| | [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) |  |
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philou
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| Sujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) ![[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) - Page 4 Icon_minitime](https://2img.net/i/fa/icon_minitime.gif) Dim 25 Oct 2009 - 18:33 | |
| 50cc imagine l'argument béton du vendeur quand il va vouloir refourguer sa CBR. "Utilisait en compétition" et la réaction du poireaux gavé d'auto-moto avec le Monneret qui raconte n'importe quoi du moment qu'on lui refile son chéque. Que du bon pour le chiffre d'affaire ![[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) - Page 4 809262](/users/3313/47/10/07/smiles/809262.gif) Le cro$oft a bien prit un procés et une amende au cul pour abus de position dominante non ?.... |
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remix31
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| | Sujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) Lun 26 Oct 2009 - 23:10 | |
| disque rotatif derriere ça existe depuis longtemps j'en est vu un sur un 50 dans les annees 90 tient c'etait un breton je crois [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] son moteur ressemblait a ça pour ce montage ils disent qu'il y a un turbo |
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50cc
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| | Sujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) Mar 27 Oct 2009 - 8:07 | |
| - remix31 a écrit:
- disque rotatif derriere ça existe depuis longtemps j'en est vu un sur un 50 dans les annees 90
tient c'etait un breton je crois
hervé Segalen et son proto ACX carbone  mais le disque était monté de manière conventionnelle coté droit pour le turbo , là je suis assez dubitatif ....
Dernière édition par 50cc le Mar 27 Oct 2009 - 14:41, édité 1 fois |
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Marc
Admin
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| | Sujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) Mar 27 Oct 2009 - 8:18 | |
| Loncin a eu beaucoup beaucoup de soucis avec ce système à courroie...
La RSA "doit" posséder un couple conique interne, beaucoup plus fiable même si ça mange un peu de puissance. _________________ Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
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50cc
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| | Sujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) Mar 27 Oct 2009 - 8:19 | |
| le système à courroie , ça me fait penser aux Konig 500 à moteur hors bord , quelle complexité ! |
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philou
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| | Sujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) Mar 27 Oct 2009 - 14:03 | |
| Remix31, le moteur que tu montre est réalisé par une boite qui vend des pièces de scoot.
Ils ont adaptés sur une base scooter un disque frontale et sa courroie de commande provenant d'un kart.
Le turbo il l'on monté, un a géométrie variable. Personne ne la jamais vut rouler et visiblement, il n'on jamais réussis a le faire marcher. |
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ridley
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| | Sujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) Mar 27 Oct 2009 - 14:59 | |
| Chevalier avait fait la même chose sur la 250 tz de son frangin Olivier. Faudrait que je retrouve la photo. |
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50cc
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| | Sujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) Mar 27 Oct 2009 - 15:00 | |
| c'est vrai , bien avant la RSA ![[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) - Page 4 771973](/users/3313/47/10/07/smiles/771973.gif) |
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Stephane
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| | Sujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) Mar 27 Oct 2009 - 16:12 | |
| - philou a écrit:
- Le turbo il l'on monté, un a géométrie variable. Personne ne la jamais vut rouler et visiblement, il n'on jamais réussis a le faire marcher.
et le fait même d'avoir essayé de mettre un turbo sur un moteur de course prouve l'étendue de leurs lacunes ![[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) - Page 4 8464](/users/3313/47/10/07/smiles/8464.gif) |
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Seb4LO
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| | Sujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) Mar 27 Oct 2009 - 16:55 | |
| Ca marche le turbo mais que en dragster et c est un beau bordel à mettre au point quand meme .....
Doubler les spis de vilo , pots à la con et j en passe ...
Tout ca pour faire des Da dans la terre ......
Sont couillons ces ricains :p |
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Marc
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| | Sujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) Mar 27 Oct 2009 - 17:05 | |
| Tiens, à propos de RSA, quelqu'un sait à quoi sert cette malette d'outils? Etanchéité moteur? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Et voici sa boîte de vitesses... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]_________________ Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
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Stephane
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| | Sujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) Mar 27 Oct 2009 - 17:11 | |
| - SEB4LO a écrit:
- Ca marche le turbo mais que en dragster et c est un beau bordel à mettre au point ...
peut être mais ici c'est pour un moteur de piste. or trop de précompression fait que les gaz frais se court-circuitent à l'échappement, donc le remplissage chute pour éviter ça il suffit simplement de baisser les diagrammes et en particulier celui d'echappement mais là, la puissance se casse le gueule et le régime maxi est super limité donc c'est peut être très bien pour parcourir 400 m sur la terre, mais pour une longue ligne droite plein gaz certainement pas |
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Polo les gazs
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| | Sujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) Mar 27 Oct 2009 - 17:51 | |
| La malette avec les pignons doit valoir une petite fortune :) |
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Stephane
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| | Sujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) Mar 27 Oct 2009 - 17:54 | |
| - Marc a écrit:
- Tiens, à propos de RSA, quelqu'un sait à quoi sert cette malette d'outils?
Etanchéité moteur? apparemment, mais pas seulement car il y a un comparateur et des outils de forme spécifique. je dirai : ensemble d'outils pour ouvrir + contrôler un moteur |
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remix31
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| | Sujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) Jeu 29 Oct 2009 - 23:46 | |
| en farfouillant des photos du moteur de la long sein (c'est peut etre pour ça qu'elle ce traine ![[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) - Page 4 998726](/users/3313/47/10/07/smiles/998726.gif) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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remix31
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| | Sujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) Jeu 29 Oct 2009 - 23:48 | |
| et puis d'autres [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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Marc
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| | Sujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) Ven 30 Oct 2009 - 0:19 | |
| Sympa la photo du moteur de Loncin! _________________ Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
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rs69
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| | Sujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) Lun 2 Nov 2009 - 18:52 | |
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DAD#21
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| | Sujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) Lun 2 Nov 2009 - 20:53 | |
| - Marc a écrit:
- Tiens, à propos de RSA, quelqu'un sait à quoi sert cette malette d'outils?
Etanchéité moteur?
La réponse est dans la question enfin je pense j'ai déjà vu ce genre d'outillage chez les...........réparateurs de motoculteur ça sert a controler l'étanchéité des spy de vilo qui sont des causes fréquentes de panne ou de baisse de performance chez nos cousines de tondeuses à gazon moteurs 2T  quelques "bouchons" pour l'admission et l'échappement, une pompe muni d'un mano, le controle est joué |
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Seb4LO
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| | Sujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) Lun 2 Nov 2009 - 21:02 | |
| C est comme le canadadada dry , y a même de la pièce de H***a |
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philou
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| | Sujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) Lun 2 Nov 2009 - 21:15 | |
| DAD#21 se contrôle est a faire sur tous 2 temps.
A chaque remontage de moteur et lors de toute révision. Ces super rapide a faire et sa éviterait bien des problèmes |
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Marc
Admin
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| | Sujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) Lun 2 Nov 2009 - 22:43 | |
| RS69, c'est un moteur de quoi? ![[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) - Page 4 55116](/users/3313/47/10/07/smiles/55116.gif) _________________ Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
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nsfman
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| | Sujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) Mar 3 Nov 2009 - 7:51 | |
| - Marc a écrit:
- RS69, c'est un moteur de quoi?
bizarre on dirai un yam..... |
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rs69
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| | Sujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) Mar 3 Nov 2009 - 8:11 | |
| je me suis trompé de post, merci marc de le déplacer dans le post Loncin |
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Seb4LO
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| | Sujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) Mar 3 Nov 2009 - 8:30 | |
| C était forcément le loncin :) puisque seuls deux moteurs ont une admission rotative Ar , et que ce n est pas l aprilia RSA .... En plus monter la ralonge de selecteur de honda Rs , y a que le chinois pour faire ca ![[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked) - Page 4 809516](/users/3313/47/10/07/smiles/809516.gif)
Dernière édition par SEB4LO le Mar 3 Nov 2009 - 14:26, édité 1 fois |
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