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MessageSujet: Re: [Technique] TECHNOLOGIE MOTO G. P. , Vous avez dit "technologie" ?   moto - [Technique] TECHNOLOGIE MOTO G. P. , Vous avez dit "technologie" ? - Page 2 Icon_minitimeMer 25 Aoû 2010 - 10:20

lol!


pour revenir à nos moutons , un peu de technologie , avec quelques cinématiques complexes pour faire plaisir à Pépé


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Pickup

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MessageSujet: Re: [Technique] TECHNOLOGIE MOTO G. P. , Vous avez dit "technologie" ?   moto - [Technique] TECHNOLOGIE MOTO G. P. , Vous avez dit "technologie" ? - Page 2 Icon_minitimeMer 25 Aoû 2010 - 15:04

juste pour le fun

des anciennes technologies qui reviennent au gout du jour du fait de la raréfaction du combustible fossible

d'ailleurs une machine à vapeur peut utiliser beaucoup d'autre source chaude (électricité,nucléaire, solaire,.......)


mais il y a encore plus simple et moins rare que l'eau (vapeur):......... l'air.......


les moteurs Stirling et Ericsson font à nouveau l'objet de recherche de développement













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Charly

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MessageSujet: Re: [Technique] TECHNOLOGIE MOTO G. P. , Vous avez dit "technologie" ?   moto - [Technique] TECHNOLOGIE MOTO G. P. , Vous avez dit "technologie" ? - Page 2 Icon_minitimeMer 25 Aoû 2010 - 16:54

Buell-LN a écrit:
pensez aux temps de parcours...


Performance ? En 1962 le train rapide (a vapeur) de 1re classe avec supplément mettait 2 h 26 pour rallier Paris-Saint-Lazare au Havre, performance permise par la prise d'eau en marche par écope dans un bac longitudinal entre les rails... 50 ans apres on a gagné 20mn.
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Buell-LN a écrit:
Aujourd'hui faire rouler un TGV à plus de 500km/h sur les dizaines de kilomètres et sur plusieurs semaines réclament des technologies très poussées (matériel, infrastructure, signalisation, télécom et alimentation électrique).


A chaque chute de neige ou fortes gelees ça tombe en panne ! Les catenaires supportent pas la neige et l'electronique tombe en rideau en dessous de - 5. Sans compter les motrices elles memes qui givrent pire qu'un vieux carbu. Avec le gros BBQ ça marchait mieux !
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lol!
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MessageSujet: Re: [Technique] TECHNOLOGIE MOTO G. P. , Vous avez dit "technologie" ?   moto - [Technique] TECHNOLOGIE MOTO G. P. , Vous avez dit "technologie" ? - Page 2 Icon_minitimeMer 25 Aoû 2010 - 20:23

Tu simplifies en un peu vite, faut pas confondre conception et maintenance; de même qu'un matériel est conçu sur un cahier des charges (conditions climatiques connues comprises).

Tu vois Charly, le français n'aime pas plus son train que ses motos. Je crois que c'est ce qui m'énerve le plus, cette faculté à vomir tout ce qui est conçu dans ce pays hors sa Laguna qui tombe en panne tous les 4 matins.

Allez, allons [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] c'est bien la seule activité qui nous réunisse. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Eric Offenstadt

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MessageSujet: Re: [Technique] TECHNOLOGIE MOTO G. P. , Vous avez dit "technologie" ?   moto - [Technique] TECHNOLOGIE MOTO G. P. , Vous avez dit "technologie" ? - Page 2 Icon_minitimeJeu 26 Aoû 2010 - 10:06

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Je rappelle (krkrkr) que le sujet est :
"Peut-il exister une technologie, sans imagination cahier des charges", donc sans savoir (ce qui est le cas en motoGP), ce que l'on veut améliorer ? affraid
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Buell-LN

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MessageSujet: Re: [Technique] TECHNOLOGIE MOTO G. P. , Vous avez dit "technologie" ?   moto - [Technique] TECHNOLOGIE MOTO G. P. , Vous avez dit "technologie" ? - Page 2 Icon_minitimeJeu 26 Aoû 2010 - 10:54

Eric Offenstadt a écrit:
moto - [Technique] TECHNOLOGIE MOTO G. P. , Vous avez dit "technologie" ? - Page 2 787416

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Eric Offenstadt a écrit:
Je rappelle (krkrkr) que le sujet est :
"Peut-il exister une technologie, sans imagination cahier des charges",

IMPOSSIBLE avec un management de projet mené dans les règles. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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