus de 2 secondes de son meilleur chrono

proposition à débattre?

En M3 pas de Cadeaux .
Plusieurs des prétendants au succès ont été lourdement pénalisés pour « comportement irresponsable » en Practice 3 : Diogo Moreira, Xavier Artigas, Ivan Ortola, Stefano Nepa et Joël Kelso. Ils partiront du fond de la grille et devront effectuer un Long lap.

CR et Résultats de la Qualif. des M2 . P Acosta n' a pas pu égaler le 100 % d' Öncü .

https://www.paddock-gp.com/moto2-italie-mugello-qualifications-aron-cant-en-pole-mais-au-centre-medical/

A Canet a fait une belle pôle mais ensuite il fait une grosse chute et direction le centre médical , souhaitons lui que ce ne sera qu' un souvenir .

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Q2 .
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Q1 .
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Belle course de Zarco.

CR et Résultats de la Course Sprint des GP . F Bagnaia , M Bezzecchi , J Martin , Johann .........Fabio 10 .

https://www.paddock-gp.com/motogp-italie-mugello-sprint-live/

Pour quelle raison Johann qui s' est qualifié 8ème en Q2 et qu' il se trouve sur la 9ème place sur la grille de départ .
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Accrochage A Marquez / B Binder au départ , B Binder a une pénalité d' un Long Lap suite à l' incident du depart , la pluie arrive et changement de moto . A Rins en direction du centre médical suite à l' incident du départ .

https://www.paddock-gp.com/motogp-italie-mugello-sprint-live/

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Championnat MotoGP actuel :
1. Francesco Bagnaia 106 pts, 2. Marco Bezzecchi 102 (-4), 3. Jorge Martin 87 (-19), 4. Brad Binder 81 (-25), 5. Johann Zarco 72 (-34) …

Une question sans réponse :
Hier un bandeau annonçait que A Marquez aurait 3 places de pénalité, c'est que pour demain ou y a eu "arrangement" je n'ai rien contre ce talentueux pilote, mais j' arrive plus à suivre... LES nouveaux règlements.

A Marquez est bien parti 3 ème et c' est demain pour la course qu' il a sa pénalité de 3 places .

Merci Jean.

Zarco s'est retrouvé 9ème car le meilleur tour de Marini a été dans un premier temps annulé pour un soit disant dépassement des lignes puis après vérification son temps lui a été revalidé: 4ème d'où le décalage de toute la grille derrière lui

OK merci Jackcollas .