[WSBK] Assen, 24/25 avril 2010

Ben oui Carmier il est marrant a voir, il passe partout et on ferme les yeux a chaque fois... mais bon il tombe tous seul ...à Valence aussi...pour le moment!, et à chaque chute c'est un spectacle et beaucoup de mécanique derrière...mais voila on se plaint aussi du manque d'agressivité de certain ...alors ? Spectacle ou raison ??, le mieux c'est les deux! le champion BSB devra se calmer mais pas trop!

Quelques photos....... de l'Aprilia, bien sûr, qui est la plus belle, selon moi.

Ouaich faudra dire à Leon que AL Italia c'est juste un sponsor... il est pas obligé de s'envoler à chaque course...bon allez

A mon avis il cherche juste la limite avant le décolage... façon Jonathan Rea en 2009.
autrement dit, un bon c'est un énervé qui se calme... heuu, j'ai dit ça moi...

Photo de famille
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On l'a pas vu sur Eurosport mais voilà le passage de Flo sur Jeremy :
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Comme tu dis Marc l Aprilia est une des plus belles machines du plateau si ce n est la plus belle oui , ce que n ont pas manque de remarquer quelques admirateurs attentifs il y a plus d un an maintenant , vous vous souvenez tous de la suspicion en debut d annee derniere comme quoi la Rsv 4 ne serait pas comme le stipule le reglement des Superbike une moto issue de la serie , mais que ce serait un pur prototype , d ou sa qualite de finition , sa beaute.. , je ne sais pas ce qu est devenue cette affaire mais je sais que cette annee Aprilia a remis en quelque sorte le couvert , a savoir que modification du moteur en cours d annee il y a eu , (distribution par cascades de pignons en lieu et place d un autre systeme mixte) , du coup , cette moto devant etre derivee de la serie il y a comme un probleme , car les Rsv 4 vendues actuellement ne sont pas (encore) equipees de ce systeme de distribution ,nous voila donc une fois de plus en porte a faux avec le reglement , sacres Italiens...

Un petit quelque chose sur Fabien Forèt qui était dans le rythme avant sa casse moteur, la Kawa n'a pas vu l'arrivée, mais l'homme était bien là...

Rodgers a écrit:

Ben oui Carmier il est marrant a voir, il passe partout et on ferme les yeux a chaque fois... mais bon il tombe tous seul ...à Valence aussi...pour le moment!, et à chaque chute c'est un spectacle et beaucoup de mécanique derrière...mais voila on se plaint aussi du manque d'agressivité de certain ...alors ? Spectacle ou raison ??, le mieux c'est les deux! le champion BSB devra se calmer mais pas trop!

On ele repetera jamais assez : la moto est un sport de contact... cette maxime fut achevée le jour où l'on a laissé impunément Rossi monter sur le podium à Jerez apres avoir sortit Gibernau

enfin c'est giberneau qu'avait cherche la merde aussi...

Gibernau ! Pfffff...
Côté sport de contact son strike qui a peut être fait perdre le titre à son coequipier Capirossi se posait là !

Mais de mémoire, lors de la course dont tu parles, c'est pas Rossi qui l'a sorti : c'est pas lui qui s'est bourré à la remise des gaz ?

Mickeyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy!

Le ralenti image, stp...

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en tous cas avant de publier les photos je peux vous dire que c'était un excellent weekend coté circuit.
Pour le reste no comment.

Un soucis avec un de mes boitier, mais bon on a limité la casse.

Les photos demain en ligne "normalement"

Vous parlez sans doute de ceci :



mais ce n'est pas l'endroit pour !!!

Capi fut pas mal non plus a son époque...

Le lien pour les photos d'Assen

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Merci Olivier!

Et mon Guintoli ?

Eric Offenstadt a écrit:

Et mon Guintoli ?

Ben quoi il n'y a pas de photos de Sylvain ??

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Comme toujours les photos en tailles réelles sont disponibles sur demande.

Je ne vois pas Cyril!

Marc a écrit:

Je ne vois pas Cyril!

Ici oui

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Je dois retoucher les photos.

Merci Olivier!

J'y vois que:

1/ Steven commence à déhancher, chose qu'il ne faisait pas énormément en 125.
Il faudra bien un jour revenir sur cette question de l'influence des différents styles, entre ceux qui font frotter le coude et presque le casque, et ceux qui relèvent le torse...

2/ Accessoirement, il utilise toujours son vieux cuir de l'année dernière, les nouveaux étant un peu trop justes au niveau des bras...

On a pas oublié Sylvain il est 8eme du championnat WSBK et derrière il y a Crutchlow et Fabrizio...

J'étais quelques fois obliger de déhancher + que de coutume (même si il y a 1 siècle, on ne posait "QUE" le genoux sur le sol), quand je venais bouffer l'extrême limite de la bande de roulement, sur un circuit à revêtement très accrocheur.

Y'a des photos d'Ornella qui prouve qu'elle aussi a pris le style 600...